Jag missade att skriva om det, inte superintressant ur ett svenskt perspektiv, men en vecka in på 2026 släppte Xiaomi en uppdaterad version av sin SU7. Designmässigt hände det inte supermycket saker, en ny blå färg dök upp och fronten blev lite annorlunda. Man har numera även bredare däck bak (245 mm fram och 265 mm bak).

Under ytan hände det rätt mycket. Bilen finns i tre versioner och V6s Plus-motorn blir standard. Standard- och Pro-versionerna får 320 hästar istället för 299 och Max går från 673 till 690 hästar.

Tidigare körde man på 400V, men nu rullar Standard och Pro på 752V och Max på 897V. Den senare kan trycka in 67 mils räckvidd på 15 minuter. Bäst räckvidd har Pro-versioen, 90 mil enligt den generösare kinesiska standarden. 75-80 mil enligt WLTP.

LiDAR är standard och bilen har 700 TOPS beräkningskraft. Man har även ökat krockskyddet med starkare bur och fler krockkuddar.

Trots att priset ökade en smula så har man på drygt två veckor fått över 100.000 bokningar på bilen. Nu ska det sägas att det är just bokningar, bilen lanseras på riktigt i april och då får vi se hur många av bokningarna som blir försäljningar. Klart är att Xiaomi fortsätter att utmana marknaden.