Uppdaterade Renault Mégane börjar säljas. Blir din för 249.900 kronor.

Uppdaterade Renault Mégane börjar säljas

Blir din för 249.900 kronor

I februari rullade Renault ut en uppdaterad version av modellen Mégane och nu är det dags att dra igång försäljningen av denna. Bilen kostar från 249.900 kronor och för den slanten får man en Mégane Sport Tourer TCe 140 Zen. Som vi tidigare har skrivit erbjuds nu även en laddhybrid (E-Tech) men den börjar inte säljas förrän i början av nästa år.

Förutom lite förändringar utseendemässigt har modellen fått en skärm på 10,2 tum i instrumenthuset och en på 9,3 tum för infotainmentsystemet. Det finns även nya förarassistanssystem och ett av dessa är "motorvägs- och kö-assistans" som kombinerar den adaptiva farthållaren med filcentreringshjälp.

Laddhybriden har en bensinfyra på 1,6 liter som paras samman med två stycken elmotorer. Batteriet är på 9,8 kWh och på bara el ska man kunna köra fem mil. Kör man bara i stan ska den siffran istället ligga på 6,5 mil. Toppfarten på el anges till 135 km/h. Laddhybriden går bara att få som kombi och på prislappen står det 353.900 kronor. Kommer gå att beställa någon gång nu i höst.

Bil, Renault, Renault Mégane, säljstart, modell, uppdatering

Pressmeddelande

Säljstart Nya Renault MÉGANE i Sverige

Nu börjar Nya Renault MÉGANE säljas i Sverige. Modellen förnyas över hela sortimentet: från halvkombi, kombi, R.S Line till R.S. Trophy - mer teknik för ökad körglädje. I början av 2021 lanseras laddhybrid-versionen Mégane E-TECH Plug-in och orderböckerna öppnas inom kort. Pris från: 249 900:- för Nya Mégane Sport Tourer TCe 140 Zen.

Renault MÉGANE är en symbol i sin bilklass med 7 miljoner sålda fordon sedan 1995 och firar alltså 25 år i år. Nya MÉGANE är omarbetad och moderniserad. Nytt är en 9,3” multimedia-skärm och en 10,2” skärm i instrumentbrädan som drar nytta av alla funktioner i Renault EASY LINK-multimediasystemet. Systemet, inspirerat av smart phone-användning, är ergonomiskt och funktionellt utformat. Nya förarassistanssystem är tillgängliga och ett av dessa är "motorvägs- och kö-assistans" som kombinerar adaptiv farthållare (med Stop and Go) och filcentreringshjälp. De nya ”Pure Vision” LED-strålkastarna ger ökad synlighet och stärker Nya MÉGANEs design och dynamiska utseende.

Nya MÉGANE R.S. Line: ny designsignatur

Designmärkningen R.S. Line ersätter GT Line-märkningen. R.S Line representerar mer än bara en namnändring och innebär ett mer avancerat och rikare innehåll. Modellen får en sportigare look både interiört och exteriört för att möta förväntningarna hos den växande skaran av kunder som vill ha en sportigare design. Här finns t ex F1-spoilern som kännetecknar R.S. Line, den bikakemönstrade grillen, R.S. Line specifika 17” och 18" aluminiumfälgar, säten med Alcantara, sportratt och sportpedaler i aluminium.

Nya MÉGANE E-TECH Plug-in: en ladd-hybrid för en unik körupplevelse.

I början av 2021 lanseras Nya MÉGANE med en laddningsbar hybridmotor på 160 hk; E-TECH Plug-in i Sverige. Modellen drar nytta av ny teknik som fokuserar på energiåtervinning och som är direkt inspirerad av Renaults F1-expertis. E-TECH Plug-in tekniken har utvecklats av Renaults ingenjörer och är föremål för över 150 patent. Man använder komponenter som är utformade inom Renault-Nissan alliansen som t ex nya generationens 1,6 liters 4-cylindriga bensinmotor med två elmotorer och en innovativ multi-mode växellåda. Den kopplingslösa växellådan är mycket effektiv med knappt märkbara växlingar. Med en batterikapacitet på 9,8 kWh (400V) kan bilen komma upp i hastigheter på 135 km/h på eldrift. Räckvidden är 50 km blandad körning (WLTP *) tack vare ett effektivt energihanteringssystem och upp till 65 km i stadskörning (WLTP*City) på el (utan att använda förbränningsmotorn). Oavsett batteriladdningsstatus drar plug-in versionen nytta av de stora fördelarna med hybridsystemet; bilen startar alltid på el för snabbare respons och för att hålla bränsleförbrukning nere. E-TECH Plug-in erbjuds på Nya MÉGANE Sport Tourer.

Orderböckerna öppnar under hösten. Pris från: 353.900 kr exklusive klimatbonus.

Nya MÉGANE R.S. TROPHY: Ett nytt riktmärke för sportighet

Sportversionerna av MÉGANE R.S. har etablerat sig som riktmärket i klassen sportiga halvkombibilar. Genom åren har MEGANE R.S. modellerna skördat flertalet banrekord på världens främsta motorbanor som 2019 med MEGANE R.S. TROPHY-R. ”TROPHY”-tillägget avser modellprogrammets absoluta topp.

Till Sverige kommer nya MÉGANE R.S. i TROPHY-version utrustad med en 1,8 liters turbomotor på 300 hk (220 kW) med direktinsprutning. Motorn är ett resultat av synergier inom Alliansen och finns även på Alpine A110. Vridmomentet är på hela 420 Nm (+20 Nm) och kraften överförs genom Renaults EDC-växellåda (dubbelkopplingsautomatlåda).
Motorns effekt ger en kraftfull acceleration även vid höga varvtal medan vridmomentet - ett av de bästa i kategorin – ger ökad körglädje.

TROPHY är standardutrustad med Renaults Cup-chassi med 4CONTROL som ger maximal smidighet i snäva svängar och stabilitet vid snabba kurvtagningar. Cup-chassiet innehåller också en mekanisk Torsen® differentialbroms som ger bilen maximalt drivgrepp i kurvorna. Stötdämparnas och fjädrarnas styvhet har ökats med 25% respektive 30%, samtidigt som krängningshämmaren styvats upp med 10% jämfört med MÉGANE R.S.

Renault Nordic AB är ett helägt dotterbolag till Groupe Renault, som startade 2007 i Norden. Groupe Renault har lång historia och traditioner bakåt i tiden, från 1898. Sedan den 1/1-2008 distribuerar Renault Nordic AB personbilar, lätta transportbilar, reservdelar och service efter köpet med egen operativ verksamhet. Återförsäljarnätverket är starkt med över 160 Renault återförsäljare som sammanlagt har över 350 försäljningsställen och serviceverkstäder spridda över hela Norden. Tillsammans erbjuder de service och reservdelar för omkring 400 000 Renaultägare.