Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik fredag 29 november 2019 fortsättning Laddstolpar som kommer upp ur marken Just nu på test i Oxford I Oxford testar man nu laddstolpar till elbilar som kommer upp ur marken. När de inte används sjunker de ner och är ur vägen men när någon vill ladda anger man bara detta i en app och då poppar de upp. OxPops som de kallas finns på test på Lonsdale Road och de kommer att finnas på plats under hela december. Blir detta populärt är planen att lansera på fler ställen. "The transition to electric vehicles presents several challenges, such as the lack of on-street charging facilities for drivers without off-street parking. This is especially relevant to Oxford, where we have higher than average terraced housing. The aim of the OxPops trial is to test the provision of on-street electric vehicle charging infrastructure for residents who do not have access to off-street parking without changing parking provision or allocating dedicated spaces specifically for electric vehicle users." Tumnagel
46.3°
0 Hansjörg har kört 100.000 mil med sin Tesla Model S Snittar 60 mil om dagen! Tysken Hansjörg Gemmingen gillar verkligen Tesla, och han är sannerligen inte rädd för att lägga mil på sina bilar. Han köpte först en Roadster som numera har gått hela 62.000 mil. Men det är inget mot hans Model S P85 som han köpte 2014. Det var då en demobil med 3000 mil på mätaren men nu har denna passerat hela 100.000 mil. Nästa mål: 200.000 mil. De höga miltalen har Hansjörg inte kommit upp till genom att köra fram och tillbaka till mataffären direkt. Han har bland annat kört bilen till Peking en gång och även till Nordkap. Under de fem åren han har ägt bilen har han i genomsnitt klockat runt 60 mil om dagen. 60 mil! En elbil är givetvis inte underhållsfri och under åren han har haft Model S:en har den bland annat fått nya stötdämpare bak, byte av elmotor fyra gånger och batteripacket utbytt vid 29.000 och 54.000 mil. Det sistnämnda har nu fungerat utan problem i 46.000 mil och ska fortfarande ha 86 procent av kapaciteten kvar. Av alla laddtillfällen har ungefär 40 procent varit på Supercharger-stationer. Hemma laddar han med hjälp av solpaneler på taket. Mycket av det som har gått sönder på bilen har täckts av garantin och ur egen ficka har Hansjörg fått lägga runt 13.000 euro på olika reparationer. Tumnagel
48.5°
0 Audi uppdaterar e-tron Får lite bättre räckvidd Audi begåvar nu den helt eldrivna suven e-tron med en liten uppdatering. Det främsta man har gjort är att förbättra kylningen av batteripacket som är på 95 kWh så att optimal arbetstemperatur oftare infinner sig. Vidare har man ökat den användbara kapaciteten i batteripacket till 86,5 kWh. Genom att effektivisera drivlinan ytterligare och göra så att elmotorn till framhjulen kopplas bort under normal körning anges nu räckvidden till 43,6 mil (WLTP) vilket är en förbättring med 2,5 mil. Uppdateringarna är samma som sitter i e-tron Sportback som presenterades förra veckan. I uppdateringen ingår även ett S-line-paket som ger dig lite sportigare fjädring och 20 tum stora fälgar. Audi e-tron 55 Quattro går att köpa nu och prislappen är oförändrad vilket innebär 897.400 kronor. Tumnagel
40.6°
0 Aston Martin Valkyrie brummar på Silverstone Låter mumsigt Utvecklingen av Aston Martins superbil Valkyrie fortskrider och precis som tidigare i år testas bilen för fullt på racerbanan Silverstone. Här får vi se en prototyp brumma omkring och sprida välljud från sin mustiga V12:a. Bonusklipp nedan. Tumnagel
39.5°
0 Elbilsmässan eCarExpo äger rum i helgen På Svenska Mässan i Göteborg Idag drar mässan eCarExpo igång på Svenska Mässan i Göteborg men idag är den endast öppen för företag. Imorgon och på söndag är det öppet för allmänheten mellan 10-18 lördag och 10-17 söndag. Här kommer det att vara stort fokus på elbilar och tillverkare kommer att ställa ut sina nyheter, den senaste laddningstekniken visas upp och det kommer att finnas en provkörningsbana för den som vill testa elbil. Tio modeller har premiär på mässan och dessa är Audi Q5 TSFIe, BMW 330e, BMW X5 45e, BMW Vision i4, Kia XCeed och Ceed SW PHEV, transportbilen Mercedes eVito, konceptbilen Mercedes Urbanetic, Mini Cooper SE och Polestar 2. Polestar kommer även att lotta ut provåkningar med modellen Polestar 1. Entrén kostar 170 kronor, barn under 15 år går in gratis i målsmans sällskap och studenter och pensionärer går in för halva priset om de visar giltig legitimation. Den som inte har möjlighet att gå i Göteborg får en ny chans i Stockholm på Friends Arena den 7-9 februari nästa år. Tumnagel
39.2°
0 Autogefühl kör nya Volkswagen Golf Många förbättringar Autogefühl gör i mitt tycke alltid seriösa och grundliga genomgångar av nya bilar. Nu har de precis fått köra nya Volkswagen Golf och så här såg det ut. Tumnagel
38.8°
0 Brinnande BMW X6 släcks med bajs Skit också En förare av en BMW X6 fick köra in till kanten av vägen när bilen började ryka under huven. Han ringde till brandkåren men elden spred sig såpass snabbt att han kände sig tvingad att signalera att han behövde hjälp av sina medtrafikanter. Bilen som stannade för att hjälpa honom hade dock inga brandsläckare, utan något helt annat - bajs. Han såg sen till att göra ett riktigt skitjobb genom att dränka hela motorutrymmet med fekalier vilket i och för sig släckte branden men troligtvis skapade ett enormt behov för Wunderbaums. Bonusklipp nedan. Tumnagel
47.1°
0 torsdag 28 november 2019 Fisker Ocean kommer kosta 379 dollar i månaden Orderböckerna är nu öppna I början av månaden fick vi reda på lite mer kring Fiskers nya helt eldrivna SUV Ocean. Nu i samband med att orderböckerna har öppnat får vi reda lite mer på hur upplägget kring om man vill ha en ser ut. Tidigare sades det att man endast kommer att kunna prenumerera på bilen men man verkar kunna köpa loss den direkt om man skulle vilja det också, vad det kostar framgår dock inte. Men vill man prenumerera betalar man först 2999 dollar som en deposition plus 250 dollar i reservationsavgift. Sen efter det gäller 379 dollar i månaden och det verkar inte finnas några krav på hur lång eller kort tid man måste låna bilen. Service ingår i kostnaden och man får köra upp till 4800 mil (30.000 miles) om året. Fisker kommer och lämnar bilen till dig och hämtar den när du avslutar din låne-period. Det kommer att finnas fem stycken olika utrustningsnivåer och mer om dessa ska presenteras någon gång nästa år. Vi har inte heller fått någon direkt information kring prestanda och liknande utan bara att bilen får ett batteripack på 80 kWh och att räckvidden kommer att ligga på mellan 40-48 mil. 2021 kommer de som reserverat att bli erbjudna att testköra bilen, gillar man den inte får man då sina 250 dollar tillbaka. Planen är att tillverkningen av produktionsversionen ska dra igång i slutet av 2021, den 4 januari nästa år ska den visas upp ordentligt. Tumnagel
49.6°
0 Uppföljaren till Citroën C4 Cactus kommer erbjudas med eldrift Presenteras nästa år Linda Jackson som är vd för Citroën har bekräftat för AutoNews att det nästa år kommer att presenteras en eldriven version av modellen C4 Cactus. Den kommer att baseras på en förlängd version av PSA-gruppens CMP-plattform som Peugeot och Opel använder till sina småbilar och kompakta suvar. Vi får inte reda på vad den nya elbilen kommer att bjuda på och det kan hända att man inte ens kallar den för Cactus. En annan sak Linda nämnde var att så länge folk kommer att köpa dieselbilar kommer Citroën att tillverka dem. Alla bilar från tillverkaren kommer dock att elektrifieras i någon form 2025 och man börjar nästa år då varje ny modell som presenteras kommer att erbjudas som laddhybrid eller som ren elbil. Tumnagel
