Teknik Motor Samhälle Spel Popkultur Fritid Tjock Tester Dagens fråga Tipsa! Skaffa Feber+
Hetaste
Senaste
Alla Heta Kalla Öppna i ny flik onsdag 20 november 2019 fortsättning Förslag till kilometerskatt presenterat Gör det lite billigare att köra elbil än bensinbil Sedan två år tillbaka har det börjat snackas om att införa en slags kilometerskatt för fordon, en skatt som skulle kunna kompensera för det skattebortfall från bensinförsäljning som uppstått i takt med att allt fler byter från bensindrivna bilar till eldrivna bilar. På konferensen Hållbara transporter presenterade arrangören IVL Svenska Miljöinstitutet ett förslag på hur en eventuell kilometerskatt skulle kunna komma att se ut i framtiden. Enligt förslaget så kommer det att bli något billigare att köra eldrivna bilar och laddhybrider än fordon som enbart drivs av fossilt bränsle som till exempel bensin och diesel. Laddbara bilar 4,50 – 5 kronor per mil plus trängselskatt i storstäderna 0,40 – 1,60 kronor per mil i mindre städer och på större vägar 0 kronor på landsbygdenBilar som enbart drivs på fossilt bränsle 4,50 – 6 kronor per mil plus trängselskatt i storstäderna 0,50 – 2 kronor per mil i mindre städer och på större vägar 0 kronor på landsbygden Skulle ett förslag som ser ut som det ovan bli verklighet så skulle det enligt tidningen Auto Motor & Sport innebära att en genomsnittlig storstadsbilist skulle få betala cirka 850 kronor i kilometerskatt per månad. För en resa mellan Malmö och Stockholm skulle kilometerskatten landa på 100 - 125 kronor skriver Tesla Club Sweden. Det ska observeras att det här än så länge bara är ett förslag. Det har tidigare snackats om att kilometerskatt på bilar är något som skulle kunna införas i Sverige om fem till tio år. Förslaget som IVL Svenska Miljöinstitutet nu har presenterat lär sannolikt debatteras och omarbetas några gånger innan det faktiskt blir verklighet. Om det ens blir någon kilometerskatt. Tumnagel
-32.3°
0 Karmas nya elsportbil har 1116 hästar Vill se denna mot Teslas nya Roadster För två veckor sedan fick vi reda på att Karma skulle visa upp ett nytt koncept vid namn SC2 på Los Angeles Auto Show. Nu är bilen visad och det här är väl något som närmast kan ses som en konkurrent till nya Tesla Roadster. Bilen går som sagt på el och under skalet finns dubbla elmotorer - en fram och en bak. Tillsammans genererar dessa hela 1116 hästar och galna 14.000 newtonmeter i vrid. Det ska vara tillräckligt för att skicka bilen från 0-100 km/h på strax över 1,9 sekunder. Batteripacket är på 120 kWh och på en laddning ska man kunna ta sig 56,3 mil. Bromsarna är keramiska men vad de mäter i storlek får vi inte reda på nu. Det här är som sagt bara ett koncept men enligt Karma något som förhandsvisar tillverkarens framtida skapelser. Tumnagel
45.9°
0 Snabbaste och mest kraftfulla Minin är här Din för runt 500.000 kronor Efter en del teasers och läckta bilder är nu nya Mini John Cooper Works GP officiell. Mycket från konceptet har fått följa med och det här blir som väntat den hårigaste Minin du kan köpa. Och det är inget för den som har tänkt att åka på roadtrip med polarna - på vanligt GP-manér saknas nämligen baksäte och där sitter istället ett stag som styvar upp. Den nya bilen kommer endast att tillverkas i 3000 stycken exemplar. Varje kostar omkring en halv miljon och för pengarna får du ett litet krutpaket med en turbomatad fyra på 2,0 liter under huven. Maskinen ger 306 hästar och 450 newtonmeter i vrid. Drivningen sker på framhjulen som får lite hjälp av en mekanisk diffbroms att hitta greppet. 0-100 km/h ska gå på 5,2 sekunder och kraften hittar till backen via en åttastegad automatlåda. Toppfarten ligger på 265 km/h. När det är dags att stanna tar 360 millimeter stora skivor fram hand om det mesta av jobbet. Utseendemässigt har bilen ett komplett kjolpaket, skärmbreddare i kolfiber som breddar mer än bara runt hjulen, 18-tumsfälgar och en jättevinge på bakluckan. Jämfört med en Cooper S är bilen en centimeter lägre. Lanseringen sker i mars nästa år. Tumnagel
36.1°
0 Volkswagen presenterar den eldrivna kombin ID. Space Vizzion Lanseras i slutet av 2021 Ni är nog många som har väntat på en helt eldriven kombi, och ni får vänta lite till. I alla fall om ni är sugna på Volkswagens senaste konceptbil som tyvärr inte kommer att lanseras i produktionsutförande förrän slutet av 2021. Bilen heter för tillfället ID. Space Vizzion och är alltså den senaste medlemmen i den växande ID-familjen som såg sitt första barn i ID.3 som presenterades i början av september. ID. Space Vizzion driver på alla fyra hjulen och på bakaxeln sitter det en elmotor på 279 hästar medan framaxeln får en på 102. Den sammanlagda effekten anges till 340 hästar och 0-100 km/h ska gå på 5,4 sekunder, toppfarten är elektroniskt begränsad till 175 km/h. Batteripacket som är på 77 kWh ska ge en räckvidd på upp till 59 mil enligt WLTP. Bilen mäter 4,95 meter på längden, 1,89 på bredden och är 1,52 meter hög. I bagagen ska man få in 586 liter men hur stort det blir när man fäller baksätet får vi tyvärr inte reda på för tillfället. Bilen visas just nu upp på bilmässan i Los Angeles. Tumnagel
61.9°
0 Det här är eldrivna Audi e-tron Sportback Din för 827.000 kronor För ett år sedan körde vi Audi e-tron. Det var Audis första riktiga kliv in i elbils-djungeln och man gjorde det med en SUV. Nu kommer coupé-versionen av modellen och den får tilläggsnamnet Sportback. Bilen mäter 4,9 meter på längden, 1,93 på bredden och är 1,61 meter hög. Väljer man en S-Line exteriör och backspegelkamerorna landar cw-värdet på 0.25. Hjulbasen mäter 2,92 meter och fem sittplatser finns på insidan. I frunken ska man få in 60 liter och tillsammans med bagagerummet där bak ska bilen svälja 615 liter. Fäller man baksätet ökar detta till 1655 liter. Audi virtual cockpit med 12,3 tum stor skärm för instrumenten är standard. Sen sitter det två stycken skärmar i mittkonsolen - den övre mäter 12,1 medan den undra är på 8,6. Andra nyheter är de digitala Matrix LED-strålkastarna (tillval) som för första gången erbjuds i storserieproduktion. Allt om dessa i pressmeddelandet nedan, men kort sagt så lyser de bättre än någonsin tidigare. Under skalet i e-tron Sportback 55 sitter en elmotor på varje axel som sammanlagt levererar 265 kW (360 hästar) och 561 newtonmeter. 0-100 km/h avklaras på 6,6 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 200 km/h. Det finns även ett boost-läge och då får man istället ut 300 kW (408 hästar) och 664 newtonmeter under åtta sekunder. Då kan man istället bränna 0-100 på 5,7 sekunder. Räckvidden på en laddning anges till 44,6 mil. Det är några mil mer än e-tron och detta beror bland annat på den mer slimmade karossen, justerbara luftintag med kanaler för kylning av frambromsarna, aerodynamiska fälgar och ett helt inklätt underrede. Batteripacket är på 95 kWh och brake-by-wire-teknik ser till att ta hand om bromskraften och putta in denna i batteriet igen. Det finns en värmepump som använder överskottsvärme från batteriet. Den kan använda upp till 3 kW för uppvärmning och beroende på temperaturen utomhus kan denna öka räckvidden med upp till tio procent vid vanlig körning. Det ska gå att snabbladda med 150 kW och gör man det kan man få upp till 80 procent på 30 minuter. Vid vanlig AC-laddstolpe använder man en standard mode-3-kabel. 11 kW är standard men nästa sommar kommer även 22 kW att erbjudas som tillval. Laddar man hemma går det med vanligt eluttag och då ställer man ned styrkan till 50 procent. Kör man trefas (400 volt) kan man ladda upp till 11 kW. Bilen börjar säljas i slutet av november och lanseras på marknaden nästa vår. Priset för e-tron Sportback 55 quattro börjar på 919.400 kronor. Sen finns även e-tron Sportback 50 quattro och för den får man betala 827.000 kronor. Den har 230 kW (313 hästar) och 540 newtonmeter i vrid. Här är batteripacket på 71 kWh istället och räckvidden enligt WLTP anges till 34,7 mil. Tumnagel
38.7°
0 Aston Martin rullar ut suven DBX Britten bryter ny mark Aston Martin ger sig nu bokstavligen ut på ny mark då man idag presenterar suven DBX. Vi har fått lite information kring den tidigare och även läckta bilder på hur den ser ut så egentligen är det inte så många överraskningar. Bilen får samma AMG-V8:a som många andra modeller har vilket innebär dubbla turbo, 4,0 liter och i det här fallet 550 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Klossen väger in på 2245 kilo och från stillastående till 100 km/h ska det ta 4,5 sekunder. Toppfarten anges till 291 km/h. Drivningen sker som väntat på alla fyra hjulen och kraften dit skickas via en niostegad automatlåda. Luftfjädring med aktiva stötdämpare är standard och man kan höja bilen 45 millimeter eller sänka den 50 millimeter. Men, det här är ju ingen racerbil trots att den har bra effekt och bra prestanda. Med den här tänker sig istället Aston Martin att man ger sig ut i skog och mark, kanske jagar, kanske fiskar eller kanske gör något annat friluftsmässigt där man inte nöjer sig med vilket fordon som helst. Insidan är draperad med skinn, Alcantara och diverse exklusiva detaljer för att det ska kännas så ombonat som möjligt. Instrumentklustret är en skärm på 12,3 tum och i mitten sitter ytterligare en skärm med pekfunktion på 10,25 tum för infotainment-systemet. Apple CarPlay är standard. I Sverige blir priset från 2.225.000 kronor. När bilen lanseras är oklart för tillfället. Här kan du konfigurera ditt egna exemplar. Tumnagel
36.4°
0 Lexus presenterar LC 500 Convertible Ser trevlig ut I början av året visade Lexus en cabriolet-version av modellen LC. Trots att bilen såg helt klart ut för produktion benämndes den som koncept. Nu presenterar man dock den färdiga produkten som kommer att ha sin premiär på Los Angeles Auto Show. Tillsammans med coupé-syskonet är det här nu Lexus flaggskepp i modellutbudet. Cabtakets linjer följer coupéns former och det består av fyra lager för att ge så bra ljudisolering som möjligt. Det tar 15 sekunder att öppna,16 att stänga och man kan köra det upp eller ner i upp till 50 km/h. Bilen mäter 4,76 meter på längden, 1,92 på bredden och 1,35 på höjden. Under huven sitter en V8:a på 5,0 liter som ger 471 hästar och 540 newtonmeter i vrid. Den är kopplad till en tiostegad DirectShift-växellåda som i sin tur driver bakhjulen. En ljudgenerator skickar motorljudet extra mycket till kupén och ventiler i avgassystemet kan förstärka ljudet ytterligare. Samma grej kan även dämpa ljudet om man tycker att det bullrar för mycket. Planen är att man ska kunna beställa bilen nästa sommar men vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället. En närmare titt på den får vi i klipp nummer två nedan. Tumnagel
38.1°
0 tisdag 19 november 2019 James May har köpt en Toyota Mirai Inte den nya snygga dock James May har tagit på sig spenderarbyxorna och förutom Tesla Model S:en som nyligen fick ta plats i hans garage har han köpt en Toyota Mirai. Ni vet den där skumma vätgasbilen. Men inte den som snygga som presenterades förra månaden, utan den andra som ser rätt så märklig ut. Tumnagel
37.3°
0 Climbkhana TWO är här Ken Block brummar upp för Tianmen Shan Hösten 2017 släpptes filmen Climbkhana där vi fick se Ken Block bränna upp för Pikes Peak med sin preppade Mustang. För ett år sedan fick han ytterligare en bil - en 920 hästar stark Ford F-150 som fått namnet Hoonitruck. Den tog han nyligen till berget Tianmen Shan i Kina och avverkade där de 99 kurvorna vilket i sin tur skapade Climbkhana TWO. Hur det såg ut ser vi här. Tumnagel
38.1°
0 Ford kommer nog lansera fler elbilar under Mustang-namnet Elon är pepp Ford har ballat ur lite med namnen då man döpt den hela nya elbilen som presenterades igår till Mustang Mach-e. Mycket märkligt enligt många men det här sägs bara vara början, Ford verkar nämligen planera fler elbilar under Mustang-namnet. Murat Gueler som är Fords designchef i Europa säger följande: "The Mach-E is our step into the future, without ignoring history. There’s a lot of emotion with the Mustang, and it’s time to progress that and make it spread wider. We’ve talked about building a family. The latest Mustang in Europe has gained another level of popularity, so we have a bigger base for the Mustang brand. The Mustang and the Porsche 911 are the most famous sports cars on the planet. Mustang is a big nameplate and it’s about time we applied electrification to it. People now understand we can do different things to different nameplates quite successfully. We don’t want to take a Russian doll approach, where you can’t tell them apart other than the size of the car, but we want a family feel where a Ford EV starts to build off this concept. But we’d never do a smaller version of this – if we did a smaller vehicle it would have different proportions." Oavsett är det ju bra att det kommer fler elbilar på marknaden, och en som är pepp är Elon Musk. Tumnagel
38.1°
0 Så är det att köra en Bugatti Chiron Sport Mäktig upplevelse YouTube-kanalen Seen Through Glass besökte Bugatti Broward och fick där låna en Chiron Sport. Det här var första gången han testade en Bugatti och hur upplevelsen var får vi se i klippet. Tumnagel
37.0°
0 BMW släpper lite information kring elbilen i4 Tar sig nästan 60 mil och har 530 hästar 2021 ska BMW släppa den nya elbilen i4 som blir en elektrifierad version av dagens 4-serie Gran Coupé. Nu släpper man lite bilder på när modellen vintertestas och en del mumsiga uppgifter som berättar vad vi har att vänta oss. i4 kommer att få den femte generationen av eDrive-tekniken och maxeffekten ur de båda elmotorerna kommer att ligga på runt 530 hästar. 0-100 km/h ska gå på fyra sekunder och toppfarten kommer att ligga på över 200 km/h. Batteripacket sitter i golvet och det är på 80 kWh. Det ska gå att snabbladda med upp till 150 kW och man ska kunna få upp till 80 procent på runt 35 minuter. Har man bråttom ska man kunna få runt tio mil på sex minuter. Med fullt batteri ska man enligt WLTP kunna ta sig 59,7 mil. Nu snackar vi alltså information kring toppversionen, svagare och därmed billigare alternativ kommer självklart också att lanseras. Tumnagel
44.6°
0 måndag 18 november 2019 Inkas Sentry Civilian - när du vill känna dig som SWAT Eller bara vill ha något säkert till mataffären Inkas Armored Vehicle Manufacturing presenterar nu en uppgraderad version av deras bepansrade domedagsbil Sentry Civilian. Den här är designad att fungera som en vardagsbil men som ni säkert förstår är den så mycket mer än något man bara åker till återvinningsstationen med. Bilen baseras på en Ford F-550-plattform och därefter har man moddat allt undertill för att klara hård körning och eventuella yttre attacker. På detta har man stoppat en kaross som ser riktigt badass ut och som också är designad för att stå emot dina fienders vapen. Bepansringen är i klass BR6 och förutom skottsäkra glas är gångjärnen extra förstärkta för att inte kunna brytas upp och både batteriet och ECU:n är inkapslade för att skyddas mot fiffel. Maskinen som för fram ekipaget är en turbomatad diesel på 6,7 liter som ger 330 hästar. Till den sitter det en sexstegad automatlåda som driver alla fyra hjulen. Som väntat kan man speca sin bil precis som man vill ha den och tillvalslistan är oändlig. Alla bilar byggs på beställning men vad frånpriset ligger på är oklart. Tumnagel
39.6°
0 Kia uppdaterar elbilen e-Niro Får bland annat snabbare laddning Kia släpper nu en uppdaterad version av den helt eldrivna modellen e-Niro. Bakljusen har ny design men annars verkar man ha låtit utsidan vara. Insidan har fått en ny instrumentbräda och en infotainmentskärm som vuxit från 7 till 10,25 tum. Apple CarPlay, Android Auto och den trådlösa uppkopplingen UVO Connect kommer nu som standard. Det viktigaste är dock att bilen nu går att ladda snabbare. Men, det har bland annat gjort att priset har ökat. Den inbyggda laddaren innan facelift är på 7,2 kW. Den nya får en på 11 kW (trefas) istället så att man kan ladda snabbare. Hur mycket snabbare får vi dock inte reda på. Drivlinan är densamma som tidigare vilket innebär en elmotor på 204 hästar och ett batteripack på 64 kWh vilket räcker för att komma 45,5 mil på en laddning. De första leveranserna av uppdaterade e-Niro drar igång första kvartalet nästa år. Beställa går att göra från och med nästa månad. Priset börjar på 481.900 kronor och för den pengen får man e-Niro Advance. Det innebär ett påslag med 37.000 kronor jämfört med tidigare. Nästa steg är e-Niro Advance Plus som kostar 506.800 kronor och för toppversionen e-Niro Advance Plus Tech får man betala 521.700 kronor. Båda de sistnämnda har ökat i pris med 32.000 kronor vardera. Priserna är innan elbilbonusen på 60.000 kronor. Tumnagel
39.6°
0 Lamborghini Aventador för dig som behöver synas lite extra Wrappad i blingigt krom Om du känner att för få folk tittar på din Lamborghini Aventador SVJ när du glider förbi kanske det kan vara en god idé att wrappa den på det här viset? Krom-bilar är ute, nu är det krom som ändrar färg som gäller. Tydligen. Tumnagel
33.1°
0 Vi har kollat in Ford Mustang Mach-e Snyggare i verkligheten Att Ford väljer att presentera sin första(:ish) helelektriska bil i Norge är inga konstigheter eftersom de lär vara landet som skriker högst efter elbilar. I ett land där 45 procent av alla nya bilar är elbilar är det inte lätt att vara återförsäljare åt ett märke som inte har några att erbjuda. Inte roligt att vara Ford-handlare då alltså. De återförsäljare som var på plats nu på morgonen jublade därför högt när Mustang Mach-e presenteras - och framförallt när priset presenterades, 422.000 norska kronor blir priset här efter momsrabatt. I Sverige lär billigaste versionen hamna på strax över halvmiljonen. Tumnagel
35.8°
0 Tut i luren! Bentleys V8:a fyller 60 år! Alla får tårta Tiden går fort när man har roligt. Nu är det dags att fira Bentleys V8:a som har hunnit fylla hela 60 år. Den föddes när Bentley på 50-talet ville ersätta den sexcylindriga maskinen man hade i modellerna Mark VI, R-Type och S1. Uppdraget gick till motordesignern Jack Phillips som hade kraven på sig att ta fram en motor som skulle vara 50 procent starkare än sexan men varken större eller tyngre. 18 månader senare stod den 6,2 liter stora maskinen klar och den debuterade i Bentley S2 1959. 1965 var det dags för en första uppdatering då den fick bättre prestanda och blev ännu mindre i storlek så att den skulle passa under huven på T-Series. 1971 uppdaterades den igen och det var då volymen växte till 6,75 liter - något som gäller än idag. 1980 debuterade den i modellen Mulsanne och när Mulsanne Turbo presenterades fick den som väntat en stressfläkt. Det blev då den första modellen sedan Blower-modellerna på 20-talet att ha tvångsmatning. Idag är motorn som tar 15 timmar att bygga försedd med dubbla turbosnurror och i Mulsanne Speed ger den 537 hästar och 1100 newtonmeter i vrid. Bentleys maskin ses som en viktig del i förbränningsmotorns historia, även om denna typ av maskiner nu är på väg att fasas ut. Tumnagel
38.4°
0 Före detta BMW-chef ny vd för Audi Markus Duesmann tar över efter Bram Schot Audi meddelar nu att Markus Duesmann kommer att ta över vd-rollen från Bram Schot. Markus som är mekanisk ingenjör har tidigare varit chef över inköp hos BMW och axlar sin nya roll från och med den 1 april nästa år. Bram blev vd lite hastigt för ett år sedan efter det att Rupert Stadler arresterats för sin inblandning i dieselskandalen. "As an excellent engineer, Markus Duesmann will do everything in his power to leverage the great potential of the Audi brand and will once again demonstrate the promise of Vorsprung durch Technik. We expect Markus Duesmann and his management team to ensure stable capacity utilization at the plants and to promote more courage to take the lead through technology. We look forward to positive cooperation in the interests of the employees and the company." Tumnagel
36.6°
0 Rykte BMW kanske har en X8 på gång Kommer som laddhybrid och i M-utförande För ett år sedan rullade BMW ut jätte-suven X7 men det är inte den högsta siffran som kommer att få ett X framför sig om man får tro dessa nya rykten. Det sägs att något slankare X8 är på väg och att den kommer att erbjudas både som laddhybrid och i vass M-version. Laddhybriden skulle vara en M Performance-version som troligtvis får samma grejer som X5 xDrive45e vilket innebär en rak sexa på 3,0 liter parad med en elmotor för en kombinerad effekt på 394 hästar och 600 newtonmeter i vrid. Även den renodlade M-versionen skulle kunna vara en laddhybrid och det snackas om hela 750 hästar ur denna version som istället för sexa har en V8:a. Den väntas dock inte dyka upp förrän 2022. Ryktena säger även att X8 inte kommer att se ut som en större X6 och inte heller hämta designelement från X7 utan bli något helt eget. Den som lever får se. En annan rapp X7:a är den som Alpina just nu håller på att ta fram. Mer om den här. Tumnagel
35.0°
0 Ladda Tesla Model 3 genom att bogsera den Engineering Explained experimenterar I det här klippet testar Engineering Explained tillsammans med The Straight Pipes att ladda en Tesla Model 3 genom att bogsera den efter en Ford F-150 Raptor. Hur mycket el kan man putta in i batteriet igen tack vara detta och hur effektivt är det egentligen? Tumnagel
38.2°
0 En närmare titt på Ferrari Roma Den nya GT-vagnen Förra veckan presenterade Ferrari den nya modellen Roma. Då fick vi bara en handfull renderade bilder på åket, men i dessa videoklipp kan ni spana in bilen lite bättre. Tumnagel
40.1°
0 Ford presenterar eldrivna Mustang Mach-E Tar sig upp till 48,3 mil Efter läckorna förra veckan har Ford nu som utlovat presenterat den nya elbilen Mustang Mach-E. Det är en SUV/crossover med Mustang-inspirerat utseende som är Fords första riktiga utmanare i det "nya" elbilsträsket. Designen kommer säkert många att ha åsikter om och som väntat lär det bli en del som älskar den och en del som hatar den. Personligen tycker jag att Ford kunde ha skippat Mustang-biten då denna modell är så långt från Mustang-arvet man kan komma. Tumnagel
35.6°
0 fredag 15 november 2019 Nya bilder på Audi S8 Och fler specifikationer I somras rullade Audi ut nya S8:a men av någon anledning var man oväntat förtegen med bilens specifikationer. Vi fick reda på effekten och vad det satt för motor under huven men inte så mycket mer. Nu släpper man alla siffror och i samma veva fler bilder på den snabba lyxlimpan. Som maskin har man valt en dubbelturbomatad V8:a på 4,0 liter med mildhybrid-teknik som här ger 571 hästar och 800 newtonmeter i vrid. Den skickar sin kraft vidare till alla fyra hjulen via en åttastegad Tiptronic-låda. Med plattan i mattan gör bilen 0-100 km/h på bara 3,8 sekunder och det roliga är slut först vid 250 km/h. Detta är som väntat elektroniskt begränsat och bilen har betydligt mer att ge än så. Grymma siffror dock för en kärra som väger in på 2,2 ton. Mildhybrid-systemet ska hjälpa till att spara upp till 0,8 liter på tio mil men den blandade förbrukningen anges ändå till 1,13 liter per mil och 258 gram per kilometer i CO2. Som väntat är bilen smäckad med teknikaliteter och standard finns saker som aktiv luftfjädring som förutspår hur vägen ser ut, bakhjulsstyrning, cylinderdeaktivering, aktiv brusreducering och det finns inte mindre än 38 stycken olika assistans-system. Köper man det fetaste paketet här får man fem stycken radar-sensorer, sex stycken kameror, tolv stycken ultraljuds-sensorer och en laserskanner. Det senaste MMI-systemet finns såklart och det bjuder bland annat på röststyrning, Android Auto och trådlös Apple CarPlay. Tillvalslistan är som väntat lång och här finns bland annat saker som keramiska bromsar för 8500 euro extra, laser-strålkastare för 3100 euro extra och fullt läder-paket för 6520 euro extra. Prislappen för nya S8 börjar på 140.000 euro. Tumnagel
37.0°
0 Chevrolet Camaro och Colorado minst pålitliga i USA Japaner i topp som vanligt Consumer Reports har nu släppt sin årliga Annual Auto Reliability Survey vilket är en undersökning där man kollar upp hur pålitliga olika modeller från biltillverkarna är. Tidigare har man bland annat sågat Tesla men nu har både Model S och Model 3 belönats med "Recommend"-stämpel. Några som det inte gick lika bra för var Chevrolets modeller Camaro och Colorado som båda två anses vara de minst pålitliga i USA. De mest pålitliga tillverkarna kommer från Japan. Lexus ligger i topp tätt följda av både Mazda och Toyota. Bland topp tio hittar vi Genesis, Hyundai, Subaru, Kia, Mini, Dodge och Porsche. I botten hittar vi Cadillac, Acura och Alfa Romeo. Spana in listan och undersökningen på länken nedan. Tumnagel
39.0°
0 Sugen på att privatleasa en Polestar 2? Så här mycket kostar det Vi har tidigare skrivit vad Polestar 2 kostar om man vill slänga upp all deg på en gång och även om vad det skulle kosta att ha den som tjänstebil. Nu kommer siffrorna som berättar vad elbilen kostar om du privatleasar. Väljer du standardversionen som kontant kostar 659.000 kronor ligger månadskostnaden på 5499 kronor. Eftersom bilen bara går på el får man klimatbonus på 60.000 kronor vilket gör att kostnaden sjunker till 3832 kronor. För att få till detta belopp måste du dock pytsa in 20 procent i kontantinsats själv - 131.800 kronor. Vill man skippa insats helt går det också bra, men då stiger inte helt oväntat månadskostnaden, till 7493 kronor. Man kan välja att betala 0-30 procent i kontantinsats. Avtalet för privatleasing löper över 36 månader och i priset ingår service med hämtning och lämning av bil. Körsträckan per år som ingår är 1500 mil. Polestar 2 ska börja levereras nästa sommar. Tumnagel
37.9°
0 Ny teaser för Audi e-tron Sportback Produktionsversionen visas upp i Los Angeles I våras visade Audi upp konceptet e-tron Sportback. Det är en coupé-version av den eldrivna suven e-tron och snart är det dags för den att visas upp i produktionsutförande. Bilen kommer att ha sin premiär på Los Angeles Auto Show och bilden här ovan visar hur dess strålkastare kommer att se ut. Dessa har en helt ny Digital Matrix-teknik som ska vara de första på en serietillverkad bil. Förutom denna bil kommer även RS Q8 att ha premiär på mässan. Tumnagel
38.3°
0 Ford Mustang Mach-E läcker ut Läcker? Igår fick vi reda på vad Fords kommande eldrivna SUV ska heta och idag har bilder på den läckt ut. Så här ser alltså Mustang Mach-E ut! Toppversionen kallas för GT och den driver på alla hjulen, ska klara 0-100 km/h på runt 3,5 sekunder, har 38 mils räckvidd och kostar 60.000 dollar. Det finns självklart billigare versioner också och frånpriset för modellen kommer att ligga runt 43.000 dollar. Den driver bara på bakhjulen och har en räckvidd på 37 mil. Längst räckvidd får man om man köper versionen som heter Mach-E California Rt. 1. Den är också bakhjulsdriven, har en elmotor på 286 hästar och 415 newtonmeter, gör 0-100 km/h på runt sex sekunder och börjar på 52.400 dollar. På en laddning ska man här komma 48,3 mil. Vi spanar in bilen live på måndag. Tumnagel
22.7°
0 torsdag 14 november 2019 Doug DeMuro spanar in McLaren GT Vill lite för mycket på samma gång I maj presenterade McLaren den nya modellen GT som är just det - en GT-vagn. En bil du tar ut på längre turer och som lovar att du inte ska få träsmak efter bara några mil. Nu har Doug DeMuro fått pilla lite på en och enligt honom är modellen lite spretig - inte lika bekväm som en Mercedes-AMG GT S och inte lika rolig att köra som en Audi R8 V10. Tumnagel
35.4°
0 Nya Mini John Cooper Works GP presenteras 20 november Blir snabbaste Minin Nu står det klart att Mini kommer att ha premiär för nya John Cooper Works GP på Los Angeles Auto Show den 20 november - onsdag nästa vecka alltså. Det här blir den snabbaste gatlegala Minin någonsin och den bjuder på strax över 300 hästar ur en turbomatad fyra på 2,0 liter. Endast 3000 stycken exemplar kommer att tillverkas och prislappen börjar på 45.570 dollar. De första kunderna ska få sina bilar i mitten av nästa år. Tumnagel
38.6°
0 Eldrivna superbilen Aspark Owl i produktionsform Ska göra 0-100 km/h på 1,7 sekunder Hösten 2017 skrev vi för första gången om Aspark Owl - en ny superbil från Japan som bara gick på el och lovade 0-100 km/h på under två sekunder. Nu visas bilen upp i produktionsform och du får en om du langar upp 2,9 miljoner euro. Endast 50 stycken exemplar kommer att tillverkas men det finns fortfarande slottar kvar om du skulle vara intresserad. Vad får man för pengarna då? Jo, 2040 hästar och 2000 newtonmeter i vrid ur fyra stycken elmotorer. Det säger man ska räcka för 0-100 km/h på 1,7 sekunder och en toppfart på hela 400 km/h. Batteripacket är på 64 kWh och räckvidden anges till 45 mil. Kolfiber har använts för att tillverka karossen och monocoquen, torrvikten anges till 1,9 ton. Bilen kommer att byggas av Manifattura Automobili Torino i Italien, samma firma som snickrar ihop Apollos bilar och Scuderia Cameron Glickenhaus modell 003. Den första Owlen ska levereras andra kvartalet nästa år. Tumnagel
39.5°
0 Toppbetyg i Euro NCAP för Mazda CX-30 Grattis! Mazdas modell CX-30 har nu genomgått diverse olika krocktester hos Euro NCAP och den kom ur detta med toppbetyg - fem stjärnor. I kategorin skydd av vuxna fick den exempelvis 99 procent. I skydd för barn fick den 86 procent och i kategorin oskyddade trafikanter 80 procent. Hela testet kan ni läsa om på länken nedan. Tumnagel
39.9°
0 Fords eldrivna SUV har fått ett namn Mustang Mach-E... Nu på måndag, den 18 november, kommer Ford att presentera sin helt eldrivna SUV som det har snackats om en stund nu. Tidigare har det ryktats om att den skulle få namnet Mach 1 eller Mach E men nu vet vi vad det blir. Eftersom Ford av någon anledning har fått för sig att suven ska inspireras av världens äldsta muskelbil Mustang kommer den nya bilen att heta, trumvirvel, Mustang Mach-E. Och eftersom man har valt att hoppa på det tåget kommer bilen även att få den klassiska häst-loggan. Förutom namnet vet vi sedan tidigare att bilen får en räckvidd på upp till 60 mil. Under första halvan av nästa år kommer kunder i Sverige att kunna beställa den och de första leveranserna ska ske under andra halvan av året. Om du vill se bilder på bilen med väldigt lite maskering är det bara att hoppa vidare här. Liveströmmen som drar igång på måndag kommer du att kunna följa här. Tumnagel
36.1°
0 Volvo 142 om Bo Zolland får välja Modern uppfräschning av klassiker Jag älskar verkligen veteranbilar och gamla klassiker, men Volvo är aldrig något som har lockat mig. Visst hajar jag till om det dyker upp en extremt fin 780 Bertone på en bilträff eller liknande, men annars pirrar det inte till särskilt mycket kring dessa vagnar. Men många gillar ju Volvo såklart, och en av dem är designern Bo Zolland som med hjälp av datorn har skapat 142 Custom Coupé. Det är en Volvo 142 med ett gäng förändringar som förändrar utseendet en hel del. Bilen har enligt Bo fått ett amerikanskt stuk och under huven föreställer han sig att det ska sitta en el-drivlina av något slag. Vad tycks? Tumnagel
60.3°
0 Stuntscener från nya Bond-rullen Med Land Rover Defender En av huvudpersonerna i den nya Bond-rullen No Time To Die är inte mänsklig, utan en maskin. Vi snackar om nya Land Rover Defender som bland annat kommer att användas i en biljakt-scen. Här får vi se lite hur detta såg ut bakom kulisserna på inspelningarna. Förutom Defendern kommer även Range Rover Sport SVR, Land Rover Series III och Range Rover Classic att figurera i filmen. Filmen har biopremiär den 3 april nästa år. Tumnagel
39.2°
0 Det här är Ferrari Roma En elegant coupé med 620 hästar Ferrari överraskar med ytterligare en modell och den här heter Roma. Det är vad man kallar en 2+ Coupé och med den vill man blicka tillbaka till det bekymmersfria sättet folk levde på i Rom på 50- och 60-talet. Vi ser att man har hämtat lite linjer från modellen SP1 i nosen men i övrigt ser det mesta helt nytt ut, speciellt baken. Man är fortfarande lite hemlig kring saker om bilen men lite får vi reda på i alla fall. Under huven där fram sitter en turbomatad V8:a på 3,9 liter som ger 620 hästar och 760 newtonmeter i vrid. Den är kopplad till samma åttastegade dubbelkopplingslåda som sitter i den nya superbilen SF90 Stradale och drivningen sker på bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 3,4 sekunder, 0-200 på 9,3 och toppfarten anges till 320 km/h. Bilen väger in på 1472 kilo. Insidan har inte en 40 tum stor skärm i mitten utan är faktiskt ganska avskalad och förarorienterad. Instrumentklustret består av en skärm och även om det finns en för infotainmentsystemet också är den ganska så liten. Klart man inte ska sitta och fippla runt en massa på en sån i den här typen av bil - här är körningen i fokus. När bilen kommer att lanseras och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället. På Ferraris hemsida kommer man att låsa upp mer information kring modellen under dagen. Vad tycker du om Roma? Tumnagel
54.2°
0 onsdag 13 november 2019 Davids vackra Alfa Romeo Giulia TZ En racerbil för gatan 1963 rullades Tubolare Zagato ut. Det var en moddad race-version av Alfa Romeos modell Giulia som fick rörramschassi och kaross i aluminium som Zagato knackat fram. Ett år senare homologerades bilen och då hamnade huvudpersonen i detta klipp i Kalifornien. Efter att ha levt ett hårt liv på racerbanor i många år köpte David Eichenbaum bilen som med hjälp av Conrad Stevenson numera är har återfått sin fornstora glans. Tumnagel
38.7°
0 Morris är tillbaka Med en eldriven skåpbil 1913 grundades den brittiska biltillverkaren Morris Motor Company och man byggde bilar ända fram till 1984. Nu har man väckt liv i namnet igen och tagit fram en eldriven skåpbil. Den nya bilen flörtar med klassikern Morris J-type som fanns på 50-talet. Morris JE är byggd på ett modulärt chassi och har en kaross i kolfiber. På en laddning ska man kunna ta sig över 32 mil. Toppfarten ska ligga på 155 km/h och man ska kunna snabbladda upp till 80 procent på 30 minuter. Där bak ska man kunna lasta upp till ett ton och utrymmet är på 5,5 kubikmeter. Tyvärr är man knapphändig med övrig information, men säger att man tänker sig att den här ska rikta sig åt små-företagare och butiksägare som vill ha ett trevligt elfordon som lastar bra. Dock kommer prislappen att ligga på omkring 60.000 pund. Förhoppningen är att tillverkningen ska kunna dra igång i slutet av 2021. Nästa månad ska man börja ta emot förhandsbeställningar. Tumnagel
48.4°
0 Så här kanske interiören i nästa Corvette Z06 blir En tidig skiss Självklart kommer det att lanseras en Z06-version av nya Corvette, förmodligen även en ZR1 så småningom. Z06:an väntas få en V8:a på 5,5 liter med flat-plane-vevaxel och runt 800 hästar. Den här skissen visar hur bilen troligtvis kommer att se ut på insidan, i alla fall när det gäller cockpiten. De mest uppenbara skillnaderna är mer kolfiber och en annan ratt med en stor röd knapp på sig. Om denna aktiverar en katapult-stol eller liknande är oklart för tillfället. Nästa Z06 förväntas dyka upp sent 2021. Tumnagel
37.5°
0 Tillverkningen av Rolls-Royce Ghost avslutas i slutet av året Ersättare presenteras nästa sommar För några dagar sedan anordnades NEC Classic Motor Show. Där medverkade Rolls-Royce och man hade med sig en Black Badge Ghost och på frågan varför man valde just denna sa man så här: "Ghost has been selected because 2019 marks the end of the model family’s remarkable ten year tenure in which it has secured uninterrupted commercial and critical success". Bilen som nu har tillverkats i tio år ska få en ersättare nästa år och därmed läggs tillverkningen av nuvarande generation ned vid årskiftet. Nästa Ghost kommer att bli tillverkarens första med eldrift men i vilken form är fortfarande oklart. Modellen kommer att baseras på Architecture of Luxury-plattan som även Phantom och Cullinan bygger på. I övrigt lär det bli lyx i överflöd och mängder av BMW-teknik. Tumnagel
37.8°
0 Hyundai teasar ny laddhybrid-SUV Visas på Los Angeles Auto Show Snart slår portarna till årets upplaga av Los Angeles Auto Show upp och dit kommer Hyundai bland annat att ta med sig en helt ny konceptbil. Den verkar gå under namnet Vision och det handlar om en laddhybrid-SUV. Bilderna och det korta klippet visar något som ser ganska futuristiskt ut och som har en dynamisk grill som kan öppna och stänga luckor för att optimera aerodynamik och luftflödet till motorn. Tumnagel
37.7°
0 BMW:s digitala bilnyckel blir smartare Ska fungera även om din telefon är död BMW presenterar nu andra generation av deras digitala bilnyckel som du har i din smarta telefon. Uppdateringen lanseras i slutet av året och en av nyheterna är ett nytt säkerhetschip som fungerar separat från din telefons operativsystem och som använder sig av NFC (Near Field Communication). Det gör att du fortfarande kan låsa och låsa upp din bil även om telefonen har dött. Det går också fortfarande att starta den och dela bilen med andra via appen BMW Connected. I framtiden tror BMW att den digitala nyckeln även kommer att finnas i andra smarta prylar, som klockor och liknande. Den tredje generationen av tekniken som vi inte vet när den lanseras kommer att använda sig av UBW (ultra-wideband) och Bluetooth Low Energy vilket ska göra det hela ännu säkrare och spårning av fordonet ännu mer exakt. Det ska också göra att man inte längre behöver hålla upp sin telefon mot handtaget på bilen utan kan lämna kvar den i fickan. Det är givetvis inte bara BMW som har digitala nycklar så troligtvis rullar tekniken även ut till fler tillverkare innan året är slut. Tumnagel
39.8°
0 Eldrivna bilars ljud ska stimulera växter utmed vägen Lite galen idé från Toyota-företag i Uruguay Elbilar är vanligtvis bra mycket tystare än bilar som drivs av fossilbaserat bränsle vilket ibland kan leda till problem i trafiken. Därför arbetar nu världens biltillverkare med att ta fram olika typer av ljud som ska förvarna andra trafikanter att en elbil är i närheten. En av Toyotas underleverantörer i Uruguay har nu börjat experimentera runt om dessa ljud även skulle kunna vara till nytta för annat. Det är företaget Ayax, som tillverkar Toyota-bilar i Uruguay, som tillsammans med ett ljudföretag har tagit fram ljud som man säger kan stimulera växter som finns ut med vägen där bilarna rullar fram. Man kallar det hela för Hy Project och uppger att man fått Toyotas tillåtelse att testa det på Toyota-bilar i Uruguay, Brasilien och Argentina. Utan att gå allt för långt in på hur Hy Project fungerar så säger företaget i en pressrelease att ljudet som elbilarna avger bland annat ska förbättra växternas vattenupptagning samt förbättra tillväxten av biomassa. Det finns en del forskning sedan tidigare som påvisar att vissa typer av ljud kan stimulera växter men huruvida just det här experimentet skulle fungera i praktiken finns det varken forskning eller bevis för. I videoklippet ovan kan ni lyssna på ljudet som tagits fram till Hy Project och höra de som tagit fram ljudet berätta lite mer om det. Tumnagel
39.3°
0 McLaren presenterar ny Elva Superbil utan tak för 1,69 miljoner dollar Nej, inte nio-elva, ny Elva. Elva är namnet på en sportbil som McLaren körde racing med på 60-talet. Nyheten ingår i Ultimate Series och precis som föregångaren saknas det tak och vindruta på ekipaget. Det sistnämnda kan ju göra att det blir lite dragigt i kupén men detta säger sig McLaren ha löst genom ett gäng smarta luftintag och en aktiv deflektor som reser sig och gör så att luften passerar ovanför de som sitter i stolarna. Bakom sittbrunnen sitter den numera klassiska V8:an på 4,0 liter med dubbla turbo. Här ger den 815 hästar och 800 newtonmeter i vrid. Det räcker för att kunna ta sig från 0-100 km/h på under tre sekunder och 0-200 km/h på bara 6,7 sekunder - något som gör den här snabbare än modellen Senna. Priset börjar på 1,69 miljoner dollar och endast 399 stycken exemplar kommer att tillverkas. De första leveranserna ska äga rum i slutet av nästa år. Tumnagel
42.2°
0 En närmare titt på världens dyraste SUV Karlmann King Våren 2018 skrev vi om Karlmann King som är en SUV med knasigt utseende och som med sin prislapp från en miljon dollar har utnämnts till världens dyraste av sitt slag. Om man är riktigt galen kan man speca upp den till hela 3,8 miljoner dollar. Den baseras på chassiet till en Ford F-550 och karossen är designad av italienaren Luciano D’Ambrosio. Under huven sitter Fords V10:a på 6,8 liter och den ger omkring 420 hästar. Maskinen är kopplad till en sexstegad automatlåda och toppfarten ligger på 220 km/h. Väljer du dock att bepansra din Karlmann så sänks denna till 140 km/h. Barcroft Cars har fått sig en demonstration av bilen och det är det vi ser här ovan. Tumnagel
29.1°
0 Alfa Romeo uppdaterar Giulia och Stelvio Får bättre interiör Att Alfa Romeo skulle ansiktslyfta modellerna Giulia och Stelvio visste vi sedan tidigare men inte riktigt när detta skulle ske. Lite överraskande har man nu visat upp bilarna i Kina och vid en första anblick ser det inte ut som att något har förändrats, men det har det. Interiören har fräschats upp och ska nu både kännas och vara mer premium. Här finns en ny pekskärm på 8,8 tum i mittkonsolen och den erbjuder bland annat Wifi-hotspot, OTA (over-the-air-uppdateringar), nödsamtals-funktion och bilassistans-funktion. Man ska nu även via sin smarta telefon kunna låsa, låsa upp, blinka med strålkastarna och se var bilen befinner sig. Även ratten och växelväljaren är nya. Alfa kommer att visa upp bilarna på Los Angeles Auto Show som drar igång för pressen den 18 november. Tumnagel
37.9°
0 Teslas fjärde Gigafactory ska byggas i Berlin Blir Teslas första fabrik i Europa Teslas grundare Elon Musk har bekräftat att Tesla planerar att bygga sin fjärde så kallade "Gigafactory" någonstans i närheten av Berlin och deras nybyggda flygplats. Det kommer att bli Teslas fjärde gigafactory och deras första i Europa. Sedan tidigare har Tesla två stycken i Gigafactories i USA, en i Nevada och en i New York, och man håller även på att färdigställa Gigafactory 3 som ligger utanför den kinesiska staden Shanghai. Tesla siktar på att ha Gigafactory 4 i drift i slutet av 2021. På sin jobbsajt listade Tesla ett antal positioner för dem som eventuellt skulle vara intresserade av att arbeta på Gigafactory 4, se skärmdump nedan, men dessa verkar nu vara borttagna. Tumnagel
49.0°
0 tisdag 12 november 2019 Dartz har byggt ännu en film-bil Baseras på en Hummer H2 Den lettiska biltillverkaren/customfirman Dartz har vi skrivit om tidigare, och ni kanske känner igen deras byggen från filmen The Dictator som släpptes 2012. Det vi ser här är deras senaste skapelse som också är framtagen för en kommande actionfilm, dock vet vi inte vilken ännu. Den kallas för Dartz Prombron Black Stallion och under det kantiga skalet finns en gammal Hummer H2. Karossen är tillverkad i kevlar och kolfiber och utseendet är nog något som bara en mor kan älska. Film-bilen finns bara i ett exemplar men det ska även släppas en version för privatpersoner senare. Vill man inte ha H2-prylar kan man få den med Hellcat-motorn, en annan växellåda och vassare fjädring. Priset för en Prombron Black Stallion kommer att börja på minst 300.000 euro. Tumnagel
32.1°
0 Lamborghini skulle kunna släppa Performante-version av Urus Behöver suven verkligen mer krut? Mycket vill ha mer och så kommer det alltid att vara. AutomobileMag hade nyligen ett snack med Maurizio Reggiani som är Chief Technical Director hos Lamborghini och enligt honom är det inte alls omöjligt att en Urus Performante kommer att dyka upp. En lättare, vassare och råare version av suven alltså. Rätt meningslöst såklart, men en del vill ju ha såna typer av bilar. "I think we will see. You know, at Lamborghini, years and years ago, at the time of the Gallardo, we defined this strategy. The Gallardo was the first one, and we continued with the Aventador and the Huracan. So, we have the strategy, and we will maintain the strategy, but sometimes, it’s clear you need to invent or reinvent yourself in an order that cannot be predicted. This will be our target also for the Urus. It’s difficult to talk about Lamborghini without mentioning the past models." Under huven lär den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter bli kvar, men effekten tros kliva upp från dagens 650 till runt 700 hästar. Vidare lär man slipa till chassiet ytterligare, vässa körlägena och kanske även slänga dit den aktiva aerodynamiken som finns på syskonen Huracán Performante och Aventador SVJ. Det finns även en annan version av Urus som är på väg, och det är den med hybrid-drift. Den väntas få samma drivlina som Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid och runt 680 hästar. Tumnagel
38.6°
0 Ford 3D-stickar bilens stolklädsel Finns bara fördelar, och oändliga möjligheter Ford har utvecklat ett nytt och bättre sätt att ta fram klädsel till bilens stolar och det hela sker med hjälp av 3D-stickning. Det gör att man kan ta fram klädsel utan sömmar och att man skulle kunna få vilken design på grejerna man vill. Tekniken har tidigare använts till löparskor, kläder och möbler i hemmet men nu är alltså tanken att man även ska börja använda det när man producerar bilar. Det hela öppnar även upp för smartare teknik i stolarna som exempelvis sensorer som kan övervaka hur kroppen mår och trådlös laddning för telefonen. Det blir som väntat även mindre spill och man kan på ett enklare sätt använda sig av återvunna material, och då blir miljön lite gladare. När detta skulle kunna lanseras i en produktionsbil återstår att se. Tumnagel
43.8°
0 Maserati säger farväl till GranTurismo med Zeda Nu stängs fabriken en stund Det har snackats ganska länge nu om att uppföljaren till Maseratis modell GranTurismo skulle bli en sportig elbil, och igår bekräftades detta då tillverkaren själv sa att både den och kommande GranCabrio blir de första rena elbilarna från märket. Dessa kommer dock inte att dyka upp innan 2021. För att fira av GranTurismo som levt i många år har man tagit fram den här specialversionen som får tilläggsnamnet Zeda. Den är bara tillverkad i ett enda exemplar och sticker ut en del med sina tre färger på lack. Med detta vill man symbolisera bryggan mellan det förgångna, nutiden och framtiden. Inga övriga modifikationer har dock gjorts med bilen. Det här var den sista av nuvarande GranTursimo att tillverkas i fabriken och man kommer nu att bygga om stället för den framtida produktionen. Video på italienska nedan. Tumnagel
39.4°
0 Rykte 650 hästar i nya Porsche 911 Turbo S Lanseras nästa år En ny 911 Turbo är under utveckling och prototyper testas just nu för fullt ute på vägarna. Officiell premiär väntas bli till våren. Nu har Porsche delat med sig av lite egna bilder från testkörningarna och det är inte mycket maskering som döljer vad som ska komma. I samband med detta florerar rykten som skvallrar lite om vad Turbo S kommer att bjuda på och det är ganska så trevliga siffror det handlar om. Det sägs att versionen kommer att ha en dubbelturbomatad boxersexa på 3,8 liter som ger hela 650 hästar och 800 newtonmeter i vrid. Föregångaren bjuder på 580 hästar och 700 newtonmeter så det är ett ganska bra kliv uppåt. Den uppdaterade drivlinan ska vara kopplad till en åttastegad dubbelkopplingslåda som i sin tur driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på raska 2,6 sekunder och toppfarten anges till 330 km/h. Övriga godsaker sägs vara aktiv fjädring, bakhjulsstyrning och keramiska bromsar som fram mäter enorma 419 millimeter och som greppas av tio stycken kolvar. Tyska Auto Bild har fått åka med och hur den upplevelsen var ser ni här nedan. Tumnagel
42.3°
0 Nya Kia Optima visad i Sydkorea Ser vass ut Kia har nu haft premiär för nya Optima i Sydkorea, fast där heter den K5. Designen är helt ny och som tidigare teaserbilder har visat ser den ganska så vass ut. Modellen som nu är inne på sin sjätte generation kommer att börja säljas i hemlandet nästa månad. Den mäter 4,9 meter på längden, 1,86 på bredden och 1,44 på höjden. Hjulbasen ligger på 2,85 meter. Siffrorna innebär att bilen vuxit på längden och bredden men minskat en aning på höjden. Tyvärr får vi inga bilder på insidan just nu. Den europeiska versionen lanseras någon gång nästa år. Det kan bli så att den visas upp på Los Angeles Auto Show som drar igång den 30 november. Tumnagel
50.9°
0 Skoda presenterar nya Octavia Kommer som laddhybrid Efter en hel del teasande är nu den fjärde generationen av Skodas modell Octavia presenterad. Den får ett helt nytt utseende, blir större och bekvämare, får massa mer teknik och erbjuds nu som laddhybrid. Den bygger på MQB-plattformen och man skickar ut både sedan- och kombi-versionen med en gång. Bilen mäter 4,69 meter på längden vilket jämfört med den föregående kombin är en ökning med 2,2 centimeter. Bredden har ökat med 15 millimeter och mellan hjulparen är det 2,69 meter. I bagagen på kombin får man in 640 liter vilket är en ökning med 30 liter. Under huven finns som väntat ett helt gäng olika motoralternativ. Insteget är en liten bensinare med tre cylindrar på 1,0 liter som ger 100 hästar. Nästa steg är en turbomatad fyra på 1,5 liter som ger 150 hästar. Dessa två maskiner går att få som mildhybrider med ett 48-voltsystem kopplade till sig. Båda två är framhjulsdrivna. Mer effekt får man i tvålitersmaskinen som ger 190 hästar och som driver på alla fyra hjulen. Vill man köra diesel är det en turbomatad fyra på 2,0 liter som gäller och denna finns i smakerna från 115 upp till 200 hästar. Mest efterlängtad är nog dock laddhybriden. Den kombinerar en turbomatad fyra på 1,4 liter med en elmotor. Den sammanlagda effekten anges till 204 hästar och paketet är kopplat till en sexstegad dubbelkopplingslåda. Batteripacket är på 13 kWh och på bara el ska man kunna köra upp till 5,5 mil. På insidan kan man få en skärm på 10,25 tum som instrumentkluster. I mittkonsolen sitter en skärm på 8,25 tum men den kan uppgraderas till 10 tum om man vill. Enligt Skoda ska det vara högre kvalitet och bättre finish på allt i kupén. Ratten sticker ut något då den bara har två ekrar. Bilen börjar säljas i februari och lanseras i maj, men vad den kommer att kosta är oklart för tillfället. Laddhybriden lanseras först efter sommaren. Scout och RS presenteras under fjärde kvartalet 2020. Tumnagel
47.6°
0 måndag 11 november 2019 Aktiv vägljuds-reducering Hyundai filar på ny teknik I några av Hyundais bilar finns ANC (Active Noise Control) som aktivt ser till att dämpa ljud från motorn och vägen så att det blir lite trevligare i kupén. Nu håller man på att utveckla RANC (Road Noise Active Noise Control) som bygger på ANC och det nya systemet ska även kunna analysera olika typer av ljud i realtid. Detta ska enligt Hyundai kunna minska oljudet i kupén med tre decibel. Gangdeok Lee som är forskare vid NVH Research Lab säger följande: "RANC is a remarkable technology which takes existing NVH technology to the next level. We will continue to take the leading position of NVH technology and deliver the highest level of quietness to customers. As its computation and signal transfer speeds are optimized, it only takes 0.002 second to analyze the noise and produce an inverted soundwave, generated by the DSP (Digital Signal Processor). The microphone constantly monitors the road noise cancelation status, and sends the information to the DSP. RANC is able to conduct accurate noise analysis and rapid computation to combat road noise for the driver’s seat, the passenger seat and rear seats separately." Tumnagel
55.8°
0 Lexus visar produktionsklar elbil den 22 november Ny mark för tillverkaren På årets upplaga av Guangzhou International Automobile Exhibition i Kina kommer Lexus att visa upp en helt ny modell, och det handlar om en bil som endast går på el. Tillverkaren har i många år haft hybrider i utbudet men nu är det alltså dags även för dem att kliva upp ett steg. Bilden ovan är det första vi får se av modellen, så man är alltså något förtegna kring vad det handlar om fortfarande. Den nya bilen kommer att säljas i både Kina och Europa men om det innebär att den kommer att finnas tillgänglig även i Sverige återstår att se. Tumnagel
40.1°
0 Svenska elbilstillverkaren Uniti uppges ha pengaproblem Det är dyrt att göra bilar BytBil.com har varit i kontakt med källor som uppger att den svenska elbilstillverkaren Uniti har finansieringsproblem och tvingats upprätta en kontrollbalansräkning som visar på negativt eget kapital. Förutom det ska företagets revisor ha hoppat av sitt uppdrag. Uniti presenterade 2015 en liten elbil som man uppgav att man hade som mål att sälja för under 150.000 kronor. Förhandsbeställningarna av deras första modell Uniti 1 drog igång förra månaden, redan när de företagets ekonomiska problem ha varit kända skriver BytBil.com. Priserna på Uniti 1 startar på 224.000 och köparen får lägga en handpenning på 112.000 kronor. Enligt Uniti kommer Uniti 1 att börja levereras nästa år till de "tusentals" personer som förbokat ett exemplar av bilen. Huruvida så faktiskt blir fallet återstår att se. Tumnagel
35.2°
0 Polestar 1 och 2 som tjänstebil Så mycket kostar det I somras fick vi reda på att Polestars första modell Polestar 1 skulle kosta från 1.699.000 kronor. I höstas släppte man även priset för Polestar 2 som börjar på 659.000 kronor. Skatteverket la nyligen upp Polestars båda modeller i deras bilförmånsberäknare vilket innebär att vi nu får reda på vad bilarna kostar som tjänstebilar. För hybriden Polestar 1 blir det beräknade förmånsvärdet 144.671 kronor per år, eller 12.055 kronor per månad. Teknikens Värld har jämfört med en Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ och för en sådan skulle förmånsvärdet landa på 19.921 kronor. Bara för att det är kul slängde man även in en Lamborghini Urus i ekvationen och den går loss på hela 40.554 kronor varje månad. Tittar man på eldrivna Polestar 2 är siffran istället 45.143 kronor per år vilket innebär 3761 kronor per månad. En Tesla Model 3 Long Range hamnar på 45.503 kronor respektive 3791 kronor så dessa två modeller ligger väldigt lika i pris. Läs mer om hur man har räknat på länken nedan. Tumnagel
41.2°
0 0-278km/h med Mercedes-AMG A45 S Snabb liten rackare Mercedes-AMG A45 S må vara en liten bil men den har ett väldigt stort hjärta, i alla fall när man tittar på effektsiffrorna. Under locket sitter en turbomatad fyra på 2,0 liter som bjuder på hela 421 hästar och 500 newtonmeter. Drivningen sker på alla fyra hjulen och 0-100 km/h går på rappa 3,9 sekunder. Håller man högerfoten planterad mot golvet är det roliga slut först vid 278 km/h och hur just detta kan se ut ser vi här. Tumnagel
39.5°
0 fredag 8 november 2019 Jaguar släpper nya verktyg till E-Type Perfekt om du saknar ett kit Om man ska meka med en gammal bil måste man ha rätt verktyg. Speciellt om man får stopp när man är ute och kör och måste fixa något för att kunna köra vidare. I nya bilar hittar man väl max en tub med punkaspray men förr fick man alltid med ett verktygskit i bilen innehållandes ett gäng bra-och-ha-verktyg. Har du en gammal Jaguar E-Type och saknar den bilens kit har det inte varit billigt om du ska försöka få tag i originalgrejer. Kiten kan kosta upp mot 5.000 pund om de är i riktigt bra skick. Nu har dock Jaguar för första gången på nästan 50 år nytillverkat just detta kit och det är något snällare mot plånboken - 732 pund. Verktygen kommer självklart i ett skinnfodral som man kan rulla ihop och vad som ingår ser ni här nedan. Tumnagel
42.9°
0 Lucid Motors har börjat bygga sin fabrik Tillverkningen av elbilen Air drar igång i slutet av 2020 För tre år sedan presenterade det nystartade företaget Lucid Motors elbilen Air. Nu har man börjat bygga en fabrik och planen är att produktionen av bilen ska dra igång i slutet av nästa år. Fabriken smälls upp i Casa Grande, Arizona. Målet är att instegsversionen ska kosta 52.500 dollar och den lovar att erbjuda bättre prestanda och användarvänlighet än motsvarande Mercedes- och BMW-bilar. Drivningen sker på bakhjulen och effekten ska ligga på 405 hästar. På en laddning ska man kunna ta sig 38,6 mil. Det kommer även att finnas större batteripack som ger 50,6 och 64,3 mils räckvidd. Toppversionen kommer att bjuda på fyrhjulsdrift och 1013 hästar. Tumnagel
47.7°
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration