Honda Civic Type R-R
Ännu Racigare Type-R
Vi blev något tagna på sängen av den här monsterversionen av Honda Civic Type-R som fått tilläggsbokstaven -R. Inga som helst förvarningar, än mindre ett presspack finns och jag tror nog att Carina på Hondas PR-avdelning i Sverige är minst lika förvånad. Grunden är en Civic Type-R Race, fast ytterligare 10 gånger hårdare. Den redan hårt trimmade i-VTEC-fyran på 201 hästar i vanliga Type-R har skrämts upp till 260 brutala hästkrafter. Man har dessutom tagit i ordentligt för att spara vikt. Borta är självklarheter so stereo, ac men ljudisolering och originalstolarna har också fått ryka. Stolarna är ersatta av riktiga skalstolar som dessutom är monterade betydligt lägre än originalstolarna. Fjädringen är också omarbetad och styvare. Trots det så sväljer den ojämnheter bättre än vanliga CTR. Enligt Auto Express, som redan provkört bilen, så är har Honda lagt ner mycket energi på att få göra styrningen mer levande och bilen än mer direktstyrd. Och även om bilen känns något nervös i låg hastighet så kommer den till liv när den pressas. Civic Type-R-R har ytterligare en sak som saknas hos den vanliga modellen - en sekventiell växellåda. Man använder endast kopplingen vid start, och sedan drar man bara spaken mot sig för att växla upp och trycker spaken framåt för att växla ner. Växlingarna sker på endast 80 millisekunder och trots 260 hästkrafter på framhjulen så har bilen otroligt mycket grepp och besväras inte nämnvärt av hjulspinn. Var kom den här ifrån? Ge oss!Hela provkörningen och fler bilder finns hos Auto Express
autoexpress.co.uk
Bil,
,
Honda,
Civic,
Type-R
Via
feeds.blogo.it
37.5°
0
James Hunt
ons. 2 maj 2007, 17:47
12 kommentarer till artikeln
Mycket hård bil men töntigt scoop på taket.
Förhoppningsvis har det en funktion.
av strd, onsdag 02 maj 2007 kl 18:19
Förhoppningsvis :)
av James Hunt, onsdag 02 maj 2007 kl 18:44
Blir det en provkörning av den här ? Inte för att den kanske riktigt har något med det nuvarande grupptestet av bilar, men separat kanske ?
av EBE, onsdag 02 maj 2007 kl 19:06
Underbart!
av Tobias, onsdag 02 maj 2007 kl 20:05
EBE: Vi får hoppas att Honda Sverige får ett exemplar. Just nu är det dåligt med uppgifter kring tillgänglighet och annat. Vi får lov att återkomma!
av James Hunt, onsdag 02 maj 2007 kl 20:18
En framhjulsdriven bil med 260 hk blir ändå inte mycket roligare i kurvorna än en med 220. Hej understyrning!
av sebobastian, onsdag 02 maj 2007 kl 22:20
Man får väl hoppas på något slags diffbroms. I så fall, se upp STCC.
av Joel, torsdag 03 maj 2007 kl 08:05
Stevan! Det här är lite fel och anledningen till att det inte finns ett presspack är att detta är ett Tuningpaket av Hondatrimmaren JAS i Italien... Likt ex Hartge ? Autoexpress var lömska nog att bara nämna det i en beskriving på en av bilderna!
Kolla länken, diskuteras på Carscoop....
av MixiM, torsdag 03 maj 2007 kl 10:53
MixiM.. yeah..den här bilden visar att det är JAS som har vart i farten. synd.
av LucasKrown, torsdag 03 maj 2007 kl 11:24
Yeaj... dags o pimpa min civic nu dårå...
av divine baal, torsdag 03 maj 2007 kl 16:34
Auto Express undanhåller väldigt mycket information i sin online-artikel, de vill ju vilseledda en så man går och köper tidningen...
av MixiM, torsdag 03 maj 2007 kl 22:15
som sagt - allt mer än 200 hästar på framhjulen är bara töntigt
av Preddan, fredag 04 maj 2007 kl 11:06
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration
