Mercedes överger V12-motorn
Och BMW satsar på diesel
Något måste göras på förbränningsmotor-fronten och alla biltillverkare är med på detta. För Mercedes del kommer det innebära att man fasar ut de fläskiga dubbelturbomatade V12-snurrorna och ersätter dessa med V8:a på 4,0 liter som kommer att få extra hjälp av elmotorer. Nya G-Klass erbjuds inte med V12:a, SL65 finns inte längre och när nuvarande S-Klass uppdateras om cirka två år kommer även den att sluta erbjudas med jättemaskinen. Effekt lär man kunna plocka ut ordentligt även i de mindre motorerna så för den sakens skulle behöver man inte vara orolig.
Annat nytt på motorfronten är att BMW inte hakar på trenden att överge dieselmotorer, utan istället satsar på dessa. Porsche sa nyligen att de slutar med diesel, något som Volvo, Toyota och Subaru också kommer att göra. Men BMW anser att de har de bästa dieselmotorerna och har inga planer på att lägga ner än. Enligt utvecklingschefen Klaus Fröhlich har BMW:s dieslar alltid lägst utsläpp i alla tester. Antalet varianter på motorerna kan dock minska i framtiden. Klaus anser att en modern dieselmotor är en mycket bra lösning, speciellt när det kommer till högpresterande bilar.
Läs gärna våra regler!