1969 introducerade Nissan en bil som i dag har gått och blivit en legend. Den kallades för Skyline GT-R, hade fyra dörrar och en 2-liters rak sexa på 160 hästar under huven som drev det bakre hjulparet.
Bilen fick snabbt ett gott rykte på racerbanan tack vare sin fina balans och pålitlighet. Motorn var också mottaglig för en hel del modifikation och hade en grund som pallade för massa effekt.
JDM Legends har en sån här bil, fast i coupé-utförande. Här får vi se den sträcka lite på sig på och det är inte utan att man blir lite sugen på att köra en själv. Det är något speciellt med gamla bilar.
www.motorauthority.com +
Porsche Classic i Stuttgart är stället där man bara tar hand om och servar gamla klassiska och exotiska Porschar.
Företaget är en del av Porsche AG och man använder sig av samma metoder när man jobbar med bilarna nu som man gjorde när de var nya. Ett tillfälligt äldreboende som tar väl hand om din älskling på rätt sätt kan man säga.
Drive har varit där och hälsat på och det är det vi ser i klipper här till höger.
tack Mikael Jonsson
www.gtspirit.com +
EV West heter företag som monterat ut den raka sexan ur en BMW M3 från 1995 och istället fyllt hela bilen med batterier och en elmotor med en effekt som motsvarar 420 hästar. Det lilla företaget med stora drömmar kommer att ställa upp med bilen i årets upplaga av Pikes Peak och lär säkerligen imponera på en del.
jalopnik.com +
G-Powers HURRICANE RR-kit är tydligen det du ska ha om du vill ha lite extra skjuts i din BMW M5. Kitet har tidigare imponerat med såväl effektsiffror som prestandasiffror. Företaget har nu monterat detta kit på 100 stycken M5:or av förra generationen och för att fira detta bakar de inte en tårta, utan släpper ett ännu värre kit kallat HURRICANE RRs. Istället för 800 hästar kläms det nu ut några till, totalt 830 ur V10:an som försetts med dubbla kompressorer. Vridet anges till 780 Nm.
0-100 km/h ska gå på 4.3 sekunder, 0-200 km/h på 9.1 och 300 km/h ska man enligt uppgift vara uppe i eter 25.2 sekunder. Mätaren slår inte i botten förrän man har nått 372 km/h.
www.carsession.com +
Ryska ArmorTech är en bilbyggarfirma som fokuserar på lite annorlunda bilbyggen. De har till exempel haft planer på att förlänga en Bentley Mulsanne och har byggt en BMW X6 med bara två dörrar. Deras senaste projekt, Tresor (omnomnom), är ett samarbete med tyska Atelier Valdeig och baseras på en Audi Q7 som fått ett Bentley-liknande utseende. Och för den som är lite extra rädd om skinnet går det att få bilen bepansrad.
På insidan känner den som kör Bentley av nyare modell snabbt igen sig då inredningen kommer därifrån. Massa trädetaljer, aluminiuminlägg och tonvis med läder. Inredningen går att få precis som man vill, bara man pröjsar. Motormässigt finns det många olika versioner att välja mellan, och i topp är inte helt oväntat den enorma V12-dieseln på 500 hästar och ett vrid på 1 000 Nm.
Vad de ska ha för en toppversion utrustad med pansar framgår inte, men den lär ju kosta en slant.
www.gtspirit.com +
500 exemplar av Marussias superbil B2 skulle byggas om det fanns efterfrågan. Nu har ordrar på varenda en trillat in och det dags för nästa steg. Nästa vår börjar produktionen i Uusikaupunki, Finland i Valmets fabrik. Bilen kommer alltså att dela lina med Fisker Karma.
B2 delar chassi och teknik med modellen B1 men har ett råare utseende än sitt syskon. Den har även samma motoralternativ vilket betyder en Cosworth-V6:a på 3.5 liter med tre olika effektuttag, 300, 360 eller 420 hästar. Helt okej effekt med tanke på att bilen bara väger 1 100 kilo. Det räcker för att ta den till 100 km/h på bara 3.2 sekunder.
De väntande kunderna får punga ut med 130 000 dollar var för bilen.
www.eurocarblog.com +