Att elbilar är snabba från start vet de flesta vid det här laget. Men en riktigt rolig bil handlar om mer än en kraftig spark i ryggen. Det handlar om hur den svänger, hur den svarar och hur den känns när du ger den lite extra.
Det är precis den känslan Kia jagat med sina tre nya GT-modeller. EV3, EV4 och EV5 har gått från trygga vardagsbilar till förarfokuserade elbilar, utan att tappa det praktiska på vägen.
GT eller GT Line? Inte samma sak
GT Line är Kias högsta utrustningsnivå, med snyggare detaljer och lyxigare interiör. GT är något helt annat. Där får du dubbla elmotorer, fyrhjulsdrift och ett chassi som är särskilt anpassat för GT, med elektroniskt styrda stötdämpare. Utanpå är skillnaderna diskreta, så du får titta två gånger. 20-tumsfälgar och neongröna bromsok är det som avslöjar en GT. Den som vet, den vet.
Vilken är din favorit?
Kia EV3 GTFör dig som vill ha mest kul per kvadratmeter
Rösta
Kia EV4 GTFör dig som alltid tar den kurvigare vägen hem
Rösta
Kia EV5 GTFör dig som vill ha med hela familjen på det roliga
Rösta
Grön knapp, nytt humör
Ett tryck på den neongröna GT-knappen och styrning, gasrespons och fjädring skärps direkt. Med Virtual Gear Shift "växlar" du dessutom med paddlar och får motorljud på köpet. Elbil med manuell känsla, och ett leende som sitter i länge efteråt.
Stötdämparna läser av vägen med frontkameran och förbereder sig på ojämnheter innan du når dem. Vill du ha det helt på ditt sätt ställer du in styrning, kraft och dämpning själv i MyDrive. Och för dig som gillar att mäta finns Launch Control och en inbyggd tidtagare för 0–100 km/h, 0–200 meter och 0–400 meter.
Trygghet på köpet
Hur mycket du än leker med den gröna knappen kan du vara lugn. Alla tre har Kias 7 års nybilsgaranti och 8 års garanti på batteriet, med minst 70 procent kapacitet. Du får dessutom Kia Connect och kartuppdateringar utan extra kostnad i sju år.
Psst... Kör du tjänstebil? Just nu finns EV3 GT och EV5 GT som Business Edition. EV5 GT har till exempel ett rekommenderat cirkapris från 639 900 kronor och förmånsvärde från 2 835 kronor i månaden.
Du vet känslan. Klockan är tio på kvällen, rörelseringen på smartklockan saknar en liten bit, och plötsligt går du en extra runda i vardagsrummet bara för att få se den sluta sig. Samma känsla har nu flyttat in i badrummet.
Låt oss vara ärliga: tandborstning är inte kul. Det är två minuter du står där, morgon och kväll, med blicken i spegeln och tankarna på annat håll. Och om du fick med allt? Ingen aning.
Philips nya eltandborste har en display på handtaget som visar en karta över tänderna. Allt eftersom du borstar fylls zonerna i, och när du är klar är hela kartan ifylld. Inga missade områden. Ingen gissning, ingen känsla av att "det blir nog bra".
Lyser blått när du är klar, säger ifrån när du tar i för hårt
Medan du borstar lyser en ring på handtaget blått när den zon du jobbar med är ren. Då vet du att det är dags att flytta vidare. Tar du i för hårt märker borsten det och anpassar sig automatiskt.
Det funkar dessutom. I Philips eget användartest med 153 personer tyckte 92 procent att borsten gjorde dem mer medvetna om vilka ytor de brukar missa.
Här skiljer den sig från många andra smarta tandborstar. Allt du behöver se finns på handtaget. Du behöver inte ha mobilen på handfatet, och du behöver inte skapa något konto för att det ska fungera. Vill du gräva i statistiken finns appen där, men det är ditt val.
Displayen räknar dessutom ner dagarna tills det är dags att byta borsthuvud. Du slipper alltså gissa hur gammalt det är, och borsten håller samma effektivitet hela vägen.
Den är enkel på det där genomtänkta sättet, där du slutar tänka på prylen och bara använder den. Med åtta lägen och tre intensiteter hittar du snabbt det som passar dig, och sedan behöver du aldrig fundera på det igen.
Snygg och byggd för att stå framme
Bakom borsten står holländska Philips, och Sonicare har gjort eltandborstar i över 30 år. Handtaget har premiumfinish och laddas i ett glas som ser mer ut som en snygg designdetalj än en laddare. Motorn är dessutom tystare än i tidigare generationer, så du väcker inte hela huset när du är först upp på morgonen.
Två minuter, morgon och kväll. Skillnaden är att du nu faktiskt vet när du är klar.
Att elbilar är snabba från start vet de flesta vid det här laget. Men en riktigt rolig bil handlar om mer än en kraftig spark i ryggen. Det handlar om hur den svänger, hur den svarar och hur den känns när du ger den lite extra.
Det är precis den känslan Kia jagat med sina tre nya GT-modeller. EV3, EV4 och EV5 har gått från trygga vardagsbilar till förarfokuserade elbilar, utan att tappa det praktiska på vägen.
GT eller GT Line? Inte samma sak
GT Line är Kias högsta utrustningsnivå, med snyggare detaljer och lyxigare interiör. GT är något helt annat. Där får du dubbla elmotorer, fyrhjulsdrift och ett chassi som är särskilt anpassat för GT, med elektroniskt styrda stötdämpare. Utanpå är skillnaderna diskreta, så du får titta två gånger. 20-tumsfälgar och neongröna bromsok är det som avslöjar en GT. Den som vet, den vet.
Vilken är din favorit?
Kia EV3 GTFör dig som vill ha mest kul per kvadratmeter
Rösta
Kia EV4 GTFör dig som alltid tar den kurvigare vägen hem
Rösta
Kia EV5 GTFör dig som vill ha med hela familjen på det roliga
Rösta
Grön knapp, nytt humör
Ett tryck på den neongröna GT-knappen och styrning, gasrespons och fjädring skärps direkt. Med Virtual Gear Shift "växlar" du dessutom med paddlar och får motorljud på köpet. Elbil med manuell känsla, och ett leende som sitter i länge efteråt.
Stötdämparna läser av vägen med frontkameran och förbereder sig på ojämnheter innan du når dem. Vill du ha det helt på ditt sätt ställer du in styrning, kraft och dämpning själv i MyDrive. Och för dig som gillar att mäta finns Launch Control och en inbyggd tidtagare för 0–100 km/h, 0–200 meter och 0–400 meter.
Trygghet på köpet
Hur mycket du än leker med den gröna knappen kan du vara lugn. Alla tre har Kias 7 års nybilsgaranti och 8 års garanti på batteriet, med minst 70 procent kapacitet. Du får dessutom Kia Connect och kartuppdateringar utan extra kostnad i sju år.
Psst... Kör du tjänstebil? Just nu finns EV3 GT och EV5 GT som Business Edition. EV5 GT har till exempel ett rekommenderat cirkapris från 639 900 kronor och förmånsvärde från 2 835 kronor i månaden.
Du vet känslan. Klockan är tio på kvällen, rörelseringen på smartklockan saknar en liten bit, och plötsligt går du en extra runda i vardagsrummet bara för att få se den sluta sig. Samma känsla har nu flyttat in i badrummet.
Låt oss vara ärliga: tandborstning är inte kul. Det är två minuter du står där, morgon och kväll, med blicken i spegeln och tankarna på annat håll. Och om du fick med allt? Ingen aning.
Philips nya eltandborste har en display på handtaget som visar en karta över tänderna. Allt eftersom du borstar fylls zonerna i, och när du är klar är hela kartan ifylld. Inga missade områden. Ingen gissning, ingen känsla av att "det blir nog bra".
Lyser blått när du är klar, säger ifrån när du tar i för hårt
Medan du borstar lyser en ring på handtaget blått när den zon du jobbar med är ren. Då vet du att det är dags att flytta vidare. Tar du i för hårt märker borsten det och anpassar sig automatiskt.
Det funkar dessutom. I Philips eget användartest med 153 personer tyckte 92 procent att borsten gjorde dem mer medvetna om vilka ytor de brukar missa.
Här skiljer den sig från många andra smarta tandborstar. Allt du behöver se finns på handtaget. Du behöver inte ha mobilen på handfatet, och du behöver inte skapa något konto för att det ska fungera. Vill du gräva i statistiken finns appen där, men det är ditt val.
Displayen räknar dessutom ner dagarna tills det är dags att byta borsthuvud. Du slipper alltså gissa hur gammalt det är, och borsten håller samma effektivitet hela vägen.
Den är enkel på det där genomtänkta sättet, där du slutar tänka på prylen och bara använder den. Med åtta lägen och tre intensiteter hittar du snabbt det som passar dig, och sedan behöver du aldrig fundera på det igen.
Snygg och byggd för att stå framme
Bakom borsten står holländska Philips, och Sonicare har gjort eltandborstar i över 30 år. Handtaget har premiumfinish och laddas i ett glas som ser mer ut som en snygg designdetalj än en laddare. Motorn är dessutom tystare än i tidigare generationer, så du väcker inte hela huset när du är först upp på morgonen.
Två minuter, morgon och kväll. Skillnaden är att du nu faktiskt vet när du är klar.
Kia EV3 GTLiten utanpå, stor bakom rattenKompakt SUV292 hk och 468 Nm0–100 km/h på 5,7 sekunderUpp till 532 km räckvidd (WLTP)Längst räckvidd i trionFrån 650 900 kr
Kia EV4 GTKurvkungenHatchback292 hk och 468 Nm0–100 km/h på 5,6 sekunderUpp till 505 km räckvidd (WLTP)Snabbast i trion och lägst tyngdpunktFrån 711 900 kr
Kia EV5 GTFamiljebilen med glimten i ögatSUV306 hk och 480 Nm0–100 km/h på 6,2 sekunderUpp till 476 km räckvidd (WLTP)Starkast och rymligast, drar 1 800 kgFrån 699 900 kr
Läs gärna våra regler!