Även Jaguar kommer att göra sina motorer mindre och snällare mot miljön. Den nya lilla sportbilen F-Type som inte är helt presenterad än får en ny V6:a med kompressor och modellerna XF och XJ får ta del av samma turbomatade fyrcylindriga rova som sitter i Range Rover Evoque.

Sugis-V8:an som finns idag kommer att ersättas och det är den helt nyutvecklade kompressormatade V6:an i aluminium på 3.0 liter som tar dess plats. Motorn har direktinsprutning och variabla ventiltider. I F-Type har den effekten 380 hästar och ett vrid på 460 Nm. Den kommer även att erbjudas till XF och XJ men tonas då ned till 340 hästar och 450 Nm. Oavsett så kopplas den till en åttastegad automatlåda.

Även V6:an utan överladdning kommer att plockas bort från sortimentet och platsen för den tas över av Si4-motorn som sitter i Range Rover Evoque. Den har turbo, är på 2.0 liter och har 240 hästar och ett vrid på 340 Nm. Även denna motor är kopplad till en åttastegad automatlåda. Klipp på denna motor hittas under "Läs mer".