Hur man kan ta 19 900 kr för detta?
Att priserna på GPS:er går ner är ingen hemlighet, i dag får man helt ok historier för runt 1500 kronor och för tre-fyra tusen kronor får man en riktigt bra sak, ofta med blåtand, mediaspelare och annat mer eller mindre onödigt.
Men de inbyggda kostar fortfarande 20 000 kronor och uppåt, oberoende av kvalitet egentligen. Volvos system som de kallar RTI är ett bra eller dåligt exempel på detta, hur man nu väljer att se det.
Kartorna ser skräp ut, det finns ingen 3D-vy, bilden är oskarpt och det känns som att man har ställt in fel upplösning på skärmen. Visst åker den upp fint i instrumentbrädan men 19 900 spänn? Inte ur min plånbok.
I många fall så kan det vara motiverat att betala 20 000 kr för navigatorn eftersom den då används för att styra bilens övriga tekniska funktioner som inställningar, back-kameror, musikanläggning och så vidare. De bilar vi har kört hittills i år (Ford, Nissan, Volkswagen, Audi) har alla valt liknande lösningar som oftast varit riktigt bra. Som Mac-dåre har jag alltid synpunkter på gränssnitt så klart, men alla är på rätt väg när de använder den stora skärmen till annat.
Men Volvo har valt att hålla isär navigationen och det andra och förpassat det andra till en liten display som är lika högupplöst som första generationens Game Boy och har lika många färger (svart och vitt).
Det känns väldigt lite 2008 helt enkelt och i en bil fullsmetad med trevlig teknik som BLIS och adaptiv farthållare hade vi hoppats på mer. Inte heller i nya XC60 ser vi någon förbättring på detta område, trots att man har valt att flytta ner GPS-skärmen i mittkonsolen.
Läs gärna våra regler!