Connoisseur håller bilsalong, del 1
Sverigepremiär för Lamborghini Gallardo Superleggera!
I dag så höll tidningen Connoisseur mini-bilsalong för de rika på ett slott utanför Stockholm. Connoisseur är en glättig blaska som de som tjänar 1.1 mille om året (eller som har fem miljoner på banken) får gratis. Vilket gjorde att nya Skoda Fabia inte var huvudattraktionen direkt, även om vi såg en på parkeringen.
Istället hade det samlats ett gäng av de mest exklusiva tillverkarna för att locka köpare. Några av märkena, främst Mercedes, Lexus och Audi bjöd på provkörning dessutom.
Helt enkelt ett event som vi inte kunde hålla oss ifrån - vi vill ju att ni ska få njuta av lite vackra bilder så här på fredagseftermiddagen.
Det första som drog mig till sig var faktiskt inte en superbil utan en trevlig roadster vid namn Wiesmann. En liten vacker sak med det bästa från england och tyskland. Känslan är brittisk men under skalet så hittar vi saker från BMW. För runt miljonen får man en roadster med antingen motorn från BMW 335 eller M3. Knappt över 1000 kilo väger kärleken som lär vara riktigt trevlig att ratta.
Vill man istället ha en coupe så får man den med BMWs V8:a, men då väger den runt 1400 kilo. Två eller tre är sålda i Sverige vilket är roligt!
Sedan hittade jag en Lagonda i ett dike. Hur coolt är inte det? En av världens konstigaste bilar som är 5.3 meter lång! 645 sålda bilar mellan 1976 och 1989.
Nu till dagens kanske intressantaste bil. I alla fall dagens enda Sverigepremiär: Lamborghini Gallardo Superleggera. Åh vilken vacker skapelse! Kolla utblåsen - det argaste jag har sett faktiskt. Inget krom här inte.
Bilen på bilderna är såld till en svensk och den kom till landet för någon dag sedan. En till kommer och är såld - sedan är det 2008 som gäller om man är intresserad...
Ingen lyxbilstillställning i Sverige är komplett utan minst en Koeniggsegg. Om ni inte har sett en live tidigare så kan jag skvallra om att det är en fantastisk bil att komma nära. Kolfiber precis överallt och små sköna lappar i bästa jetplans-stil med små tips om livet. Bilen låter grymt rått men bilen är fylld med sköna detaljer. Bland annat är tak och väggen bakom stolarna sydda på ett trevligt sätt - riktigt hemtrevligt.
Startar gör man med en knapp som är i bästa nu-ska-vi-spränga-bomben-stil. Som man sedan gömmer med en fantastisk nyckel. Se bilderna nedan!
Exemplaret som visades upp i dag var det som har åkt av vägen några gånger. Men kraschat var tydligen en riktig tidningsuppblåsning - ena frontspoilern byttes.
Bilen ägs nu av en lycklig svensk.
Bilen hade en nyinstallerad traction controll som går att ställa i ett gäng olika lägen. Drar man den till "wet" så ska det bara vara att trycka plattan i botten om man känner för det. Tre års fri service ingår i alla fall när man köper en...
Jag fattar faktiskt inte varför det inte säljs fler Koeniggsegg i Sverige. Jag skulle lätt ta den framför en Lambo om jag hade de pengarna - om inte annat för att den är svensk. Men kanske har vi riktigt trista rikingar här, vad vet jag.
Del två kommer förhoppningsvis ikväll och då bjuder vi på Maybach, Audi R8, en bisarr Smart, Ford GT, en båt och lite annat blandat.
Läs gärna våra regler!