Toyota berättar mer om deras eldrivna kombi
bZ4X Touring har lanserats i Japan
Det här är nog en av de mest intressanta bilarna i år för den som vill ha bil som lastar, är fyrhjulsdriven, går på el och klarar av att köra lite grusväg. Att den gör 0-100 km/h på under 5 sekunder är en fin bonus.
Vi pratar om Toyota bZ4X Touring. Just att det är en Toyota får man välja om det är något tråkigt eller fantastiskt.
All fakta om bZ4X och Subarus variantVi har fått priser på bilen här i Sverige och den framhjulsdrivna kommer att kosta 570.000 kronor och den fyrhjulsdrivna 608.000 kronor. Men vi har inte haft all fakta. I och med att bilen nu lanserats på riktigt har det framkommit lite mer saker.
Bagageutrymmet är på 619 liter och verkar riktigt trevligt. Fäller man sätena får man in 1240 liter. I Japan kommer man sälja ett najs skydd som gör att man kan vara lite mer oförsiktig när man lastar.
Den fyrhjulsdrivna versionen är ett litet fartmonster som gör 0-100 km/h på 4,6 sekunder. Det borde räcka för att kunna göra säkra omkörningar på väg hem.
Plumpen i protokollet för den här bilen är räckvidden och laddningen. 50 mils räckvidd, på pappret, för den fyrhjulsdrivna imponerar inte. Snabbladdning på 150 kW imponerar inte heller. Så ligger du ofta och tuffar 100 mil på en dag så är det värt att tänka på.
Intressant är dock att i Japan har bilen både V2L och V2G, det går alltså att ladda saker med bilen. Det har man inte talat om här i Sverige ännu, men det kanske kommer.









Läs gärna våra regler!