Pagani Zonda R – R som i Racing
Ferrari FXX får se upp
När man läser pressreleasen som Pagani skickat ut så skulle man nästan kunna tro att det är en svensk som skrivit den. Man är lite ursäktande, man får intrycket av att man nästan skäms över hur otroligt bra nya Zonda R är. För jag menar, hur mycket bättre än en Pagani Zonda F kan en bil bli? Med en tid runt Nürburgring på 7:32 så är det inte speciellt många bilar i världen som är snabbare. Bilen klarar generera sidokrafter på 1,5 G. De 25 bilarna som byggdes sålde slut på rekordtid.Det säger endel om ambitionerna, när bara 10% av delarna från Zonda F ansågs duga när man började rita på R-versionen. Motorn började sitt liv bak hos en Mercedes CLK GTR som dominerade GT-mästerskapen. En högvarvig historia på 750 hästkrafter / 710 Nm, torrsump lätt och med låg tyngdpunkt. Zonda R har en monocoque i kolfiber, sekventiell växellåda och hjulupphängningar gjutna i avional. Zonda R har växt, både på bredden och längden. Hjulbasen är 47 mm längre och spårvidden har ökat med 50 mm. Karossen är optimerad för att generera maximalt med marktryck och materialvalen är uteslutande kolfiber, avional och titan. Fälgarna är gjutna i magnesium, med en central hjulbult. Precis som Ferrari FXX är det en ren banracer. Som ni kanske märker så är jag kär...
Bil,
,
Pagani,
Zonda R
37.6°
0
James Hunt
tors. 1 mar 2007, 21:46
16 kommentarer till artikeln
Kär? Personligen fick jag något hårt i fickan..
av 120R, torsdag 01 mars 2007 kl 22:22
Jag blötte ner mina trosor.
av dyspol, torsdag 01 mars 2007 kl 22:37
Enormt brutal, ser ut som nästa batmobil typ.
av blopp, torsdag 01 mars 2007 kl 22:52
blopp: tänkte exakt samma sak (innan jag läste kommentarerna)
av Pax., torsdag 01 mars 2007 kl 22:56
Tja, man skulle väl flytta sig från ytterfilen om den dök upp i backspegeln...
Vad är avional för något?
av Tiny, fredag 02 mars 2007 kl 02:42
Tiny.. nån tok-lättviktsaluminium som vanligtvis används i flygplan och rymdraketer. Tydligen lika eller ibland bättre hållbarhet än stål...med nackdelen att det är sjukt svårt att svetsa(som att det inte är tillräckligt knepigt att svetsa vanlig aluminium) och det tål inte korrosion särskilt bra. Säger väl en del om hur seriöst race-bygge det här faktiskt är ;)
av LucasKrown, fredag 02 mars 2007 kl 09:39
glömde länken :P
av LucasKrown, fredag 02 mars 2007 kl 09:40
Nu när jag tittat mer på bilen tycker jag nog att arslet ser lite hängigt ut. Jag gillar inte att kurvan bakom hjulhuset vänds uppåt igen.
Men fronten är fruktansvärt tuff och baken sedd bakifrån likaså.
av dyspol, fredag 02 mars 2007 kl 11:20
cool :D När kommer Koenigsegg CCR-R nu då? :P
av RaXha, fredag 02 mars 2007 kl 14:03
Som ni kanske märker så är jag kär... inte bara du Peter.
av Garlik, fredag 02 mars 2007 kl 17:37
ohooo, väntar med spänd förväntan tills den dyker upp under provkörning i Top Gear :D
av dunder, fredag 02 mars 2007 kl 18:11
Hmm, denna bilen har ju aldrig varit särksilt snygg, och med extra plast blev det inte särskilt mycket bättre...
Men den lär ju gå bra i alla fall!
av Swoop, fredag 02 mars 2007 kl 19:56
dunder -> Ferrari FXX har inte varit med (eftersom den inte är en gatubil) och detsamma gäller för denna Zonda, således kommer den inte till Top Gear. Emellertid väntar jag med spänning på Ringtiderna (och även ringtiderna för FXX).
av Falcone, fredag 02 mars 2007 kl 23:51
Jämför med japanerna som smackar på ett R på bilen så fort motorn orkar rivstarta med hjulspinn.
av Press play on tape, söndag 04 mars 2007 kl 01:45
Haha fan va rätt du hade RaXha! :)
av Kongo, söndag 04 mars 2007 kl 22:26
haha, jag hade nog mer rätt än jag trodde att jag skulle ha Kongo :) wohoo!
av RaXha, måndag 05 mars 2007 kl 08:37
Kommentera artikeln
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration