Stockholm vill underlätta för elsparkcykel-företagen
Efter att fem företag lämnat staden
Såhär ser det inte ut i Stockholm längre
Stockholms trafiknämnd har beslutat om nya regler för de företag som vill hyra ut elsparkcyklar i staden, något som kanske kan underlätta för både de redan etablerade företagen och nya aktörer som vill bedriva verksamhet i staden.
Efter regleringarna för elsparkcykelföretagen infördes i Stockholm 2022 sjönk antalet fordon från 23.000 till 12.000 stycken. Det ledde även till att fem av åtta företag lämnade Stockholm. Idag är det bara Voi, Lime och Bolt som finns kvar i staden. Med de nya reglerna som nu införs kommer tillstånden för företagen att gälla i två år och antalet fordon som varje aktör får ställa ut ska fördelas bedöms efter hur de skött sig hittills. Dessutom ska nya aktörer kunna ansöka om att få bedriva verksamhet i Stockholm under en sexmånaders-period för att därefter utvärderas.
Tjänsten Tier lämnade Stockholm i vintras men verkar inte vara intresserade av att komma tillbaka. Tiers policychef Dan Nerén anger höga avgifter och stadens ”övernitiska jakt” på felparkerade elsparkcyklar som skäl till ointresset, skriver DI.
Läs gärna våra regler!