Senaste

Audi vinkar av V10:an med specialversion av R8

GT är tillbaka

För att säga farväl av sugis-V10:an återupplivar Audi R8 versionen GT som såg ljuset för första gången 2010. Precis som föregångaren är den nya lättare, vassare och kommer endast i begränsad upplaga om 333 exemplar. Dock skiljer den sig på en punkt och det är att den nya endast är bakhjulsdriven och inte fyrhjulsdriven.

Motorn är som vanligt på 5,2 liter och effekten anges här till 620 hästar och 565 newtonmeter i vrid. Kraften skickas till bakhjulen via en sjustegad dubbelkopplingslåda som ska ha snabbare växlingar än övriga versioner. 0-100 km/h klaras av på 3,4 sekunder, 0-200 på 10,1 och toppfarten ska ligga på 320 km/h. Via en knapp på ratten kan man aktivera det nya systemet Torque Rear Drive som hjälper dig med dina feta sladdar när du vill stila.

Viktbesparingen ligger på 20 kilo och mycket av detta kan man tacka det nya kjolpaketet i kolfiber för och de lättare 20-tumsfälgarna. Bilen har även keramiska bromsar och tunna sportstolar som standard. Krängningshämmaren fram är här tillverkad i kolfiberarmerad plast. Vikten landar till slut på 1570 kilo. Utseendemässigt får bilen några extra små vingar i kolfiber, svanhalsvinge och annat som ska hjälpa till lite med aerodynamiken och marktrycket.

Lansering sker nästa år och det svenska priset är 2.207.900 kronor.

Bil, Audi, Audi R8, Audi R8 Coupé V10 GT RWD, GT, V10, motor, superbil

Läs gärna våra regler!