Tidigare i år krockade en självkörande Volvo XC90 från Uber så illa med en gångtrafikant att hon avled vid kollisionen. Uber använder inte Volvos teknik för sjävlkörande bilar utan har istället utvecklat ett eget system.

Nu säger en branschexpert att dödsolyckan sannolikt hade gått att undvika om Uber hade använt Volvos system för självkörande bilar istället för, eller i kombination med, sitt eget system. Den amerikanska organisationen Insurance Institute for Highway Safety kritiserar nu Uber för att de hade stängt av Volvos kollisionssystem och anser att olyckan hade gått att undvika eller förmildras om Volvos system hade varit påslaget i Uber-bilen.

När olyckan skedde med Ubers självkörande bil framfördes den i autonomt läge och säkerhetschauffören ska ha streamat tv från sin mobil samtidigt som det hela hände, något som givetvis det inte är tanken att säkerhetschaufförer ska göra.