Vi har provkört Kia K4
En klassisk kombi i lyxförpackning
När man fick guldstjärna i skolan hade man gjort något särskilt bra. Frågan är om nya Kia K4 har fått sin guldiga lack för att den är lite extra bra, eller om det är ett sätt för Kia att sminka något mindre bra. Vi tog en provtur!
Kia kallar sina eldrivna bilar för EV och sedan en siffra. Nu börjar man med samma system för de bensindrivna modellerna. Eller börjar, det har man gjort i Asien sedan länge men nu kommer det även till Europa. Först ut är Kia K4, som är en uppföljare till populära Kia Ceed.
Den finns som halvkombi och kombi, men hit till Sverige kommer bara kombin, eller K4 SW som den heter. Det handlar om en ren bensinbil som kommer med två olika motorer, den ena på en liter som levererar 115 hästar och den andra på 1,6 liter som levererar 150 eller 180 hästar beroende på vilken utrustningsversion du väljer.
Den mindre motorn går att få antingen med manuell växellåda eller med en 7-stegad DCT. Den större går bara att få med dubbelkopplingslåda.
Bilen vi körde hade den lite större motorn, och den räcker gott och väl. För mig som antingen kör roliga bensinbilar eller eldrivet är det ingen fröjd att komma iväg från rödljus eller in i rondeller, men är man inte hetsig av sig är det här fina fisken. Motorn är tyst, snäll och allmänt trevlig att ha och göra med. Den är faktiskt så tyst att sonen inte fattade att bilen inte var eldriven.
Tyvärr är det annat som låter. Elbilar har ju blivit väldigt tysta, även mindre och lite billigare sådana. Det där med ljuddämpning verkar man ha struntat med på K4, för det är rejält bullrigt i kupén. Det var väldigt länge sedan jag körde en bil som man måste PRATA LITE HÖGRE I NÄR MAN KÖR PÅ MOTORVÄG.
Förutom den lite högre ljudnivån har jag väldigt lite att gnälla på när det gäller K4. Ingenting faktiskt.
När man väl har vant sig med de stora överhängen fram och bak faller designen mig verkligen i smaken. Att man får med den guldiga färgen på köpet är en fin bonus och ett självklart val. Bilen vi körde var GT-line-versionen, så vill du spara pengar och köper den billigaste får du lite mindre feta fälgar och lite andra detaljer.
Läs gärna våra regler!