Mer information kring Volvo V60 Plug-in Hybrid. Premiär den 1 mars.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Hetaste

Senaste

Mer information kring Volvo V60 Plug-in Hybrid

Premiär den 1 mars

På Genèvemässan ska Volvo visa upp V60 Plug-in Hybrid. Försäljningen drar igång nästa höst och nu visar Volvo upp lite officiella bilder och delar med sig av fakta kring laddhybriden.

Laddhybrid betyder att bilen både har en vanlig förbränningsmotor och en elmotor. Batterierna till elmotorn sitter under bagagerumsgolvet och laddas genom ett eluttag. Placeringen stjäl lite av bagageutrymmet. Elmotorn ger 70 hästar och driver bakhjulen. Tillsammans med dieselmotorn under huven, Volvos välkända D5-motor på 215 hästar, blir bilen fyrhjulsdriven och får totalt en effekt på 285 hästar och 640 Nm. På bara el kan man i bästa fall köra fem mil. En full laddning av batterierna tar mellan tre och 7,5 timmar beroende på vad man har för kräm i uttaget. Med 16 Ampere tar det tre timmar, 10 Ampere 4,5 timmar och 6 Ampere 7,5 timmar.

För kraftöverföringen står en sexstegad automatlåda. Framför växelväljaren sitter det tre knappar (se bilder) där det står Pure, Hybrid och Power. Här bestämmer du själv om du vill köra med bara elmotorn (Pure), eller om du vill kombinera elmotor och dieselmotor (Hybrid). Vill du ha mest effekt väljer du inte helt oväntat Power-läget där bägge motorerna ger sitt yttersta. Knappen "EL AWD" som också ses under bilder kopplar in fyrhjulsdriften när du själv vill, till exempel vid dåligt underlag.

Prestandan säger 0-100 km/h på 6,9 sekunder och toppfarten är satt till 200 km/h. Vid blandad körning ska man kunna komma ner i så lite som 0,19 liter per mil och inte släppa ut mer än 49 gram CO2 per kilometer.

Priset för V60 Plug-in Hybrid väntas bli omkring 450 000 till 500 000 kronor när den lanseras. Teknikens Värld har varit med under utvecklingen av bilen, hoppa vidare på länken för att läsa mer.