39.2°
0 Regeringen vill ha flexiblare skatteregler för husbilar Vill att de ska gå snabbare att ställa av och ställa på dem Den 1 september införde Sverige nya skatteregler för fordon och började beskatta fordon efter deras miljöpåverkan enligt en uträkningsmetod som kallas för WLPT (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure). Detta gjorde att skatten för bland annat nyregistrerade husbilar ibland fördubblades. Enligt skattesystemet som infördes 2018 beskattas en ny husbil med cirka 14.000 kronor om året. Med det nya systemet riskerar nya husbilar att beskattas med upp till 28.000 kronor om året under de första tre åren. Detta anser regeringen blir lite för dyrt då husbilar oftast körs betydligt mycket färre mil och används vid färre tillfällen än andra lätta fordon. Därför efterlyser regeringen nu flexiblare regler och tekniska lösningar för att göra det billigare att äga en husbil. Det går redan idag att ställa av en husbil via appen "Mina Fordon" eller Skatteverkets hemsida. Kruxet med det är att det tar 15 dagar att ställa av respektive ställa på ett fordon, något som minskar möjligheterna för husbilsägare att göra spontanresor. Finansminister Magdalena Andersson beskriver ett önskvärt scenario för Expressen: "Man kör ju oftast husbilen några få dagar om året. Tanken är att man ska kunna använda den under Kristi himmelsfärds helg, ställa av den direkt efteråt för att enkelt ställa på den vid midsommarhelgen. Sen ställer man av den igen för att ställa på den vid semestern." I Sverige finns det cirka 100.000 husbilsägare och de flesta av dem håller nog med Magnus Nordensved i videon här ovanför. Har du husbil? Svara gärna på vår enkät här nedanför. Om flera alternativ passar in så välj det du tycker känns bäst. Tumnagel
38.7°
0 Fräsiga bakljus på gammal Nissan Skyline Styrs med Nintendo 8-bit-kontroll En herre vid namn Steve Molans ligger bakom de här rätt så fräsiga bakljusen på en gammal Nissan Skyline från 1991. De kan blinka och ha sig i massvis av olika färger och det ser ut som att de är jättedjupa och i princip leder ner till ett hål. De fungerar även som såna där populära "flytande" blinkers även om jag hellre hade sett att bara ringarna blinkade. Även strålkastarna har fått uppdateringar på ljusfronten som gör att man kan showa med dessa också. Givetvis har interiören inte heller lämnats i fred, precis som hjulhusen. Tumnagel
44.9°
0 Teknikens Värld har återigen testat laddhybriders räckvidd Hur långt kommer de på el - egentligen? Vi har tidigare skrivit om våra kompisar Teknikens Värld och deras räckviddstester med laddhybrider. Hur långt kommer bilarna egentligen vid verklig körning och stämmer detta överens med vad som står på pappret från tillverkaren? Nu har de återigen testat bilar och det handlar om 20 stycken som fick genomgå diverse tester för att se hur långt de tar sig på bara el. Testmetoden för förbrukning och utsläpp har ändrats vilket har gjort att räckvidderna har blivit kortare på pappret, men också kanske mer verklighetstrogna. Längst av alla i testerna kommer Kia Optima Sportswagon Plug-In Hybrid som klarar 5,9 mil på bara el. WLTP-siffran här säger 5,3 mil så det låter ju bra. På plats två hittar vi Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid som tar sig 5,4 mil. Den har bara den gamla NEDC-siffran angiven och den lyder 6,3 mil. På en tredje plats hittar vi Kia Niro Plug-In Hybrid som enligt WLTP ska ta sig 4,9 mil men i verkligheten faktiskt klarar 5,2 mil. Allra längst ner i tabellen hittar vi Mercedes E 350 e. Den ska enligt NEDC ta sig 3,3 mil men det roliga tog slut redan efter 2,1 mil. Hela listan hittar ni på länken nedan. Tumnagel
42.3°
0 Valarra kan få din Corvette C6 att se ut så här Om du vill sticka ut på bilträffen Om du har en Corvette av generationen C6 men har tröttnat på utseendet kanske det här bodykitet från Valarra kan vara något? Man visade upp sina grejer på årets SEMA-show och har man inte superkoll skulle man säkert kunna ta det här för en helt ny modell från en ny biltillverkare. Är du sugen får du langa upp 30.000 dollar och själv bistå med bil. Vad tycks? Tumnagel
38.3°
0 Tesla Cybertruck blir polisbil i Dubai Varför använda traditionella bilar till sådant? Det var inte många dagar sedan Tesla presenterade sin kantiga Cybertruck men redan nu verkar polisen i Dubai ha beslutat sig för att köpa in en sådan. Det är Arabian Business som rapporterar att Dubai planerar att börja använda Cybertrucks som polisbilar när dessa väl blir tillgängliga att köpa. Under gårdagen twittrade även polisen i Dubai ut en bild på hur en Tesla Cybertruck kommer att se ut som polisbil vilken ni kan se ovan. Det är inte första gången polisen i Dubai tar lite med udda bilar i bruk som polisbilar. Sedan tidigare ingår bland annat Aston Martin One-77, Bentley Continental GT, Bugatti Veyron, Ferrari FF, BMW i8, Lamborghini Aventador samt Mercedes-AMG GT 63 S i Dubais flotta av polisbilar. Förutom rätt så feta bilar så använder polisen i Dubai även Google Glass så väl som robotar i sitt arbete. Man har även börjat kolla på att använda självkörande bilar och svävare för att fånga buset på Dubais gator. Tumnagel
35.6°
0 onsdag 27 november 2019 Petes Volkswagen T2 har en V8:a där bak Visar upp den hos Jay Leno Igår skrev vi om en Volkswagen T2 som fått en elektrisk drivlina. Bildesignern Pete Brocks T2 är på andra sidan skalan istället - den har nämligen en V8:a från en Buick där bak. Nyligen var han och besökte Jay Leno för att visa upp bilen och så här såg det ut. Tumnagel
37.7°
0 Därför var Teslas dragkamp med Cybertruck meningslös Engineering Explained förklarar Om ni missade så visade Tesla en dragkamp mellan Cybertruck och en Ford F-150 under presentationen av den nya pickupen. Cybertruck drog då Forden upp för en backe utan bekymmer. Enligt Engineering Explained är denna kamp meningslös, och i det här klippet berättar han varför. Tumnagel
41.2°
0 AC Schnitzer har moddat nya Toyota Supra Ger den bland annat 400 hästar Den klassiska tuningfirman AC Schnitzer presenterar nu modifieringarna de erbjuder till nya Toyota Supra. Firman brukar i vanliga fall ta sig an BMW men eftersom Supran döljer en BMW Z4 M40i under skalet var det inga problem i detta fallet. Effekten i den tre liter raka sexan har man höjt från 340 hästar och 500 newtonmeter till 400 hästar och 600 newtonmeter. Det kanske inte låter så märkvärdigt men då ska man också ha i åtanke att det med paketet även lämnas en garanti på 36 månader. I övrigt har man monterat en sportigare ljuddämpare och dess dubbla avgaspipor kan man antingen få i kolfiber eller svart. Chassimässigt sitter det här coilovers i varje hörn som ger bättre stabilitet samtidigt som de sänker bilen med 25 millimeter. Fälgarna man kan välja mellan är på 20 tum och ett av alternativen är smidda. Utseendemässigt har man smackat på en splitter fram, en vinge på bakluckan och huvventilation i kolfiber. Prislista hittar ni på länken nedan. Tumnagel
39.6°
0 Porsche Exclusive gör Taycan lite mer exklusiv Piffa loss! Om man tycker att Porsches nya eldrivna modell Taycan inte är lyxig nog kan man alltid vända sig till Porsche Exclusive som kan piffa upp den ytterligare med diverse saker. Behandlingarna erbjuds initialt till Taycan Turbo och Taycan Turbo S och det man gjort på utsidan är att begåva bilarna med ännu mer kolfiber och detta blir extra synligt på 21-tumsfälgarna. Även backspegelkåporna är tillverkade i kolfiber. Sen har även strålkastarna och den bakre ljusrampen fått blåa inlägg i sig. Insidan får bland annat en Sport Chrono-klocka med vit bakgrund, upplysta instegslister, Porsche-vapnet på både nackstöd och mittarmstöd, säkerhetsbälten i beige och ett matt kolfiberpaket. Som väntat finns det fler saker som Porsche Exclusive kan fixa till din bil, det handlar bara om hur mycket du vill lätta på lädret. Tumnagel
38.5°
0 Rykte Nästa år visar Hyundai eldriven superbil Med Rimac-teknik under skalet I våras skrev vi om att Hyundai investerat i elbilsföretaget Rimac och nästa år kommer vi få första glimten av vad detta samarbete innebär. Då kommer Hyundai nämligen att visa upp en superbil som sägs bara gå på el och som ska ha Rimac-teknik under skalet. Det handlar om en konceptbil som enligt den nya prestanda-chefen Albert Biermann ska vara "galen". Tyvärr vet vi inte mer än så här i dagsläget. Tumnagel
41.2°
0 tisdag 26 november 2019 Volkswagen och EV West har byggt en eldriven T2 Har fått drivlina från e-Golf Om du inte pallar vänta tills Volkwagens ID Buzz är här på riktigt kanske detta eldrivna alternativ kan vara något? Volkswagen of America och EV West har nämligen slagit sina påsar ihop och byggt om denna klassiska T2 till eldrift. Bilen har fått sig ett batteripack på 35,8 kWh som man har monterat under framsätena och där bensintanken satt. Elmotorn som är på 134 hästar har man plockat från en e-Golf och stoppat där den gamla boxermotorn satt. I övrigt har man lämnat så mycket man kan original och utseendemässigt är det inget som avslöjar att det här numera är en bil som går på el. Här kan du se ett klipp på en T1 som EV West har byggt om. Tumnagel
50.7°
0 Aston Martin hyllar Concorde Med specialversion av DBS Superleggera Aston Martin har tillsammans med British Airways tagit fram en specialversion av modellen DBS Superleggera för att hylla flygplanet Concorde. Bilen som endast kommer att tillverkas i tio stycken exemplar ingår i Astons flyginspirerade utbud som sedan tidigare innehåller Vanquish S Red Arrows, Vantage Blades och V12 Vantage S Spitfire 80. Utsidan får samma färger som British Airways använder och på taket återfinns en siluett av flygplanet. Insidan får Concorde-logga på stolarna och växelpaddlar i titan tillverkade av bladen man hittar i flygets jetmotor. Vdn Andy Palmer säger följande: "It’s only fitting that our great British sports car brand marks the achievement of the incredibly dedicated, talented and ambitious teams of British and French scientists, engineers, designers and aircraft workers who made Concorde, and supersonic air travel, a reality in our skies 50 years ago." Vad bilen kostar är oklart men en del av förtjänsten kommer i alla fall att gå till en organisation som stöttar underprivilegierade barn och lär dem flyga. Tumnagel
42.4°
0 Faceliftade Jaguar F-Type presenteras 2 december Får helt nya strålkastare Jaguars modell F-Type har hängt med i ett par år nu. 2017 fick den sig en liten facelift och snart är det dags igen. Den 2 december drar man av täcket och då presenteras en bil som bland annat har fått helt nya strålkastare. Även bakljusen har en ny design, precis som stötfångarna fram och bak. Insidan ska ha fått sig ett rejält lyft och det senaste infotainment-systemet som tillverkaren erbjuder. Ett nytt digitalt instrumentkluster har även hittat hit. Under huven ersätts den kompressormatade V6:an med en rak sexa som väntas erbjudas som mildhybrid. Den fyrcylindriga motorn får också hänga med och som vi tidigare har skrivit om ryktas det att V8:an på 5,0 liter ersätts med BMW:s dubbelturbomatade V8:a på 4,4 liter. Tumnagel
37.6°
0 Rykte Nästa Corvette ZR1 får dubbla turbo och hybrid-kraft Snackas om runt 900 hästar Nya Corvette har inte ens börjat tillverkas än men redan snackas det om kommande versioner av modellen. Först lär nya Z06 dyka upp och för den som vill ha det värsta är det nästa ZR1 som gäller. Nu kommer rykten kring den sistnämnda som säger att den kommer att få dubbla turbo, hybridsystem och en effekt på 900 hästar. Den nuvarande generationen bjuder på 766 hästar så det verkar bli ett rejält kliv uppåt. Den motorn är dock på 6,2 liter, i nya ZR1 verkar det istället bli den på 5,5 liter som sitter i race-bilen C8.R. Till den kopplas det alltså på dubbla turbofläktar och någon form av hybrid-lösning. Det kan handla om mildhybrid men det pratas även om elmotorer på framaxeln vilket skulle kunna göra bilen fyrhjulsdriven. Tumnagel
39.1°
0 Regular Car Reviews kör kul Kei - igen Honda Beat från 1991 Den senaste bilen som Regular Car Reviews har testat är urgulliga Honda Beat. Det är en liten tvåsitsig cabriolet i Kei-segmentet. Den har motorn bak, bakhjulsdrift och enligt den här videon känns den nästan som en Ariel Atom. Det är såklart en överdrift men oj vad jag vill ha en ändå. Tumnagel
38.0°
0 måndag 25 november 2019 Här är uppdaterade Mercedes-AMG GLS 63 S Går också att få med 612 hästar Om du känner att Mercedes uppdaterade GLE 63 är snäppet för liten och behöver plats för sju kan du glädjas åt att tillverkaren även har uppdaterat bjässen GLS 63. Inte riktigt lika flådig som Maybach-versionen men betydligt vassare med sina 612 hästar och 850 newtonmeter i vrid. Specarna är samma mellan GLE och GLS men den sistnämnda går bara att få i S-utförande som ger maximal effekt ur den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter. Den 5,21 meter och över 2,6 ton tunga bilen gör 0-100 km/h på 4,2 sekunder och toppar elektroniskt ur vid 250 km/h. Lägg till AMG Driverx27s Package och du kan brumma på upp till 280 istället. Växellådan som skickar kraften till alla fyra hjul är automatisk och har nio stycken växlar. Precis som sina tamare syskon har motorn ett 48-voltssystem kopplat till sig. Förbrukningen anges till 1,19 liter per mil och utsläppen till 273 gram. Det ger enligt Teknikens Värld en årlig fordonsskatt på 18.281 kronor. Aj. Vad Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ som den benämns kostar och när den lanseras är oklart för tillfället. Tumnagel
37.1°
0 Lamborghini presenterar ny bil för TV-spelet Gran Turismo Blir spelbar nästa år När det kommer till bilspel kan man ta ut svängarna rejält och det har minsann Lamborghini gjort med den nya modellen V12 Vision Gran Turismo Concept som man kommer att kunna köra i Gran Turismo på PlayStation 4 nästa år. Under det påhittade skalet ska samma drivlina som sitter i modellen Sián FKP 37 finnas vilket innebär hybrid-V12:a på 831 hästar. I den smala cockpiten får som väntat endast en person plats och man kliver in i den som på ett stridsflygplan. Vad tycks? Tumnagel
48.2°
0 Produktionsversionen av Rimac C_Two visas i mars Kommer inte att heta C_Two Förra våren presenterade Rimac den nya konceptbilen C_Two, Den går bara på el, har nästan 2.000 hästar och lovar 0-100 km/h på under två sekunder. I mars nästa år på mässan i Genève kommer man att visa upp produktionsversionen, men den kommer inte att heta C_Two utan något annat. Vad har man dock inte bestämt än. Tillverkningen väntas dra igång i slutet av 2020 och endast 150 stycken exemplar kommer att bli till. Övrigt nytt kring Rimac är att de planerar att slå upp ett nytt Research & Development-center i Storbritannien. Varför man har valt att lägga det här förklarar grundaren Mate Rimac med att han gillar att jobba med britter och att landet har några av Europas bästa ingenjörer. Tumnagel
40.6°
0 Prestanda-version av Aston Martin DBX på gång Kanske får V12:a Om man vill ha en riktigt lyxig SUV kan man vända sig till Bentley eller Rolls-Royce, men sedan förra veckan även till Aston Martin som presenterat modellen DBX. Det finns dock en sak som den saknar som de andra har - en V12:a under huven. Men detta kan det bli ändring på då det snackas om att ett prestanda-version av DBX är på väg, och att den då skulle få fyra cylindrar till. Motorn ska enligt vdn få plats i bilen så troligtvis hittar den dit istället för att man trimmar V8:an ytterligare. I modellen DB11 AMR ger V12:an 639 hästar. Tumnagel
37.6°
0 GT40:n från Ford v Ferrari snart på auktion Köp! I den nya filmen Ford v Ferrari eller Le Mans 66 som den heter här i Sverige får vi se Christian Bale köra omkring i en Ford GT40. Det är dock inte en riktig utan en mycket fin replika tillverkad av välkända Superformance. I januari kommer just denna bil att auktioneras iväg av Mecum Auctions. Bilen är designad att efterlikna den som Ken Miles körde under 1966 års upplaga av 24-timmars på Le Mans. Under locket där bak sitter en Roush IR 427-V8:a som borrats till 8,4 liter. Den ger 608 hästar och är kopplad till en fempetad manuell låda. Ken Miles son Peter har satt sin autograf på bilen tillsammans med Charlie Agapiou som var stallchef back in the days. Fler bilder på länken nedan. Tumnagel
40.7°
0 Så blir Ford Mustang Mach-E till Från start till mål Förra veckan presenterade Ford den eldrivna suven Mustang Mach-E och i den här dokumentären får vi se hur bilen blir till. De första kunderna får sina exemplar i slutet av nästa år. Bonusklipp nedan. Tumnagel
36.9°
0 Volkswagen fimpar alla racingsatsningar som inte är elektriska Nu är det eldrivet och Volkswagen ID.R som gäller Volkswagen meddelade i fredags att man kommer att lägga ner alla satsningar på banracing för bilar som inte drivs på el. Anledningen till det är att Volkswagen antagligen inte ser någon vidare framtid för bilar som drivs på förbränningsmotorer. I ett pressmeddelande säger Volkswagens styrelseledamot Dr. Frank Welsch: "Volkswagen Motorsport broke new ground with the ID.R, and with its records around the world it demonstrated the enormous potential of electric drive. Now is the time for the next step towards the future: in motorsport, Volkswagen is resolutely committing to e-mobility and will say goodbye to factory-backed commitments using internal combustion engines." Det här innebär rent praktiskt att Volkwagen kommer att lägga ner produktionen och framtida utveckling av Golf GTI TCR. Man uppger dock i pressmeddelandet att man fortfarande kommer att förse sina nuvarande TCR-kunder med reservdelar så länge de behöver det. Volksvagen Polo GTI R5 kommer fortsatt produceras för de racingteam som vill ha dem men Volksvagen själva kommer inte att vara delaktig i de team och de eventuella tävlingarna bilarna deltar i. Tumnagel
46.4°
0 Vi har provkört Polestar 1! En dyr, överarbetad och alldeles fantastisk GT-vagn Den 29 augusti 2013, alltså dryga sex år sedan, åkte jag till Göteborg för att se första glimten av Volvos framtid. Man kallade konceptet för Concept C och jag var väldigt, väldigt imponerad. För det man presenterade var vackert, även om det var en GT-vagn och det skulle nog Volvo aldrig släppa på marknaden. Faktum var att man gjorde konceptet så för att inte för stora jämförelser till kommande V90 skulle göras, eller XC90 för den delen som var den modell ur det nya Volvo som skulle släppas först. Man ville helt enkelt att folk skulle fokusera på designspråket i stora drag. Här under kan ni ser hur ett koncept blir verklighet och en mediasnubbe blir sex år äldre. Observera den annorlunda kameralinsen på bild nummer två som får både människa och bil att se plattare ut. Över: Concept C, augusti 2013. Under: Polestar 1, november 2019 Concept C var Thomas Ingenlath stora baby och även om det nog var bestämt från början att den inte skulle bli verklighet så kunde inte Thomas släppa den. Den skulle bara bli verklighet. Tumnagel
57.0°
0 söndag 24 november 2019 Är solceller lösningen på våra laddproblem? Cybertruck-lösningen ett steg på vägen Elbilar är fantastiska, men det där med att få ström i dem är ett problem. Eller en utmaning i alla fall. Förutom det uppenbara att de är svindyra. För alla har inte tillgång till laddstolpar eller laddboxar och det ställer till det. Ibland är det som sagt en utmaning, ibland gör det att folk inte alls kan köpa elbil. Och i en nära framtid där alla på villa-gatan har en elbil, kommer hem vid samma tidpunkt och stoppar in laddsladden samtidigt kommer det att ställa till det för vårt elnät. Två stycken fakta gör att jag mer och mer tänker att solceller direkt på bilen är en lösning på problemet. Inte för alla, inte i alla situationer, inte hela året men säg den lösning som passar för precis alla. - Nummer ett: vi kör i snitt 3,3 mil per dag eller 1204 mil per år. Som det alltid är med snitt-siffror så stämmer inte 3,3 mil för alla, en del kör mer och en del kör mindre. Vi kan dock konstatera att väldigt, väldigt många resor med bil en vanlig vardag är kortare än 5 mil. - Nummer två: bilar står still väldigt, väldigt mycket. Lite beroende på vem man frågar så används en bil under 3-4 procent av ett dygn och står alltså stilla 96-97 procent av tiden. Till det kommer att för att få en elbil att verkligen bli en rimlig lösning för miljön så måste elen vara grön. Det bästa sättet att göra det på är sätta solceller på taket och ett batteri i garaget. Men det är dyrt, inte möjligt för alla och en liten onödig omväg. Dessutom kostar solceller och ytterligare ett batteri i garaget på för miljön, även om det används för annat än bilen. Så solceller på bilen borde vara den bästa lösningen, eller hur? Än så länge har vi pratat om alldeles för liten elmängd och alldeles för stora kostnader för att det ska vara värt det, men utveckling sker som ni alla vet. Hur mycket solcellsversionen av locket för flaket på Teslas Cybertruck kommer att kosta vet vi inte, men det känns som en given investering för många. Den lösningen ska, enligt Elon, räcka för 2,4 mils körning per dag. Han pratar om en version med ännu större yta, men vi fokuserar på den här. 2,4 mil tänker du, det är ju inte ens snittet? Nej, så är det. I dag, med dagens teknologi. Men en Cybertruck av den minsta modellen har en räckvidd på 40 mil, så om du åker och "tankar" den på en Supercharger har du alltså 40 mil i tanken. Om du åker snittet så tappar du ungefär en mil om dagen i räckvidd (du kör 3,3 mil, solcellerna laddar 2,4 mil) och skulle med andra ord behöva åka och ladda upp bilen en gång i månaden. Förmodligen tappar du mer än så med tanke på att en stillastående Tesla drar ström, värme på vintern, kyla på sommaren och så vidare. Så säg att det blir två vändor till Superchargern i månaden. Fortfarande helt ok enligt mig. Det betyder att väldigt, väldigt många redan nästa år när Cybertrucken börjar tillverkas kommer att kunna köpa en trots att man inte har en laddstolpe hemma. Snabbladdning och solceller i kombination gör att det fungerar ändå. Nu är som ni ser det där locket på Cybertrucken som gjort för solceller och en vanlig bil har inte de stora, platta ytorna. Men forskning sker och en del roliga (om än lite för futuristiska) projekt finns. Sono Motors har en konstig liten bil med solceller överallt, men den kommer nog inte att bli verklighet. Verklighet blir däremot Hyundais hybridversion av Sonata som har solceller på taket. Där får man bara 0,3 mil per dag men eftersom det är en hybrid är det ok och bättre än inget. Kanske är det ändå inte så långt bort med en elbil som har inbyggda funktioner för att hålla sig själv fulladdad. Vi lär behöva ha hjälp av laddstationer och kontakten ett bra tag till, men det är en härlig tanke. Framsteg finns även på andra områden. JBL släpper snart en hörlur som i princip aldrig behöver laddas så länge du använder dem ute en viss tid per dag. Tekniken i de lurarna står svenska Exeger för. Deras material är böjbart, flexibelt och går till och med att göra hål i. I dag är tanken främst att använda deras material för mindre teknik och tanken på att inte behöva ladda saker som inte används så ofta och så mycket är väldigt härlig. Tanken på prylar som dörrklockor, sensorer och annat som inte heller behöver laddas bara de är i närheten av solljus är också en härlig tanke. Kanske är en framtid där vi inte stoppar in sladden närmare än vi tror? Tumnagel
39.2°
0 146 000 har reserverat en Cybertruck Verkar finnas ett sug trots allt Via Twitter meddelade Tesla-bossen Elon Musk att de har fått in 146 000 beställningar för deras nya bil Cybertruck. Det kostar 100 dollar i deposition så det innebär att Tesla nu fått in 14,6 miljoner dollar från folk för denna bil. I tweeten sa Musk att 41 procent har valt den dyra varianten medan 42 procent har valt mellanmotorn och resterande 17 har valt den billiga modellen. Det återstår så klart att se hur många av dessa människor som väljer att ha kvar sina reservationer för att köpa denna bil som inte släpps förrän om cirka två år. Cybertruck kommer kosta mellan 39 900 till 69 900 dollar. En liten bonus där man visar upp hur kulan-i-glaset-testet, ett test som failade på presentationen av Cybertruck häromdagen, egentligen skulle ha sett ut hittar ni här nedanför. Tumnagel
45.3°
0 En fin historia om en klassisk rally-merca Och Karl-Heinz Alex från Youtube-kanalen Car throttle ger sig på att renovera och bygga en klassisk rally-merca. Till sin hjälp har han den tyska herren Karl-Heinz som gillar att skruva utan elektriska verktyg och på tyska. Till slut tar Alex och Karl-Heinz bilen på ett äkta klassiskt rally och det är en fin historia om gamla bilar, skruvaglädje, vänskap och stolthet. Låt er inte luras av tumnageln för klippet ovan, det är väldigt fritt från spektakel och skrik. Tumnagel
38.6°
0 lördag 23 november 2019 Teslas Cybertruck kommer att ha solceller som tillval Borde kunna räcka för dagligt bruk När Tesla presenterade sin Cybertruck var det en detalj som fångade mina ögon. "Locket" som ligger på flaket har vad som ser ut som solceller. Nu bekräftar Elon Musk att det är solceller och säger att det är ett tillval man kan köpa. Det ska i ok förhållanden räcka till 2,4 mils körning per dag. Elon säger att om man skulle göra utfällbara vingar med solceller skulle räcka till det dubbla, runt 5-6 mil, vilket är mer än tillräckligt för de flestas dagliga behov. I Sverige ligger genomsnittet på 1204 mil per år (2018), vilket är 3,3 mil per dag. Tumnagel
37.5°
0 Tested kollar in Teslas Cybertruck Med Ryan McCaffrey från Ride the Lightning Folk från Tested var på plats när Tesla visade upp sin Cybertruck i veckan för att spana in detta rätt så udda fordon. De fick chansen att ta en liten tur i prototypen och tillsammans med Ryan McCaffrey från Tesla-podcasten Ride the Lightning diskuterar de vad de fick se och uppleva. Precis som alla andra i världen är de väldigt fascinerade av designen och att de är väldigt spända på att se den ute på vägarna när den ska släppas om cirka två år. Tumnagel
34.7°
0 fredag 22 november 2019 General Motors eldrivna pickup börjar säljas 2021 El är framtiden Bara för att Tesla har presenterat en eldriven pickup som de planerar på att bygga ligger inte andra bilbyggare på latsidan bara för det. General Motors meddelar nu att deras kommande pickis som för närvarande går under namnet BET (Battery Electric Truck) kommer att börja säljas hösten 2021. Det är alltså samma period som Tesla planerar att dra igång sin produktion av Cybertruck. Mary Barra som är Chief Executive Officer sa följande på en investerarkonferens igår: "General Motors understands truck buyers and ... people who are new coming into the truck market. It will be a very capable truck, I’m pretty excited about it." Vidare sa hon att kunder vill ha en snyggt designad bil med bra räckvidd och att 300 miles (48,3 mil) är en "sweet spot" man siktar på. Hon sa även att man behöver ett ordentligt nätverk med laddare och att de har gått samman med firmor för att förverkliga detta. 30-40 minuter för en laddning upp till 80 procent är även för länge och detta vill hon sänka till runt 10-15 minuter istället. Den nya modellen kommer att vara en av 20 stycken elbilar som tillverkaren ska ha spottat ur sig 2023. Vi vet för närvarande väldigt lite om bilen men det ryktas bland annat om att man kanske återuppväcker namnet Hummer och sätter det på sina kommande eldrivna pickuper och suvar. Tumnagel
38.9°
0 Dominic Torettos Charger från Furious 7 är till salu Maximus har över 2280 hästar I slutscenen på filmen Furious 7 kör karaktären Dominic Toretto runt i en Dodge Charger från 1968. Den är givetvis långt från original och man byggde faktiskt en riktig bil och inte bara ett skal. Imorgon kommer åket att auktioneras iväg av Riyadh Auction. När man byggde bilen utgick man från ett chassi tillverkat av Scott Spock Racing. Det är 400 procent mer vridstyvt än originalet. På det sitter en kaross som är breddad med tolv centimeter och som tog hela 16.000 (!) timmar att få till. Anledningen är att bilen saknar lack och allt vi ser är bara rå metall som fått klarlack på sig. Under huven sitter en 9,4 liter stor Hemi-V8:a med dubbla turbo som byggts av Tom Nelson. Maskinen ger över 2280 hästar och 0-100 km/h ska kunna klaras av på strax över 1,8 sekunder. 0-257 km/h gör bilen på bara åtta sekunder. Det sjuka är att bygget är helt lagligt för gatan, i alla fall i USA. För att klara av den enorma effekten sitter det fullt justerbar coilover-fjädring runt om, justerbara krängningshämmare och 356 millimeter stora bromsar med sexkolvsok. Även om bilen blir såld nu i helgen och får en ny ägare finns det önskemål om att den även medverkar i Fast & Furious 9 och 10. Vad utgångspriset ligger på framgår tyvärr inte. Bonusklipp på plats två. Tumnagel
42.9°
0 Lotus eldrivna superbil Evija är ute och rör på sig Börjar tillverkas nästa år I somras presenterade Lotus den nya helt eldrivna superbilen Evija. Under skalet på den finns fyra stycken elmotorer som tillsammans genererar 2000 hästar och man lovar grymma prestanda. Nu får vi se en prototyp bränna omkring lite på Top Gears testbana och även om det är hattigt klippt ser det ut att gå ganska så kvickt. Planen är att dra igång produktionen någon gång nästa år. Tumnagel
42.2°
0 Mercedes-AMG presenterar nya GLE 63 och GLE 63 S Bjuder på upp till 612 hästar Mercedes begåvar nu nya GLE med AMG-behandling och som vanligt har man inte sparat på krutet. Den erbjuds i två smaker - GLE 63 och GLE 63 S där den sistnämnda inte helt oväntat är den vassaste. Oavsett vilken du väljer får du ett 48-volts mildhybridsystem. Under huven sitter den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter och den ger i S-versionen hela 612 hästar och 850 newtonmeter. Väljer du den vanliga får du istället 571 hästar och 750 newtonmeter. Mildhybridsystemet kan under en kort period putta till ytterligare 22 hästar. Till maskinen kopplas en niostegad automatlåda och 0-100 km/h går för S:en på 3,8 sekunder. GLE 63 gör istället sprinten på fyra sekunder blankt och har en elektroniskt begränsad toppfart till 250 km/h. Väljer man till AMG Drivers Package höjs nivån till 280 km/h, S:en gör dock detta som standard. Bränsleförbrukningen anges till 1,14 respektive 1,15 liter med utsläppen 261 respektive 262 gram per kilometer. Vad bilen kommer att kosta och när den lanseras är tyvärr oklart för tillfället. Tumnagel
38.2°
0 Marques Brownlees första intryck av Tesla Cybertruck "Holy hell what a design" Marques Brownlee, eller MKBHD som ni kanske känner honom bäst vid, är ett fan av Tesla och självklart var han inbjuden till avtäckningen av den nya pickupen Cybertruck. I det här klippet delar han med sig av sina första intryck. Bonusklipp nedan. Tumnagel
35.8°
0 Lexus presenterar sin första elbil Det här är UX 300e Precis som utlovat har Lexus nu visat upp sin första helt eldrivna modell. Det är en UX 300 som har fått ett e tillagt i namnet så designmässigt känner vi igen bilen sedan tidigare. UX 300e visas just nu upp på bilmässan Guangzhou International Automobile Exhibition i Kina. Under skalet finns en elmotor på 150 kW (210 hästar) och 300 newtonmeter kopplad till ett batteripack på 54,3 kWh. Räckvidden anges till 40 mil men det är enligt den gamla NEDC-cykeln. Normalladdning kan göras med upp till 6,6 kW (växelström) och det går att snabbladda med upp till 50 kW (likström). Både motor och batteripack är placerade lågt i bilen och man har uppdaterat både hjulupphängning och stötdämpare för att kunna palla med den nya vikten. Man har även petat in extra mycket ljuddämpning överallt för att det ska bli tyst. Helt tyst blir det dock inte eftersom ljudsystemet ASC (Active Sound Control) ser till att skicka ut ett "naturligt omgivande körljud". Bilen börjar säljas under nästa år och de första exemplaren ska levereras i Sverige januari 2021. Tumnagel
35.5°
0 Här är Teslas Cybertruck! Är väldigt annorlunda, på ett bra sätt? Så släppte då äntligen Tesla sin pickup och det är verkligen ingenting alls som är "som vanligt" med den. Namnet är Cybertruck och designen är verkligen som hämtad ur en film eller ett spel. Men den konstiga formen har en poäng, det är nämligen hela basen av bilen som man kallar för exoskeleton. Bilen ska överlag vara byggd för att hålla. Man har utvecklad en ny metall baserad på aluminium som alla paneler är tillverkade av och de ska tåla att man tar fram släggan och dunkar till dem. Glaset ska vara armerat men det gick så där när man skulle visa det under presentationen, glaset gick helt enkelt sönder. Tre versioner kommer att finnas och alla får lägga nästan 1600 kilo på flaket. Den billigaste kommer att ha en motor som driver bakhjulen och en räckvidd på 40 mil, dragvikt på 3400 kilo, gör 0-100 på 6,5 sekunder och prislappen ligger på 40.000 dollar. För 50.000 dollar får man fyrhjulsdrift med dubbla motorer, dragvikt på 4500 kilo, en räckvidd på 48 mil och den gör 0-100 på 4,5 sekunder. Den fetaste versionen kostar 70.000 dollar, har fyrhjulsdrift men tre motorer, en räckvidd på 80 mil, dragvikt på 6350 kilo och 0-100 på 2,9 sekunder. Utöver grundpriset finns ett tillval för autopilot som kostar 7000 dollar. Bilen har så klart en massa ström med sig och har både 110 och 220v så att man kan driva verktyg och annat. Den har även luftfjädring vilket är smidigt av flera anledningar. Som bonus med den har man en inbyggd luftkompressor. Som en liten bonus visade man också en ATV som får plats på flaket. Tumnagel
47.6°
0 torsdag 21 november 2019 Pirelli presenterar smarta däcken Cyber Tire Har 5G-uppkoppling Däcktillverkaren Pirelli har presenterat vad man säger ska vara de första intelligenta däcken med 5G-uppkoppling vilket sannolikt stämmer givet hur outvecklade 5G-näten är än så länge. Pirelli kallar sitt nya däcksystem för Cyber Tyre och tanken är att däcken med hjälp av inbyggda sensorer ska hålla koll på om vägbanan är blöt eller om det finns något annat som kanske tillfälligtvis kan göra vägbanan lite osäkrare att färdas på. Informationen som däcken registrerar skickas sedan vidare via 5G till en central hub och kan sedan därifrån beamas ut till andra bilar som befinner sig i samma område. Pirellis Cyber Tyre har lite svenskkoppling då både Ericsson och KTH hjälpt till med utvecklingen av dessa. Förutom dem så har även Audi, Tim samt Italdesign varit inblandade i samarbetet. När vi kan få Pirelli Cyber Tyre på annat än testbilar finns det än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
35.7°
0 Jaguar tackar av XJ med specialversion Kommer endast säljas i USA Tillverkningen skulle ha slutat i somras men tydligen hade Jaguar några fler bilar att klämma ut. Det här är ett sista farväl till modellen XJ och man kallar den för XJ Collection Special Edition. Bilen kommer endast att säljas till kunder i USA och 300 stycken exemplar kommer att tillverkas. Versionen baseras på RWD long-wheelbase XJ L Supercharged som har en kompressormatad V8:a på 5,0 liter under huven. Maskinen ger 477 hästar och den är kopplad till en åttastegad automatlåda som i sin tur driver bakhjulen. Den har man sedan pimpat upp lite med bland annat extra mycket ekpaneler och självklart även plaketter som säger XJ One of 300 Collection. Lackalternativen Yulong White, Santorini Black eller British Racing Green som bilderna visar är de man kan välja bland. I hjulhusen sitter unika 20-tumsfälgar. Julian Thomson är Design Director på Jaguar och han säger så här: "The Jaguar XJ has always represented the pinnacle of Jaguar’s model line-up. With its skillful blend of beautiful design, engaging performance and revered luxury, it has always proved a class apart, rewarding its driver just as much as it cossets and comforts the passenger. The limited edition XJ Collection is the ultimate expression of refinement and timeless luxury." Bilderna är plåtade av fotografen Max Montgomery och förutom bilen är skådespelerskan Alexandra Daddario med. Kim McCullough som är Vice President, Marketing för Jaguar Land Rover North America säger följande om detta: "What better way to honor the timeless and elegant XJ Collection Special Edition than through the lens of Max Montgomery. Combing those two elements with Alexandra Daddario’s style truly captures the essence of this model." Bilen går att köpa nu och kostar från 86.025 dollar. Tumnagel
38.4°
0 Mazda3 utsedd till Women's World Car Of The Year 2019 Grattis! Varje år får en bil utmärkelsen Womenx27s World Car Of The Year och i år gick priset till nya Mazda3. En kvinnlig jury med medlemmar från 30 stycken olika länder fick säga sitt gällande design, praktikalitet, säkerhet, miljö och vad man får för pengarna och när allt detta hade kokats ihop en stund var det alltså Mazdan som stod kvar på toppen. Modellen fick även utmärkelsen Womenx27s World Family Car of the Year. I klassen Womenx27s Urban Car of the Year var det istället Kia XCeed som vann och Womenx27s Green Car of the Year gick till Kia Soul EV. Lyx-kategorin vanns av BMW 8-serie, prestanda-kategorin av Porsche 911 och SUV-kategorin av Range Rover Evoque. Tumnagel
35.2°
0 Skiss visar Karmas pickup med räckviddsförlängare Just nu bara ett proof of concept-projekt Förutom Revero GTS och konceptet SC2 har Karma även släppt följande dunkla teaserbild som visar en pickup. Karma är lite hemliga kring bilen som för tillfället går under namnet EREV Conversion Project. Man säger att den demonstrerar hur flexibel företagets EREV-teknik (extended range EV) är och att det här handlar om ett proof of concept-projekt. Det vi kan se av bilden är att bilen har solpaneler på taket och en ganska så yxig design överlag. Om det kommer att bli verklighet av den här pickupen återstår att se. Tumnagel
36.8°
0 Faraday Future visar den färdiga interiören i FF 91 Baksätet verkar trevligt Faraday Future kämpar vidare. Nu visar man på Los Angeles Auto Show upp hur interiören i modellen FF 91 kommer att se ut. Man beskriver den med orden "mobile, connected and luxury third internet living space" och så här säger vdn Carsten Breitfeld om det hela: "Our goal is to make your daily commute the highlight of your day through a rich digital experience and give you back more time in your day." Baksätet ser luftigt ut och här finns två stycken NASA-inspirerade Zero-Gravity-fåtöljer som ska se till att kroppen får en naturlig hållning och att man inte krummas ihop. Det går bland annat att fälla stolen upp till 60 grader och det finns 14 stycken olika inställningar att göra. Både värme och ventilation finns, och även massage. Drar man igång "Spa Mode" justeras ljuset där bak samtidigt som både visuella och ljudliga effekter drar igång. Vidare finns det skärmar där bak för exempelvis videosamtal, tre stycken 4G LTE-modem, integrerad Alexa, Sharedrop, individuella ljudzoner fram och bak och möjligheten att koppla fyra stycken blåtandsenheter till infotainmentsystemet samtidigt. Tack vare artificiell intelligens kan infotainmentsystemet förutspå vad varje passagerare i bilen behöver med hjälp av sensorer, kameror och ansiktsigenkänning. Bilen ska till och med kunna känna av ditt humör och därefter justera temperatur, musik och doft. Man kan få upp till elva stycken olika skärmar och kryssar man i Rear Cinema Experience får man en 27 tum stor skärm som fälls ned från taket. Skärmen i mittkonsolen fram är på 15,4 tum, instrumentklustret är på 11,6. Som backspegel får man en skärm på 10,1 tum. Även i dörrarna sitter det skärmar och dessa pekar du på för att justera sätet, klimatanläggningen, ljudzonen, underhållningen och en del andra saker. Faraday Future har nu även delat med sig av produktionsversionens specifikationer när det kommer till drivlinan. Elmotorerna genererar tillsammans 1065 hästar vilket ska göra att man tar sig från 0-100 km/h på runt tre sekunder. Batteripacket är på 130 kWh och räckvidden ska ligga på över 60 mil. Laddar man hemma med 240 volt ska man kunna gå från 50 procent till fullt batteri på under 4,5 timmar och laddar man via snabbladdare ska man kunna få upp till 80 mil per timme. Planen är att produktionen ska dra igång nästa år, men när bilen ska lanseras och vad den då kommer att kosta återstår att se. Tumnagel
41.5°
0 Mercedes-Maybach GLS är här En ny form av lyx Efter teaserbilden igår har Mercedes-Maybach nu presenterat GLS 600. Det är en jätte-SUV som man beskriver som en ny form av lyx. Den ser ut som en Mercedes GLS men är rejält uppsnoffsad i alla hörn. Den har till och med en egen doft som blandar blommor, läder och kryddigt te. Bilen rullar på 22-tummare men 23 tum finns som tillval och man har valt att lacka bilen i två stycken olika färger som delar sig på midjan. Kombinationen finns i sju stycken olika färger och dessa ska alltså sätta extra prägel på utsidan och visa att det inte är någon vanlig snik-GLS du kör omkring i. Öppnar du dörren sänker sig luftfjädringen med 2,5 centimeter och i samma veva kommer ett trappsteg ut från under bilen så att det blir ännu enklare att kliva in. Väl på plats omfamnas du av en mycket genomarbetad interiör som låter dig bada i lyxigheter. Som väntat är det där bak man vill, och bör sitta. Man kan få bilen med fem eller fyra säten men oavsett val så är det rejäla fåtöljer även bak som gäller. Kör du på fyra platser får du en fet mittkonsol där bak med mugghållare som håller inställd temperatur, uppvärmt armstöd och ett kylskåp som rymmer tre stycken flaskor bubbel. Här ser man ut att kunna trivas! Under huven och bakom den enorma grillen sitter en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter som ger 558 hästar och som har ett vrid på 729 newtonmeter. Trots sin vikt på stadiga 2,78 ton gör bilen 0-100 km/h på 4,9 sekunder. Vad den lyxiga kolossen kommer att kosta vågar man knappt tänka på, men det blir nog en ansenlig summa. Lansering sker under andra halvan av 2020. Tumnagel
32.6°
0 Hyundai presenterar Vision T SUV Concept Förhandsvisning av nästa Tucson? Efter teaserbilden på Hyundais senaste koncept förra veckan är nu bilen uppvisad på Los Angeles Auto Show. Man kallar den för Vision T SUV Concept och det här kan vara en förhandsvisning av hur nästa Tucson kan komma att se ut. Bilen mäter 4,61 meter i längd, 1,93 i bredd, 1,7 i höjd och har en hjulbas på 2,8 meter. Ni ser en laddlucka bland bilderna men det här är ingen ren elbil utan en laddhybrid. Vad drivlinan består av får vi dock inte reda på för tillfället. Nya Tucson presenteras 2021 och kanske kan lite från detta koncept få hänga med till produktionsversionen. Tumnagel
39.4°
0 Nytt världsrekord i pit stop 1,82 sekunder!? Blinka och du missar det. Ett nytt världsrekord i snabbt pit stop inom Formel 1 har precis satts. Det var under årets Brazilian Grand Prix som Red Bulls team bytte hjul på Max Verstappens RB15 på bara 1,82 sekunder. Fattar ni hur snabbt det är?! Bonusklipp nedan. Tumnagel
58.4°
0 En bättre titt på uppdaterade Alfa Romeo Giulia och Stelvio Nya färger och bättre interiör Förra veckan presenterade Alfa Romeo uppdaterade versioner av deras modeller Giulia och Stelvio men det fanns varken bra videoklipp eller bilder att kika på. Nu finns det det så att vi kan få oss en bättre överblick av nyheterna. Utsidan är väl egentligen ingen regelrätt facelift då det bara handlar om nya lackalternativ utan det är på insidan det har hänt mest. Bilarna har fått ett nytt infotainmentsystem med en 8,8 tum stor pekskärm, ny mittkonsol, ny växelväljare och en ny ratt. Den lilla skärmen på sju tum som sitter mellan instrumenten har även fått en ny layout och bättre grafik. Alla material ska nu vara av bättre kvalitet och hela interiören i sig ska ha fått ett lyft från tidigare. Bilarna får även självkörning i nivå 2 vilket innebär Highway Assist System, Traffic James Assist System, Traffic Sign Recognition, Lane Keep Assist, Active Blind Spot Assist, Driver Attention Alert och Standard Full Speed Forward Collision Warning Plus. Annat nytt på teknikfronten är WiFi-hotspot, mobilapp som kan styra en del av bilens funktioner, Vehicle Finder, Stolen Vehicle Locater and Assistance, och Over-The-Air-uppdateringar för bilens mjukvara. I klippet nedan får vi se lite mer av alla uppdateringar. Tumnagel
39.4°
0 onsdag 20 november 2019 Nya Corvette som cab hälsar på hos Jay Leno Blir först med att köra bilen utanför GM I början av förra månaden presenterade Chevrolet den cabbade versionen av nya Corvette. Nu har Jay Leno som den första personen utanför GM fått provköra bilen, och så här såg det ut. Bilen Jay fick ratta är en förserie-prototyp, produktionen drar igång först i början av nästa år. Tumnagel
36.6°
0 Karma presenterar vassare Revero GTS gör 0-100 km/h på fyra sekunder Förutom konceptbilen SC2 har Karma även visat upp Revero GTS. Det är en lite vassare version av vanliga Revero som ska klara 0-100 km/h på runt fyra sekunder vilket är en förbättring med en halv sekund. Under skalet är det fortfarande elmotorer med räckviddsförlängare som gäller. En trecylindrig TwinPower Turbo-maskin fungerar som förbränningsmotor och den samarbetar i sin tur med elmotorerna och ett batteripack på 28 kWh. Den sammanlagda effekten anges till 544 hästar och 861 newtonmeter i vrid. Det är ingen ökning mot GT men tack vare uppgraderad elektronik i hela bilen, en ny enstegad växellåda och egenutvecklade växelriktare får man mer kräm från batteriet till elmotorerna och därmed en snabbare bil. Räckvidden anges till 58 mil och 12,8 av dessa ska kunna genomföras på bara el. GTS får även förbättrad servostyrning, elektronisk torque vectoring-teknik och en högre toppfart - elektroniskt begränsad till 209 km/h. Insidan har fått en hel del kolfiber, läder, trädetaljer, ett helt nytt ljudsystem och "taktila" knappar på ratten som surrar till i fingrarna när man rör dem. Infotainment-systemet är nytt och detta har fått sig en skärm med taktila knappar och reglage. Även användargränssnittet har uppdaterats. Nytt är också mittkonsolen som nu bjuder på lite mer förvaringsutrymme. Bilen har tre stycken olika körlägen och dessa är Stealth, Sustain och Sport. Det finns även en Launch Control-funktion. Det ska gå att förhandsbeställa Revero GTS nu och produktionen drar igång under första kvartalet nästa år. På prislappen står det 149.950 dollar vilket är omkring 15.000 dollar mer än vad man tar för vanliga Revero. Tumnagel
38.9°
0 Teaser för Mercedes-Maybach GLS Den ultralyxiga suven Förra våren fick vi se ett nytt koncept från Mercedes-Maybach. Det handlade om en SUV och även om bilen bjöd på allehanda lyxigheter var det svårt att riktigt ta in designen som var minst sagt speciell, framförallt baktill. På Guangzhou Auto Show i Kina nu på fredag kommer man att visa upp produktionsversionen av detta koncept och då kanske man har ordnat upp designen lite. Det handlar om en GLS som kommer att gå under Mercedes-Maybach-namnet och här är den första teasern för bilen. Strålkastarna påminner om de som sitter på vanliga GLS och huven pryds av ett Mercedes-märke. Grillen sticker dock ut lite med sin Maybach-logga och sitt stora gap. Mer information om denna nya modell kommer så fort det finns. Tumnagel
37.6°
0 Dekra har krocktestat elbilar - brutalt Exploderade inte Vad händer om man krockar med en elbil? Exploderar den direkt? Tar batteripacket eld och bränner ner allt till molekyler på sekunder? Dekra bestämde sig för att testa och genomförde därför krocktester med elbilarna Renault Zoe och Nissan Leaf. Testerna var betydligt mer våldsamma än de Euro NCAP har genomfört med modellerna som båda fått fem stycken stjärnor. Här ökade man hastigheten till 84 km/h som max och man krockade bilarna mot en stolpe istället för mot en vägg eller liknande. Resultatet man fick fram var att elbilarna skadades på samma vis som bilar med förbränningsmotor, och ingen av dem började brinna. När en elbil är med om en krock ska högspänningssystemet i den stängas av och detta fungerade utan anmärkning i båda bilarna. Tumnagel
46.3°
0 Autolivs nya krockkudde skyddar mot skallningar Fixar en barriär mellan dig och den som sitter bredvid Autoliv har presenterat en ny krockkudde som man kallar för "Front Center Airbag" vilken ska förhindra att chaufförer och passagerare skadar varandra vid en kollision. Som synes på bilden ovan så består Front Center Airbag av en krockkudde som blåses upp mellan chauffören och passageraren i händelse av en krock, något som minskar risken att man oavsiktligt skallar varandra när det börjar bli lite stökigt i kupén. Autolivs utvecklingschef Scott Dershem säger i ett pressmeddelande om Front Center Airbag: "Research indicates that the new Front Center Airbag can reduce injuries caused by passengers colliding with each other by up to 80%. If there is no one in the front passenger seat, the airbag will offer enhanced driver protection from a far-side collision. It is a technology innovation that underlines Autolivx27s commitment to saving lives and preventing injuries on the roads across the world." Autolivs Front Center Airbag lanseras på marknaden nästa år och än så länge är det klart att den kommer att dyka upp i minst 19 olika bilmodeller men vilka dessa blir är än så länge okänt. Mittmonterade krockkuddar är inget som är unikt för Autoliv och vi har tidigare skrivit om liknande lösningar från både GM och Hyundai. Tumnagel
46.3°
0 Audi RS Q8 bjuder på 600 hästar Super-suven är nu officiell Nu är Lamborghini Urus tvillingsyskon presenterat. Det här är Audi RS Q8 och det är en super-SUV som bjuder på 600 hästar, slanka coupé-liknande linjer och ett riktigt stöddigt ansikte som troligtvis kommer skrämma den som ser den i backspegeln. Kraften hämtas ur den numera beprövade dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter. Vridet anges till 800 newtonmeter och från stillastående till 100 km/h ska man kunna ta sig på snabba 3,8 sekunder. 200 har man nått efter 13,7 sekunder och det roliga är slut först vid 250 km/h. Om man inte köper till Dynamic-paketet förstås som höjer toppfarten till 305 km/h. Till motorpaketet finns även ett mildhybrid-system som under inbromsning och gassläpp kan putta in upp till 12 kW kräm tillbaka till batteripacket. Om man tar foten av gasen i hastigheter från 55 upp till 160 km/h kommer bilen själv bestämma om den ska stänga av förbränningsmotorn och surfa avstängt eller se till att ta vara på energin när motorn bromsar. Sen finns det även cylinderdeaktivering som stänger av cylinder 2,3,5 och 8 när de inte behövs för att spara några droppar soppa. Drivningen sker som väntat på alla fyra hjulen och dit kommer kraften via en åttastegad Tiptronic-låda. I vanliga fall fördelar den 40 procent av kraften till framaxeln, 60 till bakaxeln. Men om det skulle behövas kan den skicka upp till 70 procent fram och 85 bak. På tillvalslistan finns bland annat en sportig diffspärr. Adaptiv luftfjädring är standard och med den kan man variera bilens höjd över nio centimeter. Bromsarna mäter 420 millimeter fram, 370 bak. Vill man finns även keramiska diton och då mäter de istället 440 respektive 370 millimeter. Bilen kommer till återförsäljare under första kvartalet nästa år. I Tyskland börjar priset på 127.000 euro. Tumnagel
40.7°
0 Toyota RAV4 Plug-in Hybrid tar sig över sex mil på bara el Lanseras i Sverige nästa år Toyota har en laddhybrid-version av modellen RAV4 på gång och nu berättar man lite mer smaskiga detaljer kring denna. Det som många nog vill veta är hur långt den går på bara el och den siffran anges till över sex mil. Drivlinan består av en bensinfyra på 2,5 liter som parats ihop med en elmotor. Den sammanlagda effekten anges till 306 hästar och utsläppen till 30 gram per kilometer. 0-100 km/h ska gå på 6,2 sekunder. Jämfört med vanliga RAV4 elhybrid har RAV4 laddhybrid ett nyutvecklat högeffektivt litium jon-batteri och en boost-omvandlare som kopplats till hybridsystemets kontrollenhet. Bilen lanseras i Sverige under andra halvåret 2020 men vad den kommer att kosta är fortfarande oklart. Tumnagel
42.8°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration