När Tesla lanserade sin "Autopilot"-funktion var det en hel del ägare som helt plötsligt verkade tro att bilen kunde köra helt av sig själv. Riktigt så ligger det inte till, utan egentligen handlar det om en mer avancerad kombination av lane assist och adaptiv farthållare. Tesla säger att du inte får släppa ratten trots att funktionen är aktiverad och du måste hela tiden vara redo att ta kontroll över körningen, något som många alltså struntat i och istället gjort jättedumma saker - typ som att ta upp telefonen och titta på den istället för trafiken (jättedumt). Några har till och med gått så långt att de hoppat bak i baksätet och låtit bilen köra dem (nedan), vilket givetvis inte är tillåtet och väldigt osmart. Därför har nu Transportstyrelsen dragit igång en utredning för att granska Teslas Autopilot och se om det kommer att behövas någon form av restriktion gällande användandet av systemet, kanske rentav ett förbud. Förbud gäller för övrigt redan i Hongkong, där myndigheterna har krävt att Tesla uppdaterar bilarna så att man inte kan använda Autopilot. Enligt Tesla själva ligger autopilotfunktionen i linje med ECE-reglementet, och alla funktioner ska vara godkända för svenska vägar.