m
Det här är nya Bentley Bentayga Hybrid

Det här är nya Bentley Bentayga Hybrid
Inga överraskningar direkt

Bil / Bentley

I juli förra året rullade Bentley ut en uppdaterad version av modellen Bentayga. Nu presenteras denna som laddhybrid och det är samma recept som tidigare som gäller. Under huven sitter en dubbelturbomatad V6:a på 3,0 liter som ger 449 hästar och 700 newtonmeter i vridmoment. Till detta kopplas en elmotor och på bara el ska man enligt NEDC-cykeln kunna ta sig runt fem mil. Batteripacket har dock ökat i storlek från 13 till 17,3 kWh och en full laddning ska ta runt 2,5 timmar - men det gjorde det innan också.

2026 ska alla modeller som Bentley erbjuder vara hybrider och 2030 ska alla vara helt eldrivna. Läs allt om den nya bilen i pressmeddelandet nedan.

Ingen video laddad. Detta kan bero på adblocker.
Försök igen
Video till Det här är nya Bentley Bentayga Hybrid
Visa
Pressmeddelande
Bringing serenity to the city and beyond - the new Bentayga Hybrid

New Bentayga Hybrid the next step towards Beyond100 strategy
First of two new Bentley PHEVs to be launched this year
Unrivalled serenity through electric drive and even greater refinement
E Motor partnered with a 3.0 litre twin turbocharged V6 petrol engine delivering 443 bhp (449 PS) and 516 lb.ft (700 Nm) of torque
Combined range of 536 miles with capability of 31 miles range in pure electric drive (NEDC)
Predictive data from Bentley Hybrid Efficiency Navigation system provides haptic feedback via driver pedals
Usage profile data shows majority of journeys made with Bentayga Hybrid are in EV mode
Next generation infotainment system with 10.9-inch screen, super high-resolution graphics and dramatically increased connectivity
Wireless Apple CarPlay standard, together with Android Auto
Expanded suite of My Bentley connected services using embedded SIM with Hybrid specific content
(Crewe, 4 January 2021) Bentley is taking the next step on its journey to a sustainable future with the launch of the new Bentayga Hybrid – the only electrified true-luxury SUV in the world, and a model that Bentley predicts will become the best-selling member of the new Bentayga family.

Following the recent launches of the new Bentayga V8 and Bentayga Speed, the new Bentayga Hybrid becomes the third model in the most successful luxury SUV portfolio the segment has ever seen.

The new exterior and interior design emphasises Bentley design DNA across the entire model range, giving Bentley the freshest and most modern product family of any luxury car company.

The new Bentayga Hybrid offers the ultimate in electric luxury, with smooth and silent progress through urban environments, whilst having the grand touring capability to escape the city and explore further. Customers of the Bentayga Hybrid can escape the noise of the city through the refined and acoustically-isolated serenity of the cabin without engine interference, using up to 31 miles of electric-only range (NEDC), before physically leaving the city behind with the comfort of a total combined range of 536 miles (NEDC).

Delivering the same level of comfort and luxury, yet with a quieter and more refined driving experience, the Bentayga Hybrid brings a selection of new technologies and connected car services, positioning the new product as the most technically advanced Bentayga to date.

Introducing the very latest on-board technology and an even more cosseting cabin, the new Bentayga is significantly revised both inside and out from the previous generation.

Subtle exterior badging complements the new Bentayga’s exterior design now prevalent across the entire model range, giving Bentley the freshest and most modern product family of any luxury car company.

Chairman and Chief Executive of Bentley Motors, Adrian Hallmark, comments:

“The Bentayga Hybrid is the next step on our journey to becoming the world’s leading sustainable luxury mobility company. Bentley will transform from a 100-year-old luxury car company to a new, sustainable, wholly ethical role model for luxury, and the Bentayga Hybrid is the first model to pioneer our company’s recently announced Beyond100 strategy.”

Bentley’s research shows over 90 per cent of customers use their first-generation Bentayga Hybrid on a daily basis or several times a week, and nearly 100 per cent of customers use EV mode, with half of them consistently undertaking journeys of less than 30 miles.

During previous retailer training, 78 per cent zero emissions journeys were achieved regularly over a 500 mile activity. In a more urban environment, one of Bentley’s development drivers achieved 67 per cent zero emissions over 672 miles around San Francisco, and in the UK, Chris Cole – Project Leader for the Bentayga Hybrid achieved 64 per cent zero emissions commuting to and from the factory.

In real world terms, the majority of journeys can be achieved completely in electric only, with zero emissions, delivering more benefits environmentally and building on Bentley’s new reputation for sustainability for the future.

Hybrid Powertrain Drives Further Technological Advancements
The Bentayga Hybrid’s electrified powertrain consists of 12 main components in three key areas. Firstly the distribution of electricity; the charge point is located on the left-hand side of the car, opposite the fuel flap and is specific to the region of the vehicle. An LED provides a visual indicator showing the state of charge of the battery, which can be charged at a rate of 7.2kW/h.

