Senaste
Foto: Hugo Engström / Feber

Stockholm Central är för liten

Kommer inte klara ökningen av trafik fram till 2045

Inför regeringens beslut om hur 1171 miljarder kronor ska fördelas på infrastruktur fram till 2037 har Trafikverket lämnat sin effektbedömning.

I rapporten beräknas väginvesteringarna ge ett samhällsekonomiskt plus på 30 miljarder kronor, medan järnvägssatsningarna visar ett minus på 79 miljarder på grund av mycket höga byggkostnader för projekt som Göteborg–Borås och Norrbotniabanan. Det rapporterar DN.

Samtidigt varnar Trafikverket för allvarliga kapacitetsproblem på järnvägen. Eftersom planerna på nya stambanor skrotades 2022 måste den ökande trafiken trängas på de befintliga västra och södra stambanorna, där åtgärderna inte bedöms räcka till. Situationen är särskilt kritisk för Stockholms Central, som enligt rapporten inte kommer att klara av den förutspådda ökningen av tåg och resenärer fram till 2045.

Samhälle, Transport, Trafikverket, Stockholms central, väginvesteringar, järnvägssatsningar

Läs gärna våra regler!