För ett tag sedan läckte både nya TT RS och nya R8 Spyder ut då någon fotat bägge bilarna på en tankstation. TT:en får vi vänta lite till på innan den är officiell men i dag drog Audi i alla fall av skynket på R8 Spyder.

Bilen ser ut som väntat och får ett tygtak som man kan fälla bort för att släppa in lite av omgivningen. Precis som tidigare döljer sig detta tak under en stor lucka bakom sittbrunnen. Vikten på detta ligger på 44 kilo och man kan manövrera allt på 20 sekunder i upp till 50 km/h. Med taket på kan man också precis som tidigare hissa ner den lilla bakrutan för att få in lite mer motorljud i kupén. Vindskyddet bakom stolarna ska ha förbättrats och ser nu till att det blir mindre vinddrag än tidigare.

Under locket där bak sitter den välbeprövade V10:an på 5,2 liter. Den har som tidigare ingen överladdning och lämnar i cabben 540 hästar och ett vrid på 540 Newtonmeter. 0-100 km/h ska gå på 3,6 sekunder, 0-200 på 11,8 och toppfarten anges till 318 km/h. Till motorn kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda som kan växlas med paddlar bakom ratten och som skickar kraften till alla fyra hjulen. Förbrukningen ska enligt NEDC-körcykeln minskat med tio procent och detta tack vare cylinderdeaktivering som stänger av fem av de tio cylindrarna under låg belastning, det dubbla insprutningssystemet och frirullningsfunktionen. Siffrorna blir dock inte särskilt låga för det och förbrukningen anges till 1,17 liter per mil med ett utsläpp på 277 gram per kilometer. Torr väger bilen in på 1 612 kilo. R8 Spyder rullar på 19-tummare skodda med 245/35-däck fram, 295/35-däck bak. Bromsarna har åttakolvsok fram, fyrkolvsok bak. Keramiska bromsar finns som tillval.

Bilen kommer till Sverige under sensommaren men ska gå att beställa "från i sommar". Vad man får betala får vi dock inte reda på för tillfället. Mer information hittar du i pressmeddelandet nedan.