Nu är den här - Bentleys första elbil. Tiderna förändras.

Teknik

Motor

Samhälle

Spel

Popkultur

Fritid

Tjock

Tester

Dagens fråga

Tipsa!

Skaffa Feber+

Mitt konto

Hetaste

Senaste

Nu är den här - Bentleys första elbil

Tiderna förändras

Efter att ha läckt ut lite tidigare är nu Bentleys allra första elbil officiellt presenterad. Den heter som ni säkert redan vet Torcal och det handlar om en SUV som under skalet delar en hel del med eldrivna Porsche Cayenne. Bentley försöker såklart att maskera detta och vill gå sin egna väg. Det gör man helt klart med utseendet som blir något helt eget och som lär bli en vattendelare - snygg eller ful?

Modellen är designad, utvecklad och kommer att tillverkas i den brittiska staden Crewe. Den bjuder på upp till 888 hästar och 1350 newtonmeter i vrid i S-versionen och ska då kunna klippa 0-100 km/h på 2,9 sekunder med toppfart på 260 blås. Behöver man inte det värsta finns det även en version med 821 hästar och "bara" 1194 newtonmeter som gör 0-100 på 3,4 sekunder och toppar 250 km/h. Batteripacket är på 113 kWh, räckvidden anges till 60 mil och man ska kunna ladda med upp till 400 kW.

För första gången i Bentley erbjuds fullt aktiv fjädring och denna ska ge känslan av att färdas fram på en flygande matta. Förutom avancerade dämpare som hela tiden anpassar sig efter underlaget och gör turen behaglig finns det fyrhjulsstyrning som standard, något som gör att vändcirkeln landar på 11,1 meter.

Bromsandet sker med hjälp av stålskivor som mäter 420 millimeter fram och 370 bak. Känner man att man behöver keramiska skivor finns detta som tillval och då mäter de istället 440 millimeter fram och 410 bak. Bilen är fem meter på längden och ska ha plats för 460 liter bagage där bak och 90 liter under huven fram.

När Torcal lanseras och vad den då kommer att kosta är fortfarande oklart. Räkna dock med ett snäpp upp från vad en eldriven Cayenne kostar, en sådan börjar på 1.830.000 kronor.

newspressuk.com

Bil, Bentley,

Torcal, officiell, elbil, SUV, första