Ett läckt dokument bekräftade ryktena om att Audi hade en vassare version av modellen Q7 på gång. Nu presenteras den och den heter som väntat SQ7 - och det handlar om en suv med 435 frustande dieselhästar och ett monstervrid på 900 Nm. Den får också som den första serieproducerad bilmodellen trippelöverladdning där ett av hjälpmedlen är en eldriven kompressor.

Det här blir den första S-versionen för Q7-familjen och en storebror till SQ5 som är i samma kategori. Motorn är en V8:a på 4,0 liter som kopplas till en åttastegad tiptronic-låda som driver alla fyra hjulen. Till maskinen kopplas två turboaggregat - ett större och ett mindre. Den lilla snigeln jobbar vid lägre varvtal och vid högre kickar båda in. Utöver detta sitter det alltså även en kompressor som drivs av en elmotor. Den ser till att mata extra luft till turbosnurrorna så att de snabbt kan börja jobba när det behövs - maximal effekt utan turbolagg alltså. Fullt laddtryck ska finnas redan efter 250 millisekunder och maxvridet 900 Nm har man redan vid 1 000 varv. 0-100 km/h ska gå på 4,8 sekunder, toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 km/h. Förbrukningen anges till 0,74 liter per mil med ett utsläpp på 194 gram per kilometer. Motorn är även den första dieseln från Audi som begåvas med Audi Valvelift System (AVS) vilket innebär att det i varje cylinder sitter dubbla ventiler för in- och utsug som individuellt kan anpassa ventilernas rörelse och öppning för olika förhållanden. Tekniken bidrar till ett högt laddtryck vid låga varv och en jämn effekt över hela registret.

Bilen har även ett 48-voltssystem som förutom att driva den elektriska kompressorn förser de elektromekaniska aktiva krängningshämmarna med ström. Systemet får kraft från ett litium jon-batteri på 470 wattimmar som monterats under bagageutrymmet. Vid mjuk körning kopplas krängningshämmarnas två halvor isär vilket ska ge bättre komfort, kör man hårdare kopplas de ihop och hjälper till att reducera krängningar. De främre och bakre hämmarna kan justeras individuellt och oberoende av varandra. Detta plus sportdifferential och fyrhjulsstyrning får man om man väljer till kördynamikpaketet.

SQ7 går att beställa nästa månad och priset är från 918 000 kronor. Bilen kommer till återförsäljarna under sommaren. Mer finns att läsa i pressmeddelandet nedan.