Så är Volvo XC90 att köra
Och så tycker vi om motorerna

Redan när Volvo presenterade XC90 på Artipelag utanför Stockholm i höstas märkte man tydligt på alla Volvomedarbetare att man var stolta, riktigt stolta. Man riktigt kände att de hade en bra produkt och att de var något på spåret. Men hur bra är hoppet från Hisingen, egentligen? Jag åkte till Barcelona för att ta reda på detta och jag blev rätt så lycklig faktiskt. För hur mycket man än vill vara neutral så är jag svensk och jag vill att Volvo ska lyckas lite mer än andra biltillverkare. Volvo har inte varit kända för att göra speciellt roliga bilar, speciellt XC90 har väl inte satt användarnas sinnen i skrattläge direkt, så det var med rimliga förhoppningar jag åkte ner för att köra nya XC90.

Det är insidan som räknas
XC90 är Volvo och premium på riktigt

Utsidan av Volvo XC90 kan man ha sina åsikter om men insidan tror jag att de allra flesta kommer att tycka om. Volvo har inte bara lyckats skapa en inredning som är harmonisk och skön att vara i utan man har lyckats med konststycket att göra ett antal olika känslor och stilar med samma bas helt beroende på vilka material man använder. Inte något helt unikt i och för sig men det ger en slutprodukt som är riktigt bra och som är premium på riktigt, inte bara en önskan om premium. Det finns en del olika varianter att välja mellan, själv gillar jag det ljusa lädret i kombination med trä men inredningen fungerar också i R-design med helsvart och sportstolar. Nu har alla bilar jag suttit i varit lyxutrustade så alla sålda bilar kommer inte att vara så toksexiga, men det är väldigt skönt att se att Volvo faktiskt kan. Den oro som jag kände när jag såg de första handbyggda bilarna som visades upp är som bortblåst, då var till exempel baksidorna av framstolarna av ett riktigt trist plastmaterial men det är justerat. En riktig premiumbil har inte bara snygga och dyra detaljer på vissa delar av inredningen utan hoppar du in i en Porsche är det kvalitet och omtanke från golv till tak. Här har Volvo lyckats och man har verkligen inget att skämmas för, även om just Porsche kanske ligger ett steg över fortfarande. Det som är roligt att allt är nytt, det finns inte en enda detalj som är gammal skåpmat, och det märks. Det jag kan klaga på är att glasknoppen till växelspak från Orrefors (som lyser snyggt i mörkret) och framförallt pianolacksdetaljer på ratten nog kan kännas rätt passé om några år. Överlag alltså gott betyg från min sida, vad tycker du?

Volvo förvandlar XC90 till lounge
Kastar ut passagerarstolen så att du kan sträcka på benen

Tycker du inte att XC90 Excellence som vi fick se förra veckan är lyxig nog? På Auto Shanghai i helgen visade Volvo ytterligare en nivå av lyxighet i form av Lounge Console. Här har man plockat ur passagerarstolen så att den som sitter i baksätet kan sträcka ut benen rejält. Thomas Ingenlath som är Senior Vice President Design hos Volvo säger följande: "Vi började med att titta närmare på högre chefers livsstil. Med vår framtidsorienterade syn på form och funktion i premiumsegmentet, analyserade vi behoven och upplevelserna hos en person med egen chaufför och konstruerade sedan bilen runt honom eller henne i den anda som är målet för vårt varumärke. En viktig del av vårt tänkande var hur vi kunde utnyttja det befintliga interiörutrymmet på ett optimalt sätt, med en känsla av lyx. Genom att ta bort passagerarsätet kunde vi skapa ett öppet utrymme som ändrade interiörens dynamik på ett dramatiskt sätt, vilket ledde till ett fyrverkeri av nya idéer och möjligheter." Förutom mer plats för benen får man även ett arbetsbord och fack för förvaring. När man inte använder bordet kan man istället fälla upp detta och får då en 17 tum stor mediaskärm att använda för filmtittning eller annat. Lounge Console presenteras som ett koncept och det är oklart om det här kommer att bli ett tillval i framtiden.

Så fungerar autopilot-gränssnittet i nya Volvo XC90
Häftigt

Självkörande bilar är ett hett ämne just nu och självklart är Volvo med på banan. 2017 ska man börja köra omkring med autonoma XC90s i Göteborg och i den här nya videon får vi se lite mer hur detta kommer att se ut för den som sitter i bilen.