Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
fredag 26 november 2021
fortsättning
Mercedes EQB blir din för 592.900 kronor
Den eldrivna suven som har plats för sju
I våras presenterade Mercedes den eldrivna suven EQB och nu drar försäljningen här i Sverige igång. Vi får därför ta del av det svenska priset och det börjar på 592.900 kronor. Det handlar då om en EQB 300 4MATIC SE-Edition som ska vara välutrustad och anpassad för det vi svenskar brukar vilja plocka på våra bilar. För 8600 kronor extra får man två små säten till och bilen blir därmed sjusitsig. Under skalet sitter ett batteripack på 66,5 kWh och räckvidden anges till 42 mil. Elmotorn är på 228 hästar och har 390 newtonmeter i vrid, drivningen sker på alla fyra hjulen. Det finns även en EQB 350 4MATIC som istället har 292 hästar och 520 newtonmeter, den kostar från 627.900 kronor. Man kan snabbladda batteriet med upp till 100 kW på snabbladdningsstationer, hemma gäller upp till 11 kW. Beställa går bra att göra nu, de första leveranserna kommer att ske i februari.
39.8°
Årets familjebil enligt Motorföraren är Skoda Enyaq iV
"Rymlig och klurig"
Motorförarnas Helnykterhetsförbund (MHF) tidning Motorföraren har nu utsett Skoda Enyaq iV till Årets familjebil 2021. Motiveringen lyder "Rymlig och klurig med smarta lösningar samt hög komfort". Enyaq tog hem vinsten med två rösters marginal och det här är sjätte gången som Skoda vinner utmärkelsen. På andra plats kom Hyundai Ioniq 5 och på tredje plats MG Marvel R. Alla tre är elbilar och det är första gången det har varit bara eldrivet i topp tre av Årets familjebil. Kriterierna för att få vara med och tävla i kategorin är att bilen ska vara praktisk, säker, ekonomisk och ha bra miljöprestanda. Den ska även börja säljas under samma år tävlingen är.
42.8°
torsdag 25 november 2021
Nästa år fyller BMW M 50 år
Firas med specialemblem och nya färger
Den 24 maj 2022 firar BMW M GmbH 50 år och det ska givetvis inte få passera obemärkt. Redan nu presenterar man att det kommer att finnas ett specialemblem och nya lackalternativ inspirerade från förr att välja mellan, redan från och med januari nästa år. Det gäller dig som köper en ny M-bil eller en BMW med M Sport-paket där produktionsdatum är satt från mars och framåt. Emblemet är inspirerat av den klassiska BMW Motorsport-loggan och man kan få det på huven, bakluckan och i centrumen på hjulen. När det kommer till lacken kommer inte mindre än 50 stycken "ikoniska och historiskt viktiga" alternativ att erbjudas. Dakar Yellow, Fire Orange, Daytona Violet, Macao Blue, Imola Red och Frozen Marina Bay Blue är några av dem. Annat på M-fronten som kommer att hända nästa år är lanseringen av M3 Touring och en specialversion av M4 Coupé - antagligen M4 CSL. Förmodligen kommer även nya M2 att presenteras. Närmast är dock konceptbilen XM som visas nu den 29 november.
44.3°
Leveranserna av de första Rivian R1S-exemplaren försenas
Med 3-4 månader
Efter att man har beställt något så inträffar det - den eviga väntan. I dagens samhälle är vi otåligare än vanligt och vill att allt ska komma direkt, helst igår. Så är det även med bilar, om man nu inte går och köper något som "finns på hyllan" och bara kör hem direkt. Elbilstillverkaren Rivian har precis börjat att tillverka sina bilar men förväntansfulla kunder som har beställt står och stampar och längtar. Nu får dock de som har beställt suven R1S ett tråkigt besked. Initialt snackades det om att denna skulle börja levereras i januari nästa år, men nu verkar det istället bli tidigast mars-april. Tillverkningen skulle dra igång i fabriken i Illinois nu i december men det verkar vara lite grus i maskineriet som gör att detta inte kan ske. Kunder har fått mail om när de kan tänkas få sin bil och en av dessa som betalade bokningsavgiften i mars 2020 beräknas få sitt exemplar först juni-juli nästa år. En del har fått reda på att deras bil kan dröja ända till september. Det handlar om Launch Edition-versionerna som är de första som tillverkas. Beställer man en nu lär man få vänta till långt in i 2023 innan leverans.
35.3°
Kolla in världens första eldrivna wingsuit
Peter Salzmann flög fram i nästan 300 km/h
I det här klippet kan ni kolla in när den professionella base-jumpern och våghalsen Peter Salzmann tar sig en flygtur med världens första eldrivna wingsuit. Den motorförsedda wingsuiten har konstruerats av Salzmann tillsammans med BMW:s dotterbolag BMW i. För att testa det hela åkte man till Stockholm där världens enda inomhusanläggning för wingsuits finns, en anläggning vi på Feber testade för några år sedan. När Salzmann har testat sin eldrivna wingsuit utomhus har han än så länge fått upp denna i en hastighet på 299 km/h. Ni kan kolla in när han flyger med wingsuiten i klippet från Guinness World Records här ovanför.
39.1°
Hedin Bil börjar med bilprenumerationer
Prenumerera på bil 30 dagar i taget
I samarbete med Imove och Schysst kommer Hedin Bil från och med den 28 november att sälja bilprenumerationer där du lånar bilen 30 dagar i taget. Det är på test till en början och pilotprojektet startar på Hedin Bils anläggning i Akalla, Stockholm. Några av bilarna som man kommer kunna prenumerera på är Kia EV6, Nissan Qashqai, MG ZS EV, Citroen C3, MG EHS och Ford Mustang Mach-e. Några priser har vi dock inte fått ta del av än. 2030 räknar Boston Consulting Group med att bilprenumerationer kommer att omsätta 30 till 40 miljarder dollar och stå för 15 procent av nybilsförsäljningen samma år.
39.0°
Xpeng Motors öppnar i Westfield Mall of Scandinavia
Här kommer man kunna spana in och provköra P7
Vi har tidigare berättat att den kinesiska elbilstillverkaren Xpeng Motors skulle etablera sig här i Sverige, och nu får vi reda på att platsen blir Westfield Mall of Scandinavia som ligger i Solna, Stockholm. Här slår man upp ett Xpeng Experience Center där intresserade ska kunna få sig en närmare titt på elbilen P7 och även möjligheten att provköra. Centret öppnar under första kvartalet nästa år.
30.3°
Det här är nya Kia Niro
Kommer som hybrid, laddhybrid och elbil
Idag öppnar bilmässan Seoul Mobility Show och där kommer bland annat Kia att visa upp helt nya Niro som vi nu får ta del av. Precis som tidigare erbjuds modellen som hybrid, laddhybrid och elbil. Nytt är ett helt annat utseende som ska rimma bättre med övriga modeller i programmet. Lanseringen kommer att ske någon gång under 2022 och närmare den lär vi få ta del av svenska priser. Nya Niro har ett så kallat Greenzone Drive Mode vilket innebär att när man kör med laddhybrid-versionen i städer med gröna zoner går drivningen automatiskt över till EV-läget baserat på navigeringssystemet och körhistorikdata. Man kan även skapa egna gröna zoner exempelvis för hemmet eller jobbet. Det gröna temat går vidare inuti bilen eftersom innertaket är tillverkat av återvunna tapeter, sätena är gjorda av biobaserad polyuretan (bioplast) och ett tyg gjort av eukalyptusblad och på dörrpanelerna använder man vattenbaserad (BTX-fri*) färg.
44.7°
Dags för nytt The Grand Tour-äventyr
Här är trailern för Carnage A Trois
Den 17 december är det dags för nästa äventyr för The Grand Tour-gänget. Det heter Carnage A Trois och nu har det blivit dags att utforska den franska bilkulturen.
53.9°
5000 nya snabbladdningspunkter från Ionity till 2025
Investerar 700 miljoner euro
Ionity investerar nu ytterligare 700 miljoner euro i ytterligare 5000 snabbladdningspunkter som ska stå klara till år 2025. Det innebär 1000 stycken nya snabbladdningsstationer med upp till 350 kW vilket såklart är välkommet. De nya laddplatserna ska ha 6-12 stycken laddpunkter vid sig och Plug & Charge-funktion som gör att du bara stannar vid "pumpen", kopplar in och börjar ladda din bil. Så här säger Markus Duesmann som är vd för Audi AG: "Vi ställer om till eldrift i alla våra kärnsegment. Det är en stor förändring, men jag ser det som en ännu större möjlighet. En heltäckande laddinfrastruktur är absolut avgörande för framgången för e-mobilitet. Mer än någonsin tidigare är det inte bara produkten som är avgörande utan hela ekosystemet. Med sitt fokus på vidareutveckling och förbättring av laddnätverket kommer Ionitys massiva expansion att vara ett avgörande bidrag till att göra elbilar ännu mer attraktiva."
48.0°
onsdag 24 november 2021
En närmare titt på Roboat
Autonoma båtar som även kan användas som broar
Det amerikanska universitetet MIT har de senaste fem åren utvecklat självkörande båtar som man testat i Amsterdams kanaler. I början av månaden presenterade man den tredje generationen av sina så kallade Roboats och här kan ni kolla in ett inslag om dessa. Med Roboat III blir det möjligt att transportera passagerare i de självkörande båtarna men båtarna har även använts för att samla in sopor. Förutom det så ha man testat att använda båtarna för att bygga temporära broar över Amsterdams vilket ni kan kolla in lite närmare i inslaget ovan.
39.3°
Carlex visar renderingar på restomoddad Jaguar XJ Coupé
Inget för puristen
Det polska företaget Carlex Design visar nu upp renderingar på en klassisk Jaguar XJ Coupé som de i den virtuella världen har moddat rejält. Den har fått ordentliga skärmbreddare, enorma fälgar, renare linjer överlag och en helt ny interiör som osar läder och tobak. Carlex har tidigare moddat just en XJC men då blev slutresultatet betydligt mer nedtonat. Här har man alltså gått all in och det lär råda delade meningar om vad som är rätt och vad som är fel. Själv fullkomligt avskyr jag moderna strålkastare på gamla bilar men här har man ändå lagt lite energi (om än i datorn) på att få det att se ut som något annat än de Wish-prylar man brukar se. Jag får nästan lite Bentley-känsla över strålkastarna som liksom ger ett djup som ändå passar bilen rätt bra. Hjulen och fälgarna är givetvis helt åt skogen fel så där måste storleken ner extremt mycket innan det ser rätt ut. Men annars är den ganska fin tycker jag, vad tycker ni? Det här är bara renderingar som sagt, men Carlex ska redan ha börjat bygga tre stycken exemplar. Två av dessa kommer att säljas, fast vad de kommer att kosta är oklart för tillfället. Under huven ska det sitta en V8:a som ger 400 hästar och den är kopplad till en automatlåda som driver bakhjulen. Bromsar, upphängning och stötdämpare är givetvis av modernt snitt.
46.2°
Valeo presenterar ny LiDAR-teknik
Lanseras skarpt 2024
Den franska koncernen Valeo presenterar nu den tredje generationen av LiDAR-teknik. Det här systemet är framtaget för autonoma fordon och man säger att det ska finnas på den europeiska marknaden 2024. Prestandan ska ha förbättrats avsevärt och tar oss ett steg närmare bilar som kan köra av sig själva. En 3D-bild av vad som finns runt fordonet skapas i realtid med en hastighet på 4,5 miljoner pixlar och 25 bilder per sekund. Jämför man med förra generationen har upplösningen ökats tolv gånger, räckvidden tre gånger och betraktningsvinkeln 2,5 gånger. Presskonferensen kring nyheterna ser ni här nedan.
42.6°
Rykte Porsche Cayenne med tre sätesrader på gång
"Not anything like a Macan or a Cayenne"
Cayenne är en ordentlig succé från Porsche och nu ryktas det om att man vill rida vidare ytterligare på den vågen. Det snackas nämligen om att en något större version som ska sitta ovanför modellen är på gång, med tre sätesrader. Det kanske kan göra att modellen säljer ännu bättre i typ staterna där man behöver något som sväljer massa folk, och det vill ju Porsche såklart. Tydligen så ska återförsäljare redan ha fått se bilen eller i alla fall planerna kring den och de säger saker som "Itx27s a new style of vehicle that is part sedan, part crossover, "very un-Porsche-like with a flat rear design. It’s not anything like the Macan and Cayenne." Bilen är några år bort och ska komma både som laddhybrid och som elbil. Det kan handla om den sjusitsiga modellen Landjet som är en del av Audis projekt Artemis.
38.0°
Renault uppdaterar Alpine A110
Finns nu tre stycken versioner
Alpine presenterar nu ett nytt modellprogram med tre versioner av modellen A110. Dessa får mer utrustning, vassare prestanda och ett helt nytt multimediasystem med förbättrad anslutning. Versionerna man har att välja mellan nu är A110, A110GT och A110S. A110 är insteget och den har turbomatad fyra på 1,8 liter som ger 252 hästar och fokus på körglädje. A110 GT har istället ett lite vassare chassi och 300 hästar, och ännu mer fokus på körgädje. A110 S blir vassast men även här är det 300 hästar som gäller. Sportigare bromsar, sportchassi, aktivt avgassystem och lättare sportstolar från Sabelt är lite av grejerna man får i S. Denna kan man även få med semi-slicks för bankörning, ett skräddarsytt aero-kit i kolfiber och skalstolar förberedda för fyrpunktsbälte. Med aero-kitet toppar bilen 275 km/h. Orderböckerna öppnar idag för världen men 1 december för Sverige och priserna ser ut som följande: A110: 655.000 kronor A110 GT: 755.000 kronor A110S: 785.000 kronor
40.5°
Västtrafiks nya elfärja döps till Eloise
Det blev inte Boaty McBoatface =(
För en månad sedan skrev vi att Västtrafik ville ha hjälp med att döpa deras nya elfärja. 4582 stycken förslag strömmade in och tävlingen var otroligt laddad. Nu är dock spänningen över och vi kan berätta vilket förslag som vann - Eloise. Inte helt oväntat var det någon (eller flera) som ville att båten skulle heta Boaty McBoatface men så blev det alltså inte. Inte heller Elån Plask eller Queen Elizabåt valdes ut som vinnare vilket jag tycker var lite synd. Vad hade du velat att den skulle heta? Den nya färjan som kan ta 298 stycken passagerare och 80 stycken cyklar börjar köra i Göteborg till sommaren. Bonusklipp nedan.
40.5°
Christian snackar motorn i Koenigsegg Jesko
Varvar helt sjukt snabbt
Koenigsegg Jesko har världens snabbast varvande produktionsmotor och i det här klippet snackar Christian om den och hur den fungerar. Givetvis bjuds vi även på lite skönsång från maskinen och herrejisses vad rapp den är!
48.8°
Det här är nya Ford Ranger
Ska vara bättre på allt
Ford rullar nu ut helt nya Ranger och det är med orden "the smartest, most versatile and most capable Ranger ever". Bilen ska precis som sina föregångare vara praktisk men nu ännu mer bekväm, smart och laddad med teknik. Utseendemässigt rimmar designen nu bättre med syskonen Maverick och F-150. Givetvis innehåller fronten numera fräsiga DRL-ljus och man kan få strålkastare med Matrix LED-teknik. Flakytan har ökat lite i storlek är jämfört med förra Ranger och ska ha en smartare layout än tidigare. Själva baklemmen ska nu vara ännu bättre att jobba på då den har en inbyggd linjal och ställen där man kan montera tvingar. Insidan får ett digitalt instrumentkluster och en skärm på antingen 10,1 eller 12 tum för infotainmentsystemet. Överlag ska man ha använt sig av trevligare material, instrumentbrädan är mer modern och ratten är ny. Trådlös laddare för mobilen finns. Motormässigt kommer det att finnas tre stycken olika turbodieslar att välja mellan - en fyra på 2,0 liter som man kan få med antingen en eller två turbosnurror och en ny V6:a på 3,0 liter som ska ha sjukt bra vrid. Vill man köra på bensin är det en EcoBoost-fyra på 2,3 liter som gäller - samma maskin som sitter i Bronco och Mustang. Sexpetad manuell låda, sexstegad automat eller en uppgraderad tiostegad automat är växellådorna man kan välja mellan. Två stycken olika fyrhjulsdriftssystem erbjuds. Tillverkningen drar igång nästa år.
38.0°
tisdag 23 november 2021
Richard Hammond visar sin nya verkstad
Här kommer klassiska bilar att renoveras
Richard Hammond har massa klassiska bilar, och även ett företag (The Smallest Cog) som renoverar just sådana. Nu har det nya stället där detta kommer att ske slagit upp sina portar och vi får här oss en rundtur.
40.7°
Nu börjar Volkswagen ID.5 och ID.5 GTX att säljas
Kostar från 549.900 kronor
I början av månaden visade Volkswagen upp modellen ID.5 - ett syskon till ID.4 fast med coupé-former. Nu börjar bilen att säljas och den kostar från 549.900 kronor. För den slanten får du ID.5 Pro Performance med 204 hästar och bakhjulsdrift. Den tar sig 51,2 mil på en laddning och går att snabbladda med upp till 135 kW. Dragkrog finns som tillval och på den får man hänga upp till ett ton (1,2 ton för GTX). Det finns än så länge bara två stycken versioner att välja mellan och den andra är ID.5 GTX som är toppversionen av ID.5. Den har precis som Pro Performance ett batteripack på 77 kWh men istället 299 hästar och fyrhjulsdrift. 0-100 km/h ska gå på 6,3 sekunder och toppfarten anges till 180 km/h. Räckvidden på en laddning ska ligga på 48,8 mil och denna ska man kunna snabbladda med upp till 150 kW istället. GTX kostar från 609.900 kronor. Alla priser är innan klimatbonusen på 70.000 kronor. Man kan också privatleasa och då kostar ID.5 Pro Performance 5496 kronor per månad, ID.4 GTX 6295 kronor per månad.
38.9°
Volvo Cars Tech Fund investerar i optik- och bildteknik-företag
Framtidens vindrutor kanske kommer visa mycket mer information
Volvo Cars Tech Fund är Volvo Vars riskkapitalbaserade investeringsbolag. De har nu investerat i Spectralics som är ett optik- och bildteknik-företag. Företaget är baserat i Israel och har en bakgrund inom utveckling av flyg- och rymdteknik. De jobbar med olika avancerade optiska funktioner och Volvo ser att tekniken i framtiden skulle kunna användas för att skapa säkrare bilar och revolutionera användarupplevelsen i bilen. Spectralics har bland annat en tunn optisk "film" som man kan applicera på genomskinliga ytor - typ en vindruta. Då finns tekniken i rutan och man kan projicera olika bilder och viktig information på den.
46.3°
Så här kommer Polestar 5 att se ut
Polestar visar lite mer
I det senaste avsnittet av Polerstars dokumentärserie Precept: from Concept to Car på YouTube visar man lite mer av den färdiga designen på den kommande modellen Polestar 5. Den började som ni säkert redan vet som Precept men kommer alltså att heta 5 när den väl lanseras 2024. "With the Precept documentary series we are intentionally doing something car companies usually don’t – going behind the scenes with transparency as we turn this stunning concept car into production reality. It makes me very proud to see how much of the concept car’s design is making it into the Polestar 5 – a great achievement by our designers and engineers alike."
60.2°
General Motors investerar i elbåts-teknik
Köper 25 procent av aktierna i Pure Watercraft
General Motors har i flera år utvecklat motorer för marinindustrin men nu ger de sig ut på tidigare okända vatten - eldriften. Man köper nämligen 25 procent av aktierna i det Seattle-baserade företaget Pure Watercraft som utvecklar eldrivna båtar och drivlinor. Antingen köper man deras utombordare som har 34 hästar och ett batteripack på 8,8 kWh för 16.500 dollar och installerar den på i princip vad man vill. Eller så köper man deras färdiga elbåtar som de tar fram tillsammans med Highfield Boats, där börjar priserna istället på 24.000 dollar. För General Motors är investeringen en del av expansionen inom eldrift och tillsammans med Pure Watercraft ska de utveckla och förbättra tekniken inom just detta.
40.1°
Delar av Hisingsbron måste rivas
Kämpa!
Hisingsbron är den nya bron som som förbinder Hisingen med Göteborgs fastland över Göta älv. Bron kostade runt 3,5 miljarder kronor att bygga och invigdes för några månader sedan. Nu har man dock upptäckt millimeterstora sprickor i trapphusen vilket innebär att man nu måste delvis riva minst tre av de fyra trapphusen för att bygga upp dem igen. Christer Niland, chef för stora projekt på trafikkontoret i Göteborg, säger att gjutningarna har blivit fel och armeringarna var felkonstruerade. När detta reperationsarbete ska dra igång är oklart och det är också oklart vem som kommer att stå för kostnaden.
10.9°
En till titt på uppdaterade Skoda Karoq
Får ett mer slimmat utseende
Skoda fortsätter att teasa uppdaterade Karoq och efter skisserna förra veckan får vi nu en liten videosnutt. Som vi kan se får modellen bland annat bredare grill och smalare strålkastare än föregångaren. Den 30 november faller skynket helt.
37.2°
måndag 22 november 2021
Jason Cammisa snackar Saab
"The Saab 900 Turbo was the Tesla of its day"
I sitt senaste bilsnack tar Jason Cammisa upp Saab 900 Turbo. Han beskriver den som Teslan från 80-talet men vad menar han egentligen med det? Jo, Saab tänkte utanför boxen, hade intressanta idéer och vågade göra saker annorlunda. Sen att det gick som det gick och företaget fick kasta in handduken är en sak. Men Saab stod ut och gjorde avtryck på andra tillverkare av bilar med förbränningsmotor. Lite som det Tesla har gjort för elbilsvärlden alltså.
55.3°
Kolla in hydrokoptern Amphibian 3000
Amfibiefordon från 70-talet som renoverats av Feberläsare
Här kommer ett kort klipp där ni kan kolla in ett nyrenoverat exemplar av hydrokoptern Amphibian 3000 som renoverats av Feberläsaren Oscar och hans polare Richard. Amphibian 3000 bygges ursprungligen av det finska företaget Pargas 1979 och är försedd med en V8-motor från Rover. Den går att framföra på vatten, is och på land. På is kan fordonet komma i upp i en hastighet på uppe emot 100 km/h. I videoklippet ovan kan ni kolla in när Oscar och Richard tar sig en tur med sin nyrenoverade Amphibian 3000 på Mälaren.
58.1°
En provkörning av Maserati MC20
Verkar rätt trevlig
Det har nu gått lite mer än ett år sedan Maserati presenterade den nya modellen MC20. En liten rätt läcker sportbil som folk verkar gilla. Många har redan fått provköra bilen och här ser vi när 888MF gjorde det. Bonusklipp nedan, bara för att.
38.8°
Norska Hyrex ska släppa eldriven båt
Som även är försedd med vätgas-bränsleceller
Det norska båtföretaget Hyrex planerar snart att sjösätta sin eldrivna båt Hyrex 28, en båt som både är försedd med batterier och vätgas-bränsleceller. Med hjälp av den här kombinationen ska Hyrex 28 få en driftstid på 20 - 25 timmar i 10 - 11 knop innan batterierna behöver laddas eller tankarna med vätgas behöver fyllas på. Det innebär att båten får en räckvidd på 37–51 mil skriver Ny Teknik. Hyrex har även planer på att bygga upp ett nätverk av tankstationer för vätgas ut med den norska kusten tillsammans med tankinfrastrukturbolaget Hynion. Hyrex planerar att sjösätta det första exemplaret av den 8,5 meter långa Hyrex 28 nästa månad. Någon gång till båtsäsongen nästa år drar igång hoppas företaget kunna leverera båten till sin första kund. Det verkar dock inte som om om det kommer att handla om någon massproduktion av Hyrex 28. Runt fem båtar om året tror företaget är en rimligt tillverkningstakt de första åren. Priset för en Hyrex 28 kommer att ligga på runt 3,5 miljoner norska kronor vilket är i stort sett lika mycket i svenska kronor för tillfället.
41.3°
Harley-Davidson skojar med cykel-stereotyper
I ny reklamfilm för deras elcykel
För ett år sedan lanserade Harley-Davidson sitt nya elcykelmärke Serial 1. De är därmed fortfarande ganska gröna på området men hoppas att de kan sticka ut lite i alla fall, bland annat genom den här reklamfilmen där de trycker på att det är roligare med elcykel än en vanlig cykel.
38.2°
Kalashnikov har eldriven trehjuling på gång
Och en med fyra hjul
Vi har tidigare skrivit om vapentillverkaren Kalashnikovs hoverbike, eldrivna motorcykel och elbil. Nu presenterar de ytterligare planer som inte har med vapen att göra och det är små eldrivna fordon med tre och fyra hjul. Den fyrhjuliga versionen visades faktiskt som prototyp redan 2018 men dessa nya patentbilder har fått rykten om att det är en produktionsversion på gång att cirkulera. Denna är väldigt lik prototypen som hade elmotor på 68 hästar, räckvidd på runt 15 mil och en vikt på 650 kilo. Den hade måtten 3,4 meter i längd, 1,5 i bredd och 1,7 i höjd. Den trehjuliga versionen verkar vara just samma bil fast med bara ett bakhjul istället. När bilarna kan tänkas lanseras är oklart just nu.
37.8°
Teaser för nya Kia Niro
Presenteras på torsdag
Nu på torsdag den 25 november kommer Kia på Seoul Mobility Show att dra täcket av andra generationen Niro. Här får vi ta del av de första bilderna och ett kort videoklipp på modellen som kommer att erbjudas med förbränningsmotor, som laddhybrid och som elbil. Som vi kan se har i alla fall strålkastardesignen fått hänga med från konceptbilen HabaNiro som visades 2019.
40.8°
Kolla in när Jetson One tar en tur i skogen
Svenska VTOL-farkosten verkar rätt ball
Det svenska företaget Jetson Aero har släppt ett nytt videoklipp där man visar upp hur deras lilla VTOL-farkost Jetson One flyger fram över en liten skogsväg vilket ni kan kolla in här ovanför. Jetson skriver själva om klippet: "The feeling you experience when flying the Jetson ONE through the forest is unreal. The excitement and thrills are phenomenal, far more incredible than what you have seen in sci-fi Hollywood blockbusters. Can you think of any manned aircraft capable of speeding through the forest like this?" Jetson väger bara 86 kg och ska kunna lyfta en pilot som väger max 95 kg enligt farkostens tekniska specifikationer. Maxhastigheten ligger på 102 km/h och flygtiden uppges ligga på 20 minuter. Jetson planerar att bygga tolv stycken stycken Jetson One tills nästa år men dessa är redan sålda. Skulle man vara sugen på en egen Jetson One så kommer man med andra ord få vänta tills åtminstone 2023 innan denna levereras. 92.000 dollar, motsvarande lite över 820.000 kronor, kostar en Jetson One. Här nedanför hittas ett klipp till på Jetson One.
46.0°
Rolls-Royce elflygplan sätter flera världsrekord
Har nu flugit snabbare än något annat elflygplan
När Rolls-Royce visade upp sitt elflygplan Accel för snart två år sedan uppgav företaget att det skulle bli världens snabbaste elflygplan. Detta verkar vara något som man nu uppnått då flygplanet, som nu för tiden går under namnet "Spirit of Innovation", satt tre världsrekord under sin senaste testflygning. I en pressrelease skriver Rolls-Royce att Spirit of Innovation uppnådde en hastighet på 555,9 km/h på en sträcka av 3 kilometer, något som är 213 km/h snabbare än det tidigare världsrekordet. Man kom öven upp i en hastighet på 532,1 km/h över 15 kilometer vilket är 292,8 km/h än det tidigare världsrekordet. Förutom det så nådde flygplanet en höjd på 3000 meter på 202 sekunder vilket är 60 sekunder snabbare än det tidigare världsrekordet. Spirit of Innovation är försedd med en motor på 400 kW med över 500 hästkrafter men exakt hur länge den kan vara i luften på en laddning är oklart. Vid den första testflygningen av flygplanet som skedde i september i år flög planet i cirka 15 minuter. Här nedan hittas ett klipp med Spirit of Innovations testflygning samt lite kommentarer från gänget som varit med och utvecklat flygplanet.
50.8°
Första bilbarnstolen med inbyggd helkroppsairbag
Cybex lanserar Anoris
Nu presenterar Cybex vad som ska vara den första bilbarnstolen på marknaden som har helkroppsairbag. Modellen heter Anoris och man säger att den framåtvända bilbarnstolen erbjuder 50 procent bättre skydd än framåtvända bilbarnstolar med säkerhetsbälte. Stolen ger också barnet mer benutrymme. Anoris är anpassad för barn som är 76 till 115 centimeter långa, eller med en maxvikt på 21 kilo. Man installerar den i bilens ISOFIX-system och använder sig alltså inte av bilens befintliga säkerhetsbälte. Finns i färgerna Deep Black, Soho Grey, Autumn Gold, Mustard Yellow, Khaki Green, Mountain Blue och Nautical Blue, släpps i slutet av november och kostar 7899 kronor.
44.9°
Världens första eldrivna fraktfartyg har visats upp i Oslo
I framtiden ska Yara Birkeland blir helt autonom
Det norska kemiföretaget Yara International visade i förra veckan upp sitt eldrivna fraktfartyg Yara Birkeland i Oslo dit det hade tagits för första och enda gången. Yara Birkeland är världens första eldrivna fraktfartyg och från och med nästa år ska fartyget transportera gödningsmedel från Yaras anläggning i Porsgrunn till hamnen i Brevik, en sträcka på cirka 12 kilometer. Detta är något som idag transporteras via lastbila. När Yara Birkeland tas i drift tror man att detta kommer att spara in cirka 40.000 resor med lastbilar mellan Yaras anläggning i Porsgrunn och hamnen i Brevik. Fartyget är 80 meter långt och kan transportera 120 containers vid varje resa. Det är försett med elmotorer som genererar 6.8 MWh vilket motsvarar kapaciteten hos cirka hundra eldrivna bilar. Fartyget kommer att tas i drift nästa år och någon gång runt 2022 siktar Yara på att Birkeland ska kunna trafikera sträckan Porsgrunn - Brevik helt autonomt. I klippet ovan kan ni kolla in när Yara Birkeland körde från Horten till Oslo för att visa upp sig för media och andra intresserade.
47.4°
Ford och Rivian lägger ner planer på gemensam modell
Ford satsar på sina egna elbilar istället
I april 2019 stod det klart att Ford hinkat in en halv miljard dollar i Rivian. Det snackades då också om att man tillsammans skulle ta fram en elbil under Lincolns namn. Men nu har Fords vd Jim Farley berättat att man skrotat dessa planer. Man säger att det hela är ett gemensamt beslut och anledningen sägs vara för att Ford istället ska fokusera på att ta fram egna eldrivna bilar. Man behöver helt enkelt inte Rivians hjälp. Ford behåller dock sina 12 procent i Rivian.
36.6°
Nu är den här - Ferrari Daytona SP3
En modern flört med dåtiden
Så då har Ferrari presenterat sin senaste Icona-modell. Den här heter Daytona SP3 och den ska hämta och blanda inspiration från 330 P3/4, 350 Can-Am, 512 S och andra racerbilar från tillverkaren. I mina ögon ser den ut som vilken annan ny Ferrari som helst i nosen medan baken känns riktigt lyckad och retromässig. Och trots att den saknar allt vad aktiv aero heter så är det här Ferraris mest aerodynamiskt effektiva modell hittills. I mitten av bilen bakom sittbrunnen sitter samma maskin från 812 Competizione fast lite masserad. Det är en V12:a på 6,5 liter utan överladdning som här ger 840 hästar och 697 newtonmeter i vrid. Det gör den till den starkaste motorn Ferrari någonsin har byggt. Varvstoppet ligger på 9500 varv och maskinen är kopplad till en sjustegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/h går på 2,8 sekunder och 200 km/h når man efter bara 7,4 sekunder Toppfarten ska ligga på över 340 km/h. Insidan får bland annat stolar som är integrerade i chassiet, ett justerbart pedalställ eftersom du inte kan flytta stolarna och en ratt varifrån du ska kunna styra 80 procent av bilens funktioner. Endast 599 stycken exemplar kommer att bli till, och surprise - alla är redan sålda. Alla 499 stycken som redan köpt den tidigare Icona-modellen Monza valde att även beställa ett exemplar av denna. Det borde alltså innebära att Zlatan köpt en. De övriga 100 stycken bilarna har en speciellt utvald grupp med Ferrari-samlare fått lägga vantarna på, så det blev tyvärr inga över till oss vanliga dödliga. Prislappen på varje bil är två miljoner euro. När de första kunderna ska få sina exemplar är dock oklart.
41.5°
lördag 20 november 2021
Teslas servrar låg nere i går
Gjorde att vissa inte kunde starta sina bilar
Under gårdagen rapporterade flertalet Tesla-ägare att de inte kunde koppla upp sig mot Teslas servrar. I några fall rapporterades det även från folk som använder telefonen som nyckel att de inte kunde starta bilen på grund av detta vilket ju är direkt obra. Anledningen var att Teslas servrar låg nere och folk som ville koppla upp sig mot dem möttes med ett klassiskt "500 Internal Server Error". Tesla-bossen Elon Musk var snabbt på hugget och nämnde han skulle kolla upp läget är problemen började dyka upp. Några timmar senare var allt online igen och Elon nämnde att de av misstag råkade öka mängden nätverksdata vilket gjorde att servrar kraschade.
17.2°
fredag 19 november 2021
Nytt klipp på Ferrari 296 GTB
Sex cylindrar är bättre än åtta fossiler?
Ferrari har tjongat ut ett nytt klipp på den nya modellen 296 GTB som presenterades i somras. Den här har dubbelturbomatad V6:a med hybridteknik och låter inte alls så trevligt som en Ferrari brukar göra, men tillverkaren trycker hårt på att den är rolig att köra så det kanske inte gör något? Här får vi i alla fall se bilen mata runt lite på Yas Marina Circuit.
35.5°
Volkswagen håller på med framtidens chassi
Och nytt "steer-by-wire"-system
I webbavsnittet "Innovation Talk – Driving dynamics" som ni kan se här nedan berättar experter hos Volkswagen om nästa generations chassi som de håller på att utveckla just nu. Man pratar också om ett nytt "steer-by-wire"-system där ratten och hjulen endast är sammanlänkade med elektronik.
37.4°
CNN testar Teslas självkörningsförmåga
Går minst sagt sådär
I detta fyra minuter långa klipp testar Michael Ballaban från CNN Teslas "full self-driving"-beta i Brooklyn, New York. Trots att han själv erkänner att han ibland rycker in själv kanske lite för fort, så verkar det inte särskilt trevligt att köra en bil med denna funktion aktiverad. Teslas förmåga att se objekt runt om bilen ser ut att fungera bra (bortsett från trafikljus), men det är just utmanande situationer som en vanlig erfaren förare kan navigera som verkar svåra för bilen att klara själv. Tesla "full self-driving" är som sagt just nu i beta och från de videoexempel som finns online verkar det som att så förblir fallet ett tag till.
41.3°
Ge din Polestar 2 mer effekt via en OTA-uppdatering
68 hästar för 10.000 kronor
Du som äger en Polestar 2 Long range Dual motor och tycker att den skulle må bra av lite mer effekt får här glädjande nyheter. Det kommer nämligen bli möjligt att via en OTA-uppdatering begåva bilen med ytterligare 68 hästar och få totalt 476 hästar. Polestar har bestämt sig för att göra mjukvaran de använde sig av i Experimental Polestar 2 som kördes på Goodwood tidigare i år tillgänglig för alla. Men det kostar 10.000 kronor. Och du måste registreringsbesiktiga om bilen för 1500 kronor efter att du har "trimmat" den. Det är endast du som har köpt din bil kontant eller med lån som kan ta del av uppdateringen. Den börjar rullas ut i slutet av månaden.
28.7°
Rykte Volvos nästa bil kanske får namnet Embla
Den första kvinnan enligt den nordiska mytologin
Vi har tidigare fått reda på att Volvos framtida modeller alla skulle få namn och att man skulle sluta med siffror- och bokstavskombinationerna. Nu snurrar ett rykte runt som säger att den första nya modellen med detta påhitt kommer att heta Embla. Dokument visar nämligen att Volvo har varumärkesskyddat just detta namn. Embla är den första kvinnan enligt asatron och namnet skulle rimma bra med Volvos nya nordiska tema som började med Tors hammare-strålkastarna.
40.5°
Genesis rullar ut eldriven version av GV70
Har 800-voltsteknik
För ett år sedan visade Genesis den kompakta crossovern GV70. Nu presenteras den i ett helt eldrivet utförande och blir därmed Genesis tredje elbil efter GV60 och den eldrivna versionen av G80. Under skalet på den här hittar vi dubbla elmotorer som tillsammans genererar 489 hästar och 700 newtonmeter i vrid. Det ska vara tillräckligt för att man ska kunna ta sig från 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. Vad batteripacket bjuder på för specifikationer får vi tyvärr inte reda på nu utan det enda man säger är att bilen använder sig av samma 400V/800V-teknik som sitter i GV60 och syskonet Hyundai Ioniq 5. Man ska därför kunna snabbladda från 10 till 80 procent på bara 18 minuter om man har en laddare på 350 kW. Räckvidden för GV70 ska ligga på runt 40 mil. Vehicle to Load-funktion finns och denna har en effekt på 3,6 kW. Utseendemässigt skiljer sig eldrivna GV70 mot vanliga genom en annan grill med dold laddlucka i sig och att den saknar avgasrör. Insidan får paddlar bakom ratten och med dessa bestämmer man hur mycket regenerering man vill ha. Det finns även en Boost-knapp på ratten som kan ge en snabb extra knuff. Man ska också ha använt sig av fler miljövänliga material i kupén. När lansering sker och vad prislappen då blir återstår att se.
38.5°
Alpha visar eldrivna sedanen Saga
Lika frän som sina syskon
Allt började med att Alpha Motor Corporation visade upp den retrotuffa elbilen Ace för ett år sedan. Sedan var det dags för pickisen Wolf i våras. Nu presenteras företagets tredje modell Saga och det är en sedan. Precis som tidigare är det vi får se nu bara renderingar (även om en Wolf har visats fysiskt för Top Gear) men Saga ska enligt uppgift stå utställd på Los Angeles Auto Show. Bilen liknar Ace på många punkter men har dubbla strålkastare och dubbla baklampor istället. Den har fortfarande rejäla skärmbreddare, infällda dörrhandtag och på bakluckan en liten vinge. Bilen mäter 4,7 meter på längden, 1,91 på bredden och är 1,45 meter hög. Insidan har plats för fem stycken personer och här finns ett instrumentkluster som verkar samsa retrokänsla med digitala skärmar för mätarna, en treekrad sportratt, kramvänliga stolar och en stor infotainmentskärm på mittkonsolen. Saga ska väga in på 1,9 ton och man ska kunna få den med antingen bak- eller fyrhjulsdrift. Snabbast initialt blir versionen som klarar 0-100 km/h på runt sex sekunder och som toppar 200 km/h. Batteripacket ska vara på 85 kWh och räckvidden ska ligga på runt 48 mil. En ännu vassare version utvecklad i samarbete med Rotiform ska släppas senare. Alpha tar emot reservationer nu och priset kommer att börja på mellan 40.000 och 50.000 dollar. När lansering ska ske är dock oklart för tillfället.
44.4°
Apple planerar att lansera självkörande elbil 2025
Bilen ska enligt uppgifter inte ha någon ratt
Rykten om att Apple jobbar på någon sorts bilprojekt har pågått långe och nu hävdar Mark Gurman från Bloomberg att företaget planerar att lansera en egen bil så snart som om fyra år. Det ska handla om en helt självkörande elbil, Gurman säger att Apples chip-team har varit med och utvecklat "den mest avancerade komponenten" till bilen, vilket då är chippet som driver självkörningsförmågan. Projektet som kallas för Project Titan har haft många vändningar genom åren bland annat från att bygga en egen bil till att licensiera teknik till andra tillverkare. Nu verkar Apple ha landat på att bygga en egen bil utan någon ratt. Interiören ska vara rymlig och lik Canoos limousine-aktiga interiör. Affärsmodellen verkar dock fortfarande inte helt bestämd. Apple har övervägt att starta en tjänst som är tänkt ska konkurrera med Uber, Lyft och Waymo, men det ser just nu mer sannolikt ut att företaget väljer att sälja bilarna direkt till individer enligt Gurman. Apple verkar iallafall inte utveckla ett eget laddningsuttag, de ska istället använda CCS-standarden, vilket betyder att bilen isåfall ska kunna laddas med de flesta laddare.
39.2°
torsdag 18 november 2021
Porschen från Bad Boys 1 är till salu, igen
Ja tack
1995 släpptes filmen Bad Boys och den håller jag i alla fall som en av de bästa klassikerna som gjorts. I filmen kör huvudpersonen Mike Lowrey som spelas av Will Smith en oerhört trevlig Porsche 964 Turbo 3.6 från 1994. Svart, rätt fälgar, 360 hästar, bakhjulsdrift och fempetad manuell låda. Det finns liksom inte så mycket mer att begära än så. Jo såklart, en massa kosing. För nu ska nämligen bilen auktioneras iväg av Mecum och den hade gärna fått flytta in i mitt garage. Något uppskattat försäljningspris finns inte just nu så vi får se vad den klubbas iväg för i januari. Och om jag har lyckats spara ihop tillräckligt med pengar tills dess. Bonusklipp nedan.
48.3°
Ännu ett självkörande eldrivet transportfordon
REE Automotive presenterar Leopard
Förra våren skrev vi om den israeliska startupen REE Automotive och deras självkörande eldrivna plattformar. Nu visar de upp Leopard som är ett självkörande transportfordon utvecklat för leveransföretag. Med den här tänker man sig att de där "sista biten"-leveranserna ska göras. Den mäter 3,4 meter på längden, 1,4 på bredden och rymmer 7,5 kubikmeter last och upp till två ton. Batteripacket som sitter i golvet är på 50 kWh och detta matar en elmotor som driver bakhjulen. Toppfarten anges till 97 km/h. Konceptet man visar upp nu kommer att ställas ut på CES i januari nästa år. Tillverkningen väntas dra igång någon gång 2023.
37.4°
Grusbus med en Rimac Nevera
Inget man ser varje dag direkt
Igår skrev vi om Rimacs nya högkvarter. Det ska stå klart 2023 men på platsen det ska ligga är det för tillfället i princip bara en stor leråker. Det kan man ju utnyttja till att ha lite kul - som exempelvis för att busa lite med en Rimac Nevera. Nu handlar det knappast om någon kundbil som bara ska köras in lite innan leverans utan om en bil som kommer att användas till kraschtester. Så innan den ändå blir till skrot kan man ju leka loss i leran, vilket vi får se grundaren Mate göra här.
39.2°
Rosenbauer tar fram brandsläckare för elbilsbränder
Släcker bränder i batteriet underifrån
Rosenbauer, ett österrikiskt företag som tar fram brandbilar och utrustning till dessa, har utvecklat en brandsläckare som primärt är avsedd för att släcka bränder där elbilars batterier har börjat brinna. Då batterierna på elbilar oftast sitter i bilens bottenplatta kan det ta både lång tid och gå åt mycket vatten när brandkåren ska släcka dessa med sina traditionella slangar. Den nya brandsläckaren som Rosenbauer utvecklat är tänkt att rullas in under brinnande elbilar och släcka elden genom att spruta vatten upp mot bilens underrede. Rosenbauers nya brandsläckare har bland annat att testats av Porsche och deras brandsäkerhetschef Patrik Patrick Looß säger om den: "We were very pleased to be able to develop and test the extinguishing system together with Rosenbauer and to be involved in its improvement and further development. The extinguishing system is currently one of the best and most innovative of its kind to contain the spread of battery fires. Operation is very user-friendly and effective. From my point of view, the system is a must-have for every fire department." Rosenbauers brandsläckare för batteribränder i elbilar går att beställa nu och ska börja levereras i början av nästa år. Vad systemet kostar finns det inga uppgifter om.
46.8°
Mattel visar upp eldriven Barbie-bil på LA Auto Show
Barbie Extra Car är byggd på ett Fiat 500e-chassi
Leksakstillverkaren Mattel dök lite oväntat upp på LA Auto Show och visade där upp en bil som ser ut att vara direkt hämtad ur en reklam för Mattels barbiedockor. Det handlar om en fullt fungerande elbil som Mattel tagit fram för att göra reklam för de lite mindre leksaksbilarna Barbie Extra Car som går att köpa till barbiedockor. Den stora versionen av Barbie Extra Car är byggt på ett chassi från en Fiat 500e och det tog Mattel cirka 2,5 månader att göra det här custombygget. Här nedanför hittas en bild på leksaksversionen av Barbie Extra Car samt lite detaljbilder från den stora versionen av bilen som nu visas upp på LA Auto Show.
35.8°
Amerikanska Mullen visar eldriven crossover
Det här är Five
Trodde ni att vi hade nått peak eldriven-crossover? Nejdå, vi har bara börjat. Nu presenterar det amerikanska företaget Mullen modellen Five. Bilen har ett batteripack på 95 kWh som ska räcka för att kunna ta sig 52 mil och 0-100 km/h ska gå på 3,2 sekunder. En vassare RS-version som ska göra 0-100 km/h på 1,9 sekunder och toppa över 320 km/h är också på väg. Man ska kunna snabbladda från tomt batteri till 80 procent på 21 minuter. Five har designats, utvecklats och kommer att tillverkas i USA. Priset ska börja på 55.000 dollar och man kan reservera ett exemplar för 100 dollar nu. Tillverkningen är planerad att dra igång 2023 i Mississippi, och de första leveranserna ska äga rum under andra kvartalet 2024.
38.7°
Hyundai visar upp Seven
Stor sjusitsig el-SUV
Kia har visat upp den eldrivna konceptbilen EV9 och nu presenterar Hyundai sin motsvarighet byggd på samma plattform - suven Seven. Den här sjusitsiga krabaten ska kunna ta sig upp till 48 mil på en laddning och man ska kunna snabbladda från 10 till 80 procent på 20 minuter om man kör med 350 kW. Insidan är som en liten lounge och har både fåtöljer som går att snurra runt och en soffa att hänga i. Bilen är förberedd för självkörning i högre nivå vilket gör att man kan fälla bort både styrning och instrument när man inte känner för att köra själv. Vi får se hur mycket av det här konceptet som får hänga med till Ioniq 7 som kommer att lanseras någon gång 2024.
42.1°
Xpengs bilar lanseras i Sverige i början av nästa år
Fler kinesiska elbilar i landet
Det fullkomligt strömmar (pun intended) in elbilstillverkare från alla möjliga håll och många ser en marknad för sina bilar även här i lilla Sverige. Kinesiska Xpeng Motors är en av dem och nästa steg i deras europeiska expansionsresa är att lansera sina modeller i Danmark, Nederländerna och Sverige i början av nästa år. Bilarna säljs redan i Norge vilket vi har skrivit om tidigare. Den första modellen att lanseras här blir Xpeng P7 som är en eldriven sedan.
25.0°
Teaserbild på BMW Concept XM
Har självklart enorm grill, upplyst dessutom
Den 29 november visar BMW nytt och nu får vi en första teaserbild på vad. Modellen heter precis som rykten har sagt Concept XM och det handlar om en laddhybrid-SUV med prestandafokus. BMW envisas ju med att bygga grillar med bil-utseende nu för tiden och den här är verkligen inget undantag. Dessutom är de stora njurarna även upplysta, så att ingen ska missa dem. Är Kasmander ni peppade?!
32.6°
onsdag 17 november 2021
UPS testar leveranser med Waymos lastbilar
I Texas under sex veckor
Waymo och UPS annonserar ett samarbete som innebär att leveransfirman kommer använda Waymos självkörande lastbilar för leveranser i Texas under en testperiod på sex veckor. Lastbilarna kommer att gå mellan anläggningar i Dallas-Fort Worth och Houston. Målet med testet är att samla in data främst om säkerhet och effektivitet. De två företagen har tidigare samarbetat med varandra i form av att vissa leveranser skedde med Waymos självkörande minibussar på korta sträckor. Nu handlar det alltså om större lastbilar. Just nu testar Waymo den femte generationen av sin "förare" på "klass 8"-lastbilar i USA. Det är oklart hur många lastbilar det handlar om, men det ska iallafall vara fler än en. Ombord kommer det vara två Waymo-anställda: en förare och en mjukvaruingenjör. Waymo samarbetar samtidigt också med JB Hunt Transport Services för flera transportrutter i Texas och Daimler på nivå 4-autonomi till lastbilar. UPS har också tidigare samarbetat med TuSimple på självkörande lastbilar och har även köpt 10 000 stycken elektriska transportbilar från Arrival.
39.0°
Kia presenterar eldrivna EV9 Concept
Förhandsvisar nästa EV-modell
Kia presenterar nu den nya konceptbilen EV9. Den står utställd på AutoMobility LA och Los Angeles Auto Show mellan den 17 och 28 november och det handlar om en stor eldriven SUV med futuristisk design. Kia säger att denna ska ge en förhandsvisning av hur nästa modell efter EV6 kommer att se ut, även om produktionsversionen lär tonas ner en aning. Konceptet bjuder på bakhängda bakdörrar och ingen B-stolpe så att komma i och ur bilen ser ut att vara en barnlek. Väl på insidan möts man av en avlång ratt, skärmar och en instrumentbräda som ser ut att sväva i luften. Utrymmet är luftigt och det finns tre stycken sätesrader att placera ändan på. Bilen baseras på elbilsplattformen Electric Global Modular Platform (E-GMP) och den mäter 4,93 meter på längden, 2,05 på bredden, 1,79 på höjden och hjulbasen är på 3,1 meter. Vilken konfiguration drivlinan har får vi dock inte reda på just nu. Läs mer i pressmeddelandet nedan.
40.5°
Rimac drar igång bygget av sitt nya högkvarter
Verkar bli najs
Nu har arbetet med det som ska bli Rimac Automobilis nya globala högkvarter dragit igång. Rimac Campus som det heter kommer att ligga i Zagreb, Kroatien och när det står klart 2023 kommer det här att vara en av de största kombinerade R&D och produktionsanläggningarna i Europa. Området är på 200.000 kvadratmeter och här kommer det att finnas en testbana, ett museum och anläggningar för design, teknik, tillverkning och testning. Modellen Nevera och alla kommande modeller från Rimac kommer att bli till här och man kommer kunna husera 2500 stycken anställda. Så här säger grundaren Mate Rimac: "Ever since I founded the company, building the best possible working environment was key to me. It is more natural to create great products when one is in the right surroundings. With the Campus we want to do exactly that – create the best environment for working and creativity, but not only for our employees. This is a place where customers, students and the general public are welcome and invited to mingle with our employees. We also take great care to integrate the facility into nature and its surroundings and to be carbon neutral."
43.8°
Eldriven Porsche 356 med manuell låda
Lika kul eller roligare än originalet?
Det lilla brittiska företaget Electrogenic konverterar gamla klassiska bilar till eldrift. Rory Reid har nu testat en som de har byggt och det är en Porsche 356 som har fått säga hej då till boxerfyran. Men den manuella lådan är kvar. Räcker det för att man som förare fortfarande ska tycka att bilen är rolig att köra?
37.3°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration