Här är den färdiga hyllningen till gamla Honda NSX. Bellissima!

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Mitt konto

Hetaste

Senaste

Här är den färdiga hyllningen till gamla Honda NSX

Bellissima!

Vi har skrivit om JAS och Pininfarinas hyllning till gamla klassiska Honda NSX förut och nu är det dags igen, för nu visas den helt färdiga versionen upp. Det är alltså den här som kunderna kommer att få och enligt mig är det en väldigt vacker modernisering av en ikon.

Bilen som fått namnet JAS Tensei har en vidareutvecklad V6:a bakom sittbrunnen som Judd hjälpt till att ta fram. Man behöll Hondas block men borrade upp volymen till 3,4 liter istället. På detta har man monterat nya aluminiumtoppar, vassare kammar och ventiler i titan. Man har även kastat ut VTEC-prylarna och istället monterat en uppsättning med individuella spjällhus. Motorn har fortfarande ingen överladdning och varvar nu till 8500. Den har fått torrsump och sitter 45 millimeter lägre monterad än original. Till maskinen kopplas en sexpetad manuell låda som driver bakhjulen. Effekten anges till 420 hästar vilket är ett bra kliv upp från de 280 som den gamla bilen har. Insugsplenumet är i kolfiber och när allt ska ut där bak sker det genom ett Inconel-legerat avgassystem. Kombination lovar man ska låta som en ylande Grand Prix-bil från 90-talet.

I varje hörn sitter justerbara stötdämparen från KW, stora keramiska Brembo-bromsar och det finns servostyrning. Hela karossen är i kolfiber och vikten på bilen anges till 1250 kilo torr. Den är även lite bredare och lite längre än originalet.

Endast 35 exemplar kommer att bli till och prislappen börjar på 880.000 euro. Sen måste du även vaska fram en donatorbil eftersom det här är en restomod och inget som byggs helt från grunden.

Italdesign har också byggt en hyllning till NSX men den är baserad på andra generationen och alldeles för modern i mina ögon.

jasmotorsport.com

Bil, Nyheter,

NSX, JAS Motorsport, hyllning, produktionsversion, färdig, sportbil, Pininfarina, Honda, restomod

Via Top Gear