Ferrari släpper bil med fejkad manuell låda. Fantastiskt eller fruktansvärt?

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Mitt konto

Hetaste

Senaste

Ferrari släpper bil med fejkad manuell låda

Fantastiskt eller fruktansvärt?

Det är något med manuella lådor, jag har kört en Porsche Carrera T senaste veckan och njutit. Men de blir bara ovanligare och ovanligare, helt enkelt eftersom det till vardags är skönare med automat och vill du åka snabbt finns det inget snabbare än en dubbelkopplingslåda.

Problemet idag är också att det finns mycket vrid i motorerna att det helt enkelt är svårt att bygga en låda som klarar trycket.

Därför har Ferrari nu byggt en Ferrari 12 Cilindri Manuale, som har en manuell växelpinne men som egentligen bara är ett alternativ till paddlarna som annars finns bakom ratten i vanliga fall. Själva växlandet sköts av den vanliga 8-stegade DCT-lådan, så där du drar i växelspaken är det tekniskt samma sak att trycka på en paddel.

Principen verkar vara rätt lik det system som Koenigsegg har gjort där en automatisk låda går att växla manuellt.

Frågan är om Ferrari har lyckats göra upplevelsen äkta. Känslan med en manuell låda är ju att man är ett med maskinen på ett helt annat sätt, och även om Ferrari säger att man har arbetat i fyra år med detta är jag tveksam tills de första provkörningarna kommer. Än så länge har bara ett gäng journalister fått titta på skapelsen, med en massa Ferrari-PR-människor blängandes på dem.

Man kan bara hoppa in i manuellt läge när bilen kör under 100 km/h. Man gör det genom att trycka ner en kopplingspedal, som egentligen inte är en kopplingspedal utan ytterligare en grej för att få till känslan.

Vad tror ni, kan detta kännas äkta på riktigt?

ferrari.com

Bil, Ferrari,

Porsche, Carrera, Koenigsegg, manuell, växellåda, bil, sportbil