Alrik har varit i Kina och där klämt och känt på en hel del elbilar. Här tar han sig en närmare titt på Xiaomis SU7 som på pappret lovar väldigt mycket. Och även om inte alla siffror stämmer överens med verkligheten alla gånger så går det inte längre att skoja bort det faktum att Kina-kvalitet idag är något helt annat än det var förr.

Enligt Alrik så skulle det här lika gärna kunna varit en Porsche om den hade haft ett sådant emblem i fronten. Och det säger en hel del. Bilen är bekväm att åka i, tyst och behaglig och självkörningen fungerar mycket bra - även i tät stadstrafik. Sen var det ju det här med priset. I Kina kostar en Taycan motsvarande över en miljon kronor medan den här kostar runt 440.000 kronor.

Xiaomis bilar är enligt Alrik inte perfekta, men de är riktigt skarpa med tanke på hur kort tid teknikbolaget har varit verksamma i bilsvängen.