Xiaomis SUV är som ett vardagsrum. Det här är Skynomad N70 och N90.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Mitt konto

Hetaste

Senaste

N90 Max

Xiaomis SUV är som ett vardagsrum

Det här är Skynomad N70 och N90

Xiaomi gör ju succé i Kina med sina två modeller SU7 och YU7. Nu lägger man till varumärket Skynomad, som först släpper de två suvarna N70 och N90. N70 är den lite mindre med fem sittplatser, medan N90 har plats för sju personer.

N70 är alltså minstingen, men den mäter ändå 4960 mm på längden. N90 är svårare att parkera med sina 5285 mm. Fördelen är att den är stor på insidan och vill man chilla i bilen kan man snurra de främre sätena och lira lite sällskapsspel. Du kan förresten elektriskt justera den andra och tredje sätesraden, så om du inte har någon packning får man riktigt bra med utrymme längst bak. Bilen är så bred att det får plats med tre personer i bredd på tredje sätesraden.

Att man skjuter sätena gör också att man kan få plats med en hel del bagage.

Båda modeller är EREV, alltså elbilar med räckvidsförlängare. N70 kommer med en basversion som har elmotor på 210 kW på bakhjulen och ett batteri på 52 kWh som ska ge en räckvidd på 268 km.

N70 Max och N90 Max har istället en elmotor på 210 kW på bakhjulen och en elmotor på 100 kW på framhjulen. Dessa har det större batteriet på 76 kWh. Räckvidden på el ska ligga på runt 50 mil, tillsammans med räckviddsförlängaren runt 150 mil. Allt enligt kinesiska standarden CLTC, så omräknat till WLTP får man dra av ungefär 20 procent.

Prislapparna är låga, välutrustade N70 Max ska kosta 260.000 yuan och N90 Max 300.000 yuan. Det är billigare än vad jämförbara Tesla Model Y-varianter kostar, och de är ju inte så här lyxiga direkt.

Bil, Xiaomi,

EREV, Skynomad, N70, N90, SU7, suv, Elbilar, Skynomad N70, Skynomad N90, räckvidsförlängare