Cyan Racing har byggt en modern version av Volvo P1800

Cyan Racing har byggt en modern version av Volvo P1800
420 hästar och 990 kilo

Bil / Volvo

För ett tag sedan började det dyka upp en maskerad version av Volvo P1800 och folk började klia sig i huvudet. Inte för att bilen var maskerad utan för att det här är en modell som Volvo slutade tillverka 1973. Nu får vi reda på vad det hela handlade om och det är Cyan Racing som byggt en modern version av klassikern.

Teamet som byggt denna ligger tidigare bakom Volvos racerbil och C30 Polestar Concept Prototype. Den nya P1800:an är därför självklart lackad i Polestar-blått och den har fått sig en kaross i både stål och kolfiber. Chassiet är givetvis specialbyggt och det har bland annat justerbara dämpare och krängingshämmare. Buren är i titan. Viktfördelningen är 47/53 och tjänstevikten är låga 990 kilo. Fram sitter det fyrkolvsok som greppar 362 millimeter stora skivor, bak mäter skivorna istället 330 millimeter. Fälgarna som har centrumbult är 18 tum och skodda med Pirelli P Zero 235/40-däck fram, 265/35 bak. Bilen mäter 4,2 meter i längd, 1,74 i bredd, 1,22 i höjd och har en hjulbas på 2,44 meter.

Motorn är en turbomatad fyra på 2,0 liter som ger 420 hästar och 455 newtonmeter i vrid. Till den har man kopplat en manuell fempetad dogleg-låda som driver bakhjulen. Det finns ingen stabilitetskontroll, ABS eller bromsservo.

Christian Dahl som är vd och grundare för av Cyan Racing säger följande om bygget:

"Our company was founded in 1996 to race Volvo cars in Sweden and the Volvo P1800 Cyan is closing the circle for us. We claimed our first world title with Volvo in 2017 and have since then won two further world titles with two other manufacturers. The first world title was a milestone for us, and we felt it was a good time to reconnect with the past and to those before us racing Volvos. The first Volvo P1800 Cyan carries our blue and yellow racing colours to mark our heritage. The Jaguar, the Ferrari and the Porsche are all cars with a continuation. That left us with inspiration to create what could have been if we as a race team had been there during the sixties, racing the P1800, and got to design a road version of our race car. We have done that before with three of our race cars, the Volvo C30, the Volvo S60, when we were known as Polestar, and last year the Lynk & Co 03 Cyan. The Volvo P1800 Cyan is our interpretation of what could have been."

Cyan kommer faktiskt att erbjuda folk att köpa sig en sån här, och prislappen ska enligt uppgift börja på 500.000 dollar. Då måste du själv stå för bilen. Skulle du vilja ha en?

Revealing the Volvo P1800 Cyan

Cyan Racing, the reigning triple World Touring Car Champions, has revealed the Volvo P1800 Cyan, an interpretation of the iconic Volvo sports car from the sixties. The car is engineered by the team behind the first world title-winning Volvo race car and the Volvo C30 Polestar Concept Prototype.

High-strength steel and carbon fibre body
Bespoke and independent fully adjustable chassis
420hp and 990kg

”Our company was founded in 1996 to race Volvo cars in Sweden and the Volvo P1800 Cyan is closing the circle for us,” said Christian Dahl, CEO and founder of Cyan Racing.

“We claimed our first world title with Volvo in 2017 and have since then won two further world titles with two other manufacturers. The first world title was a milestone for us, and we felt it was a good time to reconnect with the past and to those before us racing Volvos. The first Volvo P1800 Cyan carries our blue and yellow racing colours to mark our heritage.”

What could have been

The original Volvo P1800 was unveiled in 1960, a year before the Jaguar E-Type, two years before the Ferrari 250 GTO and three years before the Porsche 911.

"The Jaguar, the Ferrari and the Porsche are all cars with a continuation,” said Christian Dahl.

“That left us with inspiration to create what could have been if we as a race team had been there during the sixties, racing the P1800, and got to design a road version of our race car.”

“We have done that before with three of our race cars, the Volvo C30, the Volvo S60, when we were known as Polestar, and last year the Lynk & Co 03 Cyan. The Volvo P1800 Cyan is our interpretation of what could have been.”

Looking back in the midst of a paradigm shift

In the age of autonomous driving, electrification and connectivity, Cyan Racing decided it was time to capture what has been and to make it timeless.

"Obviously we could have built an electric Volvo P1800 filled with all the latest technology, comfort and luxury. But that was not what we wanted," said Christian Dahl.

"Amid this paradigm shift we decided to slow down time and freeze a part of it in our own time capsule. To take the best from the golden sixties and combine it with our capabilities of today, keeping a pure yet refined driving experience."

Tailored to deliver genuine driving pleasure

While creating the Volvo P1800 Cyan, the team behind it decided to treat the design and engineering of the sixties with care, moving it forward in a delicate way.

"We decided to apply our expertise in engine, aero and chassis design for a car that delivers on the Cyan engineering philosophy in terms of predictability and intuitive driver control, yet keeping the light-weight, analogue driving experience of the sixties," said Mattias Evensson, Project Manager and Head of Engineering at Cyan Racing.

There are no driver aids to distort the driving experience, meaning no stability control, ABS or brake booster.

"The Volvo P1800 Cyan is about clearing away anything disturbing the direct connection between driver, tyres and the road. Our objective has been to keep that undisturbed sensation whilst refining it with the best technology of today," said Mattias Evensson.

Light-weight carbon fibre and high-strength steel body

The Volvo P1800 body has been altered to accommodate a wider track, larger wheels and repositioned greenhouse, among a long list of redesigns.

“To put together an interpretation of an iconic design is a challenge. I think we succeeded in merging new technology without losing the character of the original Volvo P1800,” said Ola Granlund, Head of Design at Cyan Racing.

The Volvo P1800 Cyan started life as a 1964 Volvo P1800 that has been refined and reinforced utilising high-strength steel and carbon fibre.

“The basis for a precise and intuitive driving experience is a solid body structure. Cars from the sixties are far from ideal when it comes to this due to weak points and steel quality that allow for flex,” said Mattias Evensson.

“We have redesigned the structure of the original shape and strengthened weak points in the chassis through triangulation, using high-strength steel and integrated the carbon fibre body with the chassis structure.

“The carbon fibre is not just a fine shell of separate panels, but rather structural components joined with high-strength adhesive to the steel. All parts of the carbon fibre are adding to the structural rigidity.”

This process is a key part to enable low weight and high responsiveness, with the car weighing just 990 kilos.

Engine and transmission design

The two-litre turbocharged four-cylinder engine is based on the same engine as used in the world title-winning Volvo S60 TC1 race car, producing 420 horsepower and 455Nm of torque, with a redline at 7700 rpm.

Although the engine is turbocharged, it is developed to deliver a linear power and torque curve with the characteristics of a normally aspirated engine. The engine character is designed to deliver a driving experience as in the sixties but with increased performance and precision.

“While evaluating engines for the Volvo P1800 Cyan, we considered a wide range of Volvo engines, including the original B18, the ‘Red Block’ B230, the 5-cylinder ‘White Block’, the short inline 6-cylinder and the 4-cylinder VEA engine that power Volvos of today,” said Mattias Evensson.

“The efficient and lightweight VEA (Volvo Engine Architecture) gave us the best base, also allowing us to transfer our experience from the different versions of the VEA that we have designed for our race and performance cars of the past decade.”

The engine made its debut in the 2011 Volvo C30 world touring race car and was a key part in claiming the 2017 world title.

“It is an engine that provides us with a strong mechanical base and a very efficient combustion system. We have adapted it to suit the Volvo P1800 Cyan with the power output increasing through the entire powerband,” said Mattias Evensson.

“The power peaks late. It is designed for high revs a lot, with the torque intuitively linear to the pedal. We have learnt from racing where the drivers want perfect control of the torque, increasing precision and driving pleasure at the same time.”

A five-speed bespoke Holinger gearbox has been selected to carry the mechanical feeling of the original Volvo P1800, but with greater gear change precision and capability of handling the increased torque.

The original Volvo P1800 live rear axle is replaced with a Cyan-designed independent rear suspension.

A key part to the engaging rear-wheel drive experience is the torque-biasing limited slip differential. The differential is mounted in a Holinger housing with unique gears in order to combine capable performance on a circuit with civilised behaviour for road use.

A pure driver focussed chassis

The fully adjustable front and rear suspension features bespoke lightweight components, including aluminium uprights, double wishbones and two-way adjustable dampers with Cyan hydraulics.

“We are really satisfied with the level of grip and precision that we have achieved from the chassis in combination with a responsive steering,” said Thed Björk, development driver and 2017 touring car world champion for Cyan Racing.

“The car goes where you point it. You can be brutal going into a corner and still find your apex and exit within millimetres.

“The settings of the car are not aimed at fast lap times but rather to deliver an enjoyable and exciting driving experience. I feel my smile widening each time that I control the drift angle of the car through a long turn.”

The carbon fibre-reinforced chassis is connected to the road with 18" forged rims with Pirelli P Zero 235/40 tyres at the front and 265/35 at the rear.

The car is controlled by 4-piston calipers with 362x32mm steel discs with genuine feeling as no brake booster or ABS is there to interfere.

World Title engineering team

Cyan Racing’s engineering team originates from more than two decades of developing racing cars and over a decade of developing performance road cars.

The engineering team involved competences from Cyan’s design, aero, engine, chassis and electronics departments.

“The Volvo P1800 Cyan is the result of an advanced engineering process, involving many of the same talents who designed, built and developed our world title winning Volvo S60 TC1 Cyan,” said Christian Dahl.

The Volvo C30 Polestar Performance Prototype, the first road car of Cyan Racing, was used for benchmarking throughout the development process.

“A vital part of the project was to reconnect with our first road car,” said Mattias Evensson.

“We wanted to carry over some of the driving feeling and performance availability from that car and it has been thoroughly useful throughout the development process.”

Pricing and individual specification is available for prospective clients.

Technical specifications

Aspiration: Turbocharged
Size: 2000cc
Number of cylinders: 4
Cylinder alignment: Inline
Valves per cylinder: 4
Bore x stroke: 82x93.2 mm
Compression ratio: 10.2:1
Maximum HP/kW: 420 hk/308 kW @ 7000 rpm
Maximum torque: 455 Nm @ 6000 rpm
Maximum boost: 2.7 bar
Maximum RPM: 7700 rpm
Fuel system: Direct injection
Turbo: Borg Warner EFR, ceramic ball bearings, gamma-ti turbine wheel
Exhaust: Dual tube stainless steel, twin catalytic converters

Drive wheels: RWD
Gearbox type: Manual synchromesh helical cut dog leg
Number of gears: 5
Clutch: 200 mm, organic disc
Flywheel: Single mass steel
Prop shaft: Carbon fibre
Final drive: LSD with customizable ratio

Wheelbase: 2446 mm
Length: 4203 mm
Width: 1748 mm
Height: 1220 mm
Track front: 1466 mm
Track rear: 1489 mm
Fuel tank capacity: 57 litres

Suspension and body
Front: Double wishbone, adjustable camber, caster, toe and bumpsteer
Rear: Double wishbone, adjustable camber and toe
Dampers: Adjustable compression and rebound front and rear
Anti-roll bars: Tubular anti-roll bars front and rear, adjustable rear stiffness
Steering rack: Rack and pinion with adjustable ratio
High-strength steel and carbon fibre body
Roll cage made in titanium

Front: 4-piston caliper, 362x32 mm disc
Rear: 4-piston caliper, 330x25.4 mm disc

Front tyre size: Pirelli P Zero 235/40-R18
Rear tyre size: Pirelli P Zero 265/35-R18
Front rim size: 8.5”x18”
Rear rim size: 9.5”x18”
Centerlock wheels

Curb weight: 990kg
Weight distribution: F:R 47:53%

Cyan Racing har byggt en modern version av Volvo P1800

420 hästar och 990 kilo

Raspberry Pi Pico släppt
Raspberry Foundations första mikrokontroll

Raspberry Foundation är mest kända för sina minidatorer Raspberry Pi men nu släpper företaget även sin första mikrokontroll, ett litet chip som kan användas i inbäddade system eller på andra platser för att styra olika system funktioner. Raspberry Pi Pico är byggd på Raspberrys egenutvecklade chip RP2040 och är försedd med Dual-core Arm Cortex-M0+-processor på 133MHz, 264KB RAM, 2GB flashminne och har stöd för 16GB extern lagring på flashminne. Ni hittar fullständiga specifikationer för RP2040 i faktarutan här nedanför. Raspberry skriver själva om Raspberry Pi Pico: "Whether you’re looking for a standalone board for deep-embedded development or a companion to your Raspberry Pi computer, or you’re taking your first steps with a microcontroller, this is the board for you." Raspberry Pi Pico släpps nu och kostar 4 dollar. Köper man genom någon av de åteförsäljarna som Raspberry själva rekommenderar för den svenska marknaden så ser dock priset ut att landa på närmare 70 kronor styck. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Fixa ditt eget Bernie Sanders-meme på Google Maps
Sätt den amerikanske senatorn utanför ditt hus

En av de bilder som fått mest uppmärksamhet från när Joe Bidens svors in som USA:s 46:e president var den när Bernie Sanders satt och huttrade i publiken. Bilden har redan börjat använda i olika memes som far runt på nätet och nu kan du enkelt göra ett sådant själv. Med tjänsten "Bernie Sits" kan man placera den amerikanske senatorn på mer eller mindre valfri plats i världen med hjälp av Google Maps Streetview. Det enda man behöver göra är att skriva in adressen till den önskade platsen och sedan genereras en bild där Sanders sitter och huttrar på den angivna adressen. Här ovan hittas ett exempel på hur det skulle kunna se ut om Sanders satt utanför Febers kontor och här nedanför en bild på när han placerats på Sergels Torg i Stockholm. Apropå "meme", brukar du säga ett "en meme" eller "ett meme"? Svara gärna på vår enkät nedan. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Rykte Hyundai skickar över Apple-bilen till Kia istället?
Vill fokusera på sina egna grejer

I Hyundai Motor Group ingår både Kia och Genesis. Nu kommer rykten som säger att Hyundai passar över bollen om den påstådda Apple-bilen till Kia istället. De kommer då alltså att få ansvaret att utveckla och tillverka den självkörande bilen, om det nu blir någon sådan alltså. Anledningen till att Hyundai själva inte ska ta hand om projektet sägs vara för att de hellre vill fokusera på att växa och utveckla sitt egna märke. Det sägs även att Hyundai ska vara lite oroliga att Apple bara använder dem som tillverkare av bilen och att de kommer försöka ta över projektet under arbetets gång. Som vanligt när det kommer såna här rykten ska man ta de med en nypa salt, men det vet ni ju vid det här laget. Tumnagel
Bobby Green

Digital Foundry tar en titt på Hitman 3 till PS5 och XSX/S
På vilken plattform rullar spelet bäst?

Hitman 3 släpptes igår och det verkar som att en och annan spelare har plockat upp den nya lönnmördarsimulatorn, så pass många att Hitman-servrarna fått det lite svettigt. Spelet har släppts till nya PS5 och Xbox Series X/S och denna version av spelet drar nytta av konsolernas kraftfulla hårdvara för att leverera 4K-upplösning i 60 fps, men når de nya konsolerna målet? Digital Foundry har hårdtestat spelet på de nya konsolerna och har nu släppt en ordentlig genomgång som ni kan kika på ovan. För att sammanfatta det hela så är det lite skillnad på de olika versionerna. På PS5 rullar spelet i 1800p-upplösning för att nå 60 fps medan Xbox Series X kör full 4K-upplösning med 60 fps. Och på Series S ligger upplösningen på 1080p för att nå 60 fps, samt att texturer har lite lägre kvalitet för att spara minne. På samtliga plattformar är fps:en stabil, förutom på Mendoza-banan där Xbox-versionerna dippar till 50 fps i vissa områden på banan. När det kommer till skuggkvalitet verkar Series S köra på vad som motsvarar låg kvalitet på PC, medan PS5-versionen kör på medium och på Series X är skuggkvaliteten hög. Vad kan man dra för lärdomar av detta? Jo, att IO Interactives senaste version av spelmotor Glacier är riktigt vass och får spelet att se riktigt bra och rulla stabilt ut på samtliga nya konsoler. Tumnagel
André Stray

Linux rullar nu på Apples M1-chip
Kör Ubuntu på Apples senaste datorer

Utvecklarna på företaget Corellium, företaget som tidigare bland annat portat Android till iPhones, har nu även portat Linux-disten Ubuntu så att den går att köra på Apples M1-chip. Det innebär att de som vill köra Linux på sina nya MacBook Airs, MacBook Pros eller Mac minis nu kan få möjlighet att göra det. I dagsläget verkar det dock som om det hela måste bootas från ett USB-minne och än så länge kan inte portningen utnyttja M1:s GPU-acceleration, något som gör att grafik kommer att bli långsammare än vad den skulle vara naturligt under macOS. Corellium har på länken nedan lagt ut en tutorial och skrivit lite om hur man gick tillväga för att porta Linux till M1. Där finns även instruktioner för hur man installerar Ubuntu på M1 om man skulle vara sugen på att göra det. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Artificiell intelligens räknar elefanter från rymden
Effektivare och snabbare sätt att hålla koll på var de befinner sig

Forskar från University of Bath, University of Oxford och University of Twente i Storbritannien och Nederländerna har utvecklat en metod där de med hjälp av artificiell intelligens kan räkna elefanter i Afrika med hjälp av satellitbilder. Satellitbilderna hämtas in från företaget Maxar Technologies dotterföretag Digital Globes WorldView-3-satellit som tar bilder på jorden när den susar fram 600 kilometer ovanför vår planet. Bilderna körs sedan igenom AI:n, som forskarna har tränat upp med hjälp av Googles TensorFlow-API, för att hitta elefanter i terrängen, något som ni kan se exempel på hur det ser ut på bilden här ovanför. Med hjälp av systemet kan forskarna räkna elefanter på ett område på 5000 kvadratkilometer stort område på bara några timmar, något som skulle tagit månader att göra om forskarna skulle analysera bilderna manuellt. Det blir även enklare att hålla koll på elefanter som korsar landgränser vilket kan vara besvärligare om man räkna elefanterna från ett flygplan som inte kan flyga över olika länder hur som helst. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

God of War-utvecklarna rekryterar folk till sprillans nytt spel
Söker art director till nytt projekt

Sony-ägda Santa Monica Studio har praktiskt taget bara jobbat med God of War-spel sedan starten 1999 (studions debuttitel var Kinetica som för övrigt ser ascoolt ut), men nu verkar det vara dags att bredda vyerna. Spelstudion söker nytt blod, mer specifikt art director, till ett nytt projekt som ännu inte presenterats. Via jobblänken, som ni hittar här nere till vänster, får vi inte reda på så mycket om den nya titeln utöver att det verkar bli ett AAA-spel. Vad det hela handlar om är förstås okänt, men i samband med God of War-releasen berättade Cory Barlog att han har massvis med spelidéer och troligtvis är det en av dessa idéer som kommer förverkligas. Kanske en reboot av Kinetica som undertecknad ville ha när han såg gameplay från originalversionen? Eller så handlar det om en ytterligare uppföljare till God of War. Oavsett är vi pepp. Tumnagel
André Stray

Copyright-troll åtalas för bedrägeri i Danmark
Advokatbyrån Njord har även skickat betalningskrav till svenskar

Den danska advokatbyrån Njord Law och en av deras advokater åtalas nu i Danmark för bedrägeri. Detta då företaget anses ha krävt betalning för filmer de inte ägde upphovsrätten till från användare som misstänkes ha laddat ner dessa filmer från nätet olovligen. Njord anklagas för att tillsammans med de båda företagen Copyright Management Services (CMS) och MIRCOM ha krävt 7500 danska kronor från danskar som man ansåg hade laddat ner diverse filmer från nätet olovligen. Om de inte betalade hotade Njord med att dra det hela vidare till domstol. TorrentFreak skriver om åtalet mot Njord Law: "According to the SØIK indictment, as reviewed by Berlingske, Clausen and Njord Law (as the legal entity behind his work) are charged with serious fraud offenses totaling 7.5 million kroner (US$1.22 million) in connection with their work carried out on behalf of CMS and MIRCOM." Njord Law förnekar att man gjort något bedrägligt och Lars Lokdam som är chef på advokatbyrån säger att han är säker på att hans företag inte har begått något fel. Njord Law har de senaste åren gjort sig någorlunda ökända genom att skicka ut betalningskrav, brev som en del jämställer med utpressningskrav, till personer i Norden som advokatbyrån och deras partners anser har laddat ner olika filmer olovligen. Ni hittar en del artiklar vi skrivit om detta inlänkade här nedanför. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Epos presenterar GTW 270 Hybrid
True wireless-lurar med gamingfokus

Mobilgaming fortsätter växa och det gör även marknaden för gamingtillbehör för mobiltelefoner. Epos, tidigare Sennheisers gamingdivision, har presenterat ett par true wireless-lurar som går att använda både till mobiler, datorer och spelkonsoler. Med lurarna följer det med en USB-C-dongle som du kan peta in i din spelkonsol, dator eller mobiltelefon, men pallar du inte bära runt på en dongle kan du även koppla upp lurarna till mobil eller dator via bluetooth. För att minska latens används aptX Low Latency-codec och lurarna är utrustade med Epos egna ljudelement som ska leverera djup och kraftfull bas, naturlig mig och klar diskant. GTW 270 är utrustade med dubbla mikrofoner för att användaren ska höras bra och minska bakgrundsljud när det ska röstchattas. Batteritiden ligger på 5 timmar i lurarna och via laddningsfodralet får man ytterligare 20 timmars batteritid, så om man använder sig utav sina mattekunskaper från grundskolan så betyder det att den totala batteritiden ligger på 25 timmar. 90 minuter i fodralet behövs för att ladda lurarna fullt. Epos GTW 270 Hybrid går att beställa nu via företagets hemsida, direktlänk finns här nere till vänster, och priset ligger på 2250 kronor. Det kommer även säljas en variant av GTW 270 utan dongle med några hundralappar lägre pris. Tumnagel
André Stray

Volkswagen skapar en ny Polo Harlekin
Originalet har hunnit fylla 26 år

1995, för 26 år sedan nu, släppte Volkswagen en oerhört färgglad version av modellen Polo kallad Harlekin. En del kanske trodde att det var en bil som köpt ny plåt från flera andra bilar men den skulle faktiskt se ut på det här viset. Bilen blandade färgerna Flash Red, Ginster Yellow, Pistachio Green och Chagall Blue och hade ett spexigt Joker-mönster på sätena. Tanken var att bygga 1000 stycken exemplar men det blev 3806 stycken. Idén kom faktiskt från Bubbla. 1964 gjorde Volkswagen en reklamkampanj med en lika färgglad version av Bubblan för att demonstrera hur enkelt det var att byta ut karosspaneler på bilen. Spolar vi fram till 1994 så lanserade Volkswagen sin nya tillverkningsmetod kallad Baukasten system. Den bestod av de fyra stegen drivlina, utrustning, tillval och färg. Det här hade man tagit fram för att det skulle bli enklare för kunden att få sin Polo precis som den ville. För att visualisera det hela använde man färgerna blått, gult, rött och grönt och byggde sedan 20 stycken Polos i dessa färger som en vink till gamla Bubblan. Dessa skickades sen ut på reklamturné och det hela blev så populärt att man bestämde sig för att tillverka bilen med den färgglada paletten. Nu har Volkswagen i Nederländerna återupplivat härligheten genom att ge nya Polo samma färgtema. Det handlar dock bara om ett exemplar som inte kommer att säljas. Tumnagel
Bobby Green

Samsung ska börja massproducera 90Hz-OLED till laptops
Fler 14-tummare med snabbare OLED-skärmar på ingång

Samsung Display har meddelat att företaget kommer börja massproducera världens första OLED-paneler med 90Hz i bilduppdatering som designats för att användas i laptops på 14 tum. Produktionen kommer dra igång ordentligt i mars och de nya panelerna väntas dyka upp i laptops från flera olika tillverkare innan årets slut. Specifikt vad för specs skärmarna kommer ha utöver att vara 14 tum stora är för tillfället okänt och det spekuleras att Samsung Display kommer erbjuda olika versioner av panelerna. Tidigare OLED-panel från Samsung Display har erbjudit 4K-upplösning, så troligtvis kommer även den nya panelen erbjuda hög upplösning. Å andra sidan känns 4K-upplösning lite overkill på 14 tum, men vi får helt enkelt se vad som händer. Tumnagel
André Stray

Facebook-AI blir bättre på att beskriva bilder
Kommer underlätta för synskadade

Facebook har vidareutvecklat den artificiella intelligens man använt för att beskriva vad som finns på bilder på sin tjänst sedan 2016. I den uppdaterade versionen av systemet som Facebook kallar för "automatic alternative text" (AAT) har man använt sig av en teknik där AI:n lärt sig från så kallad "weakly supervised data". Facebook skriver om detta: "For our latest iteration of AAT, we leveraged a model trained on weakly supervised data in the form of billions of public Instagram images and their hashtags. To make our models work better for everyone, we fine-tuned them so that data was sampled from images across all geographies, and using translations of hashtags in many languages. We also evaluated our concepts along gender, skin tone, and age axes. The resulting models are both more accurate and culturally and demographically inclusive — for instance, they can identify weddings around the world based (in part) on traditional apparel instead of labeling only photos featuring white wedding dresses." Med hjälp av den nya tekniken kan ATT nu känna igen över 1200 olika koncept-beskrivningar vilket är en rejäl utökning från de cirka 100 AI:n kunde känna igen när den lärde sig från bilder som märkts upp av Facebook själva, så kallad "heavily supervised data". Den nya versionen av ATT kan även se hur många människor som finns i en bild samt var dessa är placerade. Det ska även gå att få mer detaljerad information om objekten på bilden, till exempel vilken typ av objekt det är, hur stora de är och var på bilden de är placerade. Facebook planerar att rulla ut den nya versionen av ATT på sin tjänst någon gång under det kommande året. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Two Point Hospital till konsol kommer ikapp PC i mars
Jumbo Edition levererar typ allt

Two Point Hospital till PC släpptes i augusti 2018 och spelet har fått en rad trevliga expansioner som bygger ut upplevelsen. Konsolversionen släpptes inte förrän februari förra året och spelare har fått tillgång till endast två av de fyra expansionerna som är tillgängliga på PC. I mars blir det ändring på detta då Jumbo Edition av spelet kommer bli tillgängligt till konsol. Jumbo Edition kommer släppas till PS4, Xbox One och Switch 5 mars och samtligen kommer bestå av grundspelet, expansionerna Bigfoot, Pebberley Island, Close Encounters och Off the Grid samt fyra paket med nya föremål. Det kommer alltså bli ett GOTY-paket som kommer kunna köpas för en lite lägre prislapp, så om man varit sugen på att hoppa in i sjukvårdsbranschen så är det guldläge att göra det 5 mars. Tumnagel
André Stray

USA ska ansluta sig till Parisavtalet igen
Kommer även att börja bidra ekonomiskt till WHO igen

Igår blev Joe Biden ny president i USA och ett av de första besluten han tog som landets nya ledare var att åter ansluta landet till det FN:s klimatavtal från 2015, det så kallade Parisavtalet. USA anslöt sig till Parisavtalet 2015 men USA:s förre president Donald Trump tillkännagav att USA skulle dra sig ur avtalet 2017, något man formellt sedan gjorde förra hösten. Anledningen till att Trump ville lämna avtalet var bland annat för att han ansåg att det var skadligt för USA:s ekonomi. Att åter ansluta USA till Parisavtalet var en av 17 så kallade exekutiva ordrar som Biden undertecknade under sin först dag som president. Bland de andra fanns bland annat en som uppgav att USA ska börja bidra ekonomiskt till Världshälsoorganisationen WHO igen, något som Trump beslutade att stoppa i samband med att pandemin drog igång förra året. Tumnagel
Wille Wilhelmsson

Restomoddad Mercedes 300 SL Roadster
Får man göra på detta viset?

Måsvingens öppna syskon - Mercedes 300 SL Roadster, är en klassiker av rang som i fint skick kan vara värd sjuka summor. Den tillverkades mellan 1957 och 1963 och det finns inte svinmånga av dem kvar. John Sarkisyan har genom åren byggt några galna Porschar och faktiskt även en 300 SL Coupé (måsvingen) som han restomoddat. Det vi ser här är hans senaste bygge som alltså är baserat på en Roadster. Även här har han blandat det gamla med det nya och under skalet finns en SLK 32 AMG från 2002. Förutom kralligare motor har bilen fått större bromsar, större fälgar och diverse andra moderniteter. Vad tycker ni om bygget? Tumnagel
Bobby Green

Aziz Ansaris Master of None verkar få en tredje säsong
Oj, vilken överraskning!

Aziz Ansaris Netflix-serie Master of None hade premiär 2015 och två år senare släpptes en andra säsong. Även om andra säsongen inte riktigt hade samma kvalitet som första, så var i alla fall undertecknad sugen på att se mer lågmäld och introspektiv humor. Men sedan premiären av andra säsongen har det varit väldigt tyst på den fronten. Nu verkar det dock som att serien kommer återvända med en tredje säsong och enligt den brittiska nyhetssajten Chortle ska denna utspela sig i London och Star Wars: The Rise of Skywalker-skådisen Naomi Ackie kommer medverka. Detta har dock inte bekräftats av Ansari eller Netflix ännu, så vi tar det hela med en nypa salt för stunden. Har ni inte kikat på Master of None än så har ni länk till serien på Netflix här nere till vänster. Tumnagel
André Stray

Bloober Team släpper specskrav för The Medium
Hårda bud om man vill maxa

The Medium släpps nästa vecka och vill man spela spelet på PC så kan det vara bra att kika på vad spelet har för specskrav. Och utvecklarna Bloober Team har nu levererat sådana i massvis med olika kategorier beroende på om man vill lira i 1080p med 30 fps eller vill köra full patte med ray tracing, 4k-upplösning i 30 fps. Minimumkravet är relativt snällt och du behöver ha minst Intel Core I5-6600 eller AMD Ryzen 5, GTX 1650 Super, 1060 eller AMD R9 390X samt 8GB ram. I andra änden av spektrumet är det förstås lite högre krav och då gäller det att ha Intel Core i7-9700 eller AMD Ryzen 7 3700 X, RTX 3080 eller RX 6800 XT 16GB samt 16GB ram. Samtliga specskrav har ni i bilden nedan. The Medium släpps till PC och Xbox Series X/S 28 januari. Spelet kommer bli tillgängligt via Game Pass på releasedagen, så prenumererar man på det kan man lira direkt utan att betala något extra. Detta gäller både Game Pass till PC och konsol. Tumnagel
André Stray

En Nissan e-NV200 att vintercampa i
Ut på tur, aldrig sur!

Förra veckan fick vi se Nissans konceptbil som var ett rullande kontor. Nu visar man upp e-NV200 Winter Camper som är en bil man kan använda när man inte jobbar. Man har utgått från den vanliga eldrivna e-NV200 Evalia och sedan utrustat denna med diverse campinggrejer för att man ska kunna bo och leva i den. Man har även sett till att höja bilen, förse den med fetare terränghjul och monterat en kraftigare stötfångare med extraljus framtill. På insidan hittar vi ett litet kök med diskho, kylskåp, en säng som går att fälla ut och bättre isolerade glas. Om denna kommer gå att köpa någon gång eller stanna på konceptstadiet återstår att se. Tumnagel
Bobby Green

Jakten på det bästa grillkäket
John Lewis är dedikerad

Har ni tagit fram grillen för året än? Inte? Snart är det dags och här kanske ni kan få lite inspiration till vad ni ska slänga på den. Tumnagel
Bobby Green

Gorillaz om instrumenten som spelas lät korrekt

När Gorillaz spelar på sina instrument kommer det olika ljud som bildar musik. Men om ljuden faktiskt överensstämde med hur bandet spelade i sina videos skulle det kanske låta så här. Tumnagel
Bobby Green

Streetwear-kollektion från Jägermeister
Släpps den 31 januari

Jägermeister presenterar ny Best Nights som är en kollektion med streetwearkläder. Denna frontas av den svenska influencern, designern och entreprenören Lisa Anckarman och stylisten Bloody Osiris. Totalt finns det tolv stycken olika plagg och på varje finns koordinaterna till Jägermeisters huvudkontor i Wolfenbüttel i Tyskland. Tygerna är gjorda av 100 procent organisk bomull och varje plagg är tillverkat inom EU. Släpps den 31 januari och finns endast på länken nedan. Tumnagel
Bobby Green

Det här är årets matbluff 2020
Smördeg utan smör

Nu har vinnaren av Årets matbluff 2020 utsetts och "priset" gick till Pop! Bakery Smördeg som inte ens innehåller något smör utan istället solros- och palmolja. Företrädare från företaget säger att denna kommer att bytas ut mot smör från och med vecka 11 men bluffen är redan gjord och priset utdelat. Motiveringen lyder: "Produkten heter smördeg, men innehåller trots detta inte minsta gnutta smör. Det borde förstås inte vara tillåtet, men enligt ett undantag från EU:s regler som Sverige fått till, är det märkligt nog fullt legalt. Landets konsumenter verkar dock ha en helt annan uppfattning. Det visar 21 nomineringar av just olika varianter av smördeg, som vi fått in till Årets matbluff bara under förra året. Av dessa har vi valt ut denna från Pop! Bakery, som är en av de vanligast förekommande i svenska butiker och där smöret har bytts ut mot solros- och palmolja." De övriga finalisterna kan ni hitta här. Tumnagel
Bobby Green

Ny singel från AC/DC
Det här är Realize

I slutet av förra året släppte den anrika rockgruppen AC/DC albumet PWR/UP och med på detta finns bland annat låten Realize som nu har släppts som singel. Tumnagel
Bobby Green

Hank von Hell gör miniturné i Sverige
Kommer spela på fyra platser i år

Hank von Hell (sångare i Turbonegro, skådespelare och soloartist) kommer i höst att ge sig ut på en liten miniturné här i Sverige. Den 1 september kommer han att uppträda på Pustervik i Göteborg, sen blir det Katalin i Uppsala den 2 september. Den 3 september rockas det loss på Club Deströyer i Sundsvall och den 4 september är kalaset slut på Berns i Stockholm. Tumnagel
Bobby Green

Idag är det Internationella popcorn-dagen!
Tut i luren!

Denna tisdag kryddas av att det idag är den internationella popcorn-dagen vilket alltså innebär att det är fritt fram att byta ut dagens middag mot en stor skål med smörpopcorn istället. Tumnagel
Bobby Green

Tre Tarantino-filmer med tre helt olika budgetar
Behövs inte alltid svinmycket pengar

Hur mycket pengar behöver man egentligen för att göra en grym film? Inte alltid svinmycket, vilket regissören Quentin Tarantino är ett bra bevis på. Tumnagel
Bobby Green

Spritz Mixer - nyhet från Schweppes
Drick som den är eller blanda i drink

Schweppes presenterar nu en Spritz Mixer som gör att du ännu enklare kan göra dig en Aperol Spritz eller liknande. Eller en alkoholfri version av den klassiska drinken om du nu skulle vilja det. Drycken har en bitter och sötsyrlig smak av apelsin. Släpps i dagligvaruhandeln och servicehandeln denna vecka. Kommer som 50 centiliter och 150 centiliter och kostar runt 12,50 respektive 23.95 kronor. Tumnagel
Bobby Green

Machine Gun Kellys senaste album i en film
High School all over again

Machine Gun Kelly har släppt ett nytt album som heter Tickets to My Downfall och istället för att göra en video till varje låt på plattan har man slagit ihop alla till den här 49 minuter långa filmen Downfalls High. Tumnagel
Bobby Green

Snubbe testar att göra toalettvin
Smakar inte helt oväntat skit

Hört talas om Pruno innan? Inte jag heller. Det är vin som görs i toaletten, och något som fängelsekunder verkar ägna sig åt. Här ser vi när Alex ger sig på att göra en sats och sen testar hur det smakar. Tumnagel
Bobby Green

RY X släpper liveplatta från Royal Albert Hall
Fin livespelning

I oktober 2019 spelade RY X på Royal Albert Hall med London Contemporary Orchestra och nu har spelningen släppts som album. RY X är en otroligt finstämd musiker och han blir knappast sämre med en orkester bakom sig. Videon ovan är från en spelning i Bryssel och nedan hittar ni hela skivan från London. Tumnagel
Roger Åberg