AnnonsLaddar...Annons från Laddar...Annons från
tisdag
Ducati hyllar klassiker med Formula 73
Begränsad upplaga inspirerad av 750 SS
Om du vill ha modernt och klassiskt i en och samma förpackning kanske Ducati Formula 73 kan vara något. Det är en ny retroinspirerad specialmodell som hyllar legendariska 750 Super Sport Desmo från 70-talet – men som alltså har modern teknik under skalet.Motorn är på 803 kubik och levererar 73 hästar vid 7250 varv. Chassit bygger på en stålrörsram och det sitter Kayaba-gaffel och Kayaba-dämpare på cykeln. Eftersom det är en modern historia finns det lite olika körlägen, full LED-belysning och en skärm på 4,3 tum. Kommer att tillverkas i 873 exemplar.
ducati.com
Fordon,
Motorcyklar,
Ducati,
Formula,
Retro,
Super Sport,
Desmo,
Kayaba,
LED
Via
mediahouse.ducati.comLaddar...Annons från Laddar...Annons från
41.1°
0
Roger Åberg
tis. 17 feb 2026, 16:20
Den här ellastbilen rullar 90 mil om dagen
På vägarna 21,5 timmar om dagen
Sedan december har Martin & Servera kört två stycken feta Mercedes-Benz eActros 600 6x2. Det där e:et innan Actros säger att det här är eldrivna pjäser, och alla som säger att långa transporter inte går att köra på el får nog börja tänka om. De två lastbilarna rullar nämligen 90 respektive 64 mil om dagen. Den ena rullar från Norrköping till Kalmar, tillbaka till Norrköping och sedan vidare till Västberga i Stockholm. Ekipaget rullar 21,5 timmar om dagen. En stor del av laddningen klarar man av på de lagstadgade rasterna, säger Pär Hildestrand på generalagenten Veho. Den andra lastbilen rullar inte riktigt lika långt, den klarar av Norrköping–Stockholm–Norrköping–Jönköping, vilket blir 64 mil. Båda två har dubbla kylaggregat och kan därför rulla med både kyl- och frysvaror. – Det här är ett viktigt genombrott för både oss och hela transportbranschen i stort. Inom allt som har med livsmedel att göra är hållbarhet enormt viktigt. Och detta är ett stort och viktigt steg för oss, säger Per-Erik Kanström som är vd på Martin & Servera Logistik.De två lastbilarna rullar med 4-axlade släp och totalt väger ekipaget 50 ton. Effekten är på upp till 600 kW och batterierna ligger på 621 kWh, vilket ger en räckvidd på upp till 50 mil. Laddeffekten är just nu 400 kW, men de är förberedda för megawattladdning.
Fordon,
Lastbilar,
Mercedes-Benz,
eActros,
Martin & Servera,
Veho,
Norrköping,
Stockholm,
Logistik
Via
mynewsdesk.com
59.9°
0
Roger Åberg
mån. 16 feb 2026, 11:40
Man kan köra elbil från Tyskland till Kina
Och från Kina till Norge
Här har vi ett klipp där en kille som heter Victor Roche körde elbil från München i Tyskland till Beijing i Kina tillsammans med sin flickvän. Resan sträckte sig över 12 500 kilometer och tog 30 dagar att slutföra. Under resans gång lyckades han besöka 10 länder som alla hade lite olika nivåer av laddningsmöjligheter för bilen. Videon bjuder på mycket körbilder, så man får fin överblick hur det är i åka i länder som Kazakstan. Bilen som Victor körde var en Deepal S05, en kinesisk elbil som inte är så känd här. Bjørn Nyland har gått igenom bilen i videon nedan. En som gjorde samma resa fast tvärtom är Solo. Han körde en Tesla Model Y, som han också sov i, från Shanghai till Norge. Den resan blev på 17 000 kilometer. I videon nedan är det mindre körbilder och mer snack om hur tekniken fungerar. Solos plan är nu att åka runt i Europa för att sedan köra hem igen.
Fordon,
Eldrivet,
München,
Beijing,
Tyskland,
Kina,
bil,
resa,
länder
Feber-läsare har gjort en Göran Kropp-hyllningLite oväntat ändå!
58.5°
0
37.8°
0
Frode Wikesjö
sön. 15 feb 2026, 17:00
Gotlandsfärjan utreds igen
Ny utredning om färjetrafiken ska vara klar vid årsskiftet
Foto: Magnus Jonasson
Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utreda alternativa lösningar för färjetrafiken till och från Gotland. Bakgrunden till att man vill titta lite närmare på detta nu är både det rådande säkerhetspolitiska läget och de kraftigt stigande biljettpriserna.Trafikverket presenterade redan 2021 ett förslag om statligt ägda fartyg, men den dåvarande regeringen valde att inte gå vidare. Nu ska utredningen göras om med anledning av prisökningarna, och den ska vara klar senast den 31 december.
regeringen.se
Fordon,
Båtar,
Trafikverket,
Gotland,
färjetrafik,
regeringen,
säkerhetspolitik,
fartyg,
biljettpriser
Via
omni.seLaddar...Annons från Laddar...Annons från
50.1°
0
Frode Wikesjö
tors. 12 feb 2026, 19:20
Svensk snöskoter har fått in kapital
Nu ska det börja byggas!
Vi har tidigare skrivit om den svenska elsnöskotertillverkaren Vidde. Och nu kommer de att gå från ett bolag som utvecklar eldrivna snöskotrar till ett bolag som faktiskt tillverkar snöskotrar. Eldrivna snöskotrar är ett smalt område, förutom Vidde finns det knappt en handfull tillverkare i världen. Men det säljs en hel del skotrar, globalt säljs det 130.000 per år, i Europa 30.000 per år. Hur många av dessa som är eldrivna är dock oklart.– Vi hoppas ju såklart på att det är många som kommer att vilja ställa om. Primärt fokuserar vi inte på privatmarknaden, istället är den tänkta kunden företag som vill ställa om. Skogsbolag, skidanläggningar och liknande. Vi ser även ett militärt användsområde, en maskin som är tyst och inte avger så mycket värme har ju sina klara fördelar, säger Christian Lystrup. Viddes just nu enda modell heter Alfa och gör 0-100 km/h på 3,2 sekunder och har en räckvidd på ungefär 10 mil. Att ladda 20-80 procent tar ungefär en timme. Bolaget har nu fått in 26 miljoner kronor till kassan, bland annat från EIT Urban Mobility och Partnerinvest Norr. Nu ska produktionen dras igång, så lagom till nästa vinter kan det finnas ett gäng som rullar i fjällen.
Fordon,
Eldrivet,
Vidde,
Alfa,
snöskotertillverkare,
skogsbolag,
skidanläggningar,
militärt,
EIT Urban Mobility
Det här är eldrivna snöskotern ViddeSiktar på leverans nästa vinter
44.6°
0Vidde visar design på elektrisk snöskoterDesignad av Pininfarina
36.1°
0Pininfarina ska designa Viddes elsnöskoterSvenskt möter italienskt i snön
40.6°
0
47.6°
0
Roger Åberg
tis. 10 feb 2026, 15:40
Nästa sida
TeknikInternetMacMobilPCPrylVetenskapMotorBilarMotorcyklarBåtarEldrivetLastbilarSamhälleAIEkonomiBrottHälsaSpelXboxPlaystationNintendoBrädspelPopkulturFilmTV-serierTrailersOm FeberRedaktionenTipsaAnnonseraStatistikFeber++
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid.
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid.
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration