Annons
söndag 13 juni 2021
Lexus presenterar nya NX
Kommer som laddhybrid
NX är en viktig bil i Europa för Lexus och nu kommer en ny generation som bjuder på två mycket välkomna nyheter. Den första är att bilen kommer som laddhybrid. Vi känner igen lösningen från Toyota RAV4 där den är riktigt trevlig, speciellt räckvidden är riktigt härlig med över sju mil på bara el. Trots att batteriet är lika stort i NX som i RAV4 (18,1 kWh), hästarna är exakt samma (306 hästar) och 0 till 100 går på sex sekunder i båda bilarna så väntas Lexus NX komma 63 kilometer istället för 75 kilometer som i RAV4. Men eftersom Toyota håller vad de lovar kan du troligen räkna med dryga sex mils räckvidd. Bensinmotorn är på 2,5 liter och jobbar på framhjulen medan elmotorn jobbar på bakhjulen. Laddhybriden får beteckningen 450h+ men det finns även en annan version som kallas 350h och som har Lexus vanliga hybridteknik. Den har 242 hästar och gör 0 till 100 på 7,7 sekunder. Jämfört med förra versionen är det 15 procent snabbare, samtidigt har man minskat utsläppen med 10 procent. En annan trevlig nyhet är att man jobbat om förarmiljön. Borta är den där ålderdomliga styrplattan och istället rör man skärmen med fingrarna som på resten av bilindustrin. Konceptet kallas för Tazuna och ser riktigt trevligt ut. Det nya systemet ska vara betydligt mer responsivt, men man verkar inte så stolt över det eftersom man bra visar Apple CarPlay på bilderna. Välkommet är det hur som helst! En rolig detalj är att dörrarna öppnas med en knapp som sedan öppnar dörren elektroniskt. Detta jobbar tillsammans med systemet som upptäcker saker i döda vinkeln, så kommer det en cyklist eller annan bil farande varnas man. Om jag minns rätt från RAV4 så var bakluckan mördande långsam, men i Lexus NX ska man ha fixat detta. Den ska vara snabb (4 sekunder) och tystare än tidigare. Bra!
sverige.toyota
Bil,
Lexus,
nx,
lexus nx
36.6°
0Roger Åberg
sön. 13 jun 2021, 15:30
Volkswagen presenterar sjunde generationens folkabuss
Det här är nya Multivan
Folkabussen är en klassiker och nu är det dags för generation sju. Den här ska inte blandas ihop med ID.Buzz som är en elektrisk version av folkabussen på MEB-plattformen, samma som ID.3 och ID.4 bygger på. Men nya Multivan byter ändå plattform och kommer numera att byggas på MQB-plattformen, som många av Volkswagens "vanliga" fossilbilar byggs på. Det betyder att vi kommer att få se laddhybridsteknik i denna. Batteriet i denna ligger på 13 kWh och elmotorn ger 116 hästar, tillsammans med bensinmotorn får den 218 hästar. Vill man inte ha laddhybrid kan man få en bensinare på antingen 136 eller 204 hästar, nästa år kommer diesel på 150 hästar. Alla har DSG som standard. Golvet är platt i bilen och det finns plats för sju. Skenor i det platta golvet gör att man kan möblera rätt fritt utifrån vad man har för krav på andra passagerare och last. Nya versionen är bredare och längre än föregångaren men också lite lättare. På insidan är måtten ungefär desamma som tidigare men väljer man panoramaglastak blir takhöjden bättre. Lasta kan man. Med alla säten får det plats 469 liter, med bara två rader säten 1844 liter och utan säten där bak 3672 liter. Det finns även en lång version och där är siffrorna 762, 2171 och 4005 liter.
via.tt.se
Bil,
Elbilar,
multivan,
transporter
42.3°
0Roger Åberg
sön. 13 jun 2021, 14:30
Audi e-tron GT mot Tesla Model S på långfärd
En väldigt jämn kamp!
Tesla har haft överhanden på långfärd men konkurrenterna börjar komma ikapp. Dels laddar de snabbare och snabbare och dels så börjar Ionity och de andra laddnätverken bli bättre. Mat från Carwow tog en Model S Long Range och satte kompisen i en e-tron GT och så körde de från Skottland till London. Teslan har bättre räckvidd men Audin laddar snabbare, så frågan är vilken som kommer fram snabbast. Svaret är att det är väldigt jämnt!Nu är det här det bästa från elbilsvärlden just nu, men det är skönt att se att det verkligen blir bättre och bättre.
Bil,
Elbilar,
tesla model s,
audi e-tron gt
38.0°
0Roger Åberg
sön. 13 jun 2021, 11:30
Toyota visar upp ny generation av stora Land Cruiser
Hej grill!
Toyota Land Cruiser är inte en modell utan egentligen två olika serier. Den bjässe som säljs i Sverige är minstingen och för de som behöver en riktigt stor bil finns nu Land Cruiser 300-serien, som alltså inte säljs i Sverige. Nya 300-serien är uppföljare till 200-serien som presenterades 2007, så en ny generation är välkommen. Modellen byggs på en ny plattform som kallas GA-F och den nya bilen är hela 200 kilo lättare än den förra. På motorsidan finns nu två V6:or, V8:an är borta. Bensinversionen ger 415 hästar och 650 Nm, dieselversionen ger 309 hästar och 700 Nm. Nya säkerhetsfunktioner och bättre offroadegenskaper bjuder modellen också på.Bilen är verkligen fläskig. För den som vill ha en lite mindre vräkig version kommer en GR Sport (den till höger på bilden ovan) att säljas på vissa marknader. Stora Land Cruiser kommer inte alls att säljas här i Sverige.
global.toyota
Bil,
Toyota,
land cruiser
37.1°
0Roger Åberg
fre. 11 jun 2021, 16:20
Så uppdateras en Koenigsegg Regera
Christian visar hur enkelt det är
En sak som jag gillar med Koenigsegg är att Christian är så otroligt närvarande och kan allt om deras bilar och hur de görs. Här får vi se ett litet klipp där han helt enkelt uppdaterar mjukvaran på en Regera.
Bil,
Koenigsegg,
regera
50.1°
0Roger Åberg
fre. 11 jun 2021, 13:20
Nästa sida
TeknikInternetMacMobilPCPrylVetenskapMotorBilarMotorcyklarBåtarEldrivetLastbilarSamhälleAIEkonomiBrottHälsaSpelXboxPlaystationNintendoBrädspelPopkulturFilmTV-serierTrailersOm FeberRedaktionenTipsaAnnonseraStatistikFeber++
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration