Arlanda blir först i Europa med nytt inflygningskoncept
Fler kurvade inflygningar
Flygtornet på Stockholm Arlanda Airport
Nu blir Swedavia och Luftfartsverket först i Europa med att införa ett nytt inflygningskoncept på Stockholm Arlanda Airport. På fackspråk kallas konceptet för EoR (Established on RNP) och det innebär att det nu blir möjligt för ankommande flygplan att flyga med kurvade inflygningar i högre utsträckning än tidigare. Det i sin tur sägs vara ett viktigt steg mot ökad kapacitet, effektivitet och hållbarhet i flygtrafiken. Flygplatsen kan ha fler landningar per timme och färre flyg behöver flyga in till landningsbanan, vilket minskar kön till den banan. Flygbolagen måste ha ett särskilt tillstånd från Transportstyrelsen för att få flyga kurvade inflygningar. Flygplanen behöver även särskild utrustning och särskilt utbildade piloter.
Susanne Norman som är direktör operativ drift på Swedavia säger följande:
"För oss känns det givetvis glädjande att Swedavia blir först i Europa med att tillämpa det nya sättet att hantera ankomster. Att möjliggöra för fler kurvade inflygningar är också det mest effektiva sättet att stötta flygbolagen i deras omställningsarbete, förutom att underlätta för en ökad användning av förnybart flygbränsle (SAF)."
Bonusklipp nedan.
Läs gärna våra regler!