Teknik
Motor
Samhälle
Spel
Popkultur
Fritid
Tjock
Tester
Dagens fråga
Tipsa!
Skaffa Feber+
Mitt konto
Logga ut
Alla
Heta
Kalla
Öppna i ny flik
torsdag 25 februari 2016
fortsättning
Nissan Leaf går att hacka
Går dock bara att komma åt bilens klimatsystem
Utvecklaren Troy Hunt har efter lite experimenterande kommit fram till att det går att hacka världens mest säljande elbil Nissan Leaf förhållandevis enkelt. Detta gjorde han via bilens tillhörande app samt det unika nummer som identifiera den specifika bilen. Efter lite kodande kunde Hunt ta viss kontroll över vilken Nissan Leaf som helst säger han. Det enda som gick att kontrollera via hacket var dock hur varmt eller kallt det skulle vara i bilen men det är givetvis oroande ändå att det gick att genomföra. Uppdaterat Nissan meddelar nu att man har dragit tillbaka sin app "NissanConnect EV" och Jalopnik erfar att Nissan tillsvidare har stängt av servrarna som appen och bilarna kommunicerar med tills det här problemet är löst.
38.3°
Opel släpper film på GT Concept
"If you can dream it, you can create it"
Opels senaste konceptbil GT presenterades för nästan exakt en månad sedan och självklart kommer den att finnas på plats i Genève. Inför detta har man nu släppt en video på bilen, om än en datoranimerad version, som visar upp den ytterligare. Hur filmen gjordes kan ni se här nedan.
38.7°
Audi Q7 e-tron blir din för 825 000 kronor
Orderböckerna har öppnat
Audi öppnar nu orderböckerna för Q7 e-tron som är deras första dieseldrivna plug-in hybrid. Försäljningen drar igång första veckan i mars och vill du bli ägare till ett exemplar får du ha minst 825 000 kronor redo på kontot. För pengarna får du en laddhybrid som är supermiljöbilsklassad, kan köra 5,6 mil på enbart el, som har en blandad förbrukning på 0,18 liter och ett koldioxidutsläpp på 48 gram per kilometer. Under huven sitter en sexcylindrig turbodiesel på 3,0 liter som tillsammans med en elmotor ger en effekt på 373 hästar och ett vrid på 700 Nm. Bilen är fyrhjulsdriven och 0-100 km/h ska gå på 6,2 sekunder. Litium-jonbatteriet sitter under bagagerumsgolvet och detta stjäl lite lastutrymme. En sjusitsig Q7 lastar i vanliga fall 770 liter med den tredje raden fälld, i den här ska man få in 650 liter. Batteriet kan snabbladdas på 2,5 timmar men i ett vanlig eluttag tar det åtta. Läs allt om bilen i pressmeddelandet nedan.
35.5°
Lotus presenterar vassare och lättare Evora
Det här är Evora Sport 410
Lotus fortsätter att finslipa sina modeller och näst på tur är Evora som nu kommer i ett starkare och lättare utförande. Evora Sport 410 är namnet och det man får för pengarna är en viktminskning på 70 kilo och tio extra hästar. Motorn som är en kompressormatad V6:a på 3,5 liter ger nu alltså 410 hästar och 410 Nm och det är tillräckligt för att man ska kunna ta sig från 0 till 100 km/h på 4,1 sekunder om man åker med automatlåda. Toppfarten anges till 280 km/h, 300 jämt om man kör manuell låda. Den sistnämnda är också lite lättare med sin vikt på 1 325 kilo jämfört med automaten som väger in på 1 337 kilo. Viktbesparingarna som gjorts på modellen inkluderar en ny frontsplitter, tak, baklucka och diffusor - allt i kolfiber. Man har även monterat nya stolar och dörrsidor som båda är lättare. Ingenjörerna har även sett över fjädringen och sänkt bilen ytterligare fem millimeter. Endast 150 stycken exemplar kommer att byggas varje år men vad priset blir får vi tyvärr inte reda på för tillfället.
40.3°
ClearCars tillstånd att besiktiga bilar dras in
Alla 81 stationer stängs ner
Det finns i dag ett helt gäng med olika företag att åka till om man vill besiktiga sin bil, detta sedan avregleringen av bilprovningsmarknaden 2010. Ett av bolagen är ClearCar, som nu får sitt tillstånd indraget av tillsynsmyndigheten Swedac och tvingas stänga alla 81 stationer. Företaget har helt enkelt inte uppfyllt de krav som finns när man ska driva den här typen av verksamhet. ClearCar har tidigare varit i blåsväder då en styrelseledamot hos företagets huvudägare även är vd för verkstadsjätten Meca, samt att flera av besiktningsstationerna ligger i direkt anslutning till Meca-verkstäder.
63.4°
Nu kan du äntligen låta Morgan Freeman visa vägen
Reklamjippo för London Has Fallen
Vid sidan av James Earl Jones och David Attenborough är det nog Morgan Freeman som ligger inne med den mest karaktäristiska rösten som finns. Han har en ny film på gång, London Has Fallen, och för att göra reklam för den har han tillsammans med Google spelat in vägledning via GPS-appen Waze. Tänk vad underbart att få höra Morgan säga att du kört helt åt fanders och måste göra en u-sväng, då kan man ju inte ens bli arg. Det är oklart om rösten kommer att finnas kvar i appen eller om det bara är tillfälligt för att hajpa upp filmen, men man kan ju alltid hoppas att den blir ett permanent val. Filmen vi ser ovan är inte från Waze utan bara en video någon gjorde för ett par år sedan, men antagligen stämmer den in hyfsat bra med det man får genom appen.
46.5°
onsdag 24 februari 2016
Jeremy Clarkson och producenten har gjort upp
Betalar 100 000 pund till Oisin Tymon
Bråket som uppstod när Jeremy Clarkson lappade till Top Gear-producenten Oisin Tymon verkar ha nått sitt slut. Jeremy betalar nu vad som ryktas vara 100 000 pund till Oisin samtidigt som han går ut med en officiell ursäkt. "I would like to say sorry, once again, to Oisin Tymon for the incident and its regrettable aftermath. I want to reiterate that none of this was in any way his fault. I would also like to make it clear that the abuse he has suffered since the incident is unwarranted and I am sorry too that he has had to go through that. I am pleased that this matter is now resolved. Oisin was always a creatively exciting part of Top Gear and I wish him every success with his future projects." Oisin ska nu börja jobba igen efter att ha varit från BBC ett par månader. Så här säger hans advokat: "The action involving Mr Tymon has been concluded. Oisin is keen to put the matter behind him now that it has been brought to a close. Oisin greatly appreciates all of the support he has received, including from the BBC. He remains focused on the creative work he loves at the BBC." Klippet ovanför är från mars förra året.
43.9°
McLaren presenterar 570GT
Ska vara mer praktisk
När du tänker på en McLaren är troligtvis inte att den är praktisk det första som far omkring i tankarna, oavsett modell. Men det är precis det som 570GT ska vara, eller i alla fall så praktisk som den är typen av bil kan bli. I verkligheten innebär det att du får en öppningsbar lucka ovanför motorn och ett utrymme där innanför som kan ta lite bagage. Bilen ska ha bättre ljuddämpning än 570S Coupé, mer läder, dörrar med soft-close, värme i stolarna, glastak och den nya bagagehyllan där bak då. På den ska man få plats med 220 liter vilket kombinerat med platsen under luckan fram ger dig 350 liter bagage totalt. Luckan har som ni kan se gångjärnen på sidan, och på bilderna är det en högerstyrd bil, har man en vänsterstyrd öppnas luckan åt andra hållet istället - tvärtom mot vad det borde vara i mina ögon. Motorn finns fortfarande kvar och det är samma som sitter i 570S - en dubbelturbomatad V8:a på 3,8 liter som ger 570 hästar och 600 Nm. Till motorn kopplas en sjustegad dubbelkopplingslåda. Den extra lyxen gör att vikten går upp lite, från 1 313 till 1 350 kilo. Det gör i sin tur bilen två tiondelar långsammare från stillastående till 100 km/h, en tid som i det här fallet anges till 3,4 sekunder. Bromsarna är i stål till skillnad mot 570S som har kolfiberkeramiska. Nytt på utsidan är 15-ekrade fälgar och en bakspoiler som är något högre. Prislappen börjar på 198 950 dollar och de första leveranserna drar igång senare i år.
46.3°
Audi visar nya S4 i kombiutförande
Stark och snabb dagisskjuts
I höstas presenterade Audi nya S4 men då fick vi bara se bilen i sedan-utförande. Nu visar man även upp bilen som kombi, eller Avant som det heter på Audispråk. Lastmaskinen får en nyutvecklad V6:a på 3,0 liter med dubbla turbo och en effekt på 354 hästar och 500 Nm. Till 100 km/h tar man sig på 4,9 sekunder (4,7 för sedan). För växlingarna står en åttastegad tiptronic-låda och drivningen sker på sedanvanligt vis på alla fyra hjulen. Vikten anges till 1 675 kilo vilket är 75 kilo mindre än föregångaren. Premiär blir det på mässan i Genève, lansering sker till sommaren. Några svenska priser är dock ej fastställda för tillfället. Allt om bilen finns att läsa i pressmeddelandet nedan. Audi berättar även att Stephan Winkelmann, Lamborghinis förra vd, tillträder sin nya post som vd för quattro GmbH den 15 mars och då blir ansvarig för utvecklingen av R- och RS-serien. Efterträdare till Stephan blir Stefano Domenicali.
40.3°
Mercedes-AMG C 43 Coupé - snäppet under C 63
Får V6:a istället för V8:a
I slutet på 2014 lanserade Mercedes AMG Sport-linjen. Bilar som var vassare än de övriga men inte riktigt fullfjädrade AMG-versioner. Det höll ett tag, men i början av detta året meddelades det att man skippade denna benämning och kör AMG all in istället. Den första att komma ut ur den nyheten var SLC 43 som presenterades tidigare i år och nu är nästa modell här - C 43 Coupé (för övrigt en benämning man använt tidigare, redan 1997). Det här blir en prestandamodell snäppet under C 63 som får V6:a istället för V8:a. Motorn är på 3,0 liter, har dubbla turbo och levererar en effekt på 362 hästar och 519 Nm. Drivningen sker på alla fyra hjulen och kraften (31:69) skickas dit via en något uppdaterad version av den niostegade automatlådan 9G-Tronic. 0-100 km/h ska gå på 4,7 sekunder och toppfarten är begränsad till 250 km/h. Bilen blir utseendemässigt lik sitt större syskon men skiljer sig ändå med en egen design på stötfångarna, grillen, sidokjolarna och fälgarna. Insidan går också i klassiskt AMG-stuk. Under skalet sitter en hel del chassiuppdateringar hämtade från C 63 Coupé och bromsarna är också bitigare - 360 millimeter fram, 320 millimeter bak. Premiär blir det på bilmässan i Genève.
43.3°
Audi R8 kommer med V6-motor
Läckt dokument avslöjar
Ett läckt dokument visar Audis framtidsplaner och förutom en sportigare variant på Q7 (SQ7) i juli kommer en hybridversion av suven i oktober. RS 3 Sedan vet vi sedan tidigare att den är på väg och enligt detta dokument lanseras den i augusti. Dock är det massa mer på gång och 2018 är det dags för en hel rad med nyheter - ny RS 5 Coupé och ny A6, A7 och A8. Här finns även en Q8 och en modell man kallar för C-Bev. Sist men inte minst får vi reda på att sportbilen R8 kommer med V6-motor, ett rykte som gått ett tag men som nu alltså kan anses som bekräftat. Ett drag för att kunna öka försäljningen i exempelvis Kina, där man är väldigt hårda med hur stora motorerna får vara. Några detaljer kring vilken motor som kommer att användas finns dock inte för tillfället. En annan nyhet kring R8 är att den nya cabben setts omaskerad i Namibia och hur den ser ut kan du se här.
36.6°
Volvo lyfter V40
Hej Mjölner!
I dag presenterar Volvo en facelift för V40 och V40 Cross Country som tar bilen in i den senaste designen. Precis som XC90, S90 och V90 får V40 strålkastare inspirerade av Tors hammare Mjölner. Förutom dessa får bilen även ny grill med större logga, något klarare bakljus, fem nya lackalternativ och åtta nya fälgar. På insidan hittar vi en ny klädsel som kallas för City Weave, ett nytt rattillval och tre nya dekorlister i aluminium. Förutom utseendet har man även dragit ner koldioxidutsläppen i D2 med manuell växellåda till 89 gram per kilometer. Premiär för faceliften blir det i Genève.
63.0°
tisdag 23 februari 2016
Volkswagen släpper teaser på ny liten crossover
Något för den som inte vill köra Tiguan
Volkswagen har släppt tre stycken bilder på en kommande konceptbil som de kommer att ställa ut i Genève. Det är en liten crossover som hamnar under dagens Tiguan och som troligtvis kommer att släppas omkring 2018. Bilen är en vidareutveckling av konceptbilen T-Roc concept som visades 2014 och blir Volkswagens motsvarighet till Audis Q2 som också presenteras på bilmässan.
36.9°
Renault visar upp nya Scénic
Får också tredelad vindruta
Renault presenterar ytterligare en modell som de tar med sig till bilmässan i Genève och det är nya Scénic som nu går in i sin fjärde generation. Minibussen har fått samma designspråk som sina övriga syskon och en av nyheterna man trycker på är den tredelade vindrutan som bjuder på panoramavy och bättre sikt. I övrigt ska bilen ha något bättre markfrigång än föregångaren och spårvidden ska ha ökat både fram och bak. Mer information än så här får vi tyvärr inte för tillfället.
37.3°
Bentley lyfter Mulsanne
Kommer nu även med förlängd hjulbas
Förra veckan rullade Bentley ut en vassare version av modellen Flying Spur och denna vecka bjuder man på ett lyft av storebror Mulsanne. Bjässen går nu att få i tre olika utföranden - Mulsanne, Mulsanne Speed och Mulsanne Extended Wheelbase. Vi börjar med den sistnämnda och den bjuder bland annat på 25 centimeter extra benutrymme för de som sitter i baksätet, och det är också här man vill sitta i den här typen av bil. Här kan man luta tillbaka sätet, lägga upp fötterna och låta det mjuka lädret ta hand om kroppen medan Fawlty Towers eller någon annan bra serie rullar på skärmarna framför. Motorn som sitter i både denna och i vanliga Mulsanne är en 6¾-liter stor dubbelturbomatad V8:a som ger 512 hästar och ett vrid på hela 1 020 Nm. Till den kopplas en åttastegad automatlåda från ZF. I LWD-utförande tar man sig från 0 till 100 km/h på 5,5 sekunder, annars är det 5,1 som gäller. Toppfarten anges till 296 km/h och trots cylinderavstängning vill motorn ha 1,46 liter per mil vid blandad körning. Mulsanne Speed har fokus på fart och den får istället 537 hästar, 1 100 Nm, en sprint till 100 km/h på 4,9 sekunder och en toppfart på 305 km/h. Nytt för alla bilar är aktiva motorfästen och fjäderbensbussningar. Lyftet av Mulsanne har bland annat gett bilarna nya huvar, framskärmar, grillar, stötfångare och adaptiva led-strålkastare. Detaljer är viktiga, och det är också därför man hittar ett B både i kromet på framskärmen och i bakljusen. Insidan får nya stolar, ny armstöd, nya dekorlister och ett nytt infotainmentsystem med pekskärm. Premiär blir det på bilmässan i Genève nästa månad. Allt om nyheterna hittar ni i pressmeddelandet nedan.
38.2°
Produktionsversionen av Rimac Concept_One kommer till Genève
Och så här ser den ut
2011 presenterade Rimac Automobili elbilen Concept_One. En riktigt hårig sak som lovade mycket och som inte såg helt tokig ut på köpet. Nu har det gått ett par år, men som i så många andra fall har företaget inte försvunnit. Nu är man nämligen redo att presentera en produktionsfärdig version av bilen, och den kommer att ställas ut i Genève. Som tur är har bilen inte förändrats särskilt mycket från konceptet som visades upp 2011. De yttepyttesmå backspeglarna med kameror i har ersatts av konventionella med spegelglas, strålkastarna har gjorts om lite samt att ett par extra ventilationshål har hittat dit, och en större diffusor bak. På insidan har mittkonsolen gjorts om och fått sig en stor pekskärm från vilken man styr infotainmentsystemet och nästan allt som har att göra med bilen. Under skalet sitter det fortfarande fyra stycken elmotorer, en för varje hjul. Den kombinerade effekten anges till 1 088 hästar och 1 600 Nm. Bilen har totalt fyra stycken växellådor - en enstegad för varje frontmotor, och en tvåstegad dubbelkopplingslåda var för de bakre. Ekipaget väger in på 1 850 kilo och från 0 till 100 km/h ska man kunna ta sig på bara 2,6 sekunder. 0-200 ska gå på 6,2 och vågar man är toppfarten 355 km/h. Endast åtta stycken exemplar kommer att tillverkas men vad varje kommer att kosta är oklart för tillfället. Tidigare har det snackats om runt 800 000 euro innan skatt, så det är som väntat ingen billig pjäs det handlar om.
55.3°
måndag 22 februari 2016
Tata byter namn på bilmodellen Zica
Vill inte förknippas med zikaviruset
Den indiska biltillverkaren Tata har meddelat att man kommer att byta namn på sin bilmodell Zica och det beror givetvis på att man inte vill förknippas med det fruktade zika-viruset som just nu härjar i Sydamerika. Detta var något man bestämde redan innan bilen skulle visas upp på bilmässan i New Delhi i början av månaden och nu har man bestämt sig för att kalla bilen för Tata Tiago vilket jag antar inte går att förknippa med något förutom möjligtvis den portugisiske fotbollsspelaren Tiago Mendes som spelar för spanska Atlético Madrid. Tata siktar på att lansera Tiago i Indien i mars och priserna börjar någonstans runt motsvarande 50.000 svenska kronor.
39.4°
MWC 2016 Nu integreras Spotify i alla Volvos bilar
Blir första bilmärke som gör detta globalt
Volvo började integrerar Spotify i sina underhållningssystem redan för tre år sedan men under årets Mobile World Congress meddelar man att man kommer att göra detta på alla marknader som Spotify finns tillgängligt. Det blir man första bilmärke i världen att göra och ägare till Volvo XC90, S90 samt V90 med Spotify Premium-konto kommer därmed att kunna lyssna på Spotify direkt från bilens underhållningssystem. Björn Annwall, Senior Vice President Marketing Sales and Services på Volvo Cars, säger i ett pressmeddelande: "Som tidigare kan man fortfarande spela musik från Spotify via appen man har på sin telefon, eller så använder man den nya integrerade ”i-bilen-appen” som kommer att innehålla alla ens favoritspellistor, artister och album. Med Spotifys kapacitet att leverera extremt högkvalitativ strömning så har det aldrig funnits ett bättre tillfälle att få ut det mesta av Bowers & Wilkins ljudsystem." Volvos integration av Spotify kommer att ha stöd för Spotify Connect vilket gör att alla passagerare i bilen kan använda sina mobiler som fjärrkontroll till Spotify.
127.2°
Audi RS 3 Sedan är runt hörnet
Visad för anställda
Det har snackats ganska länge om att Audi även kommer att erbjuda RS 3 i sedan-utförande och nu står det klart att det blir så. Bilen har nyligen visats upp för anställda på Audi och eftersom någon där valde att filma avtäckningen får vi det hela bekräftat och också en titt på hur den kommer att se ut. Som väntat får den ett biffigare kjolpaket med RS-grejer och det bästa av allt är att även denna får den raka turbofemman på 2,5 liter under huven. Effekten sägs dock vara något högre än i hatchbacken som har 367 hästar, sedanen väntas istället få närmare 400. Motorn kopplas till en sjustegad dubbelkopplingslåda som i sin tur skickar kraften till alla fyra hjulen. Premiär blir det troligtvis på bilmässan i Genève som strax drar igång.
41.8°
Snart betalar bilen själv för bensinen och parkering
VISA visar upp koncept tillsammans med Honda
På mobilmässan i Barcelona visar VISA tillsammans med Honda och ParkWhiz upp två roliga funktioner där appar i bilen ser till att betala för bensin och parkering. Båda lösningarna är fortfarande i konceptstadiet men är ändå rätt roliga. Bensinappen säger till när det är dags att tanka och rekommenderar en bensinmack i närheten. När man rullar in på stationen synkar sig bilen med pumpen och eftersom appen vet exakt hur mycket bensin som behövs för full tank så får föraren reda på i förhand vad notan kommer att bli. Sedan är det bara att tanka, betalningen sköter bilen om. Det andra konceptet är en parkeringsapp. Här behöver man bara parkera och klicka på en knapp i appen för att betalningen ska lösas. Båda koncepten är rätt intressanta, men parkeringen löser man ju redan i dag med olika appar i telefonen. Och bensin behöver vi väl förhoppningsvis inte köpa i speciellt många år till så det känns som att detta kommer att lösa sig själv innan detta har nått en större spridning här i vårt kalla land.
63.0°
Volkswagen uppdaterar up!
Får bland annat ny motor
Till Genève tar Volkswagen bland annat med sig en uppdatering av den minsta modellen i programmet - up!. Den nya bilen får nya färger, nya fälgar, en ytterst liten designförändring och en ny motor att välja på. Även om det kan vara svårt att se har bilen nya stötfångare fram och bak, nya strålkastare med LED-varselljus, nya baklyktor och blinkers integrerade i backspeglarna. Det finns hela 13 stycken olika lackalternativ att välja mellan, tre olika kulörer på taket och tio stycken olika instrumentpaneler på insidan. Här finns även ett nytt radiosystem som man kallar för Composition Phone och som ska göra det smidigare att koppla samman sin smarta telefon med bilen. Den nya motorn är en trecylindrig bensinturbo på 1,0 liter som ger 90 hästar och 160 Nm. Det är första gången modellen har turbomaskin och med denna ska man kunna susa upp till 100 km/h på tio sekunder och det roliga ska inte vara slut förrän vid 185 km/h. Tanken har varit att försöka matcha körprestandan första Golf GTI bjöd på, dock är det oklart om denna bjuder på samma körglädje. Motorn ska nöja sig med 0,44 liter per mil och den ska släppa ut 102 gram per kilometer. Är man riktigt lätt på foten ska man alltså kunna ta sig 80 mil på en tank. Nya up! släpps i slutet på sommaren men några priser är tyvärr inte klara för tillfället.
42.2°
Arash visar uppdaterad version av AF10
Utmanare till P1, LaFerrari och 918 Spyder?
Det var ett tag sedan vi hörde något från den brittiska superbilstillverkaren Arash men nu presenteras det nyheter som även kommer att visas upp på bilmässan i Genève nästa månad. Först ut är en uppdaterad version av modellen AF10 och det är en bil som hoppar in i hyperbilsträsket. Under skalet sitter en kompressorladdad V8:a på 6,2 liter och den ger 900 hästar och har ett vrid på 1 200 Nm. Till det får man inte mindre än fyra stycken elmotorer, två på varje axel. Dessa bjuder i sin tur på 1 180 hästar och 1 080 Nm, vilket resulterar i en effekt på hela 2 080 hästar om man bara slår ihop siffrorna. Förbränningsmotorn kopplas till antingen en sexpetad manuell låda eller en sexstegad automat med paddlar bakom ratten, den kraften skickas sedan till bakhjulen medan elmotorerna driver framhjulen och gör bilen fyrhjulsdriven. Batterierna till elmotorerna laddas upp antingen av förbränningsmotorn eller genom bromskraftsåtervinning. 0-100 km/h ska gå på 2,8 sekunder och toppfarten ska ligga på över 320 km/h. Arash har börjat att ta emot beställningar på bilen och priset börjar på ungefär 1,5 miljoner dollar. Med sig till mässan har tillverkaren även en annan modell kallad AF8 Cassini som du kan läsa mer om här. Den är något mildare och en utveckling av modellen AF8. Den här har en LS7-V8:a på 7,0 liter som ger 550 hästar och som skickar kraften till bakhjulen via en sexpetad manuell växellåda. Priset för AF8 Cassini börjar på 240 000 dollar.
31.5°
Renault presenterar nya Mégane Sport Tourer
Generation fyra är här
Nästa vecka slår portarna till årets bilmässa i Genève upp och där kommer Renault bland annat att visa upp nya Mégane Sport Tourer. Det här blir den fjärde generationen av modellen och en kombi-utmanare till bilar som Volkswagen Golf Sportscombi och Peugeot 308 SW. Utseendemässigt är det inga överraskningar utan den här ser i princip likadan ut som vanliga Mégane, bortsett från den extra puckeln där bak då där man ska kunna lasta in lite mer saker. Insidan får ett nytt infotainmentsystem med pekskärm och på tillvalslistan finns bland annat en skärm även till instrumenteringen. Överlag har man försökt att göra layouten mer simpel och mindre plottrig. Några tekniska specifikationer får vi tyvärr inte reda på än men motorpaletten lär matcha den som redan finns till vanliga Mégane. På bilden ser vi versionen som kallas för GT. Försäljningen drar igång om några månader men vad det kommer att stå på prislappen är oklart för tillfället.
39.8°
Samsung Connect Auto fixar internet till bilen
Håller även koll på bilen
Samsung har presenterat ett biltillbehör som man kallar för "Connect Auto" vilket är en lite box med mobilstöd som man kopplar in i bilens OBD II-port och därefter fungerar den som wifi-spot för alla som befinner sig i bilen. Förutom det så håller Connect Auto koll på hur man kör och kan ge tips för säkrare eller mer ekonomisk körning, hjälpa till, via en app för iOS eller Android, att hitta den parkerade bilen, hålla koll på om något behöver underhållas på bilen och den kan till och med kontakta chaufförens anhöriga om bilen är inblandad i en olycka. Samsung Connect Auto kommer att släppas i USA under kvartal två till ett än så länge okänt pris. Om den dyker upp i Sverige finns det än så länge inga uppgifter om men jag antar att det finns en hel del liknande prylar redan på marknaden.
44.2°
söndag 21 februari 2016
Nu äger Tesla domänen Tesla.com
Ägdes tidigare av ett Nikola Tesla-fan
Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att elbilstillverkaren Tesla till slut kommit över internetdomänen tesla.com. Den kommer Tesla sannolikt att börja använda för webbadresser, epost och annat i framtiden istället för sin nuvarande domän teslamotors.com. Tesla.com registrerades av en privatperson som beundrade vetenskapsmannen Nikola Tesla redan 1992 och han ska ha drivit sin personliga webbsajt på domänen. Exakt hur Tesla kommit över tesla.com från personen som registrerade den 1992 är oklart men sannolikt har man gett snubben i fråga en ordentlig hög med pengar, det har ju Elon Musk som bekant rätt gott om. Just nu skickas man vidare till teslamotors.com om man skriver in tesla.com i webbläsaren men jag misstänker att det inte kommer att dröja länge innan tesla.com blir företagets primära adress på nätet.
47.9°
Insidan matchar tyvärr inte utsidan
Jag har kört Lexus RX 450h
Längre, kaxigare och med den största grillen världen har skådat. Så kan man beskriva den fjärde generationen av Lexus lyx-suv RX. Men varför ska man köpa den här när det finns så många andra likadana bilar i samma kategori? För att man vill sticka ut såklart. Man kan säga vad man vill om Lexus formgivare men fega är de inte i alla fall. Hela modellpaletten börjar gå åt samma håll och alla har de en sak gemensamt - vågad design. Det är skarpa veck, kaxiga linjer, yxiga kanter och såklart den jättelika grillen som sväljer det mesta med hull och hår. Men räcker utseendet för att sminka över att det här egentligen är en Toyota i lyxigare förpackning? Inte riktigt visade det sig.
28.3°
Så låter Pagani Huayra BC
Dyr popcornmaskin
I fredags presenterade Pagani en riktig hårig version av modellen Huayra. Den heter Huayra BC och hur den låter får vi höra här.
42.2°
lördag 20 februari 2016
Volvo återkallar 59 000 stycken bilar efter avstängningsproblemet
Mjukvaran kommer att uppdateras
För några dagar sedan kunde vi berätta att en del personer haft problem med sina Volvo-bilar, och inga småsaker direkt - bilarna har stängt av sig under färd. Nu meddelar Volvo åtgärden - 59 000 stycken bilar kallas tillbaka för att råda bot på problemet. Av dessa är det 24 000 stycken som rullar här i Sverige och modellerna det rör sig om är 60- och 70-serien från 2016 med femcylindrig dieselmotor. Felet sägs vara mjukvarurelaterat och det man kommer att göra är att uppdatera mjukvaran. De ägare som berörs av detta kommer att bli kontaktade. Inga olyckor har rapporterats.
43.2°
Så här ser Maseratis första suv ut
Levante visar upp sig
Väldigt kort efter en teaserbild på fronten låter Maserati nu skynket falla för den helt nya modellen Levante som är ny mark för tillverkaren då det handlar om en suv. Premiär blir det i Genève nästa månad. Levante följer väl designmässigt de övriga modellerna i programmet så gott det går trots ett annat format. Grillen känner man ju såklart igen och de tre små hålen på skärmarna är som sig bör på plats. I profil ser man en del Quattroporte men bak känns det väldigt intetsägande. Motormässigt får vi inte reda på något för tillfället men klart är att bilen har fyrhjulsdrift, adaptiv luftfjädring och åttastegad automatlåda. Läckta uppgifter avslöjar dock att motorpaletten blir samma som i Ghibli, vilket innebär två stycken bensin-V6:or och en diesel-V6:a. Specen säger att Levante 350 gör 0-100 km/h på 6,3 sekunder med en toppfart på 243 km/h. Levante 450 har istället siffrorna 5,2 sekunder och toppfarten 264 km/h. Dieseln ska göra 0-100 på 6,9 och toppa 230. Mer uppgifter kommer så fort de släpps.
48.1°
Det här kommer vi att få se i motorprogrammet Asfalt
Snart premiär
Den 4 mars har säsong tre av motorprogrammet Asfalt premiär på de lokala Tv-kanalerna 24nt och 24Corren och nu får vi reda vilka bilar som kommer att medverka. Och det blir en rejäl blandning - från Volvos absoluta fiasko 480 Turbo till en av världens hetaste bilar - Porsche 959. Varje avsnitt är omkring 15 minuter långt och de är tio till antalet. Oavsett om du är bilentusiast eller helt okunnig om bilar men gillar dessa tingestar ska du kunna uppskatta programmet. Bilarna som kommer att vara med är följande: Alpina B7 Turbo Ariel Atom BMW Z4 Ford Capri (försmak nedan) Indigo 3000 Lancia Delta HF Integrale / Toyota Celica GT4 Carlos Sainz Maserati Ghibli Peugeot 205 GTi Porsche 959S Volvo 480 Turbo Det första programmet kommer att läggas upp på YouTube den 5 mars.
45.8°
fredag 19 februari 2016
Eagle breddar utbudet med Spyder GT
Ytterligare en ny Jaguar E-Type
Eagle bygger nya bilar med utseendet av Jaguar E-Type och nu breddar de utbudet med modellen Spyder GT. Precis som sina syskon Speedster och Low Drag GT får den här en kaross i handbyggd aluminum och modern teknik undertill. Det som skiljer den från Speedstern är att denna har en något högre vindruta och ett tygtak man kan fälla över sittbrunnen. Kanske inte lika vacker som syskonet, men något mer praktisk. Under huven sitter en rak sexa med isprutning på 4,7 liter hämtad från E-Type och denna ger ifrån sig 346 hästar. Bilen väger in på strax över ett ton och till 100 km/h tar man sig på omkring fem sekunder. Några priser har inte presenterats än men det lär inte bli billigt. De första kunderna får sina bilar nu i sommar.
42.2°
Venezuela höjer bensinpriset med 6.000 procent
Kommer dock fortsatt ha den billigaste bensinen i världen
Det ekonomiskt krisdrabbade landet Venezuela har meddelat att man kommer att genomföra en hyfsat aggressiv prishöjning av priset på bensin i landet. Prishöjningen blir på hela 6.000 procent vilket givetvis låter helt vansinnigt innan man hör hur billig bensinen varit i landet fram tills nu. Nu kostar en liter bensin 1 cent vilket motsvarar 8 svenska ören och efter prishöjningen kommer en liter bensin att kosta 60 cent vilket betyder att man får betala motsvarande ungefär 5 svenska kronor per liter. Venezuela har världens största uppmätta oljereserver och kommer trots prishöjningen ha världens billigaste literpris på bensin skriver CNN Money.
72.2°
Maserati släpper teaserbild på Levante
Den kommande suven
Först hette den Kubang men nu heter den Levante - suven som Maserati troligtvis kommer att visa upp på bilmässan i Genève nästa månad. Här får vi en första teaserbild på hur fronten ser ut, och visst stämmer den överens med de tidigare läckta patentritningarna. Den nya modellen bygger på samma platta som Ghibli och får fyrhjulsdriften Q4 AWD och en åttastegad automatlåda från ZF. Motormässigt kommer det att handla om en dubbelturbomatad V6:a med 350 eller 425 hästar samt en V8:a med dubbelturbo och över 560 hästar. Dieselversioner kommer också att erbjudas och då är det en V6:a på 3,0 liter med effekter från 250 till 340 hästar som gäller. Hur bilen delvis kommer att se ut på insidan kan ni se här.
39.1°
Volvos bilar blir nyckelfria
Öppna och starta med en app
Volvo blir som första biltillverkare i världen först med att erbjuda nyckelfria bilar nästa år uppger man i ett pressmeddelande. De nyckelfria bilarna kommer istället att låsas upp och startas med hjälp av en app som via Bluetooth kommer att kommunicera med bilen. Appen kommer att ha stöd för flera digitala nycklar så att man kan använda samma mobil för att låsa upp och starta flera bilar. Volvo kommer att lansera sina nyckelfria bilar 2017 men de som fortfarande vill ha en fysisk nyckel kommer givetvis att kunna få det med. Volvo kommer att demonstrera sina nyckelfria bilar på Mobile World Congress i Barcelona som kickar igång nästa vecka.
61.5°
Filmer på nya Volvo V90
Så ser den ut på vägen
Nya Volvo V90 är presenterad och efter bildfrossan i går kan vi nu bland annat visa upp hur bilen ser ut när den körs på vägen. Vi får även en närmare titt på interiören. Bilen som visas i filmerna är en V90 T6 AWD Inscription.
69.9°
Pagani presenterar äntligen Huayra BC
Snabbare växellåda, 130 kilo lättare och 790 hästar
2011 presenterade Pagani modellen som skulle ta över efter Zonda - Huayra. Nu är det dags efter många rykten och väntan för en värre version att göra entré och den kallas för Huayra BC. Mer effekt, lägre vikt, vinge på bakluckan och kolfiberdetaljer är receptet. När det först började snackas om specialversionen ryktades det att den skulle få 100 hästar mer än dagens Huayra men riktig så blev det inte. BC har 790 vilket är 60 fler, vilket också borde räcka tycker man. Vridet anges till 1 100 Nm och all kraft kommer från en dubbelturbomatad V12:a på 6,0 liter. Denna koloss kopplas till en helt nyutvecklad sjustegad semi-automatlåda med paddlar från Xtrac. Den nya lådan kapar växeltiderna från 150 till 75 millisekunder och väger hela 40 % mindre än vad en dubbelkopplingslåda skulle göra. Via lådan går effekten till bakhjulen. Bilen väger in på 1 350 kilo vilket innebär att man lyckats banta den med 132 kilo jämfört med vanliga Huayra. Viktbesparingen kommer bland annat från ett nytt avgassystem i titan som endast väger 2,9 kilo och på så vis är hela 7,1 kilo lättare än tidigare. Annat som monterats är nya Brembo-bromsar som också sparar vikt, samt smidda fälgar som tillsammans väger nio kilo mindre. Sist men inte minst är att Pagani tagit fram ett nytt kompositmaterial som sägs vara 50 % lättare och 20 % starkare än kolfiber, men några detaljer kring detta supermaterial får vi tyvärr inte. Aerodynamiken har förbättrats genom en större splitter fram, vingar på stötfångaren, den feta vingen på bakluckan och en rejäl diffusor bak. Varenda karosspanel är ny förutom taket och för det mesta är det kolfiber det handlar om. Insidan har fått mer Alcantara och kolfiber och nya sportstolar har monterats, i övrigt är det sig likt med ett detaljarbete som imponerar. Namnet BC står för Benny Caiola, en kompis till Horacio Pagani som även var den första personen som var kund hos tillverkaren. Endast 20 stycken exemplar kommer att byggas och på prislappen står det 2,3 miljoner euro. Det stoppar som vanligt inte de som har gott om pengar, och jag kan meddela att alla bilar redan är slutsålda.
45.8°
torsdag 18 februari 2016
Fler bilder på Lexus LC 500h
Hybridversionen av den nya sportbilen
Tidigare i veckan fick vi ta del av Lexus LC 500h - hybridversionen av den nya sportbilen LC 500. Under skalet sitter ett system som man kallar för Multi Stage Hybrid System och i det här fallet består det av en bensin-V6:a på 3,5 liter i nosen fast bakom framaxeln, ett hybridpaket bestående av elmotor och en fyrstegad (!) växellåda i baken och ett batteripack ovanför bakaxeln. V6:an ger 295 hästar och har ett vrid på 348 Nm. Tillsammans med elmotorn anges systemeffekten till 354 hästar. 0-100 km/h ska ta omkring fem sekunder, syskonet med V8 gör samma sträcka på 4,5. För att spara vikt är både huven och skärmarna i aluminium medan dörrarnas konstruktion är i kolfiber med ett aluminiumhölje. På tillvalslistan finns även ett tak i kolfiber. Premiärvisning blir det på bilmässan i Genève.
43.3°
Saabkyle04 bjuder på en genomgång av Tesla Model X
Allt du behöver veta
Vi har redan fått se ett par klipp som visar upp Teslas senaste modell Model X men eftersom vi inte har postat denna video som bjuder på en rejäl genomgång av bilen än tyckte jag att ni skulle få se även den.
43.1°
Riversimple Rasa går på vätgas och har räckvidd på 48 mil
Liten och med en elmotor i varje hjul
Den brittiska biltillverkaren Riversimple presenterar nu modellen Rasa - en liten tvåsitsig vätgasdriven sak med elmotor i vardera hjul. Räckvidden anges till 48 mil och på den sträckan ska det endast ha gått åt 1,5 kilo vätgas. Bränslecellen har motsvarande elva hästkrafter och bilens totala vridmoment anges till 600 Nm. Det ger en 0-96 km/h-tid på tio sekunder. Elmotorerna fungerar som generatorer när man bromsar och dessa kan under hård inbromsning ta tillvara på upp till 70 % av energin som då uppstår. Vikten på ekipaget anges till 580 kilo. Planen är att en förproduktion ska dra igång senare i år och att man då kommer att rulla ut en testflotta om 20 stycken bilar. Efter detta ska full produktion dra igång, vilket troligtvis blir år 2018. Vad priset för en Rasa kommer att bli är oklart för tillfället.
44.8°
Volvo presenterar nya V90
Den nya kombin blir din för 339 000 kronor
Precis som utlovat presenterar Volvo i dag nya V90 - en kombi vi snart lär få se mycket av på våra svenska vägar. Bilen tar efter designspråket nya XC90 introducerade och blir alltså det storlastande syskonet till S90 som presenterades för inte så längesedan. V90 ersätter som ni säkert redan vet dagens V70 och den nya bilen är större på alla leder, förutom i bagaget. Längden mäter 4,93 meter vilket är hela 12,2 centimeter längre än V70. Hjulbasen anges till 2,94 meter och detta är 12,5 centimeter mer än vad V70 bjuder på. I bagageutrymmet ska man kunna lasta 1 526 liter om man fäller baksätesryggen, i V70 går det in 1 600 liter jämt. Är raden uppe går det in 560 liter, en siffra som också är mindre än V70 som kan lasta 575. Bilens tjänstevikt ligger på mellan 1 825 och 2 100 kilo beroende på version. Ska man dra släp gäller släpvagnsvikt på mellan 1 800 och 2 200 kilo. Modellen bygger på den skalbara och modulbaserade SPA-plattformen och den delar motorfamilj med S90. Starkast blir T8 Twin Engine som är en laddhybrid med tre olika körlägen - Hybrid, Pure och Power. Totalt finns det till en början fem olika motoralternativ att välja mellan. På dieselfronten har vi D4 som ger 190 hästar och 400 Nm och D5 AWD som har 235 hästar och 480 Nm. Förbrukningen anges till 0,45 liter per mil (119 gram) respektive 0,49 liter per mil (129 gram). Senare kommer även D3 som är ett något svagare dieseldrivet alternativ. Vill man köra bensin är det T5, T6 AWD och T8 AWD som gäller. Den första driver på framhjulen medan de andra två är fyrhjulsdrivna. Motorn i denna ger 245 hästar och 350 Nm och den ska nöja sig med 0,68 liter per mil (154 gram). T6:an bjuder på 320 hästar och 400 Nm och drar 0,74 liter (169 gram). T8:a är en laddhybrid som kombinerar T6-motorn med en elmotor som driver bakhjulen. Den sammanlagda effekten anges till 407 hästar och 640 Nm. 0-100 km/h går här på 5,2 sekunder och förbrukningen anges till 0,21 liter per mil med ett utsläpp på 47 gram per kilometer. På bara el ska man kunna köra i upp till 4,5 mil. Siffrorna gör också bilen till en supermiljöbil. Till motorerna kopplas åttastegade automatlådor men till vissa går det även att få en manuell sexpetad låda. Priserna ser ut som följande: D4 190 hästkrafter FWD Manuell Kinetic - 339 000 kronor D4 190 hästkrafter FWD Automat - 387 900 kronor D5 235 hästkrafter AWD Automat Momentum - 427 900 kronor T5 254 hästkrafter FWD Automat Momentum - 374 900 kronor T6 320 hästkrafter AWD Automat Momentum - 463 900 kronor T8 - inget pris än Momentum - 29 000 kronor (från Kinetic) Inscription - 69 000 kronor (från Kinetic) V90 börjar byggas i mitten av juni, vecka 24. De första leveranserna borde ske några veckor efter detta. Teknikens Värld var på plats vid dagens avtäckning och hur det såg ut ser du i klippet nedan.
96.8°
Kia presenterar Optima i kombiutförande
Tillverkarens första bil i D-segmentet
För nästan precis ett år sedan visade Kia upp konceptbilen Sportspace - en läcker kombi som många av er gillade. Men Kia sa att den inte skulle tillverkas, för att sedan säga att den visst skulle bli verklighet. Nu är den här, typ. I Genève kommer tillverkaren att visa upp Optima Sportswagon - deras första kombi i D-segmentet. Den är dock bara inspirerad av Sportspace, och ser väl kanske inte riktigt lika spännande ut som konceptbilen gjorde. Bilen kommer med flera olika motoralternativ, både diesel och bensin. Den kraftfullaste blir GT-versionen som har en turbomatad 2-litersmotor på 245 hästar. Till motorerna finns manuell växellåda eller en sjustegad dubbelkopplingslåda. Optima Sportswagon mäter 4,85 meter på längden och 1,86 på bredden vilket är samma som sedan-versionen. Den är dock fem millimeter högre med sina 1,47 meter i höjd. I bagagerummet ska man få in 553 liter vilket är 48 liter mer än i sedanen. På insidan får man en sju tum stor pekskärm att leka med, denna växer till åtta tum om man väljer till satellitnavigationssystemet. Bilen har både Android Auto och Apple CarPlay. Sex högtalare är standard, ett Harman Kardon Premium-system med åtta stycken finns som tillval. På säkerhetssidan hittar vi bland annat adaptiv farthållare, autobromssystem, lane assist och döda vinkeln-varnare. Kombin kommer till Sverige i höst men några priser är tyvärr inte klara än.
38.5°
Det här borde vara Lamborghini Centenario
Patentritningar visar den nya superbilen
För att fira grundaren Ferruccio Lamborghinis 100-årsdag har tillverkaren tagit fram en specialmodell. Den sägs heta Centenario och alla exemplar ska redan vara sålda. Premiär blir det på bilmässan i Genève den 1 mars, men redan nu kan vi se hur bilen kommer att se ut tack vare ett par patentritningar. Centenario baseras på Aventador LP750-4 SV och väntas få en liten extra knuff effektmässigt.
14.5°
onsdag 17 februari 2016
Daytona 500 kommer att sändas i VR
Klassiskt racinglopp kör in i den virtuella världen
Den amerikanska tv-kanalen Fox Sport och VR-företaget NextVR har slagit sina påsar ihop och planerar nu att sända det klassiska NASCAR-loppet Daytona 500 i VR rapporterar Engadget. För att kunna ta del av VR-sändningarna behöver man ett par Samsung Gear VR-brillor och man kan välja att följa loppet från startlinjen, från innerplanen på banan eller när bilarna kör pitstop. Det kommer även att finnas en kommentator enbart för VR-sändningen och det kommer att dyka upp grafik som talar om vem som leder och liknande. Det är fortfarande oklart om NextVR kommer att filma det hela i 180 eller 360 grader. Söndagen den 21:a februari körs Daytona 500. Huruvida Gear VR-användare utanför USA kan ta del av sändningarna är i skrivande stund oklart.
48.6°
Bimmerpost testar BMW M2
Presskörningarna har dragit igång
Presskörningarna för BMW:s nya lilla krutpaket M2 har dragit igång och här ovan får vi se vad Bimmerpost tycker om bilen som bjuder på bakhjulsdrift och en rak turbomatad sexa på 370 hästar. Fler tester som lagts upp nedan.
45.9°
Drönare filmar det nya Top Gear-gänget
Det kommer att bjudas på Ford Mustang
Vad som sägs vara en hobby-drönarpilot fångade med sin flygmaskin det nya Top Gear-gänget när de körde både nya och gamla Ford Mustangs över bron Kylesku Bridge i de skotska högländerna, och så här såg det ut.
29.7°
Aston Martin DB11 avslöjad via Twitter
Så här ser fronten ut
Det börjar närma sig premiären för Aston Martins nya modell DB11 på mässan i Genève, men innan det hålls det privata visningar för utvalda kunder och andra viktiga människor som är intresserade. En bild från just ett sådant tillfälle har nu hamnat på Twitter, och vi får en tydligare bild över hur bilen kommer att se ut framifrån. Mer om DB11 kommer så fort vi får reda på något. Bonusklipp nedan.
46.6°
Bentley presenterar vassare Flying Spur
V8 S får mer effekt och högre toppfart
Bentley breddar nu utbudet av Flying Spur-versioner med det sportigare alternativet V8 S. Förutom mer effekt får bilen styvare fjädring, svarta detaljer runt om, ny grill och unika lackalternativ och interiördetaljer. Effekten ur den dubbelturbomatade V8:an på 4,0 liter lyfts till 528 hästar och 680 Nm (507 respektive 660 i vanliga V8) och till 100 km/h tar man sig på 4,9 sekunder. Toppfarten anges till 306 km/h vilket är något vassare än versionen utan S som istället har 295. W12:an är dock fortfarande värst med sina 320 km/h. Förbrukningen anges till 1,09 liter per mil och utsläppen till 254 gram per kilometer. Precis som tidigare driver bilen på alla fyra hjulen med fördelningen 40 % fram, 60 % bak. Premiär blir det på bilmässan i Genève nästa månad. Läs mer om bilen i pressmeddelandet nedan.
39.8°
Skodas suv i konceptformat presenterad
Det här är VisionS
På bilmässan i Genève kommer Skoda bland annat att ställa ut den här konceptbilen. Den kallas för VisionS och den är en förhandsvisning av hur den kommande suven som väntas få namnet Kodiak kommer att se ut. Bilen bygger på Volkswagens MQB-platta och på längden är den 4,7 meter, på bredden 1,91 och på höjden 1,68. Hjulbasen anges till 2,79 meter. Sex personer ska få plats på insidan och platserna är uppdelade på tre rader. Under skalet sitter det för tillfället en laddhybriddrivlina och denna består av en turbomatad bensinfyra på 1,4 liter som är ihopkopplad med en sexstegad dubbelkopplingslåda som har en elmotor i sig. Utöver det sitter det ytterligare en elmotor på bakaxeln, som gör bilen fyrhjulsdriven. Den sammanlagda systemeffekten anges till 225 hästar och 0-100 km/h ska gå på 7,4 sekunder. Förbrukningen anges till 0,19 liter per mil och utsläppen till 45 gram per kilometer. På bara el ska man kunna köra upp till fem mil.
50.6°
Jaguar släpper lös F-Type SVR
Den starkaste av dem alla
I dag öppnade Jaguar fördämningarna till den senaste modellen - F-Type SVR. Den här bilen har masserats och preppats av divisionen Special Vehicles Operations och det är de som gör de redan bra bilarna ännu bättre. På vanligt manér är det prestanda som ligger i fokus, och den här blir faktiskt den starkaste serieproducerade bilen Jaguar någonsin har skickat ut. Den mustiga V8:an med kompressor på 5,0 liter finns kvar under huven och effekten på denna har lyfts från R:ens 550 till 575 hästar och vridet ligger nu på 700 Nm. Kraften går till alla fyra hjulen och effekten räcker för att ta sig från 0-100 km/h på bara 3,7 sekunder och sedan vidare till en toppfart på 322 km/h (Coupé). Växellådan, fyrhjulsdriften, de adaptiva dämparna och den elektroniska styrningen har alla kalibrerats ytterligare för ett mer sportigt intryck. Förutom mer effekt har man även finslipat chassiet genom att montera nya dämpare och krängningshämmare. Man har även smackat på ett mer aerodynamiskt kjolpaket som avslutas med en aktiv vinge på bakluckan och bredare däck kring smidda lättviktsfälgar. Ett avgassystem i titan och inconel-legering ska ge bilen ett ännu vassare ljud än den hade tidigare och dessutom väger det mindre - hela 16 kilo. Totalt har man bantat hela ekipaget med 25 kilo om man jämför med F-Type R AWD, denna siffra kan bli hela 50 kilo om man väljer keramiska bromsar, kolfiberpaketet och kolfibertaket. Coupén väger in på 1 705 kilo, cabben är något tyngre med sina 1 720 kilo. De första kunderna får sina bilar nu i sommar och som ni kan se på bilderna så erbjuds modellen både som coupé och cabriolet från start. Priserna börjar på 126 945 dollar för coupén, 129 795 dollar för cabben. Premiärvisning blir det på bilmässan i Genève och i samband med detta öppnar även orderböckerna.
45.0°
tisdag 16 februari 2016
Så fungerar en Formel E-bil
Intressant
Formel E, som Formel 1 fast med eldrivna bilar, kommer mer och mer och därför är det kul att hänga med lite och se hur det hela fungerar. Här får vi exempelvis en liten genomgång av hur själva bilen är uppbyggd och vad som finns där under skalet. Bonusklipp nedan.
50.2°
Fler bilder på nya Volvo V90
41 timmar till den blir officiell
Den 18 februari klockan 10:55 kommer avtäckningen av nya Volvo V90 att liveströmmas i klippet nedan och medan ni väntar kan ni spana in ett par färska bilder på bilen som nyligen sipprat ut. Vi får bland annat se den nya kombin i utomhusmiljö, både snett framifrån och rakt bakifrån. Fler bilder finns i den inlänkade artikeln nedan.
69.4°
Lotus släpper ännu snabbare Elise
Cup 250 ersätter Cup 220
Lotus fortsätter att finslipa modellen Elise och i dag presenterades den snabbaste av dem alla. Bilen kallar man för Elise Cup 250 och precis som namnet avslöjar bjuder den på 250 hästar. Förutom mer effekt än i Elise Cup 220 som den ersätter har fokus även legat på lägre vikt, mer aerodynamik och ännu bättre köregenskaper. 0-100 km/h ska gå på snabba 3,9 sekunder, toppfarten anges till 247 km/h och tack vare bantningen på 21 kilo stannar vågen på 931 kilo. Viktbesparingarna har gjorts genom ett stoppa i ett lättare batteri, stolar i kolfiber och lättviktshjul. Vill man ha ner vikten ytterligare köper man till Carbon Aero Pack som kapar ytterligare tio kilo. För första gången är också bilen cab som standard, en hard top finns på tillvalslistan. 200 stycken exemplar kommer att tillverkas om året och på prislappen står det 45 600 pund. Försäljningen drar igång i april.
40.5°
Nya Renault Alpine är presenterad
Koncept nära produktion
Precis som utlovat visar Renault i dag upp nya Alpine - en liten och kompakt sportbil som ska ses som en modern tolkning på klassikern Alpine A110, och något som ska försöka att ge sig på bilar som Porsche 718 Cayman och Alfa Romeo 4C. Bilen är fortfarande i konceptutförande men ser ändå i stort sett ut att vara klar för produktion, en helt klar bil kommer att visas i slutet av året och börja säljas i mitten på nästa. Motorn är som den sig bör placerad i mitten och receptet är en turbomatad bensinfyra på 1,8 liter som enligt rykten ska ge omkring 250 hästar, 300 i en mer prestandafokuserad version. Kraften skickas till bakhjulen via en sjustegad dubbelkpplingslåda. 0-100 km/h ska gå på 4,5 sekunder och bilen ska väga runt 1 100 kilo. När väl försäljningen drar igång kommer prislappen att ligga omkring halvmiljonen. Vad tycker ni om den?
64.0°
Tesla Model X vs Tesla Model S
Båda två har Ludicrous - vilken vinner?
Ett gift par har varsin Tesla - mannen har en Model S P90D och kvinnan har en Model X P90D. Bägge bilarna är utrustade med det supersnabba tillvalet Ludicrous Mode, men vilken bil är snabbast i ett dragrace? Det får vi se i videon här ovan, allt om racet och hur det var upplagt kan du läsa om på länken. Bonusklipp nedan.
46.7°
Tesla Model S for Kids
En lite mindre eldriven bil
Det amerikanska företaget Radio Flyer har tillsammans med Tesla tagit fram den här minimodellen av en Tesla Model S som givetvis riktar sig till barn även om jag misstänker att en och annan vuxen också blir lite sugen. Den eldrivna bilen går att ställa in så att maxhastigheten landar på antingen 5 eller 10 kilometer i timman, den har fungerande framlyktor och till och med ett inbyggt högtalarsystem till vilket föraren kan koppla sin mobil eller annan mediaspelare. Bilen drivs av ett uttagbart Flight Speed lithium-ion-batteri som ska laddas fullt på tre timmar men det är oklart hur länge det sedan räcker innan man måste ladda det igen. Tesla Model S for Kids levereras i tre olika färger och släpps på marknaden i maj. Priset landar på rätt schyssta 500 dollar. Nedan hittas en introduktionsfilm till bilen.
51.4°
måndag 15 februari 2016
Auto Express testar Huracán Spyder
Nedcabbat i Miami
Steve Sutcliffe från Auto Express åkte till Miami för att provköra Lamborghinis senaste modell Huracán Spyder och så här såg det ut. Testet i textform hittar ni på länken nedan.
41.6°
Kontorsstolar som parkerar sig själva
Med Nissans stolar behöver du aldrig rulla in dem under skrivbordet igen
För den riktigt slöe har Nissan tagit fram ett koncept på kontorstolar som automatiskt åker in och ställer sig under skrivbordet om man klappar i händerna. Det hela ska vara inspirerat av Nissans automatiska parkeringsteknik "Intelligent Parking Assist" och är väl antagligen mest ett sätt att uppärksamma detta då stolarna tyvärr inte finns till försäljning. Rätt coolt helt klart. Men mycket slött som sagt.
47.6°
Film från Rally Sweden 2016
Detta missade du som inte var där
I helgen gick återigen Rally Sweden av stapeln och i den här filmen kan vi som inte var på plats se hur evenemanget såg ut.
49.2°
Kia presenterar hybridsuven Niro
Ny mellansuv som drar 0,47 liter milen
Kia introducerar nu en tredje modell i deras suv-utbud och den heter Niro. Den är något mindre än modellen Sportage och under skalet finns ett hybridsystem. Bilen får samma grejer som sitter i Ioniq vilket innebär en bensinfyra på 1,6 liter som paras ihop med en elmotor och den totala effekten uppges vara 146 hästar och 264 Nm. Förbrukningen ska landa på 0,47 liter per mil men hur långt man kan köra på enbart el framgår tyvärr inte för tillfället. Niro lanseras i Sverige till hösten men några priser är inte klara än.
38.1°
Lexus visar hybridversion av LC 500
Mindre motor men samma effekt
Till bilmässan i Genève kommer Lexus givetvis att ha med sig den nya sportbilen LC 500 och nu innan spektaklet drar igång visar de även upp en hybridversion av samma bil. Den får på vanligt Lexus-manér ett litet h i beteckningen och benämns alltså LC 500h. Exakt vad det rör sig som för drivlina framgår tyvärr inte, men effekten borde hamna ungefär på samma nivå som LC 500 - det vill säga omkring 480 hästar. Dessa skall enligt rykten plockas ur ett system bestående av en V6:a på 3,5 liter kopplad till en elmotor.
42.6°
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration