Feber

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Tester

Tjock

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

fredag

Nu är det slut för Audi A8

Lyxlimpan har slutat tillverkas

En gång i tiden kom ny teknik alltid till de dyraste bilarna. Även om BMW 7-serie, Mercedes S-klass eller Audi A8 har sålt i speciellt många exemplar har de alltid varit intressanta.

Men nu är det slut på lyxlimpa från Audi, i alla fall i A8-version. Fyra generationer blev det, där den första kom 1994. Första generationen var, i tidens anda, en riktig tvåkopp till bil. Rundare gick knappast att vara. Den presenterades först som Audi Space Frame (ASF) 1993 och började tillverkas året efter.

Faceliftad W12

1996 kom en klassiker, S8. Första versionen hade den underbara V8:an på 4,2 liter. 1999 kom en facelift som gav fronten lite karaktär, borta var den mest extrema tvålkoppskänslan. 2001 slängde man i ett riktigt monster till motor, en W12:a på 6 liter som levererade 414 hästar.

Sedan kom generation två, en riktigt vacker bil! Framförallt S8:an i den här generationen var magi deluxe med sin V10:a. Det var inte riktigt samma motor som satt i Lamborghini Gallardo och Audi R8, men de var tillräckligt nära varandra för att S8-ägarna skulle kunna säga att det var samma...

2009 kom generation 3, en stilig men inte så rolig bil. Den här kom i lång version gjord för Kina, med hybrid och i S8 Plus-version levererade den 605 hästar ur en V8. Imponerande, men ändå tråkig.

2017 kom den fjärde och nuvarande generationen. Också en generation som var stilig, men som hade tappat lite av stjärnglansen och mystiken.

Men nu är det slut på sagan, i alla fall för tillfället. A8 går inte längre att köpa och det finns ingen uttalad efterföljare. Man har helt enkelt annat att göra just nu. För svenska Audi är det nog inte sorgligt, man har sålt 1-2 bilar i månaden under de senaste åren.

Bil, Audi,

BMW, Mercedes, S-klass, S8, V8, W12, Lamborghini

33.7°

Roger Åberg
i förrgår kl 20:00

Frakta saker från Kina med fet lastbåt

Maersk-skepp i Lego-form

Containerfartyg skriker väl inte miljövänlighet och mysighet, men om man är dansk så gillar man Maersk. Nu har Lego gjort en specialare där ett av Maersks skepp med dubbla bränslen går att bygga ihop. Vad det nu har att göra med Lego...

Troligen ett måste för fartygsälskare och ett lite annorlunda inlägg i Legos katalog. 1513 bitar och kostar 1900 kronor.

lego.com

Pryl, LEGO,

Maersk, Fartyg, Dansk, Byggsats, Katalog, Bränsle

Via lego.com

39.2°

Roger Åberg
i förrgår kl 19:30

Waymo använder DoorDash för att stänga dörrar

Föraren inte alltid överflödig

Den nya tiden och den nya tekniken gör att nya lösningar måste användas. Nu har det kommit fram att Waymo, en taxitjänst utan förare, har börjat använda DoorDash, ett nätverk med kurirer som främst kör mat, för att stänga dörrar.

Det var i ett Reddit-forum för DoorDashers som en kurir postade den förfrågan som han hade fått. Uppdraget gick helt enkelt ut på att ta sig till bilen, stänga dörren och bekräfta detta. För besväret fick kuriren 11,25 dollar vid utfört uppdrag.

Waymos bilar har ju inga förare, så om en person som åker med taxin glömmer att stänga dörren ordentligt har man ett problem. Då kan inte bilen åka vidare. Istället för att skicka ut egen personal löste man det på det här sättet. Rätt kreativt, men dumt på samma gång.

404media.co

Internet, Tjänster,

Waymo, DoorDash, kurirer, Reddit, bilar, förare, lösningar

39.2°

Roger Åberg
i förrgår kl 19:00

En fiskerulle som aldrig ska trassla

Såklart en svensk uppfinning!

Alla som fiskat med multirulle vet hur snabbt ett bra kast kan förvandlas till ett kompakt trassel. Fågelbo deluxe. Det vill dock svenska Svivlo råda bot på, som har tagit fram en fiskerulle med ett patenterat, mekaniskt bromssystem som automatiskt kontrollerar spolens rotation under kastet. Den ska helt enkelt se till att spolen inte snurrar snabbare än linan lämnar rullen – vilket är det som annars orsakar trassel.

Svivlo har två modeller: Draken ONE, en mer kompakt och balanserad rulle för lättare beten och långa pass med mycket kastande, och Genesis ONE, en större och kraftigare variant byggd för tyngre beten och fiske där belastningen är hög genom hela kastet.

Om det är slutet för trassel för alla återstår att se, men tanken är tydlig: mindre tid med knutar, mer tid med napp. Någon här som testat den?

svivlo.com

Fritid, Fiske,

Svivlo, Draken ONE, Genesis ONE, multirulle, bromssystem

Tack till Fredrik

Svenska Abu Garcia flyttar tillverkningen till Kina

Sportfiskebolaget lämnar Blekinge efter 104 år

-22.2°

Fiska inte dragen

Carlsberg skapar fiskedrag för mindre alkohol på sjön

39.5°

44.1°

Johan Pettersson
i förrgår kl 18:50

Nu kan du starta en dynasti i The Sims 4

Perfekt för alla Bridgerton-fantaster

Den senaste och, sannolikt, sista stora expansionen för The Sims 4, Adelns äventyr, har nu officiellt släppts. I den kan man leva ett adligt liv fyllt med dramatik och maktspel. Expansionen utspelar sig i ett helt nytt område som heter Ondarion och där står den kungliga tronen obemannad. Du ska ta dina Simmar och forma en dynasti som tar dem vägen till kronan. Detta görs via fin- och fuspel men även via klassiska grejer som att kyssa grodor.

The Sims-fans har länge önskat den här typen av expansion och den har också fått ett ganska positivt mottagande då det sägs innehålla många bra nya föremål som man kan leka med. Spelmässigt verkar expansionen dock ha stött på lite mer kritik då själva spelmekaniken under den kungliga ytan känns lite tunnare än många tidigare expansioner.

eurogamer.net

Spel, Multiplattform,

The Sims 4, Adelns äventyr, Ondarion, Simmar, dynasti, kronan, expansion

Den sista (?) The Sims 4-expansionen verkar ha läckt

Adelslivet kan bli det sista vi får se i Sims 4