Nikola Motors visar den vätgasdrivna lastbilen Tre
Är speciellt utvecklad för Europa

Nikola Motors som tillverkar vätgasdrivna lastbilar presenterar nu den nya modellen Tre. Den ska vara speciellt utvecklad för den europeiska marknaden och namnet ska komma från det norska ordet för träd, och alltså inte vår svenska siffra. Man planerar att börja testa bilen i just Norge omkring 2020. Produktion siktar man på först 2022 eller 2023. En prototypversion kommer att visas upp i Phoenix, Arizona i april nästa år. Tre kommer att erbjudas med effekt från 507 till 1.013 hästar. Drivlinan består av elmotorer som får sin kraft från vätgasdrivna bränsleceller. Räckvidden ska ligga på mellan 50 till 120 mil beroende på vilken version man köper. Självkörning i nivå 5 finns med i framtidsplanerna. Nikola planerar att ha fler än 700 stycken vätgasstationer igång runt omkring i Kanada och USA år 2028. Den första stationen i Europa är planerad till 2022.

Nikola Motors får in beställning på 800 stycken lastbilar
Kommer frakta pilsner

Anheuser-Busch är en amerikansk bryggerikoncern som bland annat producerar Budweiser. Koncernen är världens tredje största producent och har en marknadsandel på över 50 % på den amerikanska hemmamarknaden. Nu sägs det att man lagt en beställning på hela 800 stycken exemplar av Nikola Motors vätgasdrivna lastbil. I december beställde UPS 125 stycken av Teslas lastbil Semi, men den siffran är alltså inget jämfört med detta. Nu ska bara företaget (företagen) leverera också. Anheuser-Busch hoppas att en portion av de beställda bilarna börjar rulla i flottan år 2020. Bilarnas räckvidd ska ligga mellan 80 och 193 mil och en full tankning ska ta omkring 20 minuter. Genomsnittspriset per lastbil ska vara 400 000 dollar.

Nikola Motors vätgasdrivna lastbil är presenterad
Ska gå i produktion 2020

I somras dök det upp ett nytt företag som kallade sig för Nikola Motor. De sa att de hade en eldriven lastbil på gång. Genast blev folk lite skeptiska, säkerligen mycket eftersom man kallade sig för Nikola - uppfinnaren Nikola Teslas förnamn alltså. Skulle det här bara vara ännu en uppstickare som ville utmana Tesla på något vis? I går drog man skynket av sin produkt - Nikola One, och det här verkar inte bara vara ett luftslott. Den enorma lastbilen tankas med vätgas som i sin tur matar en bränslecell som laddar batteripacket på 320 kWh. Packet matar sedan elmotorerna med kraft - två på framaxeln och två på bakaxeln. Räckvidden anges till max 190 mil innan det är dags att fylla på tankarna igen, något som ska ta 15 minuter. Nikola One har 1 000 hästar och ett vridmoment på 2 700 Newtonmeter. Vid sidan av modellen One presenterades även planerna för den mindre modellen Two som också är en lastbil fast utan sovdel. För tillfället säger företaget att man har fått in förhandsbeställningar till ett värde av hela tre miljarder dollar. Någon fabrik för att kunna tillverka bilarna finns inte än, men plats för detta ska bestämmas i början av första halvan av 2017. Året efter ska man börja bygga egna vätgasstationer runt om i USA och Kanada. När bilarna väl börjar rulla kommer det att finnas ett leasingprogram som löper över 72 månader. I det ska obegränsat med vätgas ingå, garanti och schemalagda servicetillfällen. Allt om den nya bilen och företagets framtidsplaner finns på länken nedan. Klipp nummer två visar hela den officiella avtäckningen.

Nikola Motors vätgasdrivna lastbil visar upp sig på film
Börjar testas på allmän väg nästa år

I december 2016 fick vi för första gången se Nikola Motors vätgasdrivna lastbil. Så sent som i augusti förra året fick vi se hur den ser ut på insidan, och nu får vi två färska filmer som visar när den rör på sig. Man kallar den vi ser här för Nikola One och nästa år ska en flotta med bilar ut på vägarna för att genomgå tester. Enligt företaget ska den här vara bättre än alla andra lastbilar i alla kategorier. Det gäller vikt, acceleration, bromsförmåga, säkerhet och tekniska funktioner. Under skalet finns en vätgasdriven bränslecell, ett lithiumjonbatteri på 320kWh och elmotorer på sammanlagt 1.000 hästar. 0-100 km/h ska gå på strax över 30 sekunder med last. En dieseldriven lastbil behöver ungefär dubbla den tiden. Räckvidden anges till mellan 80 och 160 mil och en tankning ska bara ta 15 minuter. Ett leasingavtal har tagits fram för lastbilen och i detta ingår fria mil och obegränsat med vätgas. Avtalet är på 72 månader och kostar mellan 5.000 till 7.000 dollar per månad. När kontraktet är över eller bilen har gått 1 miljon miles (1,6 miljoner kilometer) kan man byta den mot en ny.

Nikola visar eldriven jetski med 4K-skärm
Ge mig!

Nikola Motors presenterade lite godbitar i dag och en av dem heter Wav (ska uttalas wave). Det är en helt elektrisk jetski som ser riktigt läcker ut. Förutom att drivas av el så har den både fram- och baklysen och en skärm på 4K så att man kan kolla på film. Varför man nu vill göra det i skärgården. Wav drivs av en batteriarkitektur som Nikola säger är helt ny. Den här versionen är det tänkt att man ska sitta på när man åker, en lite mindre stå-version är på gång. Premiär är 2020 och den går att boka redan nu, men pris är ännu inte satt.

Nikolas eldrivna fyrhjuling verkar tokrolig
Ge mig igen!

Nikola NZT är typ en Tesla för skogen. Helt eldriven, 590 hästar, hög markfrigång och rejäla stötdämpare är ju som gjort för galenskap. De feta däcken på 35 tum har en motor i sig, så den drivs alltså av fyra motorer. På insidan är det rent och snyggt och i mitten finns en 13 tum stor skärm. Batteripacket ska vara på 125 kWh och räckvidden 24 mil. De fyra motorerna ger alltså 590 hästar, 0-100 ska gå på 4 sekunder och den ska kunna dra 1,3 ton. Prislappen börjar på 80.000 dollar och då får man versionen utan tak. Vill man ha glas runt sig med AC och sån lyx får man slanta mer. Hur mycket mer är oklart. Leverans 2021.