Mercedes Concept EQA tar sig 40 mil på en laddning
En viktig modell i elbilssatsningen

Vid sidan av den hyfsat extrema hyperbilen Project One står den här i Mercedes bås på bilmässan i Frankfurt. Man kallar konceptet för Concept EQA och det är en helt eldriven bil i C-segmentet. Under skalet finns två stycken elmotorer som tillsammans ger 272 hästar och som matas av ett batteripack på 60 kWh. Bilen driver på alla fyra hjulen och på en laddning ska man kunna ta sig omkring 40 mil. Mercedes plan är att ha fler än tio helt eldrivna bilar på marknaden 2022 och Concept EQA är en av dem. Först ut är dock EQC som visades upp för ett år sedan, den ska dyka upp någon gång 2019.

Mercedes eldrivna framtid är här
EQC breddar utbudet av elbilar

Precis som utlovat presenterade Mercedes igår den nya modellen EQC på Artipelag i Stockholm. Det här är en helt eldriven crossover som markerar starten på tillverkarens eldrivna framtid. Bilen har utseendemässigt inte förändrats jättemycket jämfört med konceptbilen Generation EQ concept som visades upp för två år sedan. För att folk inte ska bli jätterädda för en elbil har den en grill framtill och något som vid en snabbtitt kan se ut som två avgasrör. Har man inte koll skulle man troligtvis kunna ta den här för en vanlig Mercedes-SUV när man ser den, det är först när den rullar man kanske hajar till att den inte brummar.

Mercedes rullar ut eldrivna minibussen EQV
Tar sig 40 mil på en laddning

I mars visade Mercedes upp konceptbilen EQV som en eldriven version av V-Klass. Nu presenteras bilen i produktionsutförande och det här blir alltså nästa medlem i EQ-familjen där suven EQC redan finns. Batteripacket i denna är på 90 kWh och det ska ge en räckvidd på 40 mil. Det ska gå att snabbladda och då ska från tio till 80 procent ta omkring 45 minuter. Bilen har en elmotor som är placerad på framaxeln och den ger 207 hästar och 362 newtonmeter i vridmoment. Toppfarten anges till 160 km/h. Insidan kan fås med antingen sju eller åtta platser. Världspremiären äger rum på bilmässan i Frankfurt och försäljningen kommer att dra igång efter detta. Vad man får betala framgår dock inte för tillfället.

Helt eldrivna AMG-bilar är på gång
Tyst prestanda

Klart att även framtidens elbilar ska bjuda på grym prestanda. Nu bekräftar Daimlers vd Ola Källenius att helt eldrivna AMG-bilar är på väg vid sidan om hybrid-AMG:s. Vad det rör sig om för modell vill han inte gå in på men det skulle kunna handla om det nya konceptet EQS som ska bli verklighet någon gång i framtiden. Den skulle då kunna bjuda på mer än 600 hästar. Det här blir dock inte första gången Mercedes har lanserat en helt eldriven AMG-modell. SLS Electric Drive har fyra stycken elmotorer som tillsammans levererar 750 hästar och 1000 newtonmeter i vrid. Den gör 0-100 km/h på 3,9 sekunder och toppar 250 km/h. Men den blev aldrig någon hit och det sägs att man inte ens sålde 100 stycken exemplar. Det kan ju i och för sig ha att göra med att den kostade en halv miljon dollar.

Mercedes visar eldrivna lyx-sedanen EQS
Är nog några år bort

Alla vet att blått är lika med miljövänligt och Mercedes verkar ha anammat detta bra. Nu visar man upp konceptbilen EQS och eftersom den är framtidsmässig och går på el är det självklart blåa toner som gäller för hela slanten. Batteripacket är på 100 kWh och det i sin tur matar en elmotor på 476 hästar. 0-100 km/h ska gå på under 4,5 sekunder och toppfarten ska ligga omkring 200 km/h. På en laddning ska man kunna ta sig upp till 70 mil. Använder man sig av en snabbladdare med 350 kW ska man kunna trycka i 80 procents laddning på under 20 minuter. Baken har inte mindre än 229 stycken individuella "stjärnor" som ser till att sköta lyset. I grillen fram sitter det 188 stycken små LED-lampor som ska lysa upp och ge ett slags tredimensionellt mönster. Oklart varför, men det ser ju lite fränt ut i alla fall. Insidan ska påminna om en lyxig yacht och det ser man ju ut att ha lyckats ganska så bra med. Om något från EQS kommer att få följa med till framtida modeller återstår som väntat att se.

Mercedes har en eldriven G-Klass på gång
Ola Källenius bekräftar

Fler och fler elbilar är på väg och nu kommer uppgifter som säger att Mercedes fyrkantiga kloss G-Klass också kommer att erbjudas med eldrift i framtiden. Det är vdn Ola Källenius som själv har berättat nyheterna och den eldrivna G-Klassen kommer att bli en medlem i Mercedes EQ-familj. Tillverkaren investerar tio miljarder euro i EQ-projektet och 2022 är tanken att fler än tio stycken modeller i denna kategorin ska vara lanserade. Exakt när den eldrivna G-Klassen ska dyka upp är dock oklart för tillfället.

Nu är laddpriserna för Mercedes-Benz hos Ionity klara
Full tank kommer att kosta 248 kronor

I januari gick Ionity ut med sina priser för att ladda med deras snabbladdare. Och folk satte kaffet i halsen, minst sagt, eftersom priset låg på 8,70 kronor per kWh. De flesta som kommer att ladda på Ionitys laddstationer kommer troligen ha en deal via det bilmärke som de har köpt och nu är den första dealen klar. Det är Mercedes-Benz-ägarna som har fått sitt pris - och det är 3,10 kronor per kWh. Det betyder att om du har en Mercedes-Benz EQC och laddar den fullt så kommer det att kosta dig 248 kronor. Medlemsskapet är gratis under första året. Dealen med Ionity är dock inte exklusiv. – Vi håller just nu på att förhandla med andra aktörer på den svenska marknaden och efterhand som vi får priserna klara kommer vi att kommunicera dem, säger Louise Grimsgård som arbetar med elbilsfrågor hos Mercedes-Benz Sverige.