Skogsmulle-versionen av Volvo V90 är här!
V90 Cross Country är officiell och går att beställa
Ska man vara riktigt med i tiden ska man ha en bil som kan klara en skogsstig utan större problem. Där behövs lite högre markfrigång, plast runt skärmarna, ruggade fälgar och kanske även en hasplåt ifall man kör över stockar och sten. Detta började Volvo med redan för 20 år sedan, när V70 XC dundrade fram på grusvägar till tonerna av Creedence fantastiska Bad Moon Rising. Hipster before it was cool. Nu är det dags för nästa spelare i matchen att kliva ut på planen, och den heter V90 Cross Country.
V90 Cross Country är, enligt Volvo, modellen som gör 90-serien komplett. Det betyder at vi troligen inte kommer att få se fler modeller i serien och att vi snart kan blicka mot mindre bilar. Men innan dess, vad är V90 Cross Country?
– V90 Cross Country tar elegansen hos V90 och omvandlar den till en bil med körbarhet på alla vägar som ger säkerhet, komfort och prestanda i ett enda kraftfullt och äventyrligt paket, säger Håkan Samuelsson, VD och koncernchef för Volvo Car Group.
Vad Håkan försöker säga är att man vill åt kunderna med välfyllda plånböcker som också har en så kallad aktiv livsstil. Eftersom vårt land är täckt av skogar och sjöar och vintrarna är långa borde vi vara bra på att göra bilar som klarar av de förhållandena, menar Volvo. Man säger i alla fall att man har sett till att V90 CC har fått genomgå extra hårda tester. Men är det inte en vanlig V90 med lite plasttrams?
– Att konstruera en Volvo Cross Country har inte med styling och plast att göra. Arbetet bygger i stället på äkta förmåga. Volvo V90 Cross Country är en överraskande och spännande kombination av en kraftfull utsida och lyxig, skandinavisk inredning, säger Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design vid Volvo Cars.
V90 Cross Country kommer att ha alla motorer som den vanliga V90, förutom T8:an. Tre utrustningspaket finns. Den billigaste motorn (D4) får det billigaste paketet som helt enkelt kallas för Cross Country. För den kombinationen med manuell låda får man betala 368 000 kronor.
Väljer man några av de andra motorerna får man välja mellan Cross Country Plus och Cross Country Pro. Väljer man en T6:a med Pro och automat får man betala 518 900 kronor.
Alla motoralternativ finns i faktarutan.
Tillverkningen av bilen påbörjas i höst vid Volvos fabrik i Torslanda, men är du sugen så är orderböckerna redan öppnade.
Läs gärna våra regler!