Vi har tidigare skrivit att Audi skulle rulla ut en något billigare version av suven e-tron. För att kunna göra den billigare har man ett lite klenare batteripack som då resulterar i något kortare räckvidd. Vanliga e-tron har tilläggssiffrorna 55 medan den här heter 50. Istället för 95 kWh är det 71 kWh som gäller vilket innebär omkring 30 mils räckvidd istället för 41. Men det kanske räcker för en del? Det gör ju också att priset börjar från 695.000 kronor istället för 897.400. Företagsleasing kommer att ligga på 6.595 kronor per månad för 36 månader eller 6.995 kronor per månad för 12 månader (i Proline-utförande) .
e-tron 50 har två stycken elmotorer som tillsammans ger 230 kW och 540 newtonmeter i vrid. Batteriet ska gå att snabbladda med 120 kW DC. Gör man det ska man få upp till 80 procent på en halvtimmes laddning.
Audi har hittills levererat 394 stycken e-tron 55 och fler ska hitta till sina kunder nu under hösten. De första kunderna som beställt e-tron 50 ska få sina bilar i december.
Visa
Pressmeddelande
Audi hade en riktigt fin augustimånad med 6,0 % MA, ack 5,71%, där det nya modellprogrammet nu börjar synas i statistiken med många leveranser. Efter ett stort förhandsintresse för Audi e-tron har nu nära 400 bilar levererats (394 st) och många väntar på att få hem sin beställa bil under hösten.
Audi e-tron 50
Nu tar vi nästa steg och introducerar instegsmodellen Audi e-tron 50 som får ett introduktionspris på 695.000 kr.
Tack vare det lägre priset, en attraktiv företagsleasing på 6.595 kr/mån för 36 mån alternativt 6.995 kr/mån för 12 månader (i Proline-utförande) samt ett förväntat lågt förmånsvärde räknar vi med att bredda målgruppen och se ännu fler elbilister på våra vägar.
Batteripaketet ligger på 71 kWh och tar emot snabbladdning på 120 kWh. Audi e-tron en hög laddkapaciteten med bibehållen hög effekt under hela laddtiden vilket gör att tiden vid laddstolpen kortas ner avsevärt. Vid en supersnabbladdare fyller Audi e-tron 50 batteriet till 80 procent på 30 minuter.
Räckvidden beräknas vara över 30 mil när WLTP-godkännandet kommer senare under hösten. Det gör att många familjer med önskemål om en stor fyrhjulsdriven premium-SUV med hög säkerhet och hög komfort nu har ytterligare ett alternativ att välja på för att kunna köra fossilfritt i vardagen.
Audi e-tron 50 tillverkas i Audis helt klimatneutrala anläggning i Bryssel tillsammans med Audi e-tron 55.
De första leveranserna av Audi e-tron 50 beräknas ske i december.
Faktasummering:
- Batteri 71 kWh
- Räckvidd över 30 mil (ännu ej certifierad)
- Prestanda: Två elmotorer med en totaleffekt på 230 kW och 540 Nm I vridmoment
- Regenerering: 3 alternativ (via bromspedal, med paddlar eller automatiskt)
- Supersnabbladdning: 120 kW DC
- Hemmaladdning: 11 kW AC
- Laddtid: ca 30 min till 80% vid supersnabbladdare
- Audi e-tron Charging Service ger tillgång till över 110.000 laddpunkter med ett kort
- Standardutrustning bl.a.: quattro fyrhjulsdrift, luftfjädring, MMI Navigation, Audi connect infotainment, Audi virtual cockpit
- Introduktionspris: Audi e-tron 50 695.000 kr, Proline edition 749.000 kr
Audi e-tron 50
Nu tar vi nästa steg och introducerar instegsmodellen Audi e-tron 50 som får ett introduktionspris på 695.000 kr.
Tack vare det lägre priset, en attraktiv företagsleasing på 6.595 kr/mån för 36 mån alternativt 6.995 kr/mån för 12 månader (i Proline-utförande) samt ett förväntat lågt förmånsvärde räknar vi med att bredda målgruppen och se ännu fler elbilister på våra vägar.
Batteripaketet ligger på 71 kWh och tar emot snabbladdning på 120 kWh. Audi e-tron en hög laddkapaciteten med bibehållen hög effekt under hela laddtiden vilket gör att tiden vid laddstolpen kortas ner avsevärt. Vid en supersnabbladdare fyller Audi e-tron 50 batteriet till 80 procent på 30 minuter.
Räckvidden beräknas vara över 30 mil när WLTP-godkännandet kommer senare under hösten. Det gör att många familjer med önskemål om en stor fyrhjulsdriven premium-SUV med hög säkerhet och hög komfort nu har ytterligare ett alternativ att välja på för att kunna köra fossilfritt i vardagen.
Audi e-tron 50 tillverkas i Audis helt klimatneutrala anläggning i Bryssel tillsammans med Audi e-tron 55.
De första leveranserna av Audi e-tron 50 beräknas ske i december.
Faktasummering:
- Batteri 71 kWh
- Räckvidd över 30 mil (ännu ej certifierad)
- Prestanda: Två elmotorer med en totaleffekt på 230 kW och 540 Nm I vridmoment
- Regenerering: 3 alternativ (via bromspedal, med paddlar eller automatiskt)
- Supersnabbladdning: 120 kW DC
- Hemmaladdning: 11 kW AC
- Laddtid: ca 30 min till 80% vid supersnabbladdare
- Audi e-tron Charging Service ger tillgång till över 110.000 laddpunkter med ett kort
- Standardutrustning bl.a.: quattro fyrhjulsdrift, luftfjädring, MMI Navigation, Audi connect infotainment, Audi virtual cockpit
- Introduktionspris: Audi e-tron 50 695.000 kr, Proline edition 749.000 kr
Bantad Audi e-tron är billigare och sämre
Räcker räckvidden?
Toppbetyg för Audi e-tron i krocktester
Grattis!
Audi tar sitt första stora kliv in i den eldrivna framtiden
Jag har provkört e-tron