The 17.3 kWh lithium battery consist of 168 individual cells with an expected life of 100,000 miles or eight years, and can be charged to 100 per cent in as little as two and a half hours (region specific). The power electronics convert the energy stored from the high voltage battery to supply the E Motor or supplement the existing 12v vehicles electrical infrastructure.

Conversion of stored energy into smooth, effortless performance is via the 94 kW (126 bhp) E Motor which can produce up to 258 lb.ft (350 Nm) of torque. The E Motor is housed within the transmission between the gearbox and internal combustion engine and can deliver full torque instantaneously from stationary, providing silent and rapid vehicle acceleration.

A 3.0 litre twin turbocharged V6 engine supplements the E Motor when additional torque is required or when speeds above 84 mph are requested. To warn pedestrians of the vehicle’s near silent movement, a dedicated speaker emits an exterior sound at low speeds.

The Bentayga Hybrid not only has different drive modes but can also use the information stored via the Bentley Hybrid Efficiency Navigation system to achieve the very best efficiency, via feedback through the throttle pedal.

The Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal provides a pressure point when in EV Drive to denote the boundary between pure electric and hybrid power. This encourages the driver to stay in EV Drive for as long as possible but can also be disabled if required.

Bentley Hybrid Efficiency Braking blends seamless integration of braking between the E Motor and conventional hydraulic braking, to provide a conventional feel to the brake pedal for comfort and the driving experience while maximising recuperation of energy.

A dedicated button allows control over the three E Modes – EV Drive, Hybrid Mode and Hold Mode. These will enable the driver to manually manage battery usage during a journey – though this can also be managed automatically by the car.

EV Drive mode is engaged as soon as the car is switched on, and maximises the electric driving experience. This is ideal for city driving and for shorter journeys. The Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal provides feedback to the driver using a pressure point to denote the boundary between pure electric and hybrid power. Using predictive data from the Bentley Hybrid Efficiency Navigation database, the pedal will vibrate when approaching a junction or speed limit decrease, advising the driver to lift off the throttle, saving energy whilst also giving the maximum opportunity for regeneration. Haptic feedback through the throttle pedal of the transition between the E Motor disengaging and the internal combustion engine starting encourages the driver to stay in EV Drive for as long as possible, maximising efficiency. In pure electric drive, the E Motor continues to function up to speeds of up to 84mph.

Hybrid Mode maximises vehicle efficiency and range using data from the intelligent navigation system. This mode is suited for longer journeys and uses predictive E-Mode and engine coasting whilst following directions from the navigation system. Inputting a destination, the car will automatically engage the correct Drive Mode for each part of the journey, constantly calculating the most efficient use of battery charge and storing electrical energy for sections of the journey where it is most useful – such as when arriving in the city. The system will reduce on-board charge to zero just as the vehicle reaches its destination, maximising overall efficiency.

Hold Mode balances engine and electric power to hold high voltage battery charge for later use. This is the default mode when in Sport is to provide consistent boost and recuperation.

The new Bentayga Hybrid is delivered with all of the required market specific cables, facilitating charging of the vehicle at the home or via industrial charge points at work or in public car parks. In addition to the standard equipment supplied customers can also choose a Bentley branded wallbox available as a no cost option* providing an attractive solution housing the charge unit and neatly storing the charge cables.

The latest release of the My Bentley in-car and remote connected car services are available through the new Bentayga Hybrid. In-car services are now delivered through an embedded SIM, meaning they no longer require a data connection from a customer’s mobile device.

Remote services - subject to regional availability - are accessible through the My Bentley app and are further improved, including the technology levels and range of features. Four specific features for the new Bentayga Hybrid can be found in the convenient features and are as follows:

MY CAR STATISTICS - which provides an overview of vehicle data. You can view the time and date of recent trips as well as last trip distance, average speed, travel time and average fuel/electric consumption.

MY BATTERY CHARGE - allows you to remotely initiate vehicle charging as long as your vehicle is plugged in. You can select the time you plan to leave and the charging system will calculate a rate of charging to achieve the highest level of charge in line with your departure.

MY CABIN COMFORT - lets you remotely heat or cool the cabin to an optimum temperature of 22°C ahead of your journey.

E-CHARGING - identifies the nearest charging point locations in the area or at a destination of your choice, allowing you to navigate to the most convenient location. You can filter the results by distance, bay availability and charging rate.

Bentley Research Proves Effectiveness of Bentayga Hybrid

As part of Bentley’s journey towards electrification and the recently announced Beyond100 strategy (delivering a product range composed entirely of plug-in hybrids or battery electric vehicles by 2026), a research activity has been undertaken to understand customer usage of the Bentayga Hybrid in detail.

Over 90 per cent of customers use their first generation Bentayga Hybrid on a daily basis or several times a week and nearly 100 per cent of customers use EV mode, with half of them consistently undertaking journeys of less than 30 miles.

In real world terms, this means that the majority of the journeys, whether office commuting or school runs, can be achieved predominantly whilst producing zero emissions.

New Bentayga Hybrid - Summary
The new Bentayga Hybrid builds upon the latest design and feature content offered by the newest iteration of the Bentayga product line.

Adopting the new Bentley family DNA, the exterior of the new Bentayga has a more modern and purposeful look, and concurrently the interior has been re-imagined and now contains a modernised, unparalleled combination of luxury materials and exquisite, intricate craftsmanship.

A next generation infotainment system is integrated seamlessly into the handcrafted, Bentley ‘wing’ dashboard design and features a 10.9-inch display screen with edge-to-edge graphics. The all-new digital display includes super high-resolution and dynamic graphics which are configurable to suit driver preferences.

The latest hardware and software bring all-new navigation with satellite maps, online search and other features. Wireless Apple CarPlay is standard for the first time, alongside the existing wired system, along with Android Auto (market dependant). Rear seat occupants benefit from the introduction of a new, larger touchscreen remote control tablet, similar to that introduced in the all-new Flying Spur.

Connectivity around the car has been significantly improved, with USB-C data ports and a wireless phone charger now standard. The new Bentayga range is now provided with an embedded SIM, as with the latest Continental GT models, meaning My Bentley connected car features no longer require customers to provide their own data connection. My Bentley in-car and remote services is a continually developing range of services available to customers through a dedicated app, available both on Apple iOS and Android mobile platforms.

The luxurious interior can be further enhanced with the application of dark tint diamond brushed aluminium trim for the first time in a Bentley, as well as two straight-grained veneers new to Bentayga: Koa and Crown Cut Walnut. Mulliner Driving Specification adds a new quilting design, and micro piping detailing is a new option for the seats.

Bentayga Adopts Bentleys New Design Language
The exterior design of the new Bentayga range has been completely refreshed from the previous generation to create an even more stylish and purposeful car. Every panel at the front and rear of the car has been altered to give it a cleaner and more modern look.

JP Gregory, Head of Exterior Design at Bentley Motors, comments:

“We spent a long time examining how to improve the proportions and character of the car. New Bentayga is still instantly recognisable as a Bentley but now has a much greater road presence, a more self-confident looking SUV from whatever angle you look at the car. The prouder grill and higher, more focused elliptical headlights give a much more modern expression.”

At the front, a larger and more upright new matrix grille allows the Bentayga’s elegant bonnet to sweep down to the very edge of the chrome work. This gives the car a more dominant, upright profile and pushes the new elliptical LED matrix headlamps further apart, raising them 30 mm higher leading to a more muscular aesthetic. The new headlamps also include the marque’s now-signature cut crystal design, which makes them appear to sparkle even when not lit.

Perhaps the most dramatic design changes have been reserved for the rear of the car, where the new Bentayga range is radically different from its predecessor. In line with the Continental GT, it features elliptical tail lamps for the first time.

The lights feature within an all-new, full-width tailgate, resulting in a cleaner, more contemporary look. The licence plate has moved down into the bumper, allowing for prominent Bentley lettering above.

The dynamic new looks are further accentuated with a breadth of individualisation possibilities, including the contemporary urban appeal of the Blackline Specification that replaces all exterior chrome with black versions.

Craftsmanship Redesigned
The Bentayga’s fine handcrafted cabin has been reimagined for the new model. Already universally acclaimed as the benchmark for luxury SUV interiors, new Bentayga Hybrid now contains a modernised, unparalleled combination of luxury materials and exquisite, intricate craftsmanship.

Bentley designers have created an even more relaxing environment for passengers, wherever they travel. Among the major changes to Bentayga’s more contemporary interior are new door trims and steering wheel, plus a redesigned centre fascia and digital instrumentation cluster. These are complemented by new seats that further improve on the industry-recognised benchmark for seat comfort.

Two versatile seating configurations are available in the new Bentayga Hybrid. The standard five-seat benefits from an all-new seat frame, doubling the travel of the rear-seat recline angle, and the optional four-seat layout features two individual rear seats separated by a centre console.

The ergonomics of the four-seat configuration are further enhanced from a 30 mm increase in knee room in the upright seated position, with an improvement of almost 100 mm in the reclined position, helping to make luxury travel even more comfortable.

A new quilting design is included in Mulliner Driving Specification cars, while customers can choose from eight sustainably-sourced veneers including two straight grained options new to Bentayga – Koa and Crown Cut Walnut.

Information At The Press Of A Button
The new Bentayga range now has a fully digital driver’s information panel similar to the Continental GT and new Flying Spur. The display brings a contemporary look to the cockpit, can be customised to the driver’s requirements and features real-time lighting effects with elegant animations.

The standard Bentayga tachometer that displays engine speed is replaced with a dial showing when the car is operating in pure EV Drive, or engine speed if the combustion engine is operating for the Hybrid version. A battery status dial replaces the coolant temperature gauge.

Setting new standards in the sector for customer technology interfaces, the new Bentayga introduced a new, cutting-edge infotainment system. A bigger and brighter, high-resolution 10.9-inch touchscreen, with an anti-reflection and anti-glare coating and much improved touch functionality, now spans the entire width of the centre fascia for a more contemporary look.

The infotainment screen can display energy flow in each of the three E Modes, showing whether the vehicle is being powered by energy supplied by the battery, or the combustion engine – or whether energy is flowing back to the battery in order to charge it.

The Bentley Hybrid Efficiency Navigation system features free text, context-specific search entry, including an address or point of interest. Navigation is improved with a three-dimensional building display, satellite maps, content in the driver’s next generation Head-Up Display and several other useful features. The Head-Up Display can now project traffic information, street names and distance to destination too.

As well as the usual array of media sources, wireless Apple CarPlay is now standard in the new Bentayga range (in addition to the previous standard wired system), along with Android Auto for the first time in a Bentley. With a corresponding phone plugged in to one of the car’s USB-C sockets, the central infotainment screen mirrors the smartphone display.
34.8°
0

Det här är nya Bentley Bentayga Hybrid

Inga överraskningar direkt

iDOS 2 kan plockas bort från App Store
Apple har ställt in siktet

Trots att den poplulära DOS-emulatorn iDOS 2 funnits tillgänlgig i Apples App Store sedan 2014 riskerar den nu att plockas bort därifrån. Detta eftersom Apple anser att emulatorn strider mot app-butikens villkor eftersom den påstås köra kod som inte är tillåten som tillåter att den laddar ner externt innehåll som trots att den funnits tillgänglig i butiken sedan 2014. Det handlar bland annat om att appen inte får köra eller installera exekverbar kod utan nödvändiga licenser. Specifically, your app executes iDOS package and image files and allows iTunes File Sharing and Files support for importing games. Executing code can introduce or changes features or functionality of the app and allows for downloading of content without licensing. Om inte utvecklaren tar denna funktionalitet från appen kommer Apple plocka bort den från App Store. Tumnagel
36.5°
+
Frode Wikesjö
0

Kort teaser för No Time to Die
Mycket action

Det har blivit en hel del teaserns och trailers för den kommande Bond-filmen No Time to Die de senaste åren. Detta för att man senarelagt premiärdatumet hela tiden på grund av den här coronagrejen. Men om några månader hoppas man kunna släppa den i biograferna och därför släpptes det nyss en teaser till för att hajpa detta faktum en aning. Teasern kan du se ovan och själva premiärdatumet är just nu satt till den 30 september. I No Time to Die har James Bond lämnat sin tjänst och njuter av ett lugnt liv på Jamaica. Det blir dock kortvarigt när hans gamla vän Felix Leiter från CIA dyker upp och ber om hjälp. Uppdraget att rädda en kidnappad forskare visar sig bli mer förrädiskt än väntat. Tumnagel
37.5°
+
Frode Wikesjö
0

Bolt slutar hyra ut elsparkcyklar på helgnätter
Hoppas det ska minska antalet olyckor

Elsparkcykel-uthyraren Bolt skriver i ett pressmeddelande att man kommer att sluta hyra ut sina fordon under helgnätter. Anledningen till det är att man tror att antalet olyckor där elsparkcyklar är inblandade kommer att minska om dessa inte finns tillgängliga nattetid. Bolts elsparkcyklar kommer inte gå att hyra mellan klockan 00:00 och 05:00 på fredagsnätter och lördagsnätter i Stockholm, Göteborg, Malmö och Lund. TT skriver att enligt en enkätundersökning som presenterades tidigare i år så hade över hälften av de som sökt vård efter elsparkcykelolyckor druckit alkohol. Om inte elsparkcyklarna finns tillgängliga på helgnätter så finns väl även möjligheten att antalet alkoholpåverkade som färdas på fordonen kan komma att minska. Tumnagel
40.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Netflix ryktas göra Pokémon-serie
Integreras med deras framtida satsning på spel?

Variety rapporterar att Netflix håller på att ta fram en tv-serie med riktiga skådespelare baserad på de populära Pokémon-spelen. Det hela skulle kunna påminna om filmen Detective Pikachu som släpptes 2019, en film där bland andra Ryan Reynolds och Justice Smith medverkade. Netflix kör redan idag flera animerade Pokémon-serier som till exempel Pokemon: Indigo League och Pokemon Journeys. Givet att Netflix tidigare den här månaden uppgav att man skulle börja satsa på spel så har det redan börjar spekuleras om att Netflix kanske även har ett exklusivt Pokémon-spel kopplat till den kommande tv-serien. När vi kan få se eventuellt live-action-serie med Pokémon på Netflix finns det än så länge inga uppgifter om. Tumnagel
37.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

13-åriga Nishiya Momiji plockade hem OS-guld
Bäst på skateboard

Det japanska skateboard-undret Nishiya Momiji lyckades nyligen kamma hem OS-guld i Skateboard under Olympiska sommarspelen i Japan. Hon fick guld för street-gren och samtliga tre medaljer i denna gren gick till tonåringar då silvret norpades av 13-åriga Rayssa Leal från Brasilien samt så plockades bronset av 16-åriga Funa Nakayama från Japan. I och med Nishiyas kuldmedalj blev hon bland de yngsta att vinna en guldmedalj i de Olympiska spelen. Den som var yngst att vinna guldet var Marjorie Gestring som vann guldet i trampolin under Olympiska spelen i Berlin 1936. Hon var då också 13 men 63 dagar yngre än vad Nishiya är nu. Tumnagel
42.5°
+
Frode Wikesjö
0

Jeff Bezos kan tänka sig att betala för månlandare
Erbjuder NASA två miljarder dollar för att få haka på till månen

Blue Origins grundare Jeff Bezos har skrivit ett öppet brev till NASA:s chef Bill Nelson där han uppger att Blue Origin kan tänka sig att betala en stor del av utvecklingskostnaden för företagets månlandare Blue Moon. Detta är något som Blue Origin gör i ett sista försök att försöka få in en fot i NASA:s Artemis-projekt som siktar på att landa människor på månen inom några år. Tidigare i år blev det klart att NASA gav kontraktet för den bemannade månlandaren till SpaceX och deras Starship. NASA ville ursprungligen ha två olika alternativ till bemannade månlandare. Då deras budget bara räckte till en så föll valet på SpaceX, ett alternativ som var betydligt mycket billigare än Blue Origins månlandare Blue Moon. SpaceX vill ha 2,9 miljarder dollar för att göra Starship till en bemannad månlandare men säger samtidigt att man själva kommer att lägga sex miljarder dollar på att utveckla Starship för resor till månen och andra platser. I Jeff Bezos brev så uppger han att Blue Origin kan lägga två miljarder dollar på att själva utveckla Blue Moon tillsammans med sina partners Lockheed Martin, Northrop Grumman och Draper. Det innebär att NASA inte skulle behöva betala de närmare 6 miljarder dollar som Blue Origin ursprungligen ville ha för att utveckla Blue Moon. Huruvida NASA antar Blue Origins erbjudande och kanske till slut ändå står med två alternativ för bemannade månlandningar återstår att se. Tumnagel
34.6°
+
Wille Wilhelmsson
0

Deep fake-YouTuber får jobb hos ILM
Han som fixade Luke Skywalker i The Mandalorian

I slutet av den andra säsongen av The Mandalorian dök en ung Luke Skywalker upp. Med hjälp av lite datormagi försökte man övertyga folk om att detta vara en ung Mark Hamill men det såg ju inte jättebra ut. YouTube-användaren Shamook försökte fixa till denna scen genom att göra en egen deep fake av just denna scen. På endast fyra dagar lyckades han förbättra ansiktet avsevärt och resultatet kan ses i klippet ovan. Tydligen imponerade detta klipp folket på Lucasfilm så pass mycket att han nu fått jobb på Lucasfilms avdelning för visuella effekter, Industrial Light and Magic (ILM). Eftersom Lucasfilm verkligen gillar använda deep fake-ansikten i filmerna kan man nog räkna med att Shamook kommer få en del att göra framöver. Tumnagel
47.7°
+
Frode Wikesjö
0

Tesla levererade över 200.000 bilar under årets andra kvartal
Gjorde även en vinst på över en miljard dollar

Igår presenterade Tesla resultatet för året andra kvartal och företaget ser nu ut att gå bättre än någonsin förut. Under kvartalet levererade Tesla 201.250 bilar vilket var en ökning med 150 procent jämfört med samma period förra året. Det innebar även att Tesla kunde räkna in en vinst på 1,1 miljarder dollar för kvartalet, något som man man aldrig gjort tidigare under ett kvartal. Under presentationen av årets kvartalsrapport meddelade Tesla att man under kvartalet även byggt cirka 1000 nya laddstationer till sitt SuperCharger-nätverk. Tumnagel
31.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

Låg efterfrågan för körkortslån
Regeringen kommer därför ändra reglerna

Eftersom det är så pass få som ansöker det så kallade körkortslånet från CSN kommer Regeringen göra flertalet regeländringar i hopp om att fler ska söka det. Sedan lånet infördes under 2018 har endast 34 000 personer fått sin låneansökan beviljad. Den siffran är Sveriges infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) inte helt nöjd med då det är endast en tredjedel så många som det har avsatts pengar till. Exakt vilka regeländringar det bli är oklart men senare i år ska de nya reglerna presenteras som då ska göra det lättare för folk att få detta lån beviljat. Tumnagel
35.7°
+
Frode Wikesjö
0

Doug Trumbull tycker high-frame-rate är framtiden för filmer
Han som skapade effekterna till 2001 – Ett rymdäventyr

Specialeffekts-legendaren Doug Trumbull, mest känd för effekterna i 2001 – Ett rymdäventyr, har sagt i en intervju med RedSharkNews att han tror att filmer med hög uppdateringsfrekvens är "nästa steg för filmskapande". Han tror att Hollywood bör anamma tekniken för att kunna differentiera sig och konkurrera mot streaming, och på så sätt få tillbaka fler besökare i biograferna. I intervjun menar han att filmer med hög uppdateringsfrekvens har chansen att ge besökarna en upplevelse som ska vara bortom gränserna för en TV-skärm och helt uppslukande. Trumbull har satt sitt namn bakom formatet Magi som ska visa filmer i bildhastigheter upp till 160 Hz. Hög bildfrekvens ska ha ett mer livligt och realistiskt uttryck. Tekniken används oftast till sport och spel, då det kan vara lättare att följa de snabba rörelserna i den typen av innehåll. Kritiker menar att det är rörelseoskärpan och "flimret" med dagens 24 Hz som gör att någonting ser filmiskt ut. Regissören James Cameron har till exempel nyligen sagt att 120 Hz är distraherande. Lösningen, enligt Trumbull, är att rendera bilderna på ett sätt som ska efterlikna film genom att artificiellt lägga till "flimmer", vilket formatet Magi gör. "[Flicker] is what differentiates movies from TV... So, if you introduce digital flicker in the projection of the film [actually in the DCP file] it can look fully cinematic even if you raise the frame rate to 120 or 160." Det ska också gå att kombinera 24, 120 och 160 Hz i samma film för att regissören ska kunna bestämma vad som passar bäst för varje scen. Återstår att se hur tekniken fungerar i praktiken. Tumnagel
42.9°
+
Hugo Engström
0

Andra generationens Surface Duo läcker
Förväntas kring september-oktober i år

I en YouTube-video från kanalen Tech Rat har bilder på Microsofts uppföljare av Surface Duo läckt. Den största skillnaden mellan den nuvarande Duo och den nya verkar vara kamerahårdvaran. Surface Duo har idag endast en kamera inuti enheten, vilket innebär att man måste vika ut den hela vägen för att kunna ta bilder som med en vanlig mobil. Den nya enheten ser ut att ha tre kameror som sitter på utsidan av enheten. Det är oklart om det finns en fjärde kamera på skärm-sidan. Övriga specifikationer för den nya enheten sägs vara: Snapdragon 888, stöd för 5G och ett NFC chipp för kontaktlösa betalningar. Microsoft sägs även ha ökat skärmstorleken samtidigt som man minskat ramarna runt skärmen. Enheten verkar fortfarande använda sig av dubbla skärmar till skillnad från enheter som Samsungs Galaxy Fold 2, där en böjbar OLED-skärm viks ihop. Enheten verkar komma i färgerna vitt och svart till skillnad från Duo som bara kom i vitt. Den nya Surface Duo förväntas komma runt september-oktober. Tumnagel
40.3°
+
Hugo Engström
0

FaceID kommer kanske till Mac
"Inom ett par år."

Mark Gurman från Bloomberg säger nu i sitt nyhetsbrev Power On att han tror att Apple kommer ge sina Mac-datorer funktionen FaceID inom de närmsta åren. TouchID ska enligt Gurman dock fortfarande finnas hos vissa av Apples produkter, då det erbjuder likvärdig säkerhet till ett lägre pris. Vilka produkter som skulle ha TouchID om allt redan gått över till FaceID är oklart. Han menar vidare att Apple i framtiden kommer ge sina dyrare iPhones en kamera och FaceID-sensorer bakom skärmen, för att kunna differentiera toppmodellerna från resten. Den nya 24 tums iMac, som kom i år skulle också enligt Gurman först kommit med FaceID, men dessa planer ändrades och sköts upp till en senare iMac. Gällande MacBooks är själva skärmdelen så mycket tunnare är de andra produkterna vilket gör det svårare att få plats med de nödvändiga sensorerna för FaceID. Tumnagel
37.4°
+
Hugo Engström
0

Nytt API till Oculus mixar ihop VR med verkligheten
Mixed reality på riktigt

Facebook har släppt ett nytt API, programmeringsgränssnitt, till sin VR-plattform Oculus där utvecklare kan låta saker från miljön användaren befinner sig i mixas in i VR-upplevelsen som spelas upp i headsetet. Ni kan se ett exempel på hur detta kan se ut i animationen här ovanför. Det nya API:et heter "Passthrough API Experimental" och ger VR-headset som är försedda med kameror möjlighet att filma och integrera det kamerorna filmar från verkligheten direkt i VR-upplevelsen. API:et som Facebook nu släpper är tänkt för utveckling och tester vilket gör att det kan dröja ett tag innan mixed reality-upplevelser kan dyka upp till Oculus kameraförsedda VR-headsets. Någon gång i slutet av året planerar Facebook att släppa "Passthrough API" till Oculus och efter det kommer det att bli möjligt för Oculus Quest 2-användare att själva ta del av det som utvecklarna nu kanske börjar skapa med detta. Tumnagel
39.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

Amazon gör tv-serie av I Know What You Did Last Summer
90-talsrysare blir tv-serie i höst

Under San Diego Comic-Con 2021 meddelade Amazon att deras nya skräckserie I Know What You Did Last Summer kommer att börja sändas i oktober. Tv-serien baseras på slasher-filmen I Know What You Did Last Summer från 1996, en film som i sin tur var löst baserad på romanen med samma namn av Lois Duncan. Filmen fick även två efterföljare, I Still Know What You Did Last Summer och Ix27ll Always Know What You Did Last Summer vilka släpptes 1998 respektive 2006. Här nedan kan ni kolla in trailern till originalversionen av I Know What You Did Last Summer. Tumnagel
36.4°
+
Wille Wilhelmsson
0

Magnethjälm kan behandla hjärntumörer
Kanske kan användas istället för strålning och kemoterapi

Forskare på Houston Methodist Neurological Institute har utvecklar en hjälm som ska användas för att behandla glioblastom, den vanligaste och mest aggressiva formen av hjärntumörer hos vuxna. Under ett test av hjälmen, där patienten senare avled av andra orsaker än hjärntumören, kunde man under obduktionen se att försökspersonens hjärntumörer minskat med 31 procent efter det att han börjat använda hjälmen. Hjälmen behandlar hjärntumörerna med magnetterapi och är försedd med tre stycken roterande magneter som synes på bilden ovan. Forskarna bakom magnethjälmen säger att den i framtiden, efter godkännande av medicinska myndigheter och liknande, skulle kunna användas för att behandla hjärntumörer istället för strålnings- eller kemoterapi-behandlingar. Hur långt in i framtiden detta skulle kunna ligga nämns dock inte. Tumnagel
52.1°
+
Wille Wilhelmsson
0

AI spöar människor i drönarracing
Drönaralgoritmer blir allt skarpare

Forskare på University of Zurich har utvecklat en algoritm som enligt dem gör att autonoma drönare kan flyga snabbare på en drönar-racingbana än professionella drönarpiloter klarar av. Under tester på racingbanan lät man sin AI-drönare tävla mot två professionella drönarpiloter som fått öva på den aktuella banan tidigare. Trots detta så var AI-drönaren snabbare än de båda mänskliga piloterna när man tävlade på tid mot varandra. Davide Scaramuzza, som är chef på University of Zurich Robotics and Perception Group, säger om deras drönaralgoritm: "Our drone beat the fastest lap of two world-class human pilots on an experimental race track. The novelty of the algorithm is that it is the first to generate time-optimal trajectories that fully consider the drones’ limitations." Scaramuzzas kollega Philipp Foehn lägger till: "The key idea is, rather than assigning sections of the flight path to specific waypoints, that our algorithm just tells the drone to pass through all waypoints, but not how or when to do that." Algoritmer som dessa skulle i framtiden kunna användas för att förbättra hur autonoma drönare, och kanske även andra fordon, tar sig fram på smidigast sätt, oavsett om det gäller racing eller någon lite mera praktisk typ av transport. Tumnagel
39.0°
+
Wille Wilhelmsson
0

LG presenterar nya true wireless-hörlurar
Med viskningläge, UV-rengöring och dongle-funktion

LG har presenterat tre nya true wireless-hörlurar i sin Tone Free-serie vilka är försedda med lite funktioner som många konkurrenter saknar. Den enklaste modellen FP5 ser ut att vara ett par någorlunda standard-hörlurar som tillsammans med sitt batterifodral ger dem en batteritid på 22 timmar utan aktiv brusreducering påslaget. De två andra modellerna, FP8 (bilden ovan) och FP9, har en batteritid på sammanlagt 24 timmar. Fodralen till dessa modeller kan även rengöra hörlurarna med UV-ljus samtidigt som fodralet som laddas. FP8:s fodral går även att ladda trådlöst vilket inte är möjligt med de två andra modellerna. FP8 är även försedd med en något som LG kallar för en viskningsfunktion. Detta innebär att en av hörlurarna går att sätta till munnen och låta användaren tala i väldigt låg röst vid telefonsamtal, något som kanske kan vara intressant om man inte vill basunera ut till hela världen vad man har på hjärtat. FP9 har en funktion med vilken man kan koppla in fodralet till en AUX-ingång på en mobil, spelkonsol eller annat och sedan låta fodralet fungera som en Bluetooth-dongle för hörlurarna. LG kommer att börja sälja sina nya Tone Free-hörlurar på marknaden någon gång den här månaden till än så länge okända priser. Huruvida de dyker upp på den svenska marknaden återstår att se. Tumnagel
41.9°
+
Wille Wilhelmsson
0

John Oliver snackar boendediskriminering
Klockrent som vanligt

Klipp från veckans avsnitt av Last Week Tonight with John Oliver där John pratar om det här med försäkring boendediskriminering . Hela avsnittet av Last Weekend Tonight with John Oliver med denna rant plus typ tio minuter till hittar ni på HBO Nordic. Tumnagel
27.8°
+
Frode Wikesjö
0

Lite skateboardåkning med Bam Margera
Cold Call: Bam Margera

Den före detta Jackass-medlemmen Bam Margera har nog sett bättre dagar i sitt liv men han kärlek för att åka skateboard verkar finnas kvar. Här har vi ett klipp från Thrasher där Sheckler och Chris Cole besöker Bam för att åka lite bräda framför en kamera med Fisheye-objektiv. Tumnagel
96kg
+
Frode Wikesjö

Ny låt och musikvideo med James Blake
Say What You Will

James Blake släppte idag den första singeln från sitt kommande album Friends That Break Your Heart. Låten heter Say What You Will. I musikvideon till låten följer vi James Blake när han förföljs av Finneas (Billie Eilish bror) och hur hans karriär och liv verkar gå som på räls, medan Blakes liv är monotont och trist. Albumet släpps 10 september. Tumnagel
80kg
+
Hugo Engström

Ny låt med Lorde – "Stoned at the Nail Salon"
Andra singeln från kommande albumet

Den nyzeeländska artisten Lorde släppte igår sin andra singel från sitt kommande album Solar Power. Låten heter Stoned at the Nail Salon och är skriven och producerad av Jack Antonoff och Lorde själv. Albumet kommer 20 augusti. Bonusklipp: Tumnagel
77kg
+
Hugo Engström

Nytt album från Kanye West på fredag
Verkar det som i alla fall

Kanye West som inte släppt något nytt album sedan Jesus Is King som kom 2019, är nu på gång att släppa nytt. Albumet ska heta DONDA, efter hans mor Donda West som gick bort 2007. Kanye West har på senare år blivit känd för att annonsera album som sen inte släpps, bland annat Yandhi och Turbo Grafx 16. Det återstår att se om något album släpps på fredag. I videon ovan hörs ett klipp från låten No Child Left Behind som ska finnas med på albumet. Tumnagel
44kg
+
Hugo Engström

Så gör man McDonalds pommes
Ett besök i potatisfabriken

Pommes kan vara magiskt och tragiskt. Personligen gillar jag McDonalds, eller framförallt kan doften vara väldigt trevlig. Men om jag för tio år sedan kunde sänka en stor pommes utan att blinka är jag i dag rätt nöjd med en liten. Och om det för tio år sedan inte fanns så mycket annat än donkens pommes som var "rätt" finns det i dag massor av alternativ som är betydligt bättre. Det var alltså inte bättre förr. I den här videon får vi kika in i pommes-fabriken men också i chips-fabriken. Tumnagel
86kg
+
Roger Åberg

WOW bjuder på weekend
Minifestival

Det blev inget Way Out West i år, men gänget kan inte hålla sig från att inte göra något alls. Under de datum som WOW skulle ha ägt rum så kör man därför lite konserter. På torsdagen är det Amason + Esther, på fredagen är det Sarah Klang + Klara Keller och på lördagen är det Deportees + Grant. Biljetter släpps i morgon och man lovar pizza på köpet, ett symboliskt festivalarmband och djs. Tumnagel
80kg
+
Roger Åberg

Kul video med Lil Nas X
Teaser för ny låt producerad av Kanye West

Lil Nas X som tidigare i år släppte ett par modifierade Nike-skor med satan-stil (vad det nu innebär), som Nike själva inte var helt glada över då de fort stämde rapparen är tillbaka med en kul teaser för sin nya låt Industry Baby. Låten är producerad av Kanye West och Take a Daytrip. Release sker nu på fredag den 23 juli. Tumnagel
84kg
+
Hugo Engström

Ford presenterar parfymen Mach-Eau
Om man vill lukta som en bil

Biltillverkaren Ford har tagit fram en parfym som man kallar för "Mach-Eau" vilken man säger ska påminna om lukten från bilar. Parfymen har Ford tagit fram tillsammans med parfymtillverkaren Olfiction. Det hela är en del i Fords satsning för att övertyga bilentusiaster om att elbilar ska kunna erbjuda samma körupplevelse som fossildrivna bilar. Mach-Eau sägs lukta som en mix av bilinredning och gummi till bildäck. Ford Mach-Eau går inte att köpa utan har istället tagits fram för att luktas på i olika bilsammanhang, bland annat bilfesten Goodwood Festival of Speed där parfymen gjorde sin debut. Huruvida Ford planerar att börja sälja parfymen längre fram finns det inga uppgifter om än så länge. Tumnagel
23kg
+
Wille Wilhelmsson

Biz Markie är död
57 år ung

Hip-hop-legenden Biz Markie dog 57 år ung under helgen. Dödsorsaken är komplikationer av sin diabetes som han kämpat mot i mer än ett år. Biz Markie är sannolikt mest känd för hitlåten Just a Friend från 1989 men också för sina beatboxing-färdigheter och generellt underhållande persona. Tumnagel
6kg
+
Frode Wikesjö

David Harbour äter heta kycklingvingar
Klarar Red Guardian hettan?

Skådespelaren David Harbour gästade kycklingvingprogrammet Hot Ones i veckan för att prata lite om sitt liv och sin karriär samtidigt som han äter starka kycklingvingar. Tumnagel
100kg
+
Frode Wikesjö

Ny låt från Swedish House Mafia
"It Gets Better"

Swedish House Mafia släppte under torsdagskvällen en ny låt med titeln It Gets Better. Detta är deras första nya singel sedan 2012. Den svenska trion ska tillsammans med Ty Dolla $ign och 070 Shake medverka i The Tonight Show med Jimmy fallon den 19 juli. Tumnagel
-23kg
+
Hugo Engström

Casio släpper ny version av klassiskt digitalur
Stål, guld eller pac-man

Casios modell F-100 är kanske mest känd för att vara Ripleys klocka i Alien-filmen. Nu släpper man en ny version av klockan som denna gång är i stål med stålarmband. Det kommer även en gråare version, en guldversion och en Pac-Man-version. Stålversionen heter A100WE-1A och prislappen ligger på runt 700 kronor (jämför priser). Den gråare versionen heter A100WEGG-1A och guldversionen heter A100WEG-9A. Pac-Man-versionen heter A100WEPC-1B. Det är klurigare att hitta guld och Pac-Man-versionen på ett rimligt köpställe, om ni gör det så lägg gärna länken bland kommentarerna. Tumnagel
105kg
+
Roger Åberg