Rimac lägger ner eldrivna superbilen i förtid
Målet var 150 exemplar men så blir det inte
Det hjälper inte att bilen har 2000 hästar, är supersnabb och att den har slagit mängder med rekord. Om inte kunderna finns där fungerar det inte. Det har nu Rimac bittert fått erfara med den eldrivna superbilen Nevera. Vi har tidigare skrivit att den har sålt dåligt då kunder i detta segment helt enkelt inte vill ha elbilar.
Modellen gjorde sitt jobb
Tanken var att 150 exemplar skulle bli till, men nu får vi reda på att man lägger ner produktionen i förtid och endast 71 bilar kommer att bli till totalt. Just nu jobbar man med de sista tio exemplaren av den vassare Nevera R och när alla dessa är klara och levererade till kunder i slutet av året blir det inget mer. Trots detta är grundaren Mate Rimac nöjd och stolt - det här är trots allt den mest sålda eldrivna hyperbilen i världen. Och det är även Nevera som har gjort allt som finns nu möjligt - Bugatti Tourbillon och den nya fabriken bland annat. Någon ersättare till Nevera är inte planerad.
Rimac har dock fullt upp på flera områden - bland annat med Rimac Technology som utvecklar och förser andra biltillverkare med komponenter till elbilar. Sen finns även den självkörande taxi-verksamheten Verne som drog igång tidigare i år.
Läs gärna våra regler!