I måndags meddelade Trafikverket att man tecknat ett avtal med den spanska tågtillverkaren Talgo om leverans av 91 vagnar till de nya nattågen mellan Stockholm och Övre Norrland. Problemet var bara att Talgo själva gick ut med att ordern gällde hela 162 vagnar. Efter ett par dagars förvirring ändrar nu Trafikverket sig och bekräftar att den spanska tillverkarens siffra är den rätta, rapporterar sajten Järnvägar.

Enligt Rikard Granlind, chef för Fordonsresurser på Trafikverket, är det oklart varför den felaktiga siffran kommunicerades från första början. Den verkliga beställningen består av elva nattågsgrupper med nio vagnar vardera, samt nio dagtågsgrupper med sju vagnar vardera. Sen beställs även tio lok som ska dra tågen.

Av den totala fordonsbudgeten på 5,2 miljarder kronor innebär korrigeringen att priset per vagn landar på en rimligare nivå runt 29 miljoner kronor